Čemu služe parkirna svjetla u automobilu: osnovni zahtjevi

Niti jedan automobil koji se kreće cestom ne može se nazvati sigurnim ako ga je bilo teško vidjeti. Štoviše, bez obzira na to koliko dobro i učinkovito funkcioniraju njegovi sustavi. Uređaji za osvjetljenje koriste se za označavanje prometa na cestama.

Razmislite o bočnim svjetlima: zašto su potrebna ako svaki automobil ima glavno svjetlo? Postoje li ograničenja u korištenju prilagođenog pozadinskog osvjetljenja?

Što su parkirna svjetla?

Ovo je dio osvjetljenja vozila. Prema prometnim pravilima, svaki automobil trebao bi biti opremljen malim pozadinskim osvjetljenjem sprijeda, straga i sa svake strane. Mala žarulja ugrađena je u optiku, kao i sa bočnih strana (češće na području prednjih blatobrana, a kod kamiona - duž cijelog tijela).

Zakoni svih zemalja obvezuju sve vlasnike da uključe ovu rasvjetu kad padne mrak. Čim vozač uključi prekidač za svjetlo (dnevna ili glavna kratka svjetla), dimenzije automobila, smještene uz obod karoserije, automatski počinju svijetliti.

Zašto vam treba parkirno svjetlo

Uključena dimenzija skreće pozornost ostalih vozača na činjenicu da se automobil zaustavio na rubniku ili na parkiralištu. Druga važna funkcija takvog osvjetljenja je naznačiti bočne dimenzije kamiona kako bi obližnja vozila mogla jasno vidjeti veličinu spremnika ili prikolice.

Parkirna svjetla koriste se samo s pojavom mraka ili tijekom dana, kada se obrisi automobila slabo vide (magla), jer svjetiljka uključena u lampanski uređaj ima malu snagu. Čak i ako vozač tijekom dana uključi pozadinsko osvjetljenje, drugi sudionici to neće vidjeti. Inače, to je čest razlog zašto se baterija prazna.

uređaj

Osvjetljenje prednjih i stražnjih dimenzija uključeno je u dizajn optike. Dakle, prednje svjetlo bit će opremljeno lampom koja će imati bijelo svjetlo, a stražnje svjetlo crveno.

Bočna svjetla su uvijek žuta. Većina automobila ima bijelu žarulju u grlu, ali njegov sjaj ovisi o boji kućišta pozadinskog osvjetljenja. Međutim, postoje modeli automobila u kojima je svako svjetlo bijelo, ali žarulje svijetle u skladu s vrstom signala koji daje proizvođač:

• Osvjetljenje okreta i boka - žuti sjaj;
• Stražnja optika - crveni sjaj s izuzetkom pokazivača smjera na nekim modelima, kao i lampica za vožnju unatrag;
• Prednja optika - bijela, osim pokazivača smjera.

Vrste bočnih svjetala

Kad se vozač kreće autocestom, svjetlosnim signalom koji se vidi iz drugog automobila, lako može odrediti njegov položaj. U ovom su slučaju proizvođači opremili vozila osvjetljenjem koje udovoljava svjetskim standardima.

Ovdje su vrste bočnih svjetala koja će vam pomoći da odredite koji položaj na cesti zauzima zaustavljeni automobil s isključenim svjetlima.

Prednja parkirna svjetla

Slabe bijele žarulje ugrađene u farove imaju različita imena. Za neke je to pozadinsko osvjetljenje, za druge parkirno svjetlo. Kako god ih zvali, uvijek moraju poštivati ​​standard. Dimenzije prednjih dijelova uvijek su bijele kako bi drugi sudionici u prometu mogli razumjeti da je automobil u smjeru prometa. Ako je u mraku ili kad je cesta loše vidljiva zbog lošeg vremena, automobil parkiran uz rub ceste, vozač mora uključiti ovo pozadinsko osvjetljenje.

Stražnja parkirna svjetla

Ovo osvjetljenje nalazi se u dizajnu stražnjih svjetala. Njihov sjaj uvijek treba biti crven. Zahvaljujući tome, drugi će vozači shvatiti da automobil miruje u smjeru vožnje. U tom će slučaju prednje dimenzije biti vidljive u retrovizoru. Kad se crvena svjetla pale na stacionarnom automobilu, trebate ga zaobići s malo većom bočnom udaljenošću. Razlog tome je što vozač tog automobila možda neće vidjeti vozilo u pokretu (nalazi se u slijepoj zoni ili jednostavno iz nepažnje) i otvoriti vrata.

Bočna svjetla markera

Ta svjetla određuju veličinu vozila i pomažu ga identificirati kada se ne vidi ni prednje ni stražnje svjetlo (na primjer, na križanju). Najčešće ove žarulje svijetle žutim svjetlom. Međutim, postoje i modeli automobila u kojima je ovaj element plave boje. Druga svrha bočnih dimenzija je pomoći vozilima koja idu iza da utvrde je li moguće pretjecati ili ne. U ovom će slučaju biti vidljivo samo stražnje svjetlo, a prednje svjetlo puno lošije.

Parkirna i dnevna svjetla: u čemu je razlika?

Ako dimenzije tijekom zaustavljanja moraju ostati aktivne, tada su dnevni zupčanici potrebni za označavanje automobila tijekom vožnje, čak i danju. Ni prva ni druga kategorija osvjetljenja nisu alternativa kratkom svjetlu noću.

Ako navečer ili za vrijeme lošeg vremena službenik za sigurnost cestovnog prometa zaustavi vozilo koje radi samo dimenzija, vozač će biti kažnjen. Možete se kretati bilo na DRL ili s uključenim svjetlima u načinu kratkog svjetla. Dimenzije se koriste u slučaju parkiranja, a ne radi uštede energije baterije dok je vozilo u pokretu.

Dizajn svih automobila standardno je opremljen pozicijskim ili parkirnim svjetlima. Što se tiče dnevnih svjetala, u nekim se modelima uopće ne koriste, ali ih se može izvaditi u blizini farova i povezati putem zasebnog gumba ili zajedno s pozadinskim osvjetljenjem automobila.

LED diode ili halogeni

Obično se halogeni koriste kao bočna svjetla, ali LED se sve češće ugrađuju u moderne automobile. Razlog je taj što ove lampe imaju bolju funkcionalnost. Evo samo nekoliko prednosti koje ova modifikacija izvora svjetlosti ima:

1. Oni sjaje jače;
2. Uređaji zahtijevaju manje snage za rad;
3. Takve svjetiljke imaju puno duži radni vijek (mogu doseći 100 tisuća sati rada);
4. Svjetiljke se ne boje vibracija;
5. Pad temperature ne onemogućava takve žarulje;
6. Stabilniji su od halogena.

Jedini nedostatak takvih izvora svjetlosti je njihova visoka cijena. Ali ovaj minus više je nego pokriven gore navedenim prednostima. Bez obzira na vrstu žarulja koje su odabrane za bočna svjetla, njihova svjetlina ne smije prelaziti svjetlinu kočionih svjetala.

Kvarovi ili kako zamijeniti dimenziju

Ukupno postoje dvije vrste kvarova, zbog kojih mjerač prestaje svijetliti:

• Svjetiljka je izgorjela;
• Izgubljeni kontakt.

Istina, postoji još jedan razlog - baterija je prazna, ali u ovom slučaju automobil uopće neće upaliti bez improviziranih sredstava.

Zamjena žarulje ili provjera kontakata ovisit će o modelu automobila. U nekim slučajevima vozač samo treba otvoriti prtljažnik ili poklopac motora - i dobio je pristup modulu prednjih svjetala. Na mnogim modernim automobilima postupak je toliko kompliciran da čak i za elementarnu zamjenu žarulje trebate otići na servis, jer morate rastaviti gotovo polovicu prednjeg kraja.

Kako uključiti

Kada se kupuje novi automobil, svaki vozač mora provjeriti ne samo tehničko stanje vozila, već i kako se sve njegove opcije uključuju / isključuju, uključujući bočna svjetla. Razlog je taj što se u svakom modelu automatske sklopke nalaze u različitim dijelovima upravljačke ploče ili na prekidačima na stupu upravljača.

Također, što je prije moguće, trebali biste shvatiti kako se mijenjaju različite žarulje kako biste razumjeli hoće li ih biti moguće sami zamijeniti u slučaju kvara na cesti. U nekim se automobilima bočne žarulje nalaze u zajedničkom modulu prednjih svjetala, a čak i najmanja žarulja zahtijeva zamjenu servisa. U drugim je strojevima ovaj postupak mnogo lakši.

Kada uključiti

Pozicijska svjetla svakako treba upaliti kad je vidljivost ceste oslabljena. Štoviše, ovo nije uvijek nastup tame. Magla, jaka kiša, snježna oluja i drugi nepovoljni uvjeti na cesti čine vozilo manje vidljivim na cesti. Vrijedno je prisjetiti se da postoji razlika između bočnih i dnevnih svjetala.

Ako su ove dvije funkcije uključene odvojeno u automobilu, u uvjetima loše vidljivosti dimenzije automobila trebaju biti jasno vidljive, a odgovarajuće svjetiljke u tome pomažu. Dnevna ili kratka svjetla trebala bi neprestano biti upaljena u sumrak. To je posebno važno za velika vozila. U lošim uvjetima vidljivosti važno je ne samo dobro vidjeti cestu, već i pravilno označiti svoje vozilo.

Primjerice, kada vozilo u prolazu odluči prestići automobil, taj vozač mora jasno vidjeti sve dimenzije automobila kako bi izbjegao nesreću. Tama i magla najopasniji su uvjeti u vožnji. U ovom slučaju nije dovoljno da sami vidite put.

Još jedna situacija u kojoj je rad bočnih svjetala izuzetno važan je zaustavljanje vozila na cesti. Da bi se spriječilo tonjenje baterije kratkim svjetlom, svjetlo se može ugasiti tijekom dugog zaustavljanja, ali ni u kom slučaju ne smije se ugasiti bočna svjetla. Automobil koji iznenada izlazi iz tame može izazvati nesreću. Ako je automobil sa strane ceste u mraku, za veće povjerenje vrijedi uključiti hitnu bandu.

Prometna pravila

Sjedinjene Države prve su u prometnu regulativu uvrstile obveznu uporabu farova. Promjene su stupile na snagu u 68. godini prošlog stoljeća. Istodobno se takav propis pojavio u zakonodavstvu Kanade. Ako je vozač ignorirao ove upute, imao je pravo na novčanu kaznu.

Štoviše, ove su se upute odnosile na bilo koju vrstu mehaničkih sredstava. Od uvođenja ovih promjena, broj nesreća na cesti smanjen je za gotovo pola.

Ako se automobil zaustavi na cesti u mraku, obavezno ostavite uključene dimenzije. Pravila ne zabranjuju upotrebu dodatnih svjetala, poput tekućih svjetala. Glavno je da automobil jasno vide i drugi sudionici u prometu.

Marker svijetla boja

Što se tiče prednjih dimenzija, one bi uvijek trebale biti bijele. Stražnji su u osnovi crveni. Što se bočnih tiče, vozač može koristiti žute, narančaste ili plave žarulje. Takva oštra ograničenja nisu hir agencija za provođenje zakona. Samo što neusklađenost osvjetljenja automobila zbunjuje ostale sudionike u prometu. Pogotovo ako vozač "naštima" prednju optiku i u nju ugradi crvene žarulje.

Novčane kazne

Iako detalji upotrebe parkirnih svjetala u mnogim pravilima nisu strogo regulirani (za svako kršenje ne postoji posebna kazna), vozač može dobiti upozorenje ili potvrdu o plaćanju za kršenje pravila u takvim situacijama:

• Automobil je parkiran na cesti u mraku, putnici sjede u njemu, ali dimenzije ne svijetle;
• Farovi su toliko prljavi da je teško vidjeti njihov sjaj;
• Vožnja u lošoj vidljivosti isključivo na dimenzijama.

Netko može stroga pravila u upotrebi automatskog osvjetljenja smatrati kršenjem samoizražavanja. Zapravo se to radi isključivo radi sigurnosti prometa.

Dodatni svjetlosni znakovi automobila

Kamion zahtijeva dodatne svjetlosne oznake karoserije, budući da su dimenzionalne, a u mraku je potrebno točno naznačiti sve ekstremne dijelove automobila. Prema zadanim postavkama, takva vozila trebala bi imati iste rasvjetne uređaje kao i automobili. Osim toga, ugrađeno je osvjetljenje bočnih dijelova cijelog vozila.

Prilikom postavljanja takvog pozadinskog osvjetljenja važno je da se žarulje ne razlikuju ni po svjetlini ni po boji. Bočna svjetla kamiona trebaju biti samo žuta ili narančasta. Mogu se ugraditi plave žarulje, ali samo kao bočne dimenzije.

Važan uvjet pri korištenju dodatnog osvjetljenja dimenzija je simetrična instalacija. U slučaju uporabe takvih rasvjetnih tijela, trebate kupiti svjetiljke istog proizvođača. Samo ako se promatraju ova dva faktora, možete biti sigurni da će preveliki transport biti ispravno označen u mraku. Prema dokumentima, neki automobili pripadaju kategoriji prijevoza putnika, njihove su dimenzije prilično velike. U takvim slučajevima vlasnici takvih vozila postavljaju dodatna svjetla na krov automobila. Osim što izgledaju lijepo, vozači u prometu mogu prepoznati i veličinu vozila. Glavna stvar je da takva rasvjeta ne zaslijepi druge sudionike u prometu.

Prednosti i nedostaci veličina žarulja

Dakle, bočne dimenzije mogu biti ne samo žute, već i plave. Budući da se vozila opremljena takvom rasvjetom malo razlikuju od standardnih automobila, dimenzije svjetiljki postaju sve popularnije.

Osim originalnosti, takve žarulje svijetle jače i troše puno manje energije od spiralnih kopija. Osim toga, ne boje se ekstremnih temperatura i imaju dug radni vijek.

Nije im zabranjeno instalirati, ali imaju nekoliko nedostataka - ponekad se njihova polarnost ne podudara s polaritetom ugrađenog sustava automobila. Njihov je trošak veći od troška kod standardnih svjetiljki, iako njihov resurs nadoknađuje taj nedostatak. U nekim slučajevima nije moguće instalirati ove elemente zbog nedosljednosti baze.

Još nekoliko detalja o bočnim svjetlima nalazi se u sljedećem videu:

UREĐAJI ZA RASVJETU. Dio 1. DNEVNO SVJETLO I DIMENZIONALNA SVJETLA.

Pitanja i odgovori:

Gdje su bočna svjetla. Dio je optike vozila. Standardno su pozicijske svjetiljke ugrađene u prednja i stražnja svjetla automobila što bliže boku. U teretnom prijevozu, paralelno s tim rasvjetnim elementima, još uvijek su ugrađene dodatne žarulje koje prolaze duž cijelog tijela sa bočnih strana.

Kada uključiti bočna svjetla. Parkirna svjetla nazivaju se i parkirnim svjetlima. Uvijek se uključuju kad je vozilo u sumraku. Kako vozač ne bi gubio vrijeme provjeravajući je li uključio dimenzije ili ne, proizvođači automobila sinkronizirali su uključivanje ovih elemenata zajedno s osvjetljenjem nadzorne ploče. U automobilu je puno tamnije nego na ulici, tako da vozač bolje vidi očitavanja senzora, uključuje pozadinsko osvjetljenje, koje je također povezano s bočnim svjetlima.