F1: Ovjes šipke i potisne poluge - Formula 1

Ferrari F2012 bit će jedini jednosjed koji će se natjecati na Svjetskom prvenstvu 1. u F2012 karika prednjeg ovjesa, svi će drugi umjesto toga uzeti tradicionalnije rješenje laktaroš... No, što znače ti tehnički izrazi? Otkrijmo zajedno.

U privjescima povući (također se zove "vezati«) Poluga koja povezuje kotač s torzijskom šipkom nalazi se pri dnu i ima prednost što može izdržati velika opterećenja, težinu i zauzeti manje prostora. Ne zaboravljajući ni spuštanje težišta.

U tim laktaroš (" bušitiS druge strane, nadlaktica osigurava bolju kontrolu amortizera i aerodinamički je učinkovitija na vozilima s jednim sjedištem, odnosno svim modernim vozilima.

Prvi primjer prednjeg ovjesa vučne šipke odnosi se na 1981kad ju je Gordon Murray upoznao Brabham BT49C... Ovaj stroj dopušten je iste godine Nelson Piquet postati svjetski pilot među pilotima: bi li to bilo dobro za crveni tim?