Što je coupe - karakteristike karoserije automobila

Sada automobili s kupe-karoserijom nisu uobičajeni. Od velikog protoka automobila u gradu, 1 od 10 000 automobila može biti s takvim tijelom. Vrhunac popularnosti automobila je prošao, njegova prostranost i dimenzije više nisu relevantne za modernog korisnika.

No, izvanredni ljudi i dalje aktivno kupuju automobil s kupeom.

Što je kupe

Kupe je limuzina s dvije sjedalice s dva vrata ili fastback sa zatvorenim karoserijom. Proizvođači ponekad stvore 2 dodatna sjedala (program "2 + 2") u automobilu.

Automobil nije tražen u modernom svijetu - nije dizajniran za duga putovanja, obiteljski odmor ili putovanja s prijateljima. Kupei se uglavnom koriste u inozemstvu. Fotografija prikazuje klasični model automobila.

Povijest i vanjske značajke

Prvi automobil s kupeom pojavio se kad su se ljudi vozili kočijama. U to vrijeme nije bio široko prihvaćen, ali nakon nekoliko godina ljudi su u tome vidjeli korist. Događaj se dogodio u 19. stoljeću u Francuskoj. U početku je proizvođač stvarao karoserije za kočije, a zatim se prebacio na stvaranje punopravnih automobila. Kupe se pojavio u rangu s kabrioletom - mogli ste odabrati oboje. Za svaki automobil postojao je kupac.

Razlika je između modela u različitim zemljama. Naravno, automobil se prestaje aktivno prodavati, ustupajući mjesto modernim modelima. Ipak, coupe automobile još uvijek možete vidjeti u Europi, Americi, Japanu. U Europi se prije vjerovalo da bi takav aristokrat mogao imati mladi aristokrat. U prijeratnom razdoblju automobile su kupovali bogati ljudi, u poslijeratnom razdoblju cijena je bila malo snižena, izbor je postao širi i kupe se širio u životu. To su bili mali „ekonomični“ modeli.

U Americi se coupe distribuirao drugačije. U početku su se u SAD-u proizvodili veliki automobili, puno veći od europskih modela. Znakovi automobila bili su sljedeći: 2 vrata, mali prtljažnik, unutarnji prostor od 0,93 kubika (nadalje, takav se volumen kupea proširio među ljudima). U SAD-u se automobil neprestano mijenjao u dizajnu, korigirao se oblik karoserije.

Japan je postao glavna zemlja za distribuciju kupea. Stanovnici države bili su nestrpljivi kupiti mali automobil i voziti se njime ne ometajući nikoga. Marke su kreirale kupee na osnovi putničkih platformi i na hatchbacku. Općenito, Japanci su bilo koji automobil promijenili u kupe - tako je bilo prikladnije.

Glavne značajke stroja. Po čemu se coupe razlikuje od ostalih modela?

1. Mali unutarnji kapacitet (2 prednja sjedala i 2 dodatna sjedala). U SAD-u je zapremina putničkog sjedala 0,93 kubika.

2. Mali kapacitet prtljažnika.

3. Teška vrata.

4. Kraći međuosovinski razmak od primjerice limuzina i hatchbacka.

Ako automobil pogledate sa strane, činit će se kratkim, uskim i niskim. Unutra, u kabini, ista stvar. Automobil je dizajniran za istinske ljubitelje malog prostora i ljubitelje automobila prošle generacije.

 Podvrste karoserije Coupe

5 vrsta coupé tijela koja se mogu vidjeti u filmovima ili u modernom svijetu. Inače, u Rusiji se ponekad pojavljuju i automobili. Ne postoji kupe s četvero vrata - to je ili sedan ili hatchback.

• 2 + 2 Coupe ili Quad Coupe. Tako se naziva jer postoje 2 dodatna mjesta (odjeljka) iza vrata. Dizajniran da olakša i "proširi" prostor u automobilu.
•  Coupe korisnost ili Ute. Sportski kupe s dvoja vrata zasnovan na limuzinskoj platformi.
• Sport Utility Coupe. SUV s dvoja vrata i troja vrata s modificiranim međuosovinskim razmakom (kraća duljina).
•  Sportski kupe. Mali kapacitet kabine. On je sportski kupe.
•  Izvršni kupe. Udobnost sjedala na prednjim dijelovima. Stražnji dijelovi ili nikako, ili su skučeni u prostoru.