Testna vožnja Subaru XV na Islandu
Nestajući asfalt, vrlo ljutiti policajac, bloger koji je orao gejzir, kao i monstruozne kazne, ludi slapovi, ocean, vrući izvori - čini se da je Island na drugom planetu
“Kad posjetim svoje prijatelje u Sankt Peterburgu, osjećam se poput oligarha. Mogu zatvoriti račun u restoranu za cijelu tvrtku, ne gledam cijene u trgovini cipelama, a niti mi je potreban taksi. Ako mislite da sam ja najbogatiji Islanđanin, onda niste. Ja sam obični umirovljenik ”, rekao mi je Ulfganger Larusson, čini mi se, sve o Islandu u pet sati leta.
Ali najduže o čemu smo razgovarali bio je novac. Upozorio je da je na Islandu bilo vrlo skupo, ali do zadnjeg nisam vjerovao da je toliko. Složena autopraonica - 130 dolara po tečaju, boca najjeftinije vode za piće - 3.5 dolara, Snickers - 5 dolara, i tako dalje.
Razlog je potpuna izolacija: zemlja je odsječena od vanjskog svijeta prodorno hladnim Atlantikom. Čak i na Islandu gotovo ništa ne raste zbog neplodnog tla i surove klime. Logistika je vrlo loša: na otoku nema željezničkog prijevoza, a izvan Reykjavika asfalt je općenito rijetkost.
Cijelim Islandom vozili smo se Subaruom - ruski ured isporučio je seriju automobila iz Moskve na otok radi četverodnevne ekspedicije. Većina rute prolazila je makadamskim cestama s velikom visinskom razlikom. I na putu je bilo puno fordova - utoliko je iznenađujuće bilo pozivanje u planinske rijeke u Subaruu XV. Voda je preplavila haubu, a činilo se da je to još samo malo - i automobil će otkinuti struja. Ali kompaktni i lagani XV držao se kao da se ništa ne događa.
Bio je to XV u pametnoj verziji Tokija - predstavljen je prije samo mjesec dana. Razlikuje se od običnog crossovera s ukrasnim elementima: obloga na odbojnicima i pragovima, pločice s imenima u Tokiju i otmjena Harmanova akustika. Nema razlike u tehnici: 2,0-litreni bokser za 150 sila, iskren pogon na sva četiri kotača i varijator. Ali kad je ispod kotača ogromno kamenje, duboki brodovi i staza, prije svega mislite na zazor. Ovdje, ispod dna od 220 mm, i zahvaljujući kratkim prevjesima na Islandu, osjećao se gotovo jednako lagodno kao i "Šumari" i "Izbjegli".
U rukama nije imala ni osoblje, a kamoli oružje - jednostavno je zaustavila svoj Land Cruiser uz cestu, graciozno skočila na zemlju, snažno zalupivši vratima. Djevojka islandske policije zaustavila je naš konvoj ispruženom rukom. Nakon trenutka, lukavo se nasmiješila, poravnala ovratnik i mahnula partneru. Policajac očito nije bio raspoložen za prijateljsku komunikaciju: „Imate li kakva prava? Što si radio jučer? Koji su to uopće brojevi? Teren na terenu? Ovdje je zabranjeno! "
Reakcija na ruske registarske oznake i riječ "off-road" nije slučajna: prije mjesec dana o čitavom Islandu raspravljalo se o monstruoznom činu blogera iz Rybinska. Iz nekog je razloga orao gejzire na unajmljenom Pradu, a potom se požalio na ogromne novčane kazne: 3600 dolara za terensku vožnju, 1200 dolara za evakuaciju, a zemljoposjednik ga je tužio za još 15 dolara zbog oštećenja imovine.
Policija je priznala da su im mještani govorili o neobičnom Rusu - netko je nazvao policijsku postaju i požalio se na vozača Prada. Islanđani toliko poštuju svoje prirodno nasljeđe da ovdje nije neobično prigovarati.
Mještani posebno često prijavljuju policiji zbog brze vožnje i hodanja po mahovinama i planinama na mjestima gdje se to ne može učiniti. Islanđana je samo 350 tisuća, ali budite sigurni da i vas negdje daleko od Reykjavika, visoko u planinama, kada deseci kilometara uokolo nema ničega osim kamenja i pijeska.
Ulfganger Larusson rekao je da je na Islandu samo jedan fenomen na koji nitko ne obraća pažnju - vrijeme. Prodoran hladan vjetar u samo 15 minuta može nadomjestiti potpunom mirnoćom. Vedro nebo bit će prekriveno olovnim oblacima brže nego što prijeđete cestu, a pljusak će prestati prije nego što dobijete kišobran. Stoga postoji životni hak: trebate se odijevati u nekoliko slojeva i, ovisno o vremenu, smanjiti ili, obrnuto, povećati količinu odjeće. To je jedini način da se osjećate više ili manje ugodno u uvjetima kada ili puše jako ili čudovišno puše.
Usput, kultura praćenja jedno drugog (posebno pomno - za turiste) učinila je Island jednom od najsigurnijih zemalja na svijetu. U prosjeku se ovdje dogodi 0,3 ubojstva na 100 tisuća ljudi godišnje - i to je najbolji pokazatelj na planeti. Na drugom mjestu je Japan (0,4), a treće dijele Norveška i Austrija (po 0,6).
Na Islandu postoji zatvor, a polovica zatvorenika su turisti. Tipično, oko 50 novaka svake godine krši zakon i dobiva prave zatvorske kazne. Na primjer, možete u zatvor čak i zbog velike brzine ili vožnje u pijanom stanju.
Neke novčane kazne na Islandu:
- Prekoračenje ograničenja brzine do 20 km / h - 400 eura;
- Prekoračenje ograničenja brzine za 30-50 km / h - 500-600 eura + opoziv;
- Prekoračenje ograničenja brzine za 50 km / h i više - 1000 eura + oduzimanje prava + sudski postupak;
- Nepješačka propusnica - 100 eura;
- Dopuštena razina alkohola je 0 ppm.
Vožnja na Islandu uglavnom je vrlo skupa. Štoviše, benzin (oko 140 rubalja po litri) nije glavna stavka izdataka. Užasno skupo osiguranje, skupa usluga i ostali operativni troškovi, gdje autopraonica košta 130 dolara, osobni automobil pretvaraju u težak teret. Ali ovdje ne postoji drugi način za opstanak: željeznice ne postoje, a javni prijevoz vrlo je slabo razvijen.
No, sudeći prema voznom parku, Islanđani jako vole automobile. Ceste su pune svježih europskih modela, a ne samo kompaktnih vrata poput Renaulta Clia, Peugeota 208 i Opela Corse. Ovdje ima mnogo japanskih crossovera i SUV -ova: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. U 2018. prodaja novih automobila na Islandu pala je za gotovo 16%, na 17,9 tisuća automobila. No, ovo je puno za stanovništvo Islanda. Odnosno, postoji jedan novi automobil za 19 osoba. Za usporedbu: u Rusiji je 2018. svaki 78. stanovnik kupio novi automobil.
Ulfganger Larusson, čuvši da letim na Island terenskom ekspedicijom, upozorio je: „Nadam se da nećete stalno voziti, inače ćete puno propustiti. Island očito nije zemlja koju vrijedi istraživati kroz uski prozor. "
