Kako se nositi sa stranim zvukovima iz zvučnika

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Mnogi se vozači često suočavaju s pitanjem kako se riješiti smetnji (zviždanja, buke iz zvučnika), koje se često javljaju u autoakustici.

Ovaj se problem može pojaviti u bilo kojem stereo sustavu, bez obzira na kategoriju opreme, bilo da je proračunski kineski, srednji proračun ili premium. Stoga preporučamo da pročitate ovaj članak za točniju analizu mogućih izvora lošeg zvuka i načina kako ga ukloniti.

Osnovna pravila instalacije:

• Prvo pravilo. Kako bi zvuk u automobilu bio što jasniji, potrebno je nabaviti što kvalitetnije strujne kabele i žice za zvučnike / interkonekt. Uz ograničena sredstva, glavni fokus bi trebao biti na konektorima interkonektivnih kabela. Tijekom rada automobila njegov električni sustav neizbježno stvara elektromagnetska polja koja su različita po količini, snazi ​​i frekvencijskim karakteristikama. Oni su glavni uzrok buke koja prodire kroz loše izrađene oklope RCA kabela.
• Drugo pravilo. Spojne kabele treba položiti tako da budu što je moguće dalje od ostalih elemenata električne instalacije vozila. Također ne bi smjeli biti blizu električnih žica koje vode do zvučnog sustava. Imajte na umu da će se prodor buke smanjiti ako se sjecište žica zvučnika i kabela za napajanje postavi pod pravim kutom.

• Treće pravilo. Nikada ne kupujte predimenzionirane RCA kabele. Što je duljina kraća, to je manja vjerojatnost da će se generirati elektromagnetsko hvatanje.
• Četvrto pravilo. Dobro osmišljena instalacija audio sustava u automobilu osigurava uzemljenje svih elemenata sustava u samo jednoj točki, inače kod uzemljenja komponenti na nasumično odabranim mjestima dolazi do pojave tzv. smetnji prilikom reprodukcije glazbe.

Detaljnije o tome kako pravilno spojiti pojačalo, ispitali smo "ovdje".

Petlje uzemljenja i razmatranja ugradnje

Gornje četvrto pravilo kaže da je jedan od razloga zašto postoji strana buka u zvučnicima prisutnost "petlji uzemljenja". Njihova prisutnost na više mjesta uzrokuje stvaranje različitih napona u pojedinim dijelovima karoserije vozila. To dovodi do pojave dodatne buke.

Karoserija automobila, zapravo, velika je masa metala, koja se koristi kao "uzemljenje" za električne krugove. Njegov električni otpor je minimalan, ali postoji. Nema utjecaja na rad električne opreme samog prijevoza, što se ne može reći za zvučni sustav. Budući da između točaka tijela postoje naponi različitog potencijala, nastaju mikrostruje, na koje je punjenje sustava zvučnika vrlo osjetljivo.

Da biste spriječili prisutnost zvučne buke, trebali biste se pridržavati sljedećih pravila:

• Shema uzemljenja stvorena je tako da sve komponente "mase" konvergiraju u jednu točku. Izvrsno rješenje je koristiti negativni pol baterije ili mjesto na tijelu gdje je negativni pol napajanja uzemljen. Prilikom odabira ožičenja, naglasak treba staviti na višežilne visokokvalitetne žice, za čiju se proizvodnju koristi deoksigenirani bakar. Mjesto kontakta kabela s tijelom mora se očistiti od boje, prljavštine i hrđe. Preporuča se završetak kabela stezanjem ili lemljenjem posebnog vrha u obliku prstena odgovarajućeg promjera. Prilikom izrade uzemljenja i ožičenja za napajanje kupite pozlaćene konektore i stezaljke;

• Metalni dijelovi audio sustava ne smiju nigdje doći u dodir s karoserijom vozila. Inače, prilikom postavljanja akustike vlastitim rukama, vlasnik automobila će izazvati pojavu petlje uzemljenja, sa svim posljedicama;

• Nakon što su sve žice spojene na radio i dva para zvučnika, provjerite njihovu izvedbu. Uključite stereo sustav i testirajte s odspojenom antenom. U idealnom slučaju, ne bi trebalo biti buke;
• Zatim morate odspojiti stereo uzemljenje s tijela. Ako je sve učinjeno kako treba, zvuk će nestati, radio će se isključiti. Ovo je izravan dokaz prisutnosti jedne uzemljene točke i odsutnosti petlji. Nitko neće dati 90% jamstvo odsutnosti buke, međutim, zaštitit ćete se za XNUMX posto.
  
  Također se događa da prilikom ugradnje audio sustava nije moguće uzemljiti sve elemente u jednoj točki. Rješenje problema je odabir druge točke za spajanje mase. Ovaj slučaj je učinkovit samo kada razlika napona između baze i dodatnih točaka uzemljenja ne prelazi 0.2 V. Alternativno, pojačalo je uzemljeno na stražnjem dijelu automobila, a ekvilajzer, radio i skretnica su na pregradi između motora i putničkog prostora.

Također bih želio napomenuti da je dobar filtar u sustavu prisutnost kondenzatora.

Kako se riješiti buke?

Otkrili smo uzroke buke i savjete o pravilnoj instalaciji žica i opreme. Razmotrite dalje koju taktiku treba slijediti u slučajevima kada, na primjer, motor dobiva zamah, izazivajući pojavu buke i smetnji?

Rješenja su opisana u nastavku:

• Odvojite glavnu jedinicu od audio sustava. Ako nema buke, potonji bi trebao biti uzemljen na zajedničku točku na tijelu, koju koriste druge akustične komponente.

• Ako se šum nastavi, a ćelije su uzemljene na različitim mjestima, uzmite multimetar i provjerite napon između točaka uzemljenja svih komponenti i uzemljenog terminala baterije. Ako nađete razliku u rezultatima, trebali biste izjednačiti napon između svih komponenti. Dobro rješenje u ovom slučaju je uzemljenje svih komponenti na jednom mjestu ili pronalaženje alternativnog mjesta gdje se napon između komponenti neće razlikovati. Mora postojati minimalna razina napona između svih kućišta u sustavu. Očitavanja se provjeravaju mjerenjem razlike u naponu između oklopa (pletenica) koji se nalaze u RCA kabelima u bilo kojoj kombinaciji.
• Ako pronađete apsolutno minimalan rezultat u razlici napona tijekom ispitivanja s multimetrom, smetnje se mogu pojaviti iz niza drugih razloga: Prvi od njih može biti blizina RCA žica kabelima za napajanje. ožičenje. drugi razlog može biti paralelno i blizu položaja akustičnih žica u odnosu na kabel za napajanje ili nepoštivanje pravog kuta presjeka. Također provjerite je li kućište pojačala pravilno izolirano. Osim toga, loše uzemljena antena može stvoriti petlje i uzrokovati smetnje. Posljednji razlog može biti kontakt akustične žice s karoserijom vozila.
  

  

  Zaključci

U slučaju da primijetite zviždanje ili dodatne probleme u radu zvučnika, svakako provjerite raspored zvučnika u vašem vozilu. Nepoštivanje preporuka, korištenje nekvalitetnih ili oštećenih materijala zajamčeno stvara velike probleme u radu stereo sustava.

Uložili smo puno truda u stvaranje ovog članka, pokušavajući ga napisati jednostavnim i razumljivim jezikom. Ali na vama je da odlučite jesmo li to učinili ili ne. Ako i dalje imate pitanja, kreirajte temu na "Forumu", mi i naša prijateljska zajednica ćemo razgovarati o svim detaljima i pronaći najbolji odgovor na to. 

I za kraj, želite li pomoći projektu? Pretplatite se na našu Facebook zajednicu.