EGT senzor, senzor temperature ispušnih plinova
EGT senzor dizajniran je za određivanje temperature ispušnih plinova. Pomoću ovog parametra možete odrediti
kvaliteta smjese goriva i zraka. Uz to, visoki EGT može ukazivati na neispravan sustav paljenja.
Instaliranje EGT senzora?
Očito je da je EGT senzor instaliran na svaki automobil sa svojim nijansama, ali može se dati općenito načelo. Senzor je izravno instaliran u ispušnom razvodniku, za to trebate izbušiti rupu i izrezati navoj, a zatim uvrtati senzor. Mnogo je različitih mišljenja o tome gdje je točno instalirati senzor: (ako imate turbo motor, tada senzor morate instalirati prije turboa, jer turbina uvelike prigušuje temperaturu i nećete dobiti pouzdane podatke, što može dovesti do kvara) netko smatra da ga treba postaviti na jedno od crijeva ispušnog kolektora (u ovom slučaju potrebno je utvrditi koje od crijeva ispušnog kolektora ima najvišu temperaturu), ali najbolja opcija bila bi ugradite senzor na spoj svih crijeva ispušnog razvodnika.
Uzroci koji utječu na temperaturu ispušnih plinova
Temperatura ispušnih plinova može porasti / pasti iz više razloga:
- Problemi sa smjesom. Loše hladi komoru za izgaranje i, prema tome, dovodi do smanjenja temperature EGT. Ako je smjesa, naprotiv, bogata, tada kao rezultat toga dolazi do izgladnjivanja goriva, gubitka snage i smanjenja temperature EGT-a.
- Također, povećani EGT može ukazivati na neispravan sustav paljenja.
Članak će biti nadopunjen novim informacijama: planira se dodati poznate podatke o glavnim modelima automobila. Napišite svoje komentare, svoje osobno iskustvo, u članak ćemo dodati sve korisne informacije.
