Fiat 500 1.2 8V Lounge
Probna vožnja

Fiat 500 1.2 8V Lounge

Recept je jednostavan: automobil koji imenom i oblikom, te tehnologijom i voznim sposobnostima izaziva nostalgične osjećaje, zasigurno pripada današnjici. No, u takvim vozilima vanjski i unutarnji dizajn još su važniji.

Fiat 500 već je savršeno odgovarao ovom receptu kad se pojavio na tržištu, pa je naravno potpuno razumljivo da dizajneri i inženjeri nisu previše riskirali i promijenili komponente, iako su tijekom obnove promijenili oko 1.900 manjih i većih dijelova . Oblik je, na primjer, ostao gotovo isti, ali su ipak uspjeli ažurirati specifikacije (čak i uz dodatak dnevnih LED svjetala i ksenonskih farova). Isto vrijedi i za stražnju stranu, ovdje se ističu i nova LED svjetla.

Ali lijepa značajka samo je pola (ili čak manje) posla kada je u pitanju pretvorba kupaca. Upravo je unutra Fiat 500 napravio najveći korak naprijed. Opet: osnovni koraci ostali su isti, ali srećom ljudi u Fiatu su znali da je automobil prodan uglavnom (ili također) mlađoj generaciji "pametnih telefona" kojima analogni retro mjerači nisu baš privlačni. Stoga je itekako dobrodošlo što je takav Fiat 500 (opcija) digitalan, savršeno dizajniran i preglednih mjerača. I zato je sjajno što je dobio novi zabavno-informacijski sustav Uconnect 2, koji se također može spojiti na sada tako važne društvene mreže. Stvar radi dobro i godi oku.

Tehnologija je poboljšana (osobito s motorima) radi zaštite okoliša, ali osnovni 1,2-litreni benzinski mlin s 69 konjskih snaga smatra se dovoljno snažnim da ne pokvari karakter automobila, i razumno ekonomičan. vozača ne zanima zašto mali automobil troši mnogo goriva. Mali 0,9-litreni benzinski motor s turbopunjačem bio bi bolji izbor (čak i u slabijoj verziji s 89 KS), no nažalost, bespotrebno ćete ga tražiti u cjeniku.

Dušan Lukič foto: Saša Kapetanovič

Fiat 500 1.2 8V Lounge

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela: 10.990 €
Cijena testnog modela: 11.990 €
Vlast:51 kW (69


KM)

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor: 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.242 cm3 - najveća snaga 51 kW (69 KS) pri 5.500 o/min - najveći okretni moment 102 ​​Nm pri 3.000 o/min.
Prijenos energije: motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
Kapacitet: 230 km/h najveća brzina - 0 s ubrzanje 100-6,8 km/h - Kombinirana prosječna potrošnja goriva (ECE) 7,5 l/100 km, emisija CO2 174 g/km.
Masa: prazno vozilo 940 kg - dopuštena ukupna masa 1.350 kg.
Vanjske dimenzije: duljina 3.571 mm – širina 1.627 mm – visina 1.488 mm – međuosovinski razmak 2.300 mm – prtljažnik 185–610 35 l – spremnik goriva XNUMX l.

Naša mjerenja

Uvjeti mjerenja:


T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje brojača kilometara: 1.933 km
Ubrzanje 0-100 km:17,0s
402 m od grada: 20,6 godina (


111 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h: 16,6s


(IV)
Fleksibilnost 80-120 km / h: 28,3s


(V)
potrošnja testa: 7,2 l / 100 km
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: 5,4


l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h: 39,9m
AM stol: 40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa61dB

оценка

  • Fiat 500 ostaje ono što je bio od početka: sladak, nagrađujući (uglavnom) gradski automobil koji vole i stari i mladi.

Hvalimo i zamjeramo

oblik

metara

stakleni krov

Dodajte komentar