टेस्ट ड्राइव वोल्वो एस60 बनाम लेक्सस आईएस 220डी बनाम जगुआर एक्स-टाइप: स्टाइल फर्स्ट
लेक्सस मध्यम वर्ग के एक बड़े हिस्से के लिए गंभीर महत्वाकांक्षा दिखा रहा है, जिसके लिए उन्होंने अपने इतिहास में एक नई आकर्षक डिजाइन शैली और पहला डीजल इंजन तैयार किया है। क्या और किस हद तक आईएस 220 डी उच्च उम्मीदों को पूरा करता है, के साथ सावधानीपूर्वक तुलना करके दिखाया गया है
लेक्सस डीजल इंजन कई मायनों में उत्कृष्ट है - प्रदर्शन, शक्ति और विशेष रूप से कम उत्सर्जन के मामले में। हालांकि, सच्चाई यह है कि नंगे नंबर हर किसी को नहीं बताते हैं: जबकि सुबह-सुबह ठंड शुरू होने पर भी, इस कार का चार-सिलेंडर इंजन बेहद संयमित ध्वनिकी का आनंद लेता है, इसका अल्प स्वभाव जल्दी ही गंभीर निराशा की ओर ले जाता है।
कम रेव्स पर, आईएस 220 डी के बोनट के तहत शाब्दिक रूप से कुछ भी नहीं होता है। लेक्सस मैनुअल ट्रांसमिशन के छह गियर अनुपात में बड़े अंतर के कारण, किसी भी अपशिफ्टिंग की गति गंभीर रूप से निम्न स्तर तक गिरने का कारण होगी। इसलिए बेहतर होगा कि आप 50 किमी / घंटा के शहर में अधिकतम अनुमति वाले तीसरे गियर में यात्रा के बारे में भूल जाएं ...
S60 गतिशील और एक्स-टाइप - संतुलित स्वभाव प्रदर्शित करता है।
कम हॉर्सपावर और टॉर्क के आंकड़ों के बावजूद, लोच और त्वरण के मामले में S60 निश्चित रूप से लेक्सस से आगे है। सभी ऑपरेटिंग मोड का शक्तिशाली कर्षण, जो स्वेड प्रदर्शित करता है, अतिरिक्त रूप से कान के लिए सुखद पांच-सिलेंडर इंजन की विशिष्ट गर्जना द्वारा जोर दिया जाता है, जो किसी भी गैसोलीन "भाई" की समान संख्या के साथ कभी भी जोर से नहीं मिलता है। सिलेंडर। शक्ति के सामंजस्यपूर्ण विकास के अलावा, वोल्वो ने अपनी प्रभावशाली दक्षता के साथ अंक भी बनाए - परीक्षण में ईंधन की खपत 8,4 लीटर थी, जो एक बार चार्ज करने पर 800 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है।
हालांकि इस परीक्षण में जगुआर की सबसे कम शक्ति (155 hp) और सबसे अधिक ईंधन की खपत है, लेकिन इसका इंजन अच्छा प्रदर्शन करता है। गैस लगाने पर यह आसानी से और अनायास प्रतिक्रिया करता है, इसकी ध्वनि हमेशा पृष्ठभूमि में रहती है और यहां तक कि अपने दो विरोधियों की तुलना में लोच में बेहतर परिणाम प्राप्त करती है। शांत और संतुलित स्वभाव, जिसे कुलीन ब्रिटिश ब्रांड के पारखी लोगों द्वारा सराहा जाता है, एक्स-टाइप की ताकत में से एक है।
कमजोर ब्रेक से लेक्सस निराश
लेक्सस अपने ब्रेकिंग सिस्टम की दक्षता और विश्वसनीयता के मामले में कमजोरियों को दिखाता है - विभिन्न सतहों पर ब्रेकिंग के साथ एक परीक्षण में, इसने 174 किमी / घंटा से ब्रेकिंग के लिए विनाशकारी 100 मीटर दिखाया। इस कार के आराम के बारे में समीक्षा भी बहुत अच्छी नहीं है, हालांकि परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का स्तर लक्ज़री लाइन पहले परीक्षण किए गए स्पोर्ट संस्करण की तुलना में अधिक सामंजस्यपूर्ण साबित हुआ। लेकिन यह इस तथ्य को नहीं बदलता है कि जब छोटी अनियमितताओं पर काबू पाया जाता है, तो निरंतर दोलन देखे जाते हैं, और अधिक गंभीर झटके के साथ, पीछे के धुरा से मजबूत ऊर्ध्वाधर गति दिखाई देती है। नतीजतन, अधिक चुस्त, लचीला और आरामदायक S60 IS 220d की तुलना में बेहतर विकल्प है।
घर " लेख " रिक्त स्थान » वोल्वो एस 60 बनाम लेक्सस आईएस 220 डी बनाम जगुआर एक्स-टाइप: स्टाइल फर्स्ट
2020-08-30
