Testna vožnja Dacia Lodgy Stepway: inteligentni avanturist
Probna vožnja

Testna vožnja Dacia Lodgy Stepway: inteligentni avanturist

Testna vožnja Dacia Lodgy Stepway: inteligentni avanturist

Prvi dojmovi o praktičnom obiteljskom modelu Lodgy Stepway sa sedam sjedala

Vjerojatno nikoga neće iznenaditi otkriće da se automobili Dacia posljednjih godina odlikuju gotovo neprevaziđenim (barem na europskim tržištima) omjerom cijene i performansi. No, ima još nešto što nas sve češće ugodno iznenađuje - mnogi njezini proizvodi sada su ne samo isplativi, izdržljivi, praktični i funkcionalni, nego i simpatični na svoj način. Savršen primjer za to su namjenski modeli Stepway, koji su donedavno bili dostupni samo na bazi Sandera, ali odnedavno su dostupni na višenamjenskim modelima Dokker i Lodgy. Osobito u Dacia Lodgyju oprema Stepway praktički transformira automobil, te ga od uravnoteženog transportera sa sedam sjedala za potrebe cijele obitelji pretvara u avanturistički automobil, ne zaboravljajući već poznate, nedvojbeno impresivne funkcionalne prednosti model.

Karakteristični elementi dizajna

Vanjski izgled Dacie Lodgy Stepway razlikuje se od svojih standardnih kolega po brojnim karakterističnim elementima dizajna: prednji i stražnji odbojnici u boji karoserije, prednja i stražnja zaštita u mat opciji od kromiranog svjetla, prednja svjetla za maglu s brušenim kromiranim okvirom, crni zaštitni elementi. na bokobranima, krovnim ogradama, novim poklopcima bočnih zrcala i naplatcima od lakih legura u tamnom metalu. Unutra Lodgy Stepway nudi posebne presvlake s vezom i plavim šavovima. Brojčanici na komandama i otvorima za ventilaciju obrubljeni su istom plavom bojom koja se ističe na središnjoj konzoli instrumenata.

Dacia Lodgy Stepway dostupna je samo s jednim motorom, koji ima ulogu dizelske perjanice u ponudi rumunjske marke - našim dobro poznatim dCi 110, koji uz maksimalni okretni moment od 240 Nm jamči izvrsno prianjanje tijekom ubrzavanja. Naime, dojam dinamičkih performansi ovog automobila ponovno nas podsjeća na činjenicu o automobilima Dacia na koju većina ljudi, čini se, ne obraća dužnu pažnju, a to je da su modeli te marke zahvaljujući relativno jednostavnoj tehnologiji puno lakši. nego što sugeriraju njihove vanjske dimenzije. Tako 4,50 metara dugačak kombi pune veličine s jedne strane nudi gigantski unutarnji volumen i prostor za sedam osoba, no s druge strane vlastita težina iznosi samo 1262 kilograma, pa dizelski motor ne samo da pruža primjeren temperament , ali čak stvara užitak sportskije vožnje. Dobro odabrani prijenosni omjeri mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa također pridonose činjenici da Dacia Lodgy Stepway samouvjereno ubrzava pri svim brzinama, a trošak ostaje u vrlo niskom rasponu - u prosjeku model troši oko ili nešto više od šest litara na sto kilometara, što je predobro, postignuće s obzirom na ne baš dobre aerodinamičke karakteristike karoserije. No, razlozi za nešto povećanu razinu buke u kabini pri većim brzinama su aerodinamičke prirode.

Inače, udobnost u vožnji je više nego pristojna - podvozje se ponaša samouvjereno i na cestama s evidentno lošim kolnicima, a unutarnji prostor, posebice u prva dva reda sjedala, više nalikuje malom autobusu nego običnom kombiju. Sportska ambicija i dalje je strana pomalo neizravnom upravljačkom sustavu, ali što je još važnije, upravljivost Dacie Lodgy Stepway je sigurna i predvidljiva, a ponašanje u zavojima relativno stabilno. Zaštita karoserije i povećani razmak od tla olakšavaju kretanje zemljanim cestama ili polomljenim asfaltom, omogućujući Stepwayu da ide malo dalje od ostalih verzija Lodgyja - tko kaže da kombiji ne vole avanturu?

ZAKLJUČAK

Dacia Lodgy Stepway dobrodošao je dodatak obitelji pristupačnog i prostranog kombija Lodgy sa 1,5 sjedala – zahvaljujući povećanom razmaku od tla i zaštitnim elementima karoserije, funkcionalnost i izdržljivost modela dodatno su poboljšani, a doplata u usporedbi s standardne izmjene su sasvim razumne. Uz to, XNUMX-litreni dizel ponovno ostavlja dobar dojam dobrim temperamentom i skromnom potrošnjom goriva.

Tekst: Božan Bošnakov

Fotografije: Dacia

Dodajte komentar