Isparivač klima uređaja - čišćenje uradi sam
sadržaj
U ljetnim vrućinama jedan od glavnih uređaja za ugodnu vožnju je, naravno, klima. Klima uređaj u procesu rada treba periodično čišćenje i punjenje gorivom. Ako se punjenje gorivom može obaviti kako se temperatura hladnog zraka smanjuje, čišćenje se obavlja bez greške najmanje 2 puta u sezoni.
Isparivač - element klima uređaja
Isparivač je jedan od glavnih elemenata auto klima uređaja, koji koristi freon unutar svog sustava i stalno održava svoju temperaturu unutar 0-5 stupnjeva. Rad isparivača je dizajniran na način da kada se kompresor pumpa, zrak prolazi kroz uređaj i hladi se na 6-12 stupnjeva.
Kako se zrak hladi, dolazi do kondenzacije u isparivaču. Kondenzirana vlaga teče na rebra rešetke isparivača u posebnu ladicu, odakle izlazi. U procesu tjeranja zraka u sustav, zajedno s njim, prašina ulazi u isparivač klima uređaja.
Miris iz klima-uređaja prvi je znak nakupljene prašine u unutrašnjosti automobila koja služi za čišćenje isparivača.
Još jedan siguran način da saznate treba li se klima-uređaj riješiti prašine je mjerenje količine kondenzata. Kao što pokazuje praksa, tijekom normalnog rada isparivača dolazi do kondenzacije i oslobađanja 1-1 litara vlage za 1.5 sat. Stavite posudu ispod izlaza za kondenzat i nakon 15 minuta pogledajte koliko se vode nakupilo. Za to vrijeme treba biti najmanje 250 ml. Ako je manje, potrebno je čišćenje.
Čišćenje isparivača - pripremna faza
Čišćenje je uključeno u popis usluga u svakom autoservisu, a čak ga i kod kuće nije tako teško izvesti. Neće vam trebati puno vremena i truda, ali budite strpljivi, pogotovo ako to radite prvi put. Da biste ga sami očistili, potreban vam je uobičajeni set alata, kao i tekućina za pranje klima uređaja, koja se može kupiti u bilo kojoj trgovini automobila. Ne isplati se štedjeti na tekućini i bolje je kupiti onu protiv gljivica.
Prije izvođenja radova, isplati se malo osušiti isparivač od vlage koja se već nakupila na njemu.. Da biste to učinili, uključite klima uređaj za dovod vrućeg zraka, isključite dovod zraka izvana, uključite kružnu cirkulaciju zraka unutar kabine i otvorite prozore u automobilu. Postavite maksimalnu brzinu protoka zraka na regulatoru. Ovaj postupak treba izvesti u roku od 10-20 minuta.
Čišćenje se provodi i s uklanjanjem isparivača i bez njega. Razmotrit ćemo drugi slučaj, jer se još uvijek ne preporučuje da sami uklanjate isparivač. U većini automobila nalazi se u blizini ventilatora peći, koji se pak nalazi iza pretinca za rukavice na suvozačevoj strani automobila. Pomoću odvijača pažljivo uklonite pretinac za rukavice, zatim izolaciju od buke i nastavite s postupkom čišćenja.
Uklanjanje prašine - radimo s kemijom
Uzimamo prethodno kupljenu limenku kemijske tekućine, protresemo je nekoliko puta, spojimo mali produžni kabel na izlazni ventil i bacimo se na posao. Proces je prskanje iz limenke između svih "rebara" isparivača. Čišćenje treba obaviti u dvije faze, s razmakom od 20-30 minuta. Prvi put prskanje iz limenke ima za cilj navlažiti svu prašinu, a drugi put - ispuhati ono što nije samo otpalo.
Kako bi kemijsko sredstvo maksimalno utjecalo na vaš isparivač i ubilo sve mikrobe i gljivice, savjetujemo da s ponovnom montažom ploče automobila počnete tek nakon sat vremena. Ovo vrijeme je dovoljno da se sustav osuši, a ostaci kemije su isparili. Nakon čišćenja klima uređaja od prašine, preporuča se zamijeniti filter kabine, ako ga vaš automobil ima, te očistiti zračne kanale na instrument tabli.
