Što je kombi
sadržaj
1896. godine dva su pionira automobilske industrije započela važno poglavlje u povijesti cestovnog prometa. Ove godine prvi motociklistički kombi tvrtke Daimler, Motoren-Gesellschaft, isporučen je kupcu u Londonu.
Ovaj je automobil imao dvocilindrični motor Phoenix koji je razvijao najveću brzinu od 7 mph i imao nosivost od 1500 kg. Mnogo je pitanja je li automobil kamion ili kombi, ali prema današnjim standardima to bi bila nosivost kombija.
Iste je godine Karl Benz stvorio automobil nalik kombiju izgrađen na šasiji motoriziranog kočija vlastitog dizajna. Služio je za dostavu robe u robnu kuću u Parizu.
Zapravo su tek 1950-ih i 60-ih glavni proizvođači počeli dizajnirati, razvijati i proizvoditi modele kombija koje danas poznajemo, mnogi od njih su još uvijek u proizvodnji.
Na primjer, Volkswagen Type 2 (T1), lansiran 1950. godine, bio je prva generacija kombija VW Transporter. Ova marka automobila i danas se proizvodi, a sada je dostigla svoju T6 verziju.
U međuvremenu, prvi Ford koji je nosio popularnu značku "Transit" bio je kombi proizveden u proizvođačevoj tvornici u Kölnu 1953. godine. Međutim, ovaj kombi se nije masovno izvozio, a oznaka "Mark 1" bila je naširoko primijenjena na britanski Ford Transit kombi proizveden između 1965. i 1978. godine.
Kombi je najčešći tip vozila koji se uglavnom koristi za prijevoz robe ili ljudi. Obično je gotovo kubičnog oblika, dulji i viši od automobila, ali manji od kamiona. Zapreke za teret obično se postavljaju iza prednjih sjedala mnogih kombija kako bi se spriječile ozljede uzrokovane naglim usporavanjem vozila ili prevrtanjem tereta. Ponekad su vrata opremljena barijerama za teret koje vozačima omogućuju prolaz kroz teretni prostor vozila. Riječ kombi za vozila pojavila se kao kontradikcija riječi karavan. Prema ranoj definiciji vagona, to su natkrivena kola koja se koriste za prijevoz robe.
Ova vozila nisu iz prošlih vremena. Međutim, mnogi ljudi radije kupuju kombije jer nude puno prostora, čine putovanje udobnim i prilično su sigurno prijevozno sredstvo. Ovo je odličan automobil za velike obitelji. Ovisno o potrebama kupaca, na tržištu su dostupni brojni kombiji: kombi u punoj veličini, putnički, minibus i mnogi drugi. Neki popularni kombiji koji se sada mogu vidjeti na ulicama su Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 kombi.
Van: prepoznatljive značajke
Ako osoba nije previše upućena u automobile, ali želi razumjeti kombi u svojoj blizini ili običan automobil, dovoljno je razumjeti na čemu se temelje dizajn i prepoznatljive značajke ove vrste automobila.
Automobil
Ako je vaš obiteljski automobil obična limuzina, karavan ili hatchback, onda je to osobni automobil.
Automobili imaju fiksna ili sklopiva opružna sjedala, prozore i suvozačka vrata te otvor za prtljažnik koji se podiže odozdo prema gore.
Kombi
Vozilo se smatra kombijem ako ima jednu ili više sljedećih funkcija:
1. Više od osam mjesta
2. Dvozonska kokpit (odvojeni prostor za vozače i putnike sa stražnje strane automobila)
3. Stražnji pretinac, dizajniran posebno za prijevoz tereta (sa krovom ili bez njega)
4. Ako stroj nema prozore na stražnjim bočnim pločama
5. Ako je ukupna nosivost vozila veća od 1000 kg
6. Ako je njegova prvotna svrha bila komercijalna i domaća
Klasifikacija
Kombiji danas dobivaju sve veću popularnost u modernom svijetu. Oni su posebno traženi među ljudima koji žive daleko od grada da bi kupili veliku količinu robe za svoje potrebe ili od poslovnih ljudi kako bi olakšali dostavu robe. Kombiji se mogu klasificirati u nekoliko glavnih vrsta:
Dostavna vozila
Takva su vozila strukture stvorene na osnovi putničkih automobila tipa "karavan". Razlikuju se po tome što je na takav stroj ugrađena posebna kabina koja se nalazi iza vozačeve kabine.
Kombi od cijelog metala
U ovom dizajnu mjesto na kojem se nalazi vozač i prtljažni prostor nisu podijeljeni u zasebne dijelove. Većina teretnih kombija može se lako pripisati ovoj klasi.
Dostavna vozila
U tom je slučaju mjesto tereta odvojeno od vozačke kabine. To omogućuje ugradnju različitih vrsta kutija u stroj na unaprijed pripremljene okvire. U osnovi se ova vrsta kombija nalazi među gospodarskim vozilima.
Performanse kombija mogu se razlikovati ovisno o tome kako je karoserija proizvedena. Govoreći o vrstama dizajna kombija, mogu se razlikovati sljedeće:
Gotove
Dizajn ove vrste kombija vrlo je čvrst metalni okvir. Zauzvrat su na njega pričvršćeni plaštni materijali. To mogu biti tende, pocinčani čelik, šperploča raznih vrsta, pjenaste ploče itd.
Bez okvira
Takav dizajn kombija temelji se na sendvič pločama, s dvije vanjske i izolacijske ploče koje se sastoje od nekoliko unutarnjih i vanjskih slojeva. Sve to osigurava poboljšano brtvljenje i nisku toplinsku vodljivost kombija. Za sastavljanje takve strukture nije potreban okvir.
Vrste
Koje su vrste kombija dostupne?
Pogledajmo neke od najpopularnijih tipova i specifikacija kombija, grupiranih po veličini i tipu:
Mali kombiji
Veličina je kritičan faktor za kombi, pa je to možda važniji faktor od tipa kombija. Mali kombiji poput Citroena Berlinga imaju kratak međuosovinski razmak i veću upravljivost, ali očito nude manje nosivosti.
Srednji kombiji
Uredno premošćujući jaz između malih i velikih kombija, kombiji srednje veličine nude obilje prostora za odlaganje, kao i ugodnu vožnju koja se ne razlikuje od uobičajenog osobnog automobila. Dostavna vozila i dostavna vozila sa srednjim daskama, kao što je Ford Transit Custom, klasificirana su kao srednja.
Veliki kombiji
Pružajući maksimalnu nosivost, veliki kombiji imaju dugačak međuosovinski razmak i omogućuju glatkiju vožnju zahvaljujući više prostora između osovina. Veliki kombiji poput Lutona / kombi vozila, Mercedes-Benz Sprinter najveći su kombiji.
Kamionet / 4 × 4
Pikapovi su lako prepoznatljivi jer imaju otvoren prtljažni prostor straga iza kabine, poput Mitsubishija L200. Također viđen kao kamion, ova vrsta kombija često dolazi s pogonom na dva ili četiri kotača i popularna je kod ljudi koji su navikli kupovati odjednom.
Kombi vozila
U mogućnosti udobnog prijevoza ljudi i / ili tereta, mnogi kombi ili putnički kombiji uključuju sklopiva sjedala za dodatno povećanje prostora za teret. Primjeri kombi kombija uključuju Renault Trafic.
minibus
Izvrsno za velike obitelji, minibusevi i višenamjenska vozila imaju do sedam putničkih sjedala, od kojih bi se dva trebala spustiti na pod. Ova vrsta kombija trebala bi ponuditi udobnost i prostranost, kao što to čini Volkswagen Caravelle.
Luton / furgon kombi
Ovaj tip kombija uključuje zatvorenu karoseriju - visoki, četvrtasti teretni prostor - s odvojenom kabinom i obično je širi od kombija. Primjer kombija Luton je Peugeot Boxer. Ova vrsta kombija omiljena je kod kurira i vozača dostavljača jer kvadratni oblik olakšava dostavu većih paketa ili glomaznijih tereta. Ovim kombijima se obično može pristupiti samo sa stražnjih vrata i često imaju dizala za lakši utovar, jer su često više od tla.
Kiper / dostavna vozila
Strogo govoreći, kiper kamioni ili kombiji s otvorenim bočnim bokom su podvrsta kamioneta, ali s platformom koja se diže sprijeda kako bi "prebacila" sadržaj straga. Neki kiper kamioni također vam omogućuju da se nagnete na bilo koju stranu, kao i unatrag, kao što je Ford Transit Dropside.
Pitanja i odgovori:
Kakvi teretni kombiji postoje? Postoje kombiji sa tendom, hladnjaci, izotermni, "leptiri" (bočni dijelovi se dižu, što olakšava utovar/istovar kombija).
Koje vrste kombija postoje? Vrsta kombija ovisi o njegovoj namjeni. Tu su kruh, izotermni, "sendviči", industrijska roba, hladnjaci, tende, kombiji (prerađeni automobili), potpuno metalni, kutije (na bazi kamiona).
Što je prijevoz tereta? To su automobili koji imaju zaseban prtljažni prostor, a ukupna duljina automobila prelazi 6 metara. U ovu kategoriju spadaju i vozila preko 14 metara.
