hardcore čekić
Njemački tuner GeigerCars ugradio je ogromne gumene gusjenice na Hummer H2 i pozicionira ga kao savršeno terensko vozilo za hitne službe. Kako bi to dokazao, bombarder je, kako ga zovu, odvezao nekoliko krugova poznatog njemačkog Nurburgring Nordschleife usred zime kada je staza bila prekrivena snijegom i neprohodna.
Automobil je vozio Wolfgang Blaube, urednik njemačkog automobilskog magazina Autobild, koji je ovo iskustvo opisao kao "novu dimenziju zabave". Kao standard, Hummer H2 je već dokazani terenski radni konj.
Na svojim masivnim gumenim gusjenicama pretvara se u tip SUV-a nad kojim bi slinio Jeremy Clarkson iz Top Geara. Umjesto standardnih 20-inčnih kotača, stručnjaci iz Münchena opremili su svoj SUV projekt s Mattracks 88M1-A1 gumenim gusjenicama na svakom kotaču.
Gusjenice širine 40 cm i dužine 150 cm pružaju nenadmašnu vuču na gotovo svim vrstama terena. Geiger je također zamijenio originalni 5.3-litreni V8 sa snažnijim 296kW 6.2-litrenim V8.
Unutrašnjost Bombera završena je u mat srebrnoj boji s opcijskim krovnim svjetlima i grafikom u vojnom stilu. Uslužni radni konj također dodaje dašak luksuza s krovnim otvorom, navigacijskim sustavom s Kenwood DVD pogonom i stražnjom kamerom uključujući monitor u retrovizoru.
Tim Geigercarsa također može pretvoriti automobil u LPG sa spremnikom goriva od 155 litara. Osim Hummera, Geigerov drugi posao izvlači više snage iz Cadillaca, Corvette, Mustanga i Chevrolet Camarosa.
Hummer je trebao biti prodan Kini, ali je posao propao prošli mjesec. GM kaže da Hummer ide u pad, pridružujući se žrtvama drugih Saturn i Oldsmobile marki.
U međuvremenu, njujorški umjetnik Jeremy Dean pretvorio je H2 u performans. Prepolovio je potpuno novi Hummer, napustio proždrljiv motor i pretvorio ga u kočiju s konjskom vučom, sve u ime kreativnosti.
Dean, poznat po pomicanju granica umjetničkog establišmenta, predstavio je diližansu Hummer u njujorškom Central Parku. Transformacija je napravljena u sklopu njegove serije "Povratak u Futuramu".
