Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na cesti
Probna vožnja

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na cesti

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Test na cesti

Testirali smo Abarth 595 C 165 CV u postavci Scorpioneoro: puno zabave, malo praktičnosti i vrlo visoke cijene.

ApelBezvremenski šarm 500 zadovoljava tvrdoću škorpiona. Cijelu stvar krasi raskošni krov od cerade.
Tehnološki sadržajAbarth 595 C 165 HP je robustan i čist automobil: isključivo benzinski motor, bez dodatnih električnih uređaja i bez ADAS-a. Jedini ustupak modernosti je infotainment sustav s Android Auto i Apple CarPlay.
Zadovoljstvo u vožnjiIznad: Motor snažno gura, a sustav upravljanja / mjenjača / kočioni sustav radi dobro. Čista zabava dugačka manje od 3,70 metara: šteta što je sjedeći položaj previsok.
stilS crnom bojom (izborno za 700 €) može biti i elegantno: ako uklonite naljepnicu škorpiona s poklopca motora (besplatna opcija).

La Abarth 595 C 165 KS ovo je "osnovna" verzija CityCar Škorpiona krasi prisutnost hirovitog krovni prozor na platnu: vrlo grubo i ekskluzivno "dijete" ( cijena nije za svakoga) Idealno za one koji se vole zabaviti i ne trebaju svestranost.

U našem test na cesti testirali smo Abarth 595 C 165 KS u sofisticiranom okruženju Škorpion, ograničeno izdanje (2.000 primjeraka) koje odaje počastZlatna ploča Autobianchi A112 1979. i namijenjen je onima koji žele turizam stilskije. Upoznajmo ga zajedno snagenedostaci.

Abarth 595 C Scorpioneoro: što se promijenilo u usporedbi s Turismom

La Abarth 595 C Scorpionoro naš glavni lik test na cesti košta 2.500 eura više od "osnovnog" turizma i dodatno nudi:

  • Ulošci prednjeg i stražnjeg odbojnika Tar Cold Grey
  • Poklopac ogledala Tar Cold Grey
  • olovke i držači za značke Tar Cold Grey
  • kapak instrumenta prekriven je kožom
  • Remen nadzorne ploče s crnim ukrasima i zlatnim detaljima
  • Metalik plava podio boja
  • crni komplet čeljusti kočnica
  • Abarth sportska sjedala u crnoj koži sa umetkom Scorpionflage
  • 17 '' aluminijski naplatci Formule Oro

Nemojte se zavaravati Crna boja (danakAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) prisutni su na ovom modelu, kao i na svim fotografijama i reklamama ovog modela: Abarth 595 C Scorpionoro standardno je plava sa zlatnim detaljima (kombinacija boja vrlo je slična Subaru Imprezi WRX), a tek pri korištenju dodatnog popisa mogu se odabrati druge boje (650 eura za pastel White Gara i 700 eura za Metallic Record Sivi. Ili Crni škorpion).

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Abarth 595 C Scorpioneoro: visoka cijena, ukusno pakiranje

Il cijena od Abarth 595 C Scorpionoro naš predmet test na cesti vrlo visoka (31.200 евроdok standardna oprema bogat je koliko i ukusan:

Izvođenje

  • TTC (kontrola prijenosa zakretnog momenta)
  • BMC zračni filter visoke propusnosti
  • Koni FSD stražnji ovjes s podesivom frekvencijom
  • Dvostruka kromirana izduvna cijev
  • 7 '' digitalni TFT zaslon s naprednim sportskim načinom rada

Eksterijeri

  • Ulošci prednjeg i stražnjeg odbojnika Tar Cold Grey
  • Zrcalne kape Tar hladno siva
  • Olovke i držači za značke katran hladno siva
  • Prednji odbojnik sa saćastom rešetkom i otiskom Abarth podloge
  • LED dnevna svjetla (DRL)
  • Zatamnjena stražnja stakla i stražnje staklo
  • Skrivena antena s aluminijskim čepom 595 na krovu

Unutarnji

  •  Sportski kožni upravljač s tražilom, komandama na upravljaču i kromiranim umetcima od satena
  • Očni kapci instrumenta prekriveni su kožom
  • Remen nadzorne ploče s crnim ukrasima i zlatnim detaljima

udobnost

  • Urban Pack (uključuje senzore za parkiranje i senzor za kišu / sumrak)
  • Upravljač podesiv po visini
  • Vozačko sjedalo podesivo po visini
  • 50/50 podijeljen stražnji naslon s podesivim naslonima za glavu
  • Električno podesivi vanjski retrovizori sa sustavom zamagljivanja
  • Ključ za daljinsko upravljanje
  • Automatska kontrola klime
  • Svjetla za maglu

Infozabava

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth sa streaming zvukom, USB i AUX
  • Usluge uživo
  • Zrcaljenje pametnog telefona – Apple CarPlay i Android Auto

sigurnosni

  • ESC - Elektronička kontrola stabilnosti i proklizavanja s držačem na uzbrdici
  • Prednji zračni jastuci
  • Bočni zračni jastuci
  • Zračni jastuk za glavu
  • Zračni jastuk za koljeno vozača
  • TPMS (sustav za nadzor tlaka u gumama)
  • Fix & Go komplet za popravak guma

boja

  • Podio Blue - metalik
  • Komplet čeljusti kočnica crn

celer

  • Abarth sportska sjedala u crnoj koži sa umetkom Scorpionflage

krugovi

  • 17 ″ zlatna formula

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Kome je upućen

Oni koji žele kompaktni sportski automobil (nemoguće je ne pronaći mjesto u garaži), oni koji vole 500 i marku. Abarth i oni koji više vole krovni prozor platno u karirano (po našem mišljenju, nije osobito prikladno) Škorpion zatvoreno.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Vožnja: prvi pogodak

Po našem mišljenju, crna boja je najbolja za isticanje oblika. Abarth 595 C Scorpionoro: Tamni dodir koji poboljšava eleganciju chinkina, pogotovo ako odlučite ukloniti (besplatnu opciju koju bismo vam preporučili) svijetlo zlatnu naljepnicu škorpiona na poklopcu motora.

U unutrašnjosti prevladavaju tamne nijanse u unutrašnjosti koje će biti poznate onima koji su se u prošlosti vozili sa modelom 500 Scorpio: prednja sjedala koja se okreću na pravom mjestu i previsok položaj sjedenja, što negira sportski karakter automobila. ... Čak motor T-Jet turbopunjač 1.4 KS 165 l - dugogodišnji poznanik torinske marke: jedinica jedinstvenog zvuka, ugodna i nametljiva (ponekad i previše), sposobna za izvedbu uživo. THE potrošnja? Uz zabavnu vožnju možete ostati iznad 10 km / l, ali samo uz vrlo umjeren stil vožnje možete prijeći 15 kilometara po litri.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Vožnja: konačna ocjena

La Škorpion ne dodaje ništa novo već testiranom Abarth 595. godine ali svaki put kad se voziš CityCar Pijemontovci ne mogu a da ne cijene angažman koji mogu ponuditi: motor koji gura bilo koji režim, Ubrzati točan, kojem nedostaje samo šesti odnos da bi bio savršen, jedan upravljanja ravno kao malo i snažan kočioni sustav. I sve to uz agilno i samouvjereno upravljanje cestom koje će zabaviti i manje iskusne i iskusnije vozače.

Ne očekujte minijaturne nosače Gran Turismo: Scorpion Five. suspenzije žilavi, koji reagiraju na svaki ispad. U prtljažnik, što znači da je mala i nedostupna zbog nedostatka stražnja vrata.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test - Test na cesti

Što to govori o vama

Niste oženjeni (la Abarth 595. godine ima mnogo stvari, ali zasigurno ne i automobil koji redovito mogu koristiti bračni parovi) koji vole voziti i traže ekskluzivni automobil koji nije podložan obezvređivanju.

specifikacija
motorturbo benzin, 4-cilindrični red
pristranost1.368 cm
Potencija121 kW (165 KS)
Emisije CO2159 g / km
potrošnja14,9 km / l
maksimalna brzina218 km / h
Acc. 0-1007,3 s
Dužina širina Visina3,66 / 1,63 / 1,49 metara
kontejner1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldAko niste zainteresirani za krovni pokrov s ceradom: zatvorena verzija štedi 2.000 eura.
Abarth 695Za one koji žele maksimalnu snagu (180 KS i podesivi spojler) i ekskluzivnost: instant klasik.
Mini Cooper S hypeVeći od Abartha, prostraniji, ali i manje brutalan nego što se moglo zamisliti.
Mini Cooper S kabrioletOtvorena verzija malog Engleza pravi je kabriolet namijenjen onima koji se žele zabaviti s vjetrom u kosi.

Dodajte komentar