Povijest marke automobila Aston Martin
Aston Martin je engleska tvrtka za proizvodnju automobila. Sjedište se nalazi u Newport Panell. Specijalizirana je za proizvodnju skupih ručno sastavljenih sportskih automobila. To je odjel Ford Motor Company.
Povijest tvrtke seže u 1914. godinu, kada su dva engleska inženjera Lionel Martin i Robert Bamford odlučili stvoriti sportski automobil. U početku je naziv robne marke nastao na temelju imena dvojice inženjera, ali naziv "Aston Martin" pojavio se u znak sjećanja na događaj kada je Lionel Martin osvojio prvu nagradu na natjecanju Aston Racing na prvom modelu legendarnog sportskog automobila. automobil stvoren.
Dizajni prvih automobila stvoreni su isključivo za sport, jer su proizvedeni za trkaće događaje. Stalno sudjelovanje modela Aston Martin u utrkama omogućilo je tvrtki stjecanje iskustva i provođenje tehničke analize automobila, dovodeći ih tako do savršenstva.
Tvrtka se brzo razvijala, ali izbijanje Prvog svjetskog rata značajno je obustavilo proizvodnju.
Na kraju rata, tvrtka je pokrenula proizvodnju, ali je upala u velike probleme. Bogati investitor tvrtke Louis Zborowski srušio se na smrt u utrci u blizini Monze. Ispostavilo se da je tvrtka koja je već bila u teškoj financijskoj situaciji u stečaju. Stekao ga je izumitelj Renwick koji je zajedno sa svojim prijateljem razvio model pogonske jedinice s bregastom osovinom na vrhu. Ovaj izum poslužio je kao temeljna osnova za izlazak budućih modela tvrtke.
Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka je doživjela značajan financijski pad i na kraju se ponovno našla na rubu bankrota. Novi vlasnik koji je tvrtku stekao bio je bogati poduzetnik David Brown. Prilagodbe je izvršio dodavanjem dva velika slova svojih inicijala imenima modela automobila.
Pokrenuta je proizvodna traka i lansirano je nekoliko modela. Iako je vrijedno napomenuti da se "transportna traka" ovdje koristi kao umjetnička tehnika, budući da su svi modeli tvrtke sastavljeni i sastavljeni ručno.
Brown je tada stekao još jednu tvrtku, Lagondu, putem koje su mnogi modeli značajno poboljšani. Jedan od njih bio je DBR1, koji je u procesu modernizacije napravio iskorak zauzevši prvo mjesto na reliju Le Mans.
Također, veliku slavu na svjetskom tržištu donio je automobil koji je snimljen za potrebe snimanja filma “Goldfinger”.
Tvrtka je aktivno proizvodila sportske automobile za kojima je bila velika potražnja. Premium automobili postali su novi nivo proizvodnje.
Početkom 1980. tvrtka se ponovno suočila s financijskim poteškoćama i kao rezultat prelazila je s jednog vlasnika na drugog. To nije posebno utjecalo na proizvodnju i nije unijelo oštre karakteristične promjene. Sedam godina kasnije, tvrtku je kupila Ford Motor Company, koja je ubrzo kupila sve dionice tvrtke.
Ford je na temelju svog proizvodnog iskustva proizveo mnoge modernizirane modele automobila. No nakon nešto kraćeg vremena tvrtka je već bila u rukama novih vlasnika "Aabara" u licu arapskih sponzora i "Prodrivea" kojeg je zastupao poduzetnik David Richards, koji je ubrzo postao direktor tvrtke.
Uvođenje novih tehnologija omogućilo je tvrtki da svake godine postiže izvanredne rezultate i povećava dobit. Valja napomenuti da se luksuzni automobili Aston Martin i dalje sastavljaju ručno. Opremljeni su osobnošću, izvrsnošću i kvalitetom.
osnivač
Osnivači tvrtke bili su Lionel Martin i Robert Bamford.
Lionel Martin rođen je u proljeće 1878. godine u gradu Saint-Eve.
1891. godine školovao se na Eton Collegeu, a nakon 5 godina upisao je fakultet u Oxfordu, koji je diplomirao 1902.
Nakon diplome počeo je prodavati automobile s kolegom s fakulteta.
Oduzet mu je vozačka dozvola zbog neplaćanja kazne. I prebacio se na biciklizam, što ga je upoznalo s biciklistom Robertom Bamfordom s kojim je organizirana tvrtka za prodaju automobila. 1915. godine zajednički je stvoren prvi automobil.
Nakon 1925. godine Martin je napustio tvrtku i prešao u stečajnu upravu.
Lionel Martin umro je u jesen 1945. u Londonu.
Robert Bamford rođen je u lipnju 1883. godine. Volio je biciklizam i na fakultetu je diplomirao inženjer. Zajedno s Martinom stvorio je tvrtku i također zajednički izumio prvi automobil Aston Martin.
Robert Bamford umro je 1943. u Brightonu.
Amblem
Moderna verzija logotipa Aston Martin sastoji se od bijelih bokobrana iznad kojih se nalazi zeleni pravokutnik, u kojem je ime marke napisano velikim slovima.
Sam amblem vrlo je estetski ugodan i ima sljedeće boje: crnu, bijelu i zelenu, koje utjelovljuju prestiž, eleganciju, prestiž, individualnost i izvrsnost.
Simbol krila prikazan je u elementima kao što su sloboda i brzina, kao i želja da se leti za nečim većim, što se dobro odražava na vozilima Aston Martina.
Povijest automobila Aston Martin
Prvi sportski automobil stvoren je 1914. godine. Pjevač je bio taj koji je u svojim prvim utrkama osvojio prvo mjesto.
Model 11.9 HP proizveden je 1926. godine, a 1936. godine model Speed započinje s jakim motorom.
1947. i 1950. godine Lagonda DB1 i DB2 debitirale su s moćnom pogonskom jedinicom i zapreminom od 2.6 litara. Sportski automobili ovih modela sudjelovali su na utrkama gotovo odmah.
Jedan od najuspješnijih modela tog vremena bio je DBR3 s moćnom pogonskom jedinicom od 200 KS, objavljen 1953. godine i osvojio prvo mjesto na reliju Le Mans. Sljedeći je bio model DBR4 s karoserijom kupea i motorom od 240 KS, a razvijena brzina sportskog automobila bila je jednaka 257 km / h.
Ograničeno izdanje od 19 automobila bio je modificirani model DB 4GT objavljen 1960.
DB 5 proizveden je 1963. godine i postao je popularan ne samo zbog visokih tehničkih podataka, već je popularnost stekao i zahvaljujući filmu "Goldfinger".
Temeljen na modelu DB6 s moćnom pogonskom jedinicom i prestižu najviše klase, model DBS Vantage izašao je s snagom motora do 450 KS.
1976. je predstavljen luksuzni luksuzni model Lagonda. Uz visoke tehničke podatke, osmocilindrični motor, model je imao neusporediv dizajn koji je osvojio tržište.
Početkom 90-ih lansiran je modernizirani sportski model DB7 koji je zauzeo ponos i mjesto jednog od najboljih automobila tvrtke, a krajem 90-ih 1999. godine izašao je Vantage DB7 s originalnim dizajnom.
V12 Vanquish preuzeo je puno Fordovog iskustva u razvoju i bio je opremljen snažnijim motorom, uz koji su se tehničke karakteristike automobila značajno promijenile, čineći ga još modernijim, savršenim i udobnijim.
Tvrtka također ima ambiciozne planove za buduću proizvodnju automobila. U ovoj fazi stekao je ogromnu slavu izdavanjem sportskih automobila, koji se zbog individualnosti, visoke kvalitete, brzine i drugih pokazatelja smatraju "superautomobilima". Automobili tvrtke sudjeluju u raznim utrkama i osvajaju nagrade.
