Honda Jazz 1.4LS
U redu, netko iz automobilske industrije, netko s Dalekog istoka, bio bi ozbiljan kad bi ga zvali Funky. Neka bude još nešto. Živo. Življe. Manje mirno. Manje ozbiljno. Još živahnije. Ovo je Honda Jazz.
Uz neke promjene koje su iznutra uočljivije, Jazz ide u korak s vremenom i zadržava sve ono što ga je činilo posebnim, iznimnim i zanimljivim.
Na primjer, kapacitet. Jazz je mali automobil jer s visinom od 3 metra spada u subkompaktnu klasu, gdje ima mnogo konkurencije. No, Jazz je drugačiji: prepoznatljiv izvana, posebno zanimljiv s boka i sličan "ozbiljnijim" velikim limuzinskim kombijima, a prostora unutra (čak i na stražnjoj klupi) ima puno više nego što mislite.
Fit, kako ga zovu u Japanu, ima samo tri godine i stoga je i dalje vrlo relevantan u smislu dizajna i tehnologije. Pogodno u sportskoj terminologiji. Renovirano iznutra prekrasno (osobito noću)! No, naravno da se to ne sviđa svima, osobito središnji dio nadzorne ploče. Mjerači ostavljaju manje sumnje; velike su, lijepe i prozirne, sada i sa podacima o vanjskoj temperaturi zraka i prosječnoj potrošnji goriva, ali bez podataka o temperaturi motora.
Sportski izgled instrumenata nadopunjen je upravljačem s vanjskom i perforiranom plastikom (poput loptice za golf), koja je vrlo ugodna za držanje, te ručicom mjenjača s istom površinskom obradom, dok je unutrašnjost puna boja, izrada, dizajn i materijali. Imali smo dosta problema s automatskim klima uređajem jer je stvarao samo tropsku toplinu ili polarnu hladnoću s vjetrom.
Tko god odabere snažniji 1-litreni motor za Jazz, neće pogriješiti. Zaista je neuvjerljivo upravo u praznom hodu, ali se budi pri 4 o / min, a zatim do 1500 o / min, gdje elektronika prestaje raditi potpuno neprimjetno, okretni moment se stalno povećava, a Jazz se stalno ubrzava. Automobil se također voli vrtjeti, šteta što ova Honda ima i jako dug mjenjač, što onemogućuje okretanje motora preko 6400 o / min u četvrtoj brzini. Istina, crvena kutija počinje na 6100, ali elektronika dopušta dodatnih 6000 o / min. ...
U svakom slučaju, pri 6100 o / min u četvrtoj brzini, Jazz ubrzava do gotovo 170 kilometara na sat, a kad uključite petu brzinu, okretaji padaju na 5000, buka se osjetno smanjuje, a želja za ubrzanjem potpuno nestaje. Ukratko: ekonomičan pogon. Ali s dvije medalje za plaću; Ako želite ići brzo i stoga pokrenuti motor, s dugim mjenjačem to će značiti i (pre) veliku potrošnju, čak i oko deset litara na 100 kilometara. S druge strane, uz nježnu vožnju potrošnja je također pala na dobrih šest litara na 100 km. Sve ovisi o vozaču ili njegovoj desnoj nozi.
Međutim, unatoč određenom ogorčenju, izjava ostaje nepromijenjena: jazz je "funk". Sa svojim izgledom, sa svojom lakoćom navođenja i kontrole, sa svojom upravljivošću i sveukupnom jednostavnošću korištenja. U gradu i na dugim putovanjima. Mali auto za odrasle.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Honda Jazz 1.4LS
Osnovne informacije
| Prodajni: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 13.311,63 € |
| Cijena testnog modela: | 13.311,63 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 61 kW (83 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Maksimalna brzina: | 170 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,9 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1339 cm3 - najveća snaga 61 kW (83 KS) pri 5700 o/min - najveći okretni moment 119 Nm pri 2800 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Kapacitet: | najveća brzina 170 km / h - ubrzanje 0-100 km / h za 12,9 s - potrošnja goriva (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km. |
| Masa: | prazno vozilo 1048 kg - dopuštena ukupna masa 1490 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 3845 mm - širina 1675 mm - visina 1525 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik za gorivo 42 l. |
| Kutija: | 380 1323-l |
Naša mjerenja
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Vlasništvo: 46% / Stanje, kilometar km: 2233 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 13,8s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 18,8 godina ( 120 km / h) |
| 1000 m od grada: | 34,6 godina ( 148 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,3s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 23,9s |
| Maksimalna brzina: | 167 km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 7,7 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 49,5m |
| AM stol: | 43m |
оценка
U Jazz -u i dalje impresionira svojim uzdužnim unutarnjim prostorom i stoga jednostavnošću uporabe, bilo da je riječ o sjedenju ili nošenju prtljage. Motor je tipične Hondine prirode, pa se vrti sa zadovoljstvom, a omogućuje i neke sportske užitke. Vrlo korisno u gradu.
Hvalimo i zamjeramo
unutarnja duljina
metara
u
dobrobit tijekom vožnje
klimatizacija
dugi mjenjač
Potrošnja energije
