Fiat Abarth 595 Competition 2015 pregled

Obraćamo pažnju na najnovije i najsjajnije zvijezde u automobilskom svijetu, postavljajući pitanja na koja želite dobiti odgovor. Ali postoji samo jedno pitanje na koje stvarno treba odgovoriti, biste li ga kupili? 

Što je to?

Ovo je "trkaća" verzija Fiata 500 Abarth, a drugi model performansi je Turismo. Ispod su poprilično isti, osim što Competizione ima auspuh s dvostrukim načinom rada s četiri vrha, upotpunjen "udarcem" pri prebacivanju u viši stupanj iznad 4000 o/min.

Koliko?

Hatch s troja vrata počinje od 36,500 dolara, kabriolet je skuplji, kao i automatizirani ručni.

Što su konkurenti?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Škoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Što se nalazi ispod haube?

Snagu osigurava 1.4-litreni četverocilindrični benzinski motor s turbopunjačem sa 118 kW/230 Nm.

Kako ste vi?

Ok, zapravo. Čini se jačim od 118 kW kada se pritisne tipka Sport. Stari ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa malo smeta. Dolari i poslužite puno kad ustanete. Ispušni plinovi su užitak i automobil ubrzava do 7.4 km/h za 0 sekundi. 

Je li ekonomično?

Na vrhunski bezolovni benzin može doseći 5.4 l / 100 km. Koristili smo znatno više od ovoga u mješovitoj vožnji.

je li zeleno?

Ocijenjeno 4.5 zvjezdica od Green Vehicle Guide.

Koliko je sigurno?

Competizione dobiva pet zvjezdica za sigurnost.

Je li ugodno?

Ne baš. Sjedalo je preuspravno i previsoko, volan se osjeća kao da nije na mjestu, ovjes je prekrut, a vožnja je isprekidana. Opet, ovo je model staze. Gume nam previše škripe – treba bolja geometrija/gume upravljanja.

Kako je voziti auto?

Moglo bi biti zabavno. Bilo bi bolje sa snažnijim motorom od Abarth Essesse - to je samo čip i rekalibracija. Competizione je prilično okretan, s izravnim upravljanjem i snažnim kočnicama. Nemojte previše gurati u zavojima osim ako nije pravilno postavljen. 

Je li ovo vrijednost za novac?

Ne, možete dobiti bilo koju konkurenciju, od kojih većina ima više performansi, za manje novca.