यहां बताया गया है कि कैसे कण फिल्टर को साफ करें।

सभी आधुनिक डीजल, और अब गैसोलीन कारों में डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर होता है (गैसोलीन में इसे उत्प्रेरक कहा जाता है)। कार के मॉडल और ड्राइविंग शैली के आधार पर, आधुनिक फिल्टर 100 से 180 हजार किलोमीटर तक की सेवा करते हैं, और शहरी मोड में अक्सर ड्राइविंग करते समय भी कम।

इस प्रक्रिया में, वे कालिख से ढके होते हैं। जब डीजल ईंधन जलाया जाता है, तो असंतुलित हाइड्रोकार्बन के अवशेष निकास पाइप में प्रवेश करते हैं, कभी-कभी भारी धातु और अन्य विष इस निकास में निहित हो सकते हैं।

फ़िल्टर डिवाइस

फिल्टर एक छत्ते की आकृति में एक सिरेमिक संरचना से मिलकर होते हैं, जो प्लैटिनम (बहुत बढ़िया छिड़काव) जैसी कीमती धातुओं के साथ लेपित होता है। उच्च गति पर राजमार्ग पर ड्राइव करते समय कण, और यहां तक ​​कि स्वत: सफाई के साथ कोशिकाओं को ओवरलैप करते हैं (उत्प्रेरक में तापमान बढ़ जाता है, और असंतुलित कालिख तापमान से बाहर जलती है) मदद नहीं कर सकता है।

इस तरह के जमा से बिजली की हानि हो सकती है (प्रतिरोध में वृद्धि के कारण), या यहां तक ​​कि इंजन को शुरू करने की अनुमति नहीं देता है।

बदलें या साफ?

अधिकांश निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को पार्टिकुलेट फ़िल्टर को पूरी तरह से बदलने की सलाह दी जाती है। कार की सेवा और मॉडल के आधार पर, राशि 4500 यूरो तक पहुंच सकती है। उदाहरण - मर्सिडीज सी-क्लास के लिए केवल एक फिल्टर की कीमत 600 यूरो है।

हालांकि, प्रतिस्थापन हमेशा आवश्यक नहीं होता है। अक्सर पुराने फिल्टर को साफ और पुन: उपयोग किया जा सकता है। इस सेवा की लागत लगभग 400 यूरो है। हालांकि, हर सफाई विधि की सिफारिश नहीं की जाती है।

सफाई के तरीके

सफाई को फ़िल्टर करने के लिए एक तरीका कणों को जलाना है जब भाग को एक भट्टी में गरम किया जाता है। उत्प्रेरक को एक भट्टी में रखा जाता है, जिसे धीरे-धीरे 600 डिग्री सेल्सियस तक गर्म किया जाता है, और फिर धीरे-धीरे ठंडा किया जाता है। धूल और कालिख को संपीड़ित हवा और सूखी बर्फ (ठोस कार्बन डाइऑक्साइड, CO2) से साफ किया जाता है

सफाई के बाद, फिल्टर लगभग उसी गुण को प्राप्त करता है जैसे कि नया। हालाँकि, इस प्रक्रिया में पाँच दिन लगते हैं, क्योंकि इसे कई बार दोहराया जाना चाहिए। कीमत एक नए फिल्टर की आधी कीमत तक पहुंच जाती है।

इस पद्धति का एक विकल्प सूखी सफाई है। इसमें, कोशिकाओं को एक विशेष तरल के साथ छिड़का जाता है। यह मुख्य रूप से कालिख लगाता है, लेकिन अन्य जमा के खिलाफ बहुत प्रभावी नहीं है। इस कारण से, संपीड़ित हवा के साथ उड़ना अभी भी आवश्यक है, जो मधुकोश की संरचना को नुकसान पहुंचा सकता है।

सफाई करते समय, फ़िल्टर एक विशेष कंपनी को भेजा जा सकता है, और सफाई में कई दिन लगते हैं। इस प्रकार, 95 से 98 प्रतिशत फिल्टर का पुन: उपयोग किया जा सकता है। इस प्रक्रिया पर 300 से 400 यूरो खर्च किए जा सकते हैं।

प्रश्न और उत्तर:

आपको कैसे पता चलेगा कि कोई पार्टिकुलेट फ़िल्टर भरा हुआ है? ऐसा करने के लिए, साफ (इंजन) पर एक आइकन है, ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, कर्षण गायब हो जाएगा (कार की गतिशीलता कम हो जाएगी), निकास पाइप से प्रचुर मात्रा में धुआं आएगा, और इंजन ऑपरेशन के दौरान फुफकारेगा .

पार्टिकुलेट फिल्टर को कैसे साफ किया जाता है? कुछ कार मॉडलों में, पार्टिकुलेट फ़िल्टर के स्वचालित पुनर्जनन का उपयोग किया जाता है। जब यह बंद हो जाता है, तो मैट्रिक्स पर ईंधन या यूरिया का छिड़काव किया जाता है, जो फिल्टर के अंदर प्रज्वलित होता है, कालिख को हटाता है।

कण फिल्टर को पुन: उत्पन्न करने में कितना समय लगता है? यह कार संचालन की सुविधाओं पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, उन स्थितियों में जो फ़िल्टर को वांछित डिग्री तक गर्म करने की अनुमति नहीं देते हैं, नियंत्रक फ़िल्टर में अतिरिक्त ईंधन के छिड़काव को चालू करता है और EGR वाल्व को बंद कर देता है।