Australsko tržište automobila: prodaja automobila, statistika i brojke

Možda mislite da bismo bili bez premca kada su u pitanju automobilske tvrtke. S tako malom populacijom da se svake godine u Kini proda više novih automobila nego što ima ljudi u našoj zemlji, koliko može biti važan udio na tržištu automobila Australije?

Uzeti kao sirovi broj? Nije dobro. Ali po glavi stanovnika? Ovdje priča postaje zanimljiva. To naše tržište automobila čini pravim globalnim igračem. Zapravo, brojke o prodaji novih automobila u Australiji ponekad su nevjerojatne. Da, australijska prodaja automobila bila je u slobodnom padu tijekom posljednjih 18 mjeseci - a 2019. je bila posebno užasna godina - a ipak smo čak i sada znatno premašili kada je riječ o prodanim automobilima po osobi. 

Koliko se automobila godišnje proda u Australiji?

Trebate dokaz? U redu, pogledajmo ovu analizu; kupili smo oko 1.1 milijun vozila svake godine u posljednjih sedam godina. Čak i u 2019., kada je prodaja pala za 7.8% na najnižu razinu od 2011., I dalje smo kupili 1,062,867 novih vozila.

Računajući kod kuće, prodaja automobila u Australiji iznosila je 2011 milijuna u 1.008., zatim 1.112 milijuna u 2012., 1.36 milijuna u 2013. i 1.113 milijuna u 2014. godini. I nastavili su rasti; Prema službenim podacima o prodaji automobila u Australiji, australska prodaja automobila u 2015., 2016., 2017., 2018. i 2019. iznosila je 1.155 milijuna, 1.178 milijuna, 1.189 milijuna, 1.153 milijuna i 1.062 milijuna vozila.

Sveukupno, prodaja novih automobila u Australiji iznosi preko 8.0 milijuna novih automobila u samo sedam godina. U zemlji od 24 milijuna ljudi. To znači da je više od 30 posto naše populacije kupilo potpuno novi automobil u istom vremenu koliko je potrebno da jamči novi automobil Kia.

Nevjerojatno, zar ne? A još više kada počnete prekrižiti osobe koje zapravo ne voze (starci, djeca itd.). Bojim se da takvi podaci ne postoje, ali lako možete zamisliti da bi se ova statistika o prodaji automobila u Australiji povećala na preko 50 posto populacije s uključenim svim nevozačima. Zapravo, podaci ABS-a objavljeni 2017. godine pokazali su da u Australiji postoji 775 automobila na svakih 1000 ljudi.

A podaci o prodaji automobila u Australiji za 2019. godinu pokazali su da naše tržište novih automobila, iako usporava, ostaje otprilike u skladu s našim sada redovitim godišnjim sedmoznamenkastim rekordom. No, iako može izgledati kao i obično, smanjite sirove brojke i otkrijte neke zabrinjavajuće trendove. Prvo, u 12 mjeseci do prosinca 2019. prodaja naših novih automobila pala je gotovo osam posto. To samo po sebi nije zabrinjavajuće, osim što su brojke za 2018. bile niže od brojeva iz 2017., koje su također smanjene u odnosu na brojke iz 2016. godine.

To pokazuje silazni trend na tržištu novih automobila koji traje već nekoliko godina. Mnogi strahuju da najgore tek dolazi, jer stagnirajući rast plaća i učinkovita recesija maloprodaje potkopavaju povjerenje potrošača.

najprodavaniji automobili u Australiji

Opet prema prikupljenim podacima UBS-a GoAvto, broj prodanih premium ili luksuznih automobila naglo je porastao od 2000. godine (za oko 6.6% godišnje). U 2000. godini, primjerice, premium i luksuzni automobili činili su 18% ukupnog tržišta. U 2018. ta je brojka iznosila 35%.

Ali sada se te brojke mijenjaju. Dok se mainstream tržište uglavnom drži (pa, malo je palo), najteže su pogođeni nekadašnji luksuzni miljenici svijeta novih automobila.

Pregled statistike prodaje automobila u Australiji prema proizvođačima pokazuje da je prodaja Audija pala za 11.8% ove godine: Land Rover (pad od 23.1%), BMW (pad od 2.4%), Mercedes-Benz (pad od 13.1%), Lexus (pad za 0.2%) . dolje od XNUMX posto) svi osjećaju bol.

Zapravo, od glavnih premium marki, samo Alfa Romeo pokazuje pozitivan međugodišnji rast, uglavnom zbog male baze koja se očekuje od novo lansirane marke.

Bol od ovih brojki se tek treba odraziti na naše glavne ključne marke, pri čemu gotovo svaki od njih ima svoje vlastite ili bilježi rast iz godine u godinu na prepunom automobilskom tržištu Australije.

Prodaja automobila po markama u Australiji

Čini se da se popis australskih marki automobila koji mijenjaju najviše jedinica malo promijenio otkako je Moses dobio svoje L-pločice (dobro, osim Holdena i Forda). I 2018. nije bila iznimka: Toyota je zadržala svoje mjesto na vrhu tablice s ukupno 217,061 izmjenom vozila, što je povećanje od 0.2% u odnosu na 216,566 prodanih jedinica u 2017.

Top 10 proizvođača po godinama 2014-2018

Mazda je na drugom mjestu sa 111,280 prodanih vozila u odnosu na 116,349 prodanih u 2017. sa 94,187 prodanih vozila. Slična priča s trećeplasiranim Hyundaijem iz 97,013. 2017 - gotovo blizu XNUMX prodanog u XNUMX.

Četvrto mjesto zauzima Mitsubishi: ove je godine japanska marka prodala vrlo dobrih 84,944 vozila, što je povećanje od 5.3%. Tek je Ford, na petom mjestu, zabilježio pad prodaje s 69,081 prodanim vozilom, što je više od 11 manje u odnosu na prošlu godinu kada je prodan 78,161 primjerak.

Čini se da sada nije najbolje vrijeme za bivšeg australskog proizvođača automobila, s Holdenom na šestom mjestu, nastavljajući užasan niz od samo 60,751 izmjena vozila u 2018., što je više od 32 posto manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Ali samo trebate pogledati najprodavanije automobile u Australiji da vidite gdje leži najveći dio rasta. Od naših 10 najboljih modela iz 2018., nijedna nije bila limuzina pune veličine (nezamislivo čak i prije desetak godina), već samo tri osobna automobila. Sada smo ušli u eru lakih gospodarskih vozila i SUV-ova. Auto, ako nije mrtav, umire.

Toyota HiLux (nevjerovatnih 51,705 prodanih vozila ove godine) i Ford Ranger (42,144 prodanih vozila) zauzimaju prvo i drugo mjesto. Toyota Corolla i Mazda3 zauzele su treće i četvrto mjesto u sportskom natjecanju, dok je Hyundai i30 bio peti.

Mazda CX-5 zauzela je šesto mjesto i postala prvi SUV koji je ušao u top 10, a slijede je Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail i Hyundai Tucson.

Koliko se električnih vozila (EV) proda u Australiji svake godine

Kratak odgovor? Ne tako puno. Iako će naše tržište uskoro biti preplavljeno novim električnim modelima (uključujući Mercedes-Benz EQC i Audi e-tron), trenutno je na tržištu tek nekoliko marki. Lavovski dio prodaje gutaju Tesla Model S i X (i 3, ukratko), ali budući da brend iz Silicijske doline ne želi javno objaviti podatke o lokalnoj prodaji, ne možemo točno reći koliko ih je pronašlo domove . u Australiji.

U '48. prodano je samo 2018 vozila Renault Zoe, a u prva četiri mjeseca 2019. prodana su samo dva automobila, dok je Jaguar I-Pace EV SUV u prva četiri mjeseca ove godine dobio 47 kupaca. Čisto električna prodaja Hyundai Ioniqa, koji je dostupan u hibridnim, plug-in hibridnim i električnim vozilima, čini oko 50% ukupne prodaje tog vozila, a uz novo lansiranu Kona Electric, prisutnost korejske marke u prostoru električnih vozila samo će rasti. BMW, prva premium marka koja nudi električni automobil, prodala je 115 i3 vozila u 2018. godini i 27 prodatih vozila u prva četiri mjeseca ove godine. 

No, dok brojke čine mali dio ukupnog tržišta, postotak raste. Prema službenim podacima VFACTS-a, 1336. godine prodano je oko 2018 električnih vozila – javnih ili privatnih. Međutim, ove godine je od siječnja do travnja prodano više od 900 električnih vozila. 

Statistika prodaje rabljenih automobila u Australiji

Pitanje je utječe li sva ta promocija novih automobila na tržište rabljenih automobila? Je li iznenada preplavljeno skoro novim modelima dok kupci žure nadograditi svoje kotače? Ili mirno sjediti?

Teško je dešifrirati točan odgovor na ovo. Iznenađujuće, podaci ABS-a objavljeni u siječnju ove godine pokazuju prosječnu starost australskih automobila od 10.1 godinu, što je broj koji se nije promijenio od 2015. unatoč broju novih prodanih automobila.

U smislu koliko se rabljenih automobila godišnje proda u Australiji? Američki automobilski analitičari Manheim otkrili su da naše tržište rabljenih automobila iznosi oko tri milijuna jedinica godišnje.