Testna vožnja Audi A6 50 TDI quattro: Velika i lagana
Vožnja novog izdanja modela u gornji segment srednje klase
Kako se šestocilindrični 50 TDI, blagohibridni agregat s modernim podvozjem pete generacije A6 nosi s problemima na “modernim” cestama? Prvi dojam.
Poznato je da izgled nije najopsežniji kriterij ocjene, ali u ovom slučaju zaista zaslužuje posebnu pozornost. Za razliku od preciznih i diskretnih oblika svojih prethodnika, trenutna generacija A6 impresionira osvježavajućim i izražajnim dizajnom.
Divovska maska hladnjaka, dinamične linije siluete i impresivan volumen luka kotača daju limuzini Ingolstadt upečatljiv izgled, čak i na pozadini A8. Dinamičniji duh u usporedbi s flagshipom podcrtavaju i brojni detalji poput prednjih i stražnjih LED farova.
Nova oznaka 50 TDI Quattro na vratima prtljažnika jasno identificira dizelsku verziju A6, iako zapravo ne označava zapreminu već opremu. Trolitreni šestocilindrični turbodizel ima snagu od 210 do 230 kW.
Sličnosti s vrhunskim modelom iz Ingolstadta bile su puno izraženije u interijerima, gdje atmosfera novog A6 značajno nadmašuje glavne konkurente. Kombinacija finog drveta, visokokvalitetne kože, poliranog metala i stakla, izgled modernog multimedijskog sustava, dva velika zaslona.
Gornji ekran osjetljiv na dodir skladno raspoređen jedan iznad drugog u području središnje konzole povezan je s navigacijskim i infotainment sustavom, dok je glavna funkcija donjeg panela klimatizacija karoserije.
Mnoge funkcije vozaču nimalo ne odvlače pažnju. Jednostavno podignite prst držeći ruku za renomiranu polugu mjenjača Audi mjenjača. Sve je to organski nadopunjeno proširenim rasponom elektroničkih pomoćnika na A6, koji vozaču olakšavaju vožnju. Paket uključuje pomoćnike poput pomoćnika pri parkiranju. Oni značajno povećavaju aktivnu sigurnost i udobnost u vožnji.
Na cesti
Osjećaj spokojne smirenosti prisutan je i u ponašanju novog A6 na cesti. Uravnoteženu dinamiku pružaju dvostruki stupanj prijenosa i šasija upravljača na sve kotače.
U gradu i na ambicioznoj vožnji cestama s puno zavoja, A6 pokazuje nevjerojatnu okretnost i aktivno, stabilno ponašanje koje nastoji odgovoriti raspoloženju osobe za volanom. Ovjes učinkovito apsorbira neravnine i obrađuje grube površine, a da nije pretjerano dramatičan unatoč 19-inčnim kotačima.
Blaga priroda osmobrzinskog automatskog mjenjača idealno se podudara s blago-hibridnom postavkom s 48 V električnim sustavom.
Inteligentno upravljanje protocima energije i mogućnost uštede energije potpunim isključivanjem motora s unutarnjim izgaranjem na dulje vrijeme (pri vožnji u zraku), ne samo da povećavaju harmoniju u radu jedinice i poboljšavaju udobnost vožnje, već pomažu i u velikoj uštedi goriva.
Zaključak
Ponašanje, udobnost i dinamika u vožnji na A6 toliko su blizu vrhunske razine da granice počinju nestajati - posebno proizvodnjom novog upravljačkog sustava, brojnim elektroničkim pomoćnicima u vozaču i bogatom multimedijskom opremom nove generacije.
