Funkcije i vrste lanaca za snijeg na kotačima

U određenim uvjetima na cesti vlastiti potencijal automobila nije dovoljan. Snijegom prekriveni dio staze, strm uspon, prekriven korom leda, dio blata - u svim tim situacijama lanci snijega instalirani na kotačima mogu pomoći. Takav "pribor" za kotače daje vozilu terenska svojstva. Glavni zadatak lanaca za snijeg automobila je poboljšati prijanjanje kotača na površinu ceste.

Što su lanci kotača i koje su njihove funkcije

Lanac za snijeg konstrukcija je koja se stavlja na kotače vozila kako bi se poboljšala njegova sposobnost prolaska kroz zemlju. Glavni plus proizvoda je što se lanci mogu koristiti samo po potrebi.

Lanci su s vanjske strane pričvršćeni na kotače duž širine gume posebnim remenom s pričvršćivačima.

Lanci kotača, zbog poboljšane vuče s cestom, izvršavaju sljedeće funkcije:

• pomoć u vožnji izvan ceste;
• smanjenje nesreća na zaleđenoj cesti.

Vrste snježnih lanaca

Nominalno se lanci mogu podijeliti na meke i tvrde. U prvom su slučaju plastični ili gumeni lanci za snijeg smješteni između kabela razvučenih oko opsega kotača. A u drugom - križni lanci.

Također se mogu klasificirati prema sljedećim kriterijima:

• prema veličini;
• prema slici.

Klasifikacija lanca prema veličini

Nije svaki lanac kompatibilan sa svim veličinama kotača vozila. Neki od njih tijekom kretanja mogu dodirnuti i oštetiti elemente kočionog sustava, ovjesa i upravljanja. Upute za uporabu obično označavaju koji su lanci dopušteni na određenom vozilu. U suprotnom, morate samostalno izmjeriti razmak između kotača, obloge luka kotača, kočionog diska i ostalih dijelova uz kotač.

Veličina lanaca za snijeg osobnih automobila ovisi o parametrima kotača. Što su veća njegova širina i promjer, lanci bi trebali biti duži.

Razvrstavanje crtežom

Prema ovom parametru mogu se razlikovati sljedeće vrste krugova:

1. "Ljestve". Dodatak je pletenica gaznog sloja s prugama smještenim okomito na kotač. Ovo je najjednostavnija i najjeftinija vrsta "zmije" koju možete sami napraviti. Poželjno je koristiti "ljestve" za prevladavanje područja blata, jer ima najbolja svojstva grabljenja. S druge strane, ovaj uređaj ima malu dodirnu površinu s cestom i sklon je samobrtvljenju. Stoga će u dubokom snijegu takvi lanci biti neučinkoviti.
2. "Saće". U ovom slučaju, kotač je omotan prekriženim dijagonalnim crtama. Ovi lanci pružaju kontinuirani kontakt s cestom i dobru bočnu stabilnost, ali ograničavaju brzinu vozila.
3. "Trokuti". Ova opcija podrazumijeva uzdužne trake međusobno povezane bočnim šipkama koje čine čvorne točke. Lanci se povlače pod kutom između traka, tvoreći cik-cak linije. Uređaj je učinkovit za duboki snijeg, a ne baš za blato.
4. "Dijagonala". Ovdje kroz gumu prolaze trake koje se međusobno ne sijeku i odstupaju od uzdužne osi. Lanci se dobro izvode na snijegu, ledu i blatu.

Koji su lanci za snijeg bolji

Na ovo pitanje nema definitivnog odgovora. Sve ovisi o određenim uvjetima na cesti. Na primjer, kruti lanci prikladniji su za teške uvjete na cesti. A uređaji od meke gume ili plastike najbolje se koriste za prevladavanje laganih terenskih uvjeta.

Plastični lanci prikladni su po tome što ih nije potrebno uklanjati odmah nakon prevladavanja problematičnog područja. Čvrsti lanci u ovom slučaju mogu oštetiti gume.

Prilikom postavljanja krutih lanaca na kotače, obratite pažnju na presjek i veličinu njihovih karika. Što su poveznice veće, to je prianjanje lanaca bolje. Ali, s druge strane, to će jači utjecaj imati na gume.

Kako staviti lance na kotače

Postavljanje lanaca za snijeg na kotače moguće je na sljedeće načine:

• podižemo automobil dizalicom i stavljamo lanac na ovješeni kotač;
• položimo "zmiju" na zemlju i naletimo na nju, ostavljajući do kraja najmanje trideset centimetara; stavite ostatak na kotač, pričvrstite lanac kukom s unutarnje strane i ispravite njegove karike; pričvršćujemo i vanjski dio, a lanac zategnemo kabelom za podešavanje.

Nakon što ste malo prošli s postavljenim lancem, trebate ga ponovno zategnuti. A ako automobil nema pogon na sva četiri kotača, tada ne morate stavljati lance na sve kotače. Dovoljno ih je staviti na pogonske kotače.

Mane snježnih lanaca

Da, zbog lanaca, propusnost vozila se povećava, ali upravljivost se pogoršava. Stroj postaje poput traktora, njegova dopuštena brzina vožnje se smanjuje. Uz to, vozilo dobiva primjetno pretjerano upravljanje. Stoga se prije nego što krenete s ceste, preporučuje prilagodba novim osjećajima u normalnim uvjetima.

Također, nedostatcima lanaca mogu se pripisati sljedeći čimbenici:

1. uporaba lanaca utječe na trošenje guma;
2. lanci stvaraju puno buke u vožnji.

Ako birate između vrsta lanaca za snijeg, ipak vrijedi ostati na gumenim opcijama. Izvedbe na cesti bit će lošije, ali utjecaj na gume i ostale elemente neće biti toliko razarajući. A brzina kretanja ostaje ugodna.

Lančići ili narukvice: traženje razlika

Umjesto lanaca, ponekad se koriste narukvice, koje su na disk pričvršćene snažnim kopčama. U tom se slučaju preporučuje korištenje dvije ili tri narukvice po kotaču. U suprotnom, učinkovitost će biti niska.

Postoje male, srednje i velike narukvice. Male narukvice koriste se za automobile. Glavna prednost narukvica nad lancima je jednostavnost korištenja i mogućnost brzog oslobađanja kotača od „okova“. Možete instalirati narukvice čak i kad je kotač već zaglavljen.

Također, prednosti narukvica nad lancima uključuju:

• kompaktnost;
• faktor cijene (narukvice su jeftinije);
• svestranost (svaka vrijednost dimenzije namijenjena je za nekoliko promjera kotača).

Zaključak

Trebaju li svakom automobilu lanci za snijeg i narukvice? Sve ovisi o uvjetima u kojima će vlasnik upravljati automobilom. Obično je dovoljna gumirana guma koja učinkovito odolijeva i ledu i laganom snijegu. Međutim, u najekstremnijim uvjetima ili tijekom vožnje izvan ceste, lanci će nesumnjivo pružiti dodatnu zaštitu.