Testna vožnja BMW 330d xDrive Gran Turismo: maratonac
sadržaj
Prvi susret s ažuriranim Gran Turismo BMW Troikom
Ako ste jedan od onih koji vole putovati, jednostavno ne možete ne cijeniti izniman užitak koji ova vozila pružaju na cesti – bila to kratka, srednja, duga ili čak ultraduga putovanja.
Unatoč činjenici da ga mnogi ne vole zbog hirovitog dizajna, Gran Turismo Five nesumnjivo je jedan od najudobnijih automobila na planeti i u tom je pogledu vrlo blizak seriji 7 Bavaraca.
S druge strane, njegov mlađi rođak, Gran Turismo Trojka, uživao je naklonost većine obožavatelja marke od samog početka, jer je linija tijela puno bliža onome na što smo navikli iz tvrtke sa sjedištem u Münchenu.
Dobar automobil je upravo postao bolji
Nakon djelomičnog ažuriranja modela, Gran Turismo trojka sada se može pohvaliti redizajniranom vanjštinom, gdje su nova LED svjetla najupečatljivija. Većina modifikacija više je kozmetičke prirode, ali činjenica je da automobil izgleda nekako podmlađeno.
Unutra očekujemo kvalitetniju plastiku, više kroma i nove mogućnosti individualizacije s ukrasnim aplikacijama. Ergonomija je još uvijek intuitivna, a informacijsko-zabavni sustav sada je blizu mogućnostima poznatim iz "petice" i "sedamke".
Dizajn je zadržao čiste klasične oblike, a osjećaj udobnosti naglašen je ugodno visokim, ali ne previsokim položajem sjedenja. Prostor za noge straga nadmašuje čak i Seriju 5 – zahvaljujući međuosovinskom razmaku povećanom za 11 centimetara u odnosu na druge verzije “trojke”, ovdje se bez pretjerivanja osjeća kao luksuzna limuzina.
Zahvaljujući trostrukim preklopnim stražnjim sjedalima, kapacitet i funkcionalnost prtljažnika gotovo su jednaki modelima karavana srednje klase.
Satelit dugog dometa
Tek na putu ovaj BMW model u cijelosti otkriva svoju bit. Doista, istina je da Gran Turismo trojka nudi vozaču i njegovim pratiteljima mir i udobnost koja je karakterističnija za petu seriju, a u nekim će je aspektima možda i nadmašiti.
Izuzetna glatkoća kojom šasija apsorbira nepravilnosti, kombinirana s jednako izvanrednom skladom u tandemskom radu između rednih šestocilindričnih dizelskih motora i osmostepenim automatskim mjenjačem, kao i fantastična buka u unutrašnjosti otežavaju opis vožnje.
Ovo je jedan od rijetkih predstavnika automobilske industrije, s kojim putovanje postaje ugodno iskustvo, a kilometri prolaze potpuno neprimjetno, bez obzira na njihov broj.
Ako pitate, 330d xDrive Gran Turismo može vas brzo podsjetiti na tradiciju Bayerische Motoren Werke u izradi sportskih automobila - upravljivost je doista impresivna za automobil iste veličine i težine, a dinamički potencijal poznatog ravnog šestocikla je respektabilan barem koliko i njegova izvrsna akustika.
