F1: Pet najmanje uspješnih vozača svih vremena - Formula 1

La F1 Naprotiv, u njemu ne žive samo prvaci. Većina vozača koji su se natjecali (ili još uvijek trče) u Cirkusu pošteni su profesionalci u upravljanju koji su postigli postolje ili nekoliko bodova kao najbolji rezultat u svojoj karijeri.

Danas ćemo vam pokazati pet najmanje uspješnih vozača svih vremena: Sportaši koji su se utrkivali više Grand Prixa bez osvojenih bodova. U njihovu obranu moram reći da je u njihovo vrijeme bilo teže postići ovaj cilj (danas je dovoljno proći kroz cilj među prvih deset, prije nekoliko godina bilo je potrebno završiti barem šesto ili osmo mjesto.) . Otkrijmo zajedno njihove priče, koje su više razočaravajuće nego uspješne, ali ipak vrijedne ispričati.

1. Luca Badoer (Italija)

Jahač koji se u mladosti natjecao na većini Grand Prixa bez osvojenih bodova smatra se vrlo obećavajućim: nakon dva naslova u Italiji u kartingu 1992. godine osvaja prvenstvo. Međunarodna formula 3000 ispred jahača kalibra Rubensa Barrichella, Davida Coultharda i Oliviera Panisa.

Tijekom svog cirkuskog debija 1993 Lola, slaže se bolje od svog suigrača (jednog Michelea Alboreta), a sljedeće godine postaje tester Minardija, tima s kojim se utrkuje 1995. godine. U Faenzinom timu cijelu godinu pati od konkurencije Pierluigija Martinija i Pedra Lamyja. nakon jak postiže bolje rezultate od coquiquire Andree Montermini.

1997. preselio se na prvenstvo. FIA GT upravljajući Lotusom, a iste godine je regrutiran kao test za Ferrari, na ulozi koju je obnašao do 2010. Njegov povratak u Formulu 1 s minardi datira iz 1999., ne baš profitabilne godine, kada je izgubio od svog partnera Marka Geneta.

Od tog trenutka odlučio se usredotočiti isključivo na Redovo testiranje, aktivno sudjelujući u razvoju jednosjednih vozila sposobnih osvojiti 14 svjetskih naslova od 1999. do 2008. godine. Felipe Massa u povodu VN Mađarske 2009. (i odbijanje Michaela Schumachera da ga zamijeni) prisiljava najviše rukovodstvo Maranella da se obrati Luci za nastavak sezone, ali nakon dva razočaravajuća GP -a (17. u Valenciji i 14. u Belgiji) riješila je izazov Giancarlo Fisichellašto daje najbolje rezultate. Krajem 2010. dovršio je i svoju ulogu ispitivača u Ferrariju.

Rođen je 25. siječnja 1971. u Montebelluni (Italija).

SEZONE: 5 (1993., 1995., 1996., 1999., 2009.).

STABLA: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALM: 51 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7

EXTRA F1 PALMARS: Međunarodni prvak Formule 3000 (1992.)

2 ° Brett Langer (SAD)

Sin vlasnika prestižne kemijske tvrtke DuPont, započeo je svoju karijeru (uvijek neuspješno) 1966. u kategoriji Can-Am i nastavio je u Formuli 2 od 1972. do 1974. te u Americi sedamdesetih.

Debi u F1 datira iz 1975. godine Hesketh morati imati posla s još dva talentirana suigrača (Harald Ertl i, prije svega, James Hunt). Godine 1976. g. Sertiz nastavlja uvjeravati (za razliku od kolege Alana Jonesa) i ulazi u povijest kao jedan od četvorice (zajedno s Guyem Edwardsom, Arturom Merzariom i Haraldom Ertlom) spasioca Nicky Lauda al Nurburgring.

1977., možda kako ne bi patio od konkurencije, odlučuje se utrkivati ​​s jednom Marsh McLaren sponzorira Chesterfield bez suigrača. Iako je to isti automobil (svjetski prvak) koji je James Hunt vozio godinu dana ranije, Brett nije uspio postići značajne rezultate. 1978. stvari idu malo bolje, sve dok mu se ne pridruži muškarac. Nelson Piquet... Na pretposljednjoj Velikoj nagradi godine prešao je u Povjerenikali čak i tako, on je ispod druga Dereka Dalyja.

Rođen 14. studenog 1945. u Wilmingtonu (SAD).

SEZONE: 4 (1975.-1978.)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, March, McLaren, sudski službenik)

PALM: 34 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7

3 ° Toranosuke Takagi (Djappone)

Sin turističkog vozača, svoju je moto-sportsku avanturu započeo kartingom, a zatim se 1992. preselio u Toyota Formula i 1993. u prvenstvu Japana u g. Formula 3000... 1994. pridružio se timu bivšeg vozača Formule 1 Satorua Nakajima, a 1997. se zaposlio kao ispitivač na trkaćoj stazi. Tyrrell.

Njegov cirkuski debi datira iz 1998. godine, opet s britanskom ekipom. Rezultati niži od suigrača Ricardo Rosset i neće se poboljšati prijelazom na sljedeću godinu Strelice... U ovom slučaju, "Torah" se mora boriti Pedro de la Rosa.

2000. godine iskupljuje se osvajanjem prvenstva. Nippon formula s 8 pobjeda u 10 utrka, dok se 2001. preselio u Ameriku: dvije godine u prvenstvu Car Champ i ja 'IRL 2003. godine, kada je zahvaljujući 5. mjestu u Indianapolis 500 proglašen novakom godine. Nakon loše sezone u Sjedinjenim Državama, vratio se u Japan kako bi se natjecao u Formuli Nippon 2005. godine.

Rođen 12. veljače 1974. u Shizuoki (Japan).

SEZONE: 2 (1998., 1999.)

SCADES: 2 (Tyrrell, strelice)

PALM: 32 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7

PALMARES EXTRA F1: Šampion Formule Nippon (2000.), 500 novaka godine u Indianapolisu (2003.)

4 ° Scott Speed ​​(SAD)

Yankee pilot se počeo primjećivati ​​u kartingu, pobijedivši na nekoliko lokalnih natjecanja, a 2001. prešao je u kategoriju Formule. Nakon pristupanja programu Mladi talenti Pronađite vozače Red Bulla igra nekoliko utrka u britanskom prvenstvu Formula 3 2003., ali bez puno sjaja.

Najbolja godina mu je 2004. kada je osvojio dva naslova u Renaultova formula: Europsko prvenstvo (ispred pilota kalibra Pastor Maldonado i Romain Grosjean) i naslov prvaka Njemačke. Iznimni rezultati koji mu omogućuju sudjelovanje na prvenstvu. GP2 2005. godine, koji je završio na trećem mjestu iza Nicoa Rosberga i Heikkija Kovalainena. U posljednjim mjesecima godine (uljepšan svojim sudjelovanjem kao Red Bull tester), također sudjeluje na prvenstvu. A1 GP za reprezentaciju SAD -a.

Debitirao u F1 2006. s Toro Rosso, nije najbolji: ne osvaja bodove (za razliku od svog partnera Vitantonio Liuzzi), a taj cilj ne postiže ni 2007. godine. Iz tog razloga ga usred sezone zamijeni netko Sebastian Vettel.

Godine 2008. zauvijek se preselio u Ameriku: trči na prvenstvu. ARCA (koji su ga već vidjeli kao protagonista na nekim utrkama 2007.) i na raznim natjecanjima Nascar... 2011. neuspješno se pokušao kvalificirati Indianapolis 500.

Rođen 24. siječnja 1983. u Manteci (SAD).

SEZONE: 2 (2006., 2007.)

STABLA: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

NAJBOLJE MJESTO: 9

PALMARES EXTRA F1: europski prvak u Formuli Renault 2000 (2004), Njemački prvak u Formuli Renault 2000 (2004)

XNUMX. Enrique Bernoldi (Brazil)

Nakon uobičajenih satova kartinga, preselio se u Italiju kako bi se natjecao u Formuli Alfa Boxer i 1996. pobijedio u posljednjoj rundi britanskog prvenstva. Renaultova formula... 1997. sudjelovao je u britanskoj TV seriji Formula 3 dotaknuvši naslov sljedeće godine.

Pridružio se 1999. godine Tim Red Bull JuniorAustrijski proizvođač Enriquea toliko je hvalio (unatoč činjenici da su njegove izvedbe daleko od briljantnih) da su čelnici robnih marki smanjili sponzorstvo Sauberu kada se švicarski tim umjesto toga usredotoči na Kimija Raikkonena.

F1 debi s Strelice nije najsretniji: suigrač Jos Verstappen uspijeva dovesti engleski automobil do točke, ali on to ne čini. Ista situacija uočena je 2002. s Heinz-Harald Frentzen.

Nakon razočaranja u Cirkusu 2003., Enrique se preselio na prvenstvo. Svjetska serija Nissanu kojem je također sudjelovao 2004. (godina za koju je angažiran kao pilot -pilot BAR). Godine 2007. otputovao je u Južnu Ameriku, gdje je sudjelovao na nekoliko utrka u argentinskom prvenstvu u turizmu i brazilskom prvenstvu u automobilima.

2008. će imati prvenstvo bez puno sjaja. IndyCar. 2009. godina je vrlo zaposlena: događa se u Superliga с flamanski, na prvenstvu brazilskog automobila u produkciji i svjetskom prvenstvu FIA GT... U posljednjoj seriji toliko je dobar (ne u smislu rezultata, već prilično osrednji) da se nastavlja u seriji GT1 2010. i 2011. godine.

Rođen 19. listopada 1978. u Curitibi (Brazil).

SEZONE: 2 (2001., 2002.)

STABLA: 1 (strelice)

PALM: 28 GP

NAJBOLJE MJESTO: 8

PALMARES EXTRA F1: europski prvak u Formuli Renault (1996.)