हेड-अप डिस्प्ले HUD के प्रकार, संरचना और संचालन का सिद्धांत

बढ़ती सुरक्षा और ड्राइविंग आराम के लिए प्रणालियों की संख्या लगातार बढ़ रही है। नए समाधानों में से एक एक हेड-अप डिस्प्ले (हेड-अप डिस्प्ले) है, जिसे कार के बारे में जानकारी और विंडशील्ड पर चालक की आंखों के सामने यात्रा के विवरण को आसानी से प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस तरह के उपकरणों को मानक और किसी भी कार में अतिरिक्त उपकरण के रूप में स्थापित किया जा सकता है, यहां तक ​​कि घरेलू उत्पादन भी।

हेड-अप डिस्प्ले क्या है

कई अन्य तकनीकों की तरह, विमानन उद्योग से ऑटोमोबाइल में हेड-अप डिस्प्ले दिखाई दिए हैं। पायलट की आंखों के सामने उड़ान की जानकारी को आसानी से प्रदर्शित करने के लिए इस प्रणाली का उपयोग किया गया था। उसके बाद, कार निर्माताओं ने विकास में महारत हासिल करना शुरू कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप 1988 में जनरल मोटर्स में एक काले-सफेद डिस्प्ले का पहला संस्करण दिखाई दिया। और 10 साल बाद, एक रंगीन स्क्रीन वाले उपकरण दिखाई दिए।

पहले, इसी तरह की तकनीकों का उपयोग केवल प्रीमियम कारों जैसे बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और अधिक महंगे ब्रांडों में किया जाता था। लेकिन 30 साल बाद प्रोजेक्शन सिस्टम के विकास की शुरुआत से, मध्यम मूल्य श्रेणी की मशीनों में डिस्प्ले लगाए जाने लगे।

फिलहाल, कार्यों और क्षमताओं के मामले में बाजार पर उपकरणों का इतना बड़ा चयन है कि उन्हें अतिरिक्त उपकरणों के साथ पुरानी कारों में भी एकीकृत किया जा सकता है।

सिस्टम का एक वैकल्पिक नाम HUD या हेड-अप डिस्प्ले है, जिसका शाब्दिक अर्थ है "हेड अप डिस्प्ले"। नाम ही अपने में काफ़ी है। ड्राइवर को ड्राइविंग मोड को नियंत्रित करने और वाहन को नियंत्रित करने के लिए इसे आसान बनाने के लिए डिवाइस आवश्यक है। गति और अन्य मापदंडों की निगरानी के लिए अब आपको डैशबोर्ड द्वारा विचलित होने की आवश्यकता नहीं है।

एक प्रक्षेपण प्रणाली जितनी महंगी है, उतनी ही अधिक सुविधाएँ इसमें शामिल हैं। उदाहरण के लिए, मानक HUD चालक को वाहन की गति के बारे में सूचित करता है। इसके अतिरिक्त, ड्राइविंग की प्रक्रिया में सहायता के लिए एक नेविगेशन प्रणाली प्रदान की जाती है। प्रीमियम हेड-अप डिस्प्ले ऑप्शंस आपको नाइट विजन, क्रूज़ कंट्रोल, लेन चेंज असिस्ट, रोड साइन ट्रैकिंग और अधिक सहित अन्य विकल्पों को एकीकृत करने देते हैं।

उपस्थिति HUD के प्रकार पर निर्भर करता है। मानक सिस्टम साधन पैनल के सामने के पैनल में निर्मित होते हैं। गैर-मानक उपकरण डैशबोर्ड के ऊपर या इसके दाईं ओर भी स्थापित किए जा सकते हैं। इस मामले में, रीडिंग हमेशा चालक की आंखों के सामने होनी चाहिए।

HUD का उद्देश्य और मुख्य संकेत

हेड अप डिस्प्ले का मुख्य उद्देश्य इस तथ्य के कारण है कि ड्राइवर को अब डैशबोर्ड पर सड़क से देखने की ज़रूरत नहीं है, सुरक्षा और आंदोलन की सुविधा को बढ़ाएं। आपकी आंखों के सामने मुख्य संकेतक सही हैं। यह आपको पूरी तरह से सवारी पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है। डिवाइस की लागत और डिजाइन के आधार पर कार्यों की संख्या भिन्न हो सकती है। अधिक महंगे हेड-अप डिस्प्ले ड्राइविंग निर्देश दिखा सकते हैं और साथ ही श्रव्य संकेतों के साथ चेतावनी प्रदान कर सकते हैं।

HUD का उपयोग करके प्रदर्शित किए जाने वाले संभावित पैरामीटर में शामिल हैं:

• वर्तमान यात्रा की गति;
• इग्निशन से इंजन शटडाउन तक का माइलेज;
• इंजन क्रांतियों की संख्या;
• बैटरि वोल्टेज;
• शीतलक तापमान;
• खराबी के नियंत्रण लैंप का संकेत;
• थकान सेंसर जो आराम की आवश्यकता का संकेत देता है;
• शेष ईंधन की मात्रा;
• वाहन मार्ग (नेविगेशन)।

सिस्टम में कौन से तत्व शामिल हैं?

एक मानक हेड अप डिस्प्ले में निम्नलिखित शामिल हैं:

• प्रणाली के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई;
• विंडशील्ड पर जानकारी प्रदर्शित करने के लिए एक प्रक्षेपण तत्व;
• स्वत: प्रकाश नियंत्रण के लिए सेंसर;
• ध्वनि संकेतों के लिए स्पीकर;
• कार की बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करने के लिए केबल;
• नियंत्रण कक्ष बटन के साथ चालू और बंद ध्वनि, विनियमन और चमक के लिए;
• वाहन मॉड्यूल के कनेक्शन के लिए अतिरिक्त कनेक्टर।

लेआउट और डिज़ाइन की सुविधाएँ लागत और हेड-अप डिस्प्ले सुविधाओं की संख्या के आधार पर भिन्न हो सकती हैं। लेकिन वे सभी एक समान कनेक्शन सिद्धांत, इंस्टॉलेशन आरेख और सूचना प्रदर्शन सिद्धांत हैं।

HUD कैसे काम करता है

हेड-अप डिस्प्ले आपकी कार में खुद को स्थापित करना आसान है। ऐसा करने के लिए, बस डिवाइस को सिगरेट लाइटर या एक मानक OBD-II डायग्नोस्टिक पोर्ट से कनेक्ट करें, जिसके बाद प्रोजेक्टर को नॉन-स्लिप मैट पर तय किया जाता है और उपयोग करना शुरू होता है।

उच्च छवि गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, आपका विंडशील्ड साफ और यहां तक ​​कि चिप्स या खरोंच से मुक्त होना चाहिए। दृश्यता बढ़ाने के लिए एक विशेष स्टिकर का भी उपयोग किया जाता है।

काम का सार OBD-II आंतरिक निदान प्रणाली के प्रोटोकॉल का उपयोग करना है। ओबीडी इंटरफेस मानक ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स और इंजन, ट्रांसमिशन और वाहन के अन्य तत्वों के वर्तमान संचालन के बारे में जानकारी पढ़ने की अनुमति देता है। प्रक्षेपण स्क्रीन मानक के अनुपालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और स्वचालित रूप से आवश्यक डेटा प्राप्त करते हैं।

प्रक्षेपण के प्रकार प्रदर्शित करता है

स्थापना विधि और डिज़ाइन सुविधाओं के आधार पर, कार के लिए तीन मुख्य प्रकार के हेड-अप डिस्प्ले होते हैं:

• नियमित रूप से;
• प्रक्षेपण;
• मोबाइल।

स्टॉक HUD एक अतिरिक्त विकल्प है जो कार खरीदते समय "खरीदा" जाता है। एक नियम के रूप में, डिवाइस डैशबोर्ड के ऊपर स्थापित है, जबकि ड्राइवर स्वतंत्र रूप से विंडशील्ड पर प्रक्षेपण की स्थिति को बदल सकता है। प्रदर्शित मापदंडों की संख्या वाहन के तकनीकी उपकरणों पर निर्भर करती है। मध्यम और प्रीमियम सेगमेंट की कारें सिग्नल रोड सिग्नल, सड़कों पर गति सीमा और यहां तक ​​कि पैदल यात्री भी। मुख्य नुकसान सिस्टम की उच्च लागत है।

हेड-अप HUD विंडशील्ड पर मापदंडों को प्रदर्शित करने के लिए एक लोकप्रिय प्रकार का हाथ में डिवाइस है। मुख्य लाभों में प्रोजेक्टर को स्थानांतरित करने की क्षमता, आसानी से करना-स्वयं सेटअप और कनेक्शन, विभिन्न प्रकार के उपकरण और उनकी सामर्थ्य शामिल हैं।

प्रदर्शित मानकों की संख्या के संदर्भ में प्रोजेक्शन एचयूडी मानक प्रणालियों से काफी हीन हैं।

मोबाइल HUD एक आसान उपयोग और आसानी से कॉन्फ़िगर किया जाने वाला पोर्टेबल प्रोजेक्टर है। इसे किसी भी उपयुक्त स्थान पर स्थापित किया जा सकता है और मापदंडों के प्रदर्शन की गुणवत्ता को समायोजित किया जा सकता है। डेटा प्राप्त करने के लिए, आपको वायरलेस नेटवर्क या यूएसबी केबल का उपयोग करके डिवाइस को अपने मोबाइल फोन से कनेक्ट करना होगा। सभी जानकारी मोबाइल से विंडशील्ड को प्रेषित की जाती है, इसलिए आपको अतिरिक्त सॉफ़्टवेयर स्थापित करने की आवश्यकता है। नुकसान संकेतक और खराब छवि गुणवत्ता की एक सीमित संख्या है।

विंडशील्ड पर वाहन और वाहन चलाने की जानकारी एक आवश्यक कार्य नहीं है। लेकिन तकनीकी समाधान ड्राइविंग प्रक्रिया को बहुत सरल करता है और चालक को सड़क पर विशेष रूप से ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है।