Honda Jazz 1.4 LS
Хорошо, кто-то из автомобильной промышленности, кто-то там с Дальнего Востока, серьезно отнесется к тому, чтобы его называли Funky. Пусть будет что-нибудь другое. Оживленный. Более живым. Менее спокойный. Менее серьезный. Более резвая. Таков Honda Jazz.
С некоторыми изменениями, заметными больше внутри, Jazz идет в ногу со временем и сохранил все, что раньше делало его особенным, исключительным и интересным.
Например, вместительность. Jazz – это маленькая машина, потому что с высотой 3 метра она относится к классу малолитражек, где есть много конкурентов. Однако Jazz другой: узнаваемый снаружи, особенно интересный сбоку и похожий на «серьезные» большие фургоны-лимузины, а также внутри гораздо больше места (даже на заднем сиденье), чем можно подумать.
Fit, как его называют в Японии, исполнилось всего три года и поэтому по-прежнему очень актуален с точки зрения дизайна и технологий. В спортивной терминологии подходит. С ремонтом внутри шикарно (особенно ночью)! Но конечно не всем нравится, особенно центральная часть приборной панели. Метры оставляют меньше сомнений; они большие, красивые и прозрачные, отныне также с данными о температуре наружного воздуха и среднем расходе топлива, но без данных о температуре двигателя.
Спортивный вид приборов дополняется рулевым колесом с внешним видом и перфорированным пластиком (как мяч для гольфа), который очень приятно держать, и рычагом переключения передач с такой же обработкой поверхности, при этом интерьер с цветами, качеством изготовления, дизайн и материалы. У нас было довольно много проблем с автоматическим кондиционером, поскольку он производил только тропическую жару или полярный холод с ветром.
Тот, кто выберет для Jazz более мощный 1-литровый двигатель, не ошибется. Это действительно неубедительно прямо на холостом ходу, но он просыпается при 4 об / мин, а затем до 1500 об / мин, где электроника перестает работать совершенно незаметно, крутящий момент постоянно увеличивается, а Jazz непрерывно ускоряется. Машинка тоже любит вращаться, жаль только, что у этой Хонды еще и очень длинная коробка передач, из-за которой невозможно крутить двигатель более 6400 об / мин на четвертой передаче. Правда, красная коробка начинается с 6100, но электроника допускает дополнительные 6000 об / мин. .
Так или иначе, при 6100 об / мин на четвертой передаче Jazz разгоняется почти до 170 километров в час, а когда вы включаете пятую передачу, обороты падают до 5000, шум заметно снижается, а желание ускоряться полностью исчезает. Вкратце: экономичная трансмиссия. Но с двумя зарплатными медалями; Если вы хотите ехать быстро и, следовательно, запустить двигатель, с длинной коробкой передач это также будет означать (слишком) высокий расход, даже около десяти литров на 100 километров. С другой стороны, при щадящей езде расход тоже упал до добрых шести литров на 100 км. Все зависит от водителя или его правой ноги.
Однако, несмотря на некоторое возмущение, утверждение остается неизменным: джаз – это «фанк». С его внешним видом, с его простотой руководства и управления, с его маневренностью и общим удобством использования. В городе и в дальних поездках. Взрослая малолитражка.
Винко Кернц
Фото: Алеш Павлетич.
Honda Jazz 1.4 LS
Основные данные
| Продажи: | AC Mobil doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 13.311,63 € |
| Стоимость тестовой модели: | 13.311,63 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 61кВт (83 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 12,9 с |
| Максимальная скорость: | 170 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 6,9l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1339 см3 – максимальная мощность 61 кВт (83 л.с.) при 5700 об / мин – максимальный крутящий момент 119 Нм при 2800 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – резина 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Емкость: | максимальная скорость 170 км / ч – разгон 0-100 км / ч 12,9 с – расход топлива (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 л / 100 км. |
| Mase: | пустой автомобиль 1048 кг – допустимая полная масса 1490 кг. |
| Внешние размеры: | длина 3845 мм – ширина 1675 мм – высота 1525 мм. |
| Внутренние размеры: | топливный бак 42 л. |
| Сундук: | 380 1323-л |
Наши измерения
| T = 4 ° C / p = 1003 мбар / отн. Собственность: 46% / Состояние, км метр: 2233 км | |
| Разгон 0-100км: | 13,8s |
|---|---|
| 402м от города: | 18,8-е годы ( 120 км / ч) |
| 1000м от города: | 34,6-е годы ( 148 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 13,3s |
| Гибкость 80-120км / ч: | 23,9s |
| Максимальная скорость: | 167km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 7,7 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 49,5m |
| Таблица AM: | 43m |
оценка
В Jazz он по-прежнему впечатляет своим продольным внутренним пространством и, следовательно, удобством использования, будь то сидение или перевозка багажа. Двигатель типичен для Хонды по своей природе, поэтому он с удовольствием крутится, а также позволяет доставлять некоторые спортивные удовольствия. Очень пригодится в городе.
Мы хвалим и упрекаем
внутренняя длина
метры
внутри
благополучие во время вождения
кондиционирование воздуха
длинная коробка передач
потребляемая мощность
