टेस्ट ड्राइव वोक्सवैगन Passat: मानक
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टेस्ट ड्राइव वोक्सवैगन Passat: मानक

अपडेटेड मॉडल का XNUMX-लीटर पेट्रोल इंजन लगभग डीजल की खपत हासिल करता है

वोक्सवैगन Passat दुनिया का सबसे सफल मिड-रेंज मॉडल है, जिसके 30 मिलियन से अधिक वाहन बेचे गए हैं। यह शायद ही उल्लेखनीय है कि पिछले कुछ वर्षों में यह कार कई प्रमुख मापदंडों में अपने सेगमेंट के लिए बेंचमार्क बन गई है।

अधिक आधुनिक लुक

अक्टूबर में 2019 सोफिया मोटर शो में बुल्गारिया में फेसलिफ्टेड कार का प्रीमियर के रूप में वोक्सवैगन ने पिछले साल बड़े पैमाने पर पसाट में सुधार किया। बाहरी परिवर्तनों पर सावधानी से विचार किया गया है - वोक्सवैगन विशेषज्ञों ने पसाट के डिजाइन पर और जोर दिया और सुधार किया। आगे और पीछे के बंपर, ग्रिल और पसाट लोगो (अब पीछे की ओर केंद्रित) में एक नया लेआउट है। इसके अलावा, नई एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, एलईडी फॉग लाइट्स और एलईडी टेललाइट्स नए मॉडल को एक विशिष्ट, यादगार लाइटिंग प्रोफाइल प्रदान करते हैं। लापिज़ ब्लू, बॉटल ग्रीन और सी शेल गोल्ड एक्सटीरियर पेंट रंग भी पसाट के लिए नए हैं, और चार नए 17-, 18- और 19-इंच अलॉय व्हील विकल्पों के साथ व्हील रेंज का विस्तार किया गया है। इन सभी नवाचारों के परिणामस्वरूप, मॉडल ताजा और अधिक आधिकारिक दिखता है, और साथ ही साथ अपने चरित्र के प्रति सच्चा रहता है।

और भी अधिक प्रौद्योगिकी

नई पीढ़ी के इंफोटेनमेंट सिस्टम (MIB3) के लिए धन्यवाद, यदि वांछित है, तो नया वोक्सवैगन मॉडल स्थायी रूप से ऑनलाइन हो सकता है और ड्राइवर और उसके साथियों को पूरी तरह से नए कार्य और सेवाएं प्रदान कर सकता है। ट्रैवल असिस्ट जैसी नई सहायता प्रणालियाँ सुरक्षा और आराम बढ़ाती हैं और नए मॉडल को पहला Passat बनाती हैं जो आंशिक सहायता मोड में 210 किमी/घंटा तक की गति से यात्रा करने में सक्षम है। पहिए के पीछे का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल ड्राइवर की पसंद और जरूरतों के आधार पर अलग-अलग दृश्य पेश करता है, और फ़ंक्शन कंट्रोल लॉजिक ब्रांड के लिए क्लासिक सहज ज्ञान युक्त एर्गोनॉमिक्स के साथ आधुनिक समाधानों को जोड़ता है। Passat की तरह, इंटीरियर भरपूर जगह और आराम प्रदान करता है, और वैकल्पिक ergoComfort ड्राइवर की सीट लंबी यात्राओं पर भी आनंददायक है।

सड़क पर आत्मविश्वासी और कुशल

पहले की तरह, Passat प्रभावशाली ढंग से अच्छी हैंडलिंग और त्रुटिहीन सड़क पकड़ के साथ सामंजस्यपूर्ण निलंबन आराम को जोड़ती है। ध्वनिक आराम का स्तर बहुत अधिक मूल्य खंडों के प्रतिनिधियों के साथ तुलना के योग्य है।

हम विशेष रूप से 2.0 अश्वशक्ति 190 टीएसआई इंजन के प्रदर्शन से प्रभावित थे। समान आउटपुट और फ्रंट-व्हील ड्राइव वाले TDI 6 वेरिएंट की तुलना में इस ड्राइव के साथ एक Passat की कीमत औसतन लगभग BGN 000 कम है। अपनी खेती की सवारी, उत्साही त्वरण और ठोस कर्षण के अलावा, पेट्रोल इंजन एक ऐसे मूल्य के साथ आश्चर्यचकित करने का प्रबंधन करता है जिसे हम आसानी से "डीजल" के रूप में परिभाषित कर सकते हैं - आर्थिक रूप से ड्राइविंग करते समय जो तथाकथित मानक के प्रोफ़ाइल में बहुत करीब है किफायती Passat 2.0 TSI के लिए मार्ग ने दिखाया कि कार मोटर और स्पोर्ट्स जर्मनी चलाने में 2.0% की कमी है। इससे भी अधिक प्रभावशाली यह है कि एक पूरी तरह से मानक मिश्रित-चक्र ड्राइविंग शैली के साथ भी, जिसमें बहुत अधिक ओवरटेकिंग, काफी गतिशील कोने और राजमार्ग पर लगभग 4,5 किमी शामिल हैं, कुल मिलाकर औसत खपत छह लीटर प्रति सौ किलोमीटर से अधिक थी - एक गैसोलीन कार के लिए समान आकार और वजन का एक अत्यंत सम्मानजनक उपलब्धि है। अन्यथा, जो लोग बहुत कठिन ड्राइव करते हैं, उनके लिए TDI डीजल निस्संदेह एक महत्वपूर्ण प्रस्ताव है, दोनों उनकी कम खपत और उनके उच्च टोक़ के कारण।

निष्कर्ष

नवीनतम सहायता और इन्फोटेनमेंट प्रौद्योगिकियों, उदार आंतरिक स्थान, स्टाइलिश डिजाइन, बेहतर आराम, कुशल ट्रांसमिशन की एक विस्तृत श्रृंखला और उचित कीमतों के साथ, Passat अपने बाजार क्षेत्र में अग्रणी बना हुआ है।

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