Nakon koliko sati promijeniti ulje u motoru automobila?
Rukovanje strojevima

Nakon koliko sati promijeniti ulje u motoru automobila?


Pitanje učestalosti mijenjanja motornog ulja i dalje je relevantno za vozače. Ako pročitamo servisnu knjigu vašeg vozila, ona će sadržavati informacije o rasporedu održavanja. Jedna od operacija koja se provodi tijekom održavanja je zamjena motornog ulja. Obično proizvođač vozila preporučuje posjetu autoservisu za promjenu ulja svakih 15 tisuća kilometara i barem jednom godišnje.

Jasno je da različiti vozači upravljaju svojim automobilima na različite načine. Na primjer, ako svaki dan idete na posao u Moskvu, Sankt Peterburg ili druge milijunske gradove s gustim prometom, morat ćete bolje upoznati prometne gužve i toffee. A udaljenosti su ponekad stotine kilometara dnevno. Potpuno drugačija situacija crta se u malim provincijskim gradovima i okružnim središtima, kao i uz redovita putovanja međugradskim rutama, tijekom kojih možete lako razviti optimalne načine brzine za rad pogonske jedinice.

Stoga je potrebno pronaći neku drugu referentnu točku za najtočnije određivanje razdoblja izmjene motornog ulja. I postoji - motorni sati. Motochas je, kako nije teško pogoditi iz samog pojma, jedan sat rada motora. Brojač radnih sati (obrtomjer) dostupan je na instrumentnoj ploči gotovo svakog automobila koji je proizveden u Ruskoj Federaciji ili uvezen iz inozemstva.

Nakon koliko sati promijeniti ulje u motoru automobila?

Kako odrediti interval izmjene ulja na temelju sati motora?

Na modernim njemačkim ili japanskim automobilima mjerači sati su integrirani u putno računalo. Kada se procijenjeni vijek trajanja maziva približava, na instrumentnoj ploči svijetli indikator tipa OIL CHANGE DUE, odnosno "potrebna je izmjena ulja". Ostaje samo otići do najbližeg službenog auto servisa, gdje će se visokokvalitetno sintetičko ili polusintetičko mazivo uliti u motor u skladu s preporukama proizvođača. Također morate promijeniti filter ulja.

Ako govorimo o proizvodima proračunske kategorije domaće ili kineske automobilske industrije, ovu funkciju proizvođač ne pruža. U tom slučaju morate koristiti sažetu tablicu koja označava resurs određene vrste maziva:

  • mineralna voda - 150-250 motornih sati;
  • polusintetika - 180-250;
  • sintetika - od 250 do 350 (ovisno o vrsti i klasifikaciji API);
  • sintetičko polialfaolefinsko ulje (polialfaolefin - PAO) - 350-400;
  • poliesterska sintetika (mješavina polialfaolefina i poliesterskog baznog ulja) - 400-450.

Kako koristiti ove podatke? Osim toga, morate uzeti u obzir činjenicu da je sat prilično proizvoljna jedinica izvješća, jer postoji mnogo načina rada pogonske jedinice pri različitim brzinama. Ali bez obzira na to jeste li zagrijavali motor pola sata u praznom hodu, vozili brzinom od 100 km / h njemačkom autocesti ili puzali u prometnoj gužvi duž Kutuzovskog prospekta, prema mjeraču sati, motor je radio za isto vrijeme. Ali doživio je različita opterećenja.

Nakon koliko sati promijeniti ulje u motoru automobila?

Iz tog razloga morate zapamtiti dvije formule za izračun vremena izmjene ulja na temelju sati motora:

  • M = S/V (podijelite kilometražu s prosječnom brzinom i dobijete sate);
  • S = M*V (kilometraža se određuje množenjem sati s brzinom).

Odavde možete otprilike izračunati kilometražu na kojoj je vrijeme za promjenu motornog ulja. Na primjer, ako imate sintetiku ispunjenu resursom od 250 sati, a prosječna brzina, prema računalu, iznosi 60 km / h, dobivamo (250 * 60) potrebnih 15 tisuća kilometara.

Ako pretpostavimo da živite u Moskvi, gdje je prosječna brzina automobilskog prometa, prema različitim procjenama iu različito doba dana, od 27 do 40 km / h, tada pomoću gornje formule dobivamo:

  • 250 * 35 = 8750 km.

Slažem se da dobiveni podaci savršeno koreliraju sa stvarnim životom. Kao što je poznato iz automobilske prakse, upravo u prometnim gužvama i tijekom usporenog kretanja resursi motora se najbrže troše.

Što se događa ako ne promijenite ulje na vrijeme?

Mnogi vozači mogu reći da ne broje sate motora, već jednostavno slijede upute proizvođača za prolazak održavanja svakih 10-15 tisuća km. Morate razumjeti da su ova pravila sastavljena za prosječne idealne uvjete pod kojima se automobil vozi pri prosječnim brzinama od 70-90 km / h, što je gotovo nemoguće postići u stvarnosti modernih megagradova.

Motorno ulje, bez obzira na njegovu vrstu i cijenu kanistera, dizajnirano je za određeni resurs sati motora. Nakon tog razdoblja događa se sljedeće:

  • viskoznost se smanjuje - narušena je cjelovitost uljnog filma na zidovima cilindra i nosačima radilice;
  • u slučaju mineralne vode ili polusintetike, naprotiv, viskoznost se povećava - fluidnost maziva se smanjuje, začepljuje se u tanke kanale i podmazivače, a dolazi do gladovanja ulja;
  • oksidacija - aditivi gube svoja zaštitna svojstva;
  • nakupljanje metalnih čestica i prljavštine u mazivu - sve to začepljuje kanale, taloži se u kućištu radilice.

Nakon koliko sati promijeniti ulje u motoru automobila?

Jasno je da je iskusan vozač odgovoran za takav postupak kao što je mjerenje razine podmazivanja, o čemu smo prethodno pisali na našem portalu vodi.su. Ako je ulje crno, u njemu se osjećaju strane čestice, onda je vrijeme da ga promijenite. Problem je, međutim, što je u mnogim modernim automobilima prilično teško doći do čepa za punjenje ulja.

Također imajte na umu da učestalost zamjene uvelike ovisi o stanju motora. Gore navedeni podaci temelje se na više-manje novim automobilima pod jamstvom koji nisu imali više od tri MOT-a. Ako je kilometraža premašila oznaku od 150 tisuća km, servisni interval će postati još kraći. Istodobno, nemojte zaboraviti da morate sipati ulje s višim indeksom viskoznosti kako biste održali tlak na željenoj razini.

Kada mijenjati ulje u motoru?15000 t.km. ili 250 sati?




Učitavam…

Dodajte komentar