Tets drive Hyundai razvija inteligentni tempomat
Korejski koncern ne uključuje potpuno autonomnu kontrolu u novi sustav
Hyundai Motor Group je razvio prvi inteligentni tempomat (SCC-ML) na svijetu koji se temelji na strojnom učenju. Prelazak s konvencionalnog tempomata (samo održavanje brzine) na adaptivni (održavanje optimalne udaljenosti uz ubrzavanje i usporavanje) svakako se smatra napretkom, no ne sviđa se svima. Na kraju, uključivanjem adaptivnog tempomata dobit ćete automobil koji radi onako kako je programom predviđeno. Ovo je ključna razlika SCC-ML-a - vozi automobil kao da ga vozi određeni vozač u predloženim okolnostima.
Korejci punopravni autopilot ne pripisuju novom sustavu, već Naprednim sustavima za pomoć vozaču (ADAS), ali tvrde da imaju autonomnu kontrolu razine 2,5.
SCC-ML koristi razne senzore, prednju kameru i radar za prikupljanje podataka.
SCC-ML sustav koristi algoritme strojnog učenja za učenje navika vozača i tipičnih obrazaca ponašanja u određenim situacijama vožnje tijekom svakodnevnog putovanja. Računalo nadgleda kako osoba vozi automobil u uvjetima gustog prometa, kao i na slobodnim, malim, srednjim i velikim brzinama dionicama rute. Koju udaljenost preferira od automobila ispred, kakvo je ubrzanje i vrijeme reakcije (koliko se brzo mijenja njegova brzina kao odgovor na promjene brzine njegovih susjeda). Te se informacije, koje prikupljaju mnogi senzori, neprestano ažuriraju i ažuriraju.
Hyundai je najavio da će SCC-ML predstaviti na novim modelima, bez navođenja imena ili vremena.
Algoritam ima ugrađenu zaštitu, koja isključuje trening u opasnom stilu vožnje. Inače, kada osoba aktivira SCC-ML, elektronika će oponašati vlasnika. Prema inženjerima, vozač bi to trebao shvatiti kao ugodnije i stabilnije ponašanje automobila nego u slučaju trenutnog prilagodljivog tempomata. Nova automatizacija moći će osjetiti ne samo ubrzanje i usporavanje, već i kretanje trake i automatsku promjenu trake. To će upravljati sustavom pomoći u vožnji autocestom zajedno sa SCC-ML, koji će biti uveden u bliskoj budućnosti.
2020-08-30
