Što je Landau
Tijelo automobila,  Članci

Što je Landau

Landauovo automobilsko tijelo datira iz ranih dana automobilske povijesti. Samo nekoliko godina nakon što su Gottlieb Daimler i Karl Benz 1886. godine izumili automobil - radeći neovisno jedna o drugoj, obje tvrtke imale su velik broj automobila na cestama gdje je dio krova bio izrađen od tkanine.

Marka Mercedes-Benz, stvorena 1926. godine, preuzela je tu ideju, a tijekom godina Landaulets je gradio i jeftine i vrhunske automobile na temelju brojnih modela. Posljednja opcija dostupna kao serijski automobil bila je 600 (serija W 100) od 1965. do 1981. godine. Vlastite radionice specijalnih vozila tvrtke također su izgradile 3 različite landause za Vatikan u drugoj polovici 20. stoljeća.

Prepoznatljiv kabriolet

Što je Landau

Lando je jedan od pojmova među posebnim dizajnom karoserija, a njegovo podrijetlo doista seže u dane prvih automobila. Njegov zaštitni znak je "kruti, zatvoreni putnički prostor sa sklopivim krovom", kako je definirao Mercedes-Benz. U praksi to znači sklopivi krov iznad stražnjih sjedala, uz tvrdi krov ili čvrstu pregradu. Ovisno o varijanti, vozač može biti na otvorenom, ili, kako to obično biva u modernim karoserijama ovog tipa, u stilu limuzine.

U svakom slučaju, izbor između zatvorenog ili otvorenog vrha dostupan je samo putnicima straga. Landauove kvalitete kao idealnog vozila za javne osobe najočitije su kada se luksuzni krov sklopi unatrag, usredotočujući svu pažnju na putnike straga i transformirajući ovu vrstu automobila u stilsku i elegantnu platformu za javni nastup. Zbog toga automobile s tako jedinstvenim dizajnom karoserije gotovo isključivo koriste uglednici i VIP-ovi. I naravno, krov se uvijek može ponovno zatvoriti kao zaštita od elemenata ili znatiželjnih očiju.

Što se dogodilo s autoindustrijom

Što je Landau

Negdje u 1960-ima ili 1970-ima, proizvođači automobila odlučili su vratiti naziv "landau krov" ili "landau vrh" kako bi opisali nešto potpuno drugačije od izvornog značenja: u ovom slučaju, fiksni krov na coupeu ili limuzini koji jednostavno oponaša kabriolet . Proizvođači automobila to su radili sami tijekom 1970-ih i 1980-ih, a onda su se početkom kasnih 1980-ih i ranih 1990-ih počeli pojavljivati ​​automobili s krovom Landau kako bi se ova značajka postavila kao središnji dio automobila.

Nažalost, svi ovi razgovori o krovu Landau zapravo ne daju odgovor na glavno pitanje koje se mnogima nameće: Zašto je sve to potrebno? I stvarno, zašto ljudi kupuju takve automobile? Odgovara li doista uobičajeni metalni krov vrlo malo ljudi? Gore navedeni automobili pokazuju koliko se sve promijenilo tijekom mnogih desetljeća. 

Što je Landau

Postoje i druge tvrtke koje rade ove transformacije, ali možda nikada nećemo saznati zašto. Danas je sve manje vozača koji zapravo znaju što je landau krov. Ova definicija stila karoserije uglavnom ga povezuje sa starijim vozačima koji su odrasli u eri landau krova i ne žele se odreći ove izvrsne značajke dizajna. Ostali samo misle da unosi element osobnosti u dizajn automobila. 

Dodajte komentar