Povijest marke automobila Volvo

sadržaj

Volvo je izgradio reputaciju proizvođača automobila koji gradi osobne automobile, kamione i vozila posebne namjene visoke pouzdanosti. Marka je dobila brojne nagrade za razvoj pouzdanih sigurnosnih sustava za automobile. Svojevremeno je automobil ove marke bio prepoznat kao najsigurniji na svijetu.

Iako je marka oduvijek postojala kao zaseban odjel određenih briga, za mnoge automobiliste to je neovisna tvrtka čiji su modeli vrijedni posebne pažnje.

Povijest marke automobila Volvo

Evo priče o ovom proizvođaču automobila, koji je sada dio holdinga Geely (o ovom smo proizvođaču automobila već razgovarali malo ranije).

osnivač

Dvadesetih godina 1920. stoljeća u Sjedinjenim Državama i Europi zanimanje za proizvodnju mehaničkih pomagala raslo je gotovo istodobno. 23. godine u švedskom gradu Göteborgu održava se izložba automobila. Ovaj je događaj poslužio kao poticaj za popularizaciju samohodnih vozila, zahvaljujući čemu se u zemlju počeo uvoziti više automobila.

Do 25. godine zemlja je primila oko 14 i pol tisuća primjeraka automobila različitih proizvođača. Politika mnogih tvrtki za proizvodnju automobila bila je stvoriti nova vozila što je brže moguće. Istodobno, mnogi su, zbog kratkih rokova, ugrozili kvalitetu.

U Švedskoj industrijska tvrtka SKF već duže vrijeme proizvodi najpouzdanije dijelove za razna mehanička pomagala. Glavni razlog popularnosti ovih dijelova je obavezno testiranje konstrukcije prije nego što uđe u traku za montažu.

Povijest marke automobila Volvo

Kako bi se europskom tržištu pružili ne samo udobni, već nadasve sigurni i izdržljivi automobili, stvorena je mala podružnica Volva. Službeno, marka je osnovana 14.04.1927. travnja XNUMX. godine, kada se pojavio prvi model Jakob.

Marka automobila svoj izgled duguje dvojici menadžera švedskog proizvođača dijelova. To su Gustaf Larson i Assar Gabrielsson. Assar je bio izvršni direktor, a Gustaf tehnički direktor novokovane marke automobila.

Povijest marke automobila Volvo
Gustav Larson

Tijekom godina rada u SKF-u, Gabrielsson je vidio prednost proizvoda koje tvornica proizvodi u odnosu na druge tvrtke. To ga je svaki put uvjerilo da Švedska na svjetskom tržištu može predstaviti zaista vrijedne automobile. Sličnu ideju podržao je i njegov zaposlenik Larson.

Povijest marke automobila Volvo
Assar Gabrielsson

Nakon što su partneri uvjerili upravu tvrtke u korisnost stvaranja nove marke, Larson je počeo tražiti profesionalnu mehaniku, a Gabrielsson je razvio ekonomske sheme i proveo proračune kako bi primijenio njihovu ideju. Prvih deset automobila stvoreno je na štetu Gabrielssonove osobne ušteđevine. Ovi su automobili montirani u tvornici SKF, tvrtki koja je imala udio u prodaji novih automobila.

Matična tvrtka dala je slobodu implementacije inženjerskih ideja u podružnicu, kao i pružila priliku za individualni razvoj. Zahvaljujući tome, nova je marka imala snažnu lansirnu rampu, koju mnogi njezini suvremenici nisu imali.

Povijest marke automobila Volvo

Nekoliko čimbenika pridonijelo je uspješnom razvoju tvrtke:

  1. Matična tvrtka osigurala je prvu opremu za montažu Volvo modela;
  2. U Švedskoj su plaće bile relativno niske, što je omogućilo zapošljavanje dovoljnog broja radnika za poduzeće;
  3. Ova je zemlja proizvela vlastiti čelik koji je bio popularan u cijelom svijetu, što znači da su visokokvalitetne sirovine postale dostupne novom proizvođaču automobila za manje novca;
  4. Zemlja je trebala vlastitu marku automobila;
  5. Industrija je razvijena u Švedskoj, što je olakšalo pronalazak stručnjaka koji bi mogli kvalitetno obaviti ne samo montažu prijevoza, već i izraditi rezervne dijelove za njega.

Amblem

Kako bi modeli novog proizvođača automobila bili prepoznati u cijelom svijetu (a to je bila integralna točka strategije razvoja brenda), potreban je logotip koji će odražavati posebnost tvrtke. Latinska riječ Volvo uzeta je kao ime marke. Njegov prijevod (I roll) savršeno je istaknuo glavno područje u kojem se matična tvrtka istakla - proizvodnju kugličnih ležajeva.

Povijest marke automobila Volvo

Leiba se pojavila 1927. godine. Simbol željeza, koji je bio uobičajen u kulturi zapadnih naroda, odabran je kao prepoznatljiv crtež. Prikazan je kao krug sa strelicom usmjerenom na njegov sjeveroistočni dio. Ne treba dugo objašnjavati zašto je donesena takva odluka, jer Švedska ima razvijenu industriju čelika, a njezini su se proizvodi izvozili praktički po cijelom svijetu.

U početku je odlučeno da se značka postavi u središte glavnog usisnika zraka. Jedini problem s kojim su se dizajneri suočili bio je nedostatak rešetke hladnjaka na koju bi se mogao pričvrstiti amblem. Logotip je morao biti nekako fiksiran u sredini radijatora. A jedini izlaz iz situacije bio je korištenje dodatnog elementa (nazvanog šipka). Bila je to traka dijagonalno na koju je pričvršćena značka, a sama je bila učvršćena na rubovima radijatora.

Povijest marke automobila Volvo

Iako moderni automobili prema zadanim postavkama imaju zaštitnu rešetku, proizvođač je odlučio zadržati dijagonalnu traku kao jednu od ključnih komponenti već poznatog automobilskog logotipa.

Povijest vozila u modelima

Dakle, prvi model s Volvove proizvodne trake bio je Jakob ili OV4. Tvrtkov "prvorođeni" nije bio toliko kvalitetan koliko se očekivalo. Činjenica je da su mehaničari tijekom postupka montaže pogrešno instalirali motor. Nakon što je problem riješen, automobil još uvijek nije primljen s posebnim divljenjem od strane publike. Razlog je taj što je imao otvoreno tijelo, a za zemlju s oštrom klimom zatvoreni su automobili bili praktičniji.

Povijest marke automobila Volvo

Ispod haube vozila ugrađen je 28-cilindarski motor od 4 konjskih snaga, koji je mogao ubrzati automobil do brzine od 90 km / h. značajka automobila bila je šasija. Proizvođač je u prvim automobilima odlučio koristiti poseban dizajn kotača. Svaki kotač imao je drvene žbice, a rub mu je uklonjen.

Pored nedostataka u kvaliteti montaže i dizajna, tvrtka nije uspjela učiniti automobil popularnim, jer su inženjeri previše vremena posvetili kvaliteti, što je usporilo stvaranje sljedeće instance.

Povijest marke automobila Volvo

Evo ključnih prekretnica tvrtke koje su ostavile traga na njenom modelu.

  • 1928. Predstavlja se PV4 Special. Ovo je izdužena verzija prethodnog automobila, samo su kupcu ponuđene dvije opcije karoserije: sklopivi krov ili tvrdi krov.Povijest marke automobila Volvo
  • 1928. - Počela je proizvodnja kamiona tipa 1 na istoj šasiji kao i Jakob.Povijest marke automobila Volvo
  • 1929. - prezentacija motora vlastitog dizajna. Ovu modifikaciju šestocilindrične jedinice primio je stroj PV651 (6 cilindara, 5 sjedala, 1. serija).Povijest marke automobila Volvo
  • 1930. - postojeći automobil moderniziran: dobiva izduženu šasiju, tako da je već 7 ljudi moglo sjediti u kabini. To su bili Volvo TR671 i 672. Automobile su koristili taksisti, a ako je kabina bila potpuno puna, vozač je mogao koristiti prikolicu za prtljagu putnika.Povijest marke automobila Volvo
  • 1932. - Automobil dobiva daljnje nadogradnje. Dakle, agregat je postao voluminozniji - 3,3 litre, zahvaljujući čemu se njegova snaga povećala na 65 konjskih snaga. Kao mjenjač počeli su koristiti 4-stupanjski mjenjač umjesto 3-stupanjskog analoga.
  • 1933. - Pojavljuje se luksuzna verzija P654. Automobil je dobio ojačani ovjes i bolju zvučnu izolaciju.Povijest marke automobila Volvo Iste godine predstavljen je poseban automobil koji nikada nije stigao na traku jer publika nije bila spremna za takav revolucionarni dizajn. Posebnost ručno izrađenog modela Venus Bilo bila je u tome što je imao dobra aerodinamička svojstva. Sličan razvoj primijenjen je na nekim modelima kasnijih generacija.Povijest marke automobila Volvo
  • 1935. - Tvrtka nastavlja modernizirati američku viziju automobila. Dakle, izlazi nova Carioca PV6 sa 36 sjedala. Počevši od ovog modela, automobili su počeli koristiti zaštitnu rešetku hladnjaka. Prva serija luksuznih automobila sastojala se od 500 jedinica.Povijest marke automobila Volvo Iste godine automobil taksista dobio je još jedno ažuriranje, a motor je postao snažniji - 80 KS.
  • 1936. - Tvrtka tvrdi da je prvo što bi trebalo biti u bilo kojem automobilu sigurnost, a zatim udobnost i stil. Ovaj se koncept ogleda u svim sljedećim modelima. Pojavljuje se sljedeća generacija PV verzije. Tek sada model dobiva ocjenu 51. Ovo je već luksuzna limuzina s 5 sjedala, ali lakša od svog prethodnika i istodobno dinamičnija.Povijest marke automobila Volvo
  • 1937. - Sljedeća generacija PV (52) dobiva neke značajke udobnosti: štitnici za sunce, grijano staklo, nasloni za ruke u okvirima vrata i preklopni nasloni sjedala.Povijest marke automobila Volvo
  • 1938. - PV asortiman dobiva nove modifikacije s nekoliko izvornih tvorničkih boja (bordo, plava i zelena). Izmjene 55 i 56 imaju modificiranu rešetku hladnjaka, kao i poboljšanu prednju optiku. Iste godine taksi flote mogle su kupiti zaštićeni model PV801 (proizvođač je instalirao jaku staklenu pregradu između prednjeg i stražnjeg reda). Kabina je sada mogla primiti 8 osoba, uzimajući u obzir vozača.Povijest marke automobila Volvo
  • 1943. - 1944. zbog Drugog svjetskog rata tvrtka ne može proizvoditi automobile kao i obično, pa prelazi na razvoj poslijeratnog automobila. Projekt je dobro prošao i rezultirao je konceptnim automobilom PV444. Izdanje započinje u 44. godini. Ovaj automobil s niskom snagom od 40 konjskih snaga jedini je (u povijesti Volva) imao tako malu potrošnju goriva. Ovaj je faktor automobil učinio vrlo popularnim među automobilistima s skromnim materijalnim bogatstvom.Povijest marke automobila Volvo
  • 1951. - nakon uspješnog puštanja modifikacija PV444, tvrtka je odlučila razviti obiteljske automobile. Početkom 50-ih, Volvo Duett sišao je s proizvodne trake. Bio je to isti prethodni kompaktni automobil, samo je karoserija promijenjena kako bi odgovarala potrebama velikih obitelji.Povijest marke automobila Volvo
  • 1957. - Švedska marka krenula je u globalnu strategiju širenja. A proizvođač automobila odlučuje osvojiti pozornost publike novim Amazoneom, u kojem je poboljšana sigurnost. Konkretno, to je prvi automobil koji je opremljen sigurnosnim pojasevima u 3 točke.Povijest marke automobila Volvo
  • 1958. - Unatoč prodajnoj učinkovitosti prethodnog modela, proizvođač odlučuje lansirati još jednu PV generaciju. Tvrtka se počinje predstavljati na automobilskim natjecanjima. Tako Volvo PV444 uzima nagradu za osvajanje Europskog prvenstva na 58., Grand Prixa u Argentini iste godine, a također i na europskoj rally utrci u ženskoj kategoriji na 59. mjestu.
  • 1959. - Tvrtka je na tržište SAD-a ušla s 122S.Povijest marke automobila Volvo
  • 1961. - Predstavljen je sportski kupe P1800 koji je osvojio nekoliko nagrada za dizajn.Povijest marke automobila Volvo
  • 1966. - Počinje proizvodnja sigurnijeg stroja - Volvo144. Koristio je razvoj dvokružnog kočnog sustava, a u stupu upravljača korišten je kardanski prijenos tako da se u slučaju nesreće preklopi i ne ozlijedi vozača.Povijest marke automobila Volvo
  • 1966. - pojavljuje se snažnija verzija sportskog Amazonea - 123GT.Povijest marke automobila Volvo
  • 1967. - U proizvodnim pogonima započinje montaža 145 pikapa i 142S s dvoja vrata.Povijest marke automobila Volvo
  • 1968. - tvrtka predstavlja novi luksuzni automobil - Volvo 164. Ispod haube automobila već je bio ugrađen motor od 145 konjskih snaga, što je automobilu omogućilo maksimalnu brzinu od 145 kilometara na sat.Povijest marke automobila Volvo
  • 1971. - započinje novi krug proizvodnje bestselera. Mnogi su modeli već izgubili na važnosti i više ih nije bilo isplativo modernizirati. Iz tog razloga tvrtka izdaje novi 164E koji koristi sustav ubrizgavanja goriva. Snaga motora dosegla je 175 konjskih snaga.Povijest marke automobila Volvo
  • 1974. - Predstavljeno je šest verzija od 240Povijest marke automobila Volvo i dva - 260. U drugom slučaju korišten je motor koji su razvili inženjeri iz tri tvrtke - Renault, Peugeot i Volvo. Unatoč slabom izgledu, automobili su dobili najviše ocjene u pogledu sigurnosti.
  • 1976. - tvrtka predstavlja svoj razvoj koji je dizajniran za smanjenje sadržaja štetnih tvari u ispušnim plinovima automobila zbog nekvalitetnog izgaranja smjese zrak-gorivo. Razvoj je nazvan Lambda sonda (možete pročitati o principu rada osjetnika kisika odvojeno). Tvrtka je dobila nagradu od organizacije za zaštitu okoliša za stvaranje senzora kisika.
  • 1976. - Paralelno s tim najavljen je ekonomičan i jednako siguran Volvo 343.Povijest marke automobila Volvo
  • 1977. - Tvrtka, uz pomoć talijanskog dizajnerskog studija Bertone, stvara elegantni kupe 262.Povijest marke automobila Volvo
  • 1979. - zajedno sa sljedećim preinakama već poznatih modela pojavljuje se mala limuzina 345 s motorom od 70 KS.Povijest marke automobila Volvo
  • 1980. - proizvođač automobila odlučio je modificirati motore koji su postojali u to vrijeme. Pojavljuje se jedinica s turbopunjačem, koja je ugrađena na osobni automobil.
  • 1982. - započinje proizvodnja novog proizvoda - Volvo760. Posebnost modela bila je u tome što je dizel agregat, koji se ponudio kao opcija, mogao ubrzati automobil do stotke za 13 sekundi. U to je vrijeme bio najdinamičniji automobil s dizelskim motorom.Povijest marke automobila Volvo
  • 1984. - Izbačena je još jedna novost švedske marke 740 GLE s inovativnim motorom u kojem je smanjen koeficijent trenja dijelova koji se spajaju.Povijest marke automobila Volvo
  • 1985. - Salon automobila u Ženevi pokazao je još jedan plod zajedničkog rada švedskih inženjera i talijanskih dizajnera - 780, čiji je karoserija prošla kroz dizajn studio Bertone u Torinu.Povijest marke automobila Volvo
  • 1987. - Novi 480 hatchback predstavljen je s najnovijim sigurnosnim sustavima, neovisnim stražnjim ovjesom, krovnim prozorom, središnjim zaključavanjem, ABS-om i ostalim naprednim tehnologijama.Povijest marke automobila Volvo
  • 1988. - Pojavljuje se prijelazna modifikacija 740 GTL.
  • 1990. - 760 zamjenjuje Volvo 960, koji utjelovljuje sigurnosnu mjeru, u kombinaciji s moćnim motorom i učinkovitim pogonom.Povijest marke automobila Volvo
  • 1991. - 850 GL uvodi dodatne sigurnosne značajke kao što su zaštita od bočnog udara za vozača i suvozače i prednapetlje sigurnosnih pojaseva prije sudara.Povijest marke automobila Volvo
  • 1994. - Pojavljuje se najsnažniji model u povijesti švedske automobilske proizvodnje - 850 T-5R. Ispod haube automobila nalazio se motor s turbopunjačem koji je razvijao 250 konjskih snaga.Povijest marke automobila Volvo
  • 1995. - Kao rezultat suradnje s Mitsubishijem, pojavio se model sastavljen u Nizozemskoj - S40 i V40.Povijest marke automobila Volvo
  • 1996. - tvrtka predstavlja C70 kabriolet. Završava proizvodnja 850. serije. Umjesto toga, model 70 na stražnjem dijelu S (limuzina) i V (karavan) postaje transporter.Povijest marke automobila Volvo
  • 1997. - pojavljuje se serija S80 - automobil poslovne klase, koji je opremljen motorom s turbopunjačem i sustavom pogona na sve kotače.Povijest marke automobila Volvo
  • 2000. - marka nadopunjuje liniju udobnih karavana modelom Cross Country.Povijest marke automobila Volvo
  • 2002 - Volvo postaje proizvođač crossovera i SUV-ova. XC90 je predstavljen na salonu automobila u Detroitu.Povijest marke automobila Volvo

2017. godine uprava marke dala je senzacionalnu najavu: proizvođač automobila odmiče se od proizvodnje automobila opremljenih isključivo motorima s unutarnjim izgaranjem i prebacuje na razvoj električnih vozila i hibrida. Nedavno je švedska tvrtka također planirala ograničiti najveću brzinu svojih vozila u inozemstvu na 180 km / h kako bi poboljšala sigurnost na cestama.

Evo kratkog videozapisa o tome zašto se Volvo automobili i dalje smatraju najsigurnijima:

Zašto se Volvo smatra jednim od najsigurnijih automobila

Pitanja i odgovori:

Tko je vlasnik Volva? Volvo Cars je švedski proizvođač automobila i kamiona osnovan 1927. godine. Od ožujka 2010. godine tvrtka je u vlasništvu kineskog proizvođača Geely Automobile.

Gdje se proizvodi Volvo XC90? Suprotno uvriježenom mišljenju da se Volvo modeli sklapaju u Norveškoj, Švicarskoj ili Njemačkoj, europske tvornice nalaze se u Torslandi (Švedska) i Gentu (Belgija).

Kako se prevodi riječ Volvo? Latinski “Volvo” koristio je SRF (matični brend tvrtke) kao slogan. Prevedeno kao "predenje, vrtenje". S vremenom se ustalila opcija "roll".

Glavni » Članci » Povijest marke automobila Volvo

Dodajte komentar