वोक्सवैगन कैडी लाइफ 1.9 टीडीआई (77 кВт) 4मोशन
यह सुनने में बहुत फैशनेबल लगता है - जीवन गति के लिए है। सड़क पर कैडी जैसा दिखता है, उससे कहीं अधिक, खासकर जब से वह अपने भाई तुरान की छाया में रहता है। हां, कैडी तुरान का एक संस्करण है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वह और उसका क्लोन।
आकार के मामले में, दोनों मॉडल बहुत समान हैं, इस अंतर के साथ कि आपको टूरन कार के अंदर शोरूम में मिलेगा, और आपको कैडी के लिए डीलर के पास जाना होगा। हालांकि लाइफ मॉडल माल ढुलाई की तुलना में यात्री परिवहन के लिए अधिक अभिप्रेत है। सौभाग्य से, वे डिजाइन में काफी भिन्न हैं, इसलिए आपको उन्हें अलग करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
कैडी ज्यादातर कम दिखावटी है, हिंग वाले दरवाजे के बजाय इसमें दूसरी पंक्ति में एक स्लाइडिंग दरवाजा है (इसे अच्छे के लिए लें, हालांकि बाएं परीक्षण में फंस गया है), इंटीरियर कम चिकना है (पढ़ें: अधिक संयमी) और दूसरी पंक्ति की सीटें वास्तव में एक बेंच हैं, सीटें नहीं - यह केवल फोल्ड करने योग्य है, हटाने योग्य नहीं है। और एक और बात जिसे नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए: कैडी का रियर एक्सल टूरन की तरह मल्टी-वायर नहीं है, लेकिन कॉइल स्प्रिंग्स के बजाय लीफ स्प्रिंग्स के साथ कठोर और उन्नत है। अगर कैडी आपके घर में फैमिली कार की भूमिका निभाने जा रही है, तो बस इस जानकारी को याद रखें।
इसलिए, सवारी बहुत कम आरामदायक है, खासकर पीछे के यात्रियों के लिए जो असमान सतहों पर जल्दी से कूदते हैं यदि पिछला ठीक से लोड नहीं होता है। इसमें कुछ भी गलत नहीं है, ज़ाहिर है, जब तक वे इसे उतनी ही दृढ़ता से स्वीकार करते हैं।
लेकिन फिर भी, आइए इस चीज़ को दूसरे, उज्जवल पक्ष से देखें: यह इस डिज़ाइन के कारण है कि आप ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक नया Caddy भी चाहते हैं। लेकिन टूरन के साथ ऐसा नहीं है! क्रॉस हार्डवेयर के बहकावे में न आएं। यह टूरन को अधिक ऑफ-रोड बनाता है, लेकिन चेसिस और ड्राइवट्रेन किसी भी अन्य संस्करण के समान हैं।
कैडी के साथ, कहानी पूरी तरह से अलग है। आपने शायद यह भी ध्यान नहीं दिया होगा कि चार पहिया ड्राइव नीचे छिपा हुआ है। अंदर भी, जो वैसे ही रहता है जैसे हम अभ्यस्त होते हैं।
परीक्षण मॉडल में, इसे केवल सीटों के साथ ग्रे और लाल कपड़े के संयोजन में असबाबवाला, साथ ही पीछे रंगा हुआ ग्लास, सन ब्लाइंड्स में कॉस्मेटिक दर्पण, छत के एक उठाने वाले किनारे, स्वचालित एयर कंडीशनिंग के साथ और बेहतर किया गया था। क्रूज़ कंट्रोल आदि। लेदर ट्रिम ने इसे अतिरिक्त प्रतिष्ठा दी: XNUMX-वे मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन रेडियो और रियर बम्पर में एकीकृत सेंसर के साथ ध्वनिक-ग्राफिकल पार्किंग सहायता।
बाकी सब कुछ मानक उपकरणों की सूची में पाया जा सकता है, जिसमें डैशबोर्ड के शीर्ष पर एक दराज भी शामिल है जो इतनी भयानक कर्कश ध्वनि के साथ खुलता है कि हम टूरन में इसकी कल्पना भी नहीं कर सकते।
लेकिन कैडी टूरन नहीं है, और यदि आप एक वास्तविक ग्राहक हैं, तो आप इसे नोटिस करेंगे, लेकिन उस पर ध्यान न दें। आप सामने वाले यात्री के सामने एक बॉक्स भी नहीं छोड़ेंगे, जिसमें कवर नहीं है, लेकिन आप उन चीजों के लिए एक आसान भंडारण स्थान पसंद करेंगे जो टूरन के पास नहीं है।
आप इंजन की तेज़ आवाज़ से भी परेशान हो सकते हैं - ऑल-व्हील ड्राइव के संयोजन में, 1 हॉर्सपावर वाला केवल 9-लीटर TDI उपलब्ध है - लेकिन क्योंकि आपने कैडी को यूरोप घूमने के लिए नहीं, बल्कि ड्राइव करने के लिए खरीदा था बिना किसी चिंता के सप्ताहांत, यहां तक कि जब बर्फ ठीक होती है, तो सड़क को सफेद कर देती है, यह आपको भटकाती नहीं है।
वोक्सवैगन कैडी का उपयोग व्यावसायिक वाहनों के बीच किया जाता है, न कि निजी वाहनों के लिए इसलिए केवल मार्केटिंग में काम करने वाले लोगों की सनक नहीं है, बल्कि इसका बहुत गहरा अर्थ है और निर्णय लेने और खरीदने से पहले अच्छी तरह से विचार किया जाना चाहिए।
यदि आप ऑल-व्हील ड्राइव पर निर्भर नहीं हैं और आराम से समझौता नहीं करना चाहते हैं, तो टूरन क्रॉस पर एक और नज़र डालना एक अच्छा विचार हो सकता है।
इसकी कीमत समान मोटर चालित Caddy 4Motion की तुलना में सिर्फ 1.600 यूरो अधिक है। यदि नहीं, तो Caddy को पकड़ो और शीर्षक में स्लोगन का आनंद लें। मेरा विश्वास करो, यहां तक कि जब ऐसा लगता है कि यह "एसयूवी" पहले से ही मौजूद होना चाहिए, यह अभी भी लगन से नीचे की जमीन पर कुतरता है और हठपूर्वक मीटर द्वारा ढलान मीटर पर काबू पाता है।
Matevž Korošec, फोटो: Saša Kapetanovič
वोक्सवैगन कैडी लाइफ 1.9 टीडीआई (77 кВт) 4मोशन
बुनियादी डेटा
बिक्री: | पोर्श स्लोवेनिया |
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बेस मॉडल की कीमत: | 23.879 € |
परीक्षण मॉडल लागत: | 29.552 € |
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें | |
शक्ति: | 77kW (105 .) किमी) |
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): | साथ 13,9 |
शीर्ष गति: | 164 किमी / घंटा |
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: | 6,7 एल / 100 किमी |
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.896 सेमी? - अधिकतम शक्ति 77 kW (105 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 250 एनएम 1.900 आरपीएम पर। |
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ऊर्जा अंतरण: | इंजन सभी चार पहियों को चलाता है - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 195/65 R 15 T (ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक LM-25)। |
क्षमता: | शीर्ष गति 164 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 13,9 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,2 / 5,8 / 6,7 एल / 100 किमी। |
मासे: | खाली वाहन 1.698 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.280 किलो। |
बाहरी आयाम: | लंबाई 4.405 मिमी - चौड़ाई 1.794 मिमी - ऊँचाई 1.864 मिमी - ईंधन टैंक 60 एल। |
डिब्बा: | 750-2.580 |
हमारे माप
टी = 3 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.111 एमबार / रिले। वीएल = ४४% / ओडोमीटर स्थिति: ९.८०३ किमी | |
त्वरण 0-100 किमी: | 14,0s |
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शहर से 402 मी: | १५.१ वर्ष ( 116 किमी / घंटा) |
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा: | 9,4/13,5 से |
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा: | 16,1/19,8 से |
शीर्ष गति: | 164 किमी / घंटा (हम।) |
परीक्षण खपत: | 8,1 एल / 100 किमी |
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: | 41,2m |
एएम टेबल: | 41m |
оценка
यह कैडी एक डिलीवरी वैन के नाम के लायक नहीं है, बल्कि एक ऑफ-रोड फैमिली डिलीवरी वैन है। और कैडी के मामले में, हम उस नाम को अक्षरशः ले सकते हैं। इसके मजबूत निर्माण के लिए धन्यवाद, इसमें एक कठोर रियर एक्सल और लीफ स्प्रिंग हैं जो केवल सबसे अच्छी एसयूवी में पाए जाते हैं। तो इसमें सांत्वना की तलाश मत करो, लेकिन यह तुम्हें बहुत दूर ले जाएगा। आप जितना सोच सकते हैं उससे अधिक लंबा।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
खुली जगह
उपयोगिता
कंधे का पट्टा
फिसलते दरवाज़े
गोदामों
धैर्य
कांच की मोटर
आर्मेचर पर क्रेकिंग बॉक्स
गैर-हटाने योग्य बैक बेंच
ड्राइविंग आराम (कठोर धुरी)