कार रेडियो प्रतिस्थापन: यह स्थापना और हटाने के साथ कैसे काम करता है
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आजकल, एक कार रेडियो पुराने दो-हैंडल रिसीवर से कहीं अधिक है। एक आधुनिक कार रेडियो में बहुत सारी अतिरिक्त सुविधाएँ और आराम सुविधाएँ होनी चाहिए। मूल रेडियो केवल आंशिक रूप से इन अपेक्षाओं पर खरे उतरते हैं। इसलिए, कई ग्राहक मूल रूप से स्थापित रेडियो को एक नए में बदलते हैं। गलतियाँ अक्सर की जाती हैं। इस मार्गदर्शिका में पढ़ें कि अपना कार रेडियो बदलते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए।
आधुनिक कार रेडियो से क्या उम्मीद की जाती है
रेडियो स्वयं कार्य करता है इस पारंपरिक उपकरण की क्षमताओं का केवल एक अंश है। स्मार्टफोन के साथ इसका कनेक्शन हमारे समय में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। सिंक आपकी कार स्टीरियो को स्पीकरफ़ोन या में बदल देता है एक सुविधाजनक नेविगेशन सहायक में . का शुक्र है ब्लूटूथ तकनीक के लिए इस कनेक्शन के लिए अब वायरिंग की आवश्यकता नहीं है।
आधुनिक मानक रेडियो उपकरण में स्टीयरिंग व्हील में निर्मित रिमोट कंट्रोल शामिल है। स्टीयरिंग व्हील रेडियो नियंत्रण एक व्यावहारिक सुरक्षा उपाय है . ड्राइवर को रेडियो कंट्रोल के लिए स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटाने की जरूरत नहीं है और वह अपनी नजरें सड़क पर रख सकता है . नए स्टीरियो उपकरण स्थापित करते समय इस सुविधा को पोर्ट करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
आपके पास क्या है और आप क्या चाहते हैं
मुद्दे पर विचार करते समय कार रेडियो प्रतिस्थापन के बारे में आपको पहले संभावनाओं की पहचान करनी होगी।
सहायक उपकरण बाजार कई मूल्य श्रेणियों और कई अलग-अलग सुविधाओं के साथ उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।
कुछ तकनीकों के लिए, निर्माताओं के लिए यह समझ में आता है कि वे इसमें भारी निवेश न करें अनुसंधान और विकास . बाजार में 30 साल बाद सीडी धीरे-धीरे अप्रचलित होते जा रहे हैं। कैसेट प्लेयर की तरह, सीडी हार्डवेयर अंततः बाजार से गायब हो जाएगा। पुरानी तकनीक में निवेश करने के बजाय, यह जांचना एक अच्छा विचार है कि रेडियो में है या नहीं यूएसबी कनेक्शन . आजकल, ब्लूटूथ भी अक्सर मानक होता है और सस्ते रेडियो में भी अपेक्षित। USB कनेक्शन आपको एक बाहरी ड्राइव कनेक्ट करने की अनुमति देता है। रेडियो बजाना चाहिए सभी संगीत प्रारूप , कम से कम MP3 और WAV। कई अन्य प्रारूप उपलब्ध हैं।
रेडियो और हार्ड ड्राइव को सिंक्रोनाइज़ करना एक कठिन काम हो सकता है . हर तरह से, खरीदने से पहले विस्तृत सलाह का उपयोग करना सुनिश्चित करें।
एक पुराने रेडियो को खारिज करना।
आदर्श रूप से, नया रेडियो खरीदने से पहले आपको अपने पुराने उपकरण अलग करने चाहिए। . यह आपको एक नए रेडियो की कनेक्शन आवश्यकताओं की जांच करने की अनुमति देता है। एक नया रेडियो जिसमें आवश्यक कनेक्शन नहीं हैं, कोई समस्या नहीं है। विक्रेता प्रत्येक संयोजन के लिए एक उपयुक्त एडाप्टर प्रदान करता है . इसलिए, पुराने रेडियो को परामर्श में लाना सुनिश्चित करें। जब तक आपको एक नया रेडियो और सभी आवश्यक एडेप्टर नहीं मिल जाते, तब तक आप घर लौट सकते हैं। स्थापना के दौरान नए रेडियो और पुराने कनेक्शन के बीच असंगति का पता लगाना बहुत निराशाजनक है।
हालांकि, यह तभी संभव है जब रेडियो अपेक्षाकृत आसानी से सुलभ हो, यानी अगर यह एक सुरक्षात्मक फ्रेम के साथ और एक मानक रेडियो सॉकेट में स्थापित हो।
एक पुराने रेडियो को डिसाइड करना बहुत आसान है, आपको इसकी आवश्यकता होगी:
- 1 फ्लैट स्क्रूड्राइवर
- पुराने रेडियो को अनलॉक करने की कुंजी
- यूनिवर्सल रिंच
पेचकस के सिरे को (डक्ट टेप) से लपेटें। अब रेडियो कवर के बेज़ेल को केवल पेचकस से खोल कर हटा दें। कृपया यथासंभव सावधानी से कार्य करें। फ्रेम आसानी से टूट सकता है। टेप खरोंच को रोकता है। |
पुराने रेडियो को अनलॉक करने के लिए आपको बिल्कुल चाबी की जरूरत है। यदि यह अब नहीं है, तो गैरेज में जाएं और कार रेडियो को वहां से हटा दें। यह पेशेवरों के लिए एक माध्यमिक कार्य है और आपके कॉफी फंड से पांच यूरो से अधिक खर्च नहीं करना चाहिए। |
कुछ डिज़ाइनों के लिए, रेडियो को अलग करना एक कठिन कार्य हो सकता है। VAG, उदाहरण के लिए, अपने स्वयं के लॉकिंग सिस्टम का उपयोग करता है: पुराने VW और ऑडी रेडियो में, अनलॉकिंग कुंजियों को साइड से नहीं डाला गया था, लेकिन स्विच के बीच कुछ बिंदुओं पर। यदि आप अटक जाते हैं, तो Youtube की जांच करें जहां आप प्रत्येक रेडियो के लिए उचित डिसएस्पेशन गाइड पा सकते हैं। |
मानक स्लॉट के साथ रेडियो को स्थापित या हटाते समय बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं होती है। इग्निशन कुंजी को हटाने के लिए यह पर्याप्त है। जब तक नई वायरिंग लगाने की जरूरत नहीं है, शॉर्ट सर्किट या क्रॉस वायरिंग का कोई खतरा नहीं है। |
यदि रेडियो में मानक स्लॉट नहीं है, तो आपको पूरे आवरण को हटाना होगा . आपको स्विच हटाने की भी आवश्यकता हो सकती है। अब बैटरी को डिस्कनेक्ट करना समझ में आता है। त्वचा को हटाने के लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि यह आमतौर पर बड़ी संख्या में पेंचों के साथ कसकर खराब हो जाती है। सावधानी से आगे बढ़ें या अपने वाहन की मरम्मत मैनुअल देखें। |
त्वचा को हटाते समय सुनहरा नियम:
« अगर यह अटक जाता है, तो आप कुछ गलत कर रहे हैं। बल का प्रयोग करें और आप कुछ नष्ट कर देंगे। " |
एक नई कार रेडियो स्थापित करना
नई कार रेडियो हमेशा उपयुक्त बढ़ते फ्रेम के साथ बेची जाती हैं। इसलिए पुराने फ्रेम को हटाया जाना चाहिए। .
यदि संभव हो, तो पुराने कनेक्शन और नए रेडियो के बीच केवल एडेप्टर का उपयोग करें। एक आम आदमी के रूप में, आपको मौजूदा कनेक्शनों को फिर से जोड़ने से बचना चाहिए। आधुनिक कारों में क्षति का जोखिम बहुत अधिक है। हालांकि, स्थापना से पहले कनेक्शन की तस्वीरें लेना सुनिश्चित करें। यह आपको उन्मुखीकरण के लिए कुछ उपयोगी देगा।
नए रेडियो को निम्नलिखित कनेक्शन विकल्पों की पेशकश करनी चाहिए:
- पोषण
- वक्ताओं से कनेक्शन
- यदि उपलब्ध हो तो स्टीयरिंग व्हील रिमोट कंट्रोल से कनेक्शन।
मूल VW और OPEL रेडियो में, "हमेशा चालू" और "चालू" का कनेक्शन रेट्रोफ़िट रेडियो की तुलना में अलग तरीके से बनाया जाता है . जब कुंजी को इग्नीशन से हटा दिया जाता है तो हमेशा चालू सुविधा आपको रेडियो चालू करने की अनुमति देती है। एक साधारण "ऑन" फ़ंक्शन में, यह संभव नहीं है। इसके अलावा, पावरट्रेन से डिस्कनेक्ट किया गया एक रेडियो हर बार इग्निशन कुंजी को हटा दिए जाने पर अपनी अलग-अलग सेटिंग्स खो सकता है।आंतरिक मेमोरी सभी चैनलों के साथ-साथ समय और दिनांक सेटिंग्स को मिटा देती है, जिसे फिर से दर्ज करना होगा . इसे रोकने के लिए, किसी नई वायरिंग की आवश्यकता नहीं है: एडॉप्टर सॉकेट में अलग-अलग फ्लैट संपर्कों की अदला-बदली की जा सकती है। बस पीले केबल को लाल रंग में बदलें। |
सीडी/डीवीडी लॉक को न भूलें
यदि आपने सीडी या डीवीडी प्लेयर के साथ एक रेडियो खरीदा है, तो स्थापना से पहले इस मॉड्यूल को अनलॉक किया जाना चाहिए . आवास में दो बोल्ट उपकरण सीडी ट्रे या इंसर्टर तंत्र और लेजर आंख को सुरक्षित करते हैं। यह परिवहन के दौरान स्थिति खोने से रोकता है। नया रेडियो स्थापित करने से पहले बोल्ट को हटा दिया जाना चाहिए। प्लेयर अब अनलॉक हो गया है, जिससे आप रेडियो पर सीडी और डीवीडी चला सकते हैं।
ध्वनिक सुधार
पीछे खिड़की के शेल्फ में छेद काटने के दिन गए हैं। नई कारों में पूरी तरह से मानक आकार के स्पीकर हैं। मूल वक्ता जरूरी नहीं कि सबसे अच्छे हों। उन्हें उच्च-गुणवत्ता वाले भागों से बदला जा सकता है जो इष्टतम ध्वनि प्रदान करते हैं। यदि किसी नई कार के पीछे कोई स्पीकर नहीं है, तो आमतौर पर कनेक्शन वायरिंग मौजूद होती है। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो एक अतिरिक्त एम्पलीफायर कार की ध्वनिकी में सुधार कर सकता है। हालाँकि, इसे स्थापित करना कार रेडियो को बदलने की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण है।