डिएगो माराडोना की अद्भुत कारें

30 अक्टूबर को, पृथ्वी का सबसे छोटा देवता 60 वर्ष का हो गया। कोई मजाक नहीं: इगलेसिया माराडोनिया को आधिकारिक रूप से अर्जेंटीना, मैराडोना के चर्च में पंजीकृत किया गया है, जो डिएगो अरमांडो माराडोना को भगवान मानते हैं। और पहले से ही 130 हजार विश्वासियों को गिना जाता है।

हम में से बाकी के लिए, डिएगो सबसे महान फुटबॉलर बना हुआ है जिसे हमने कभी देखा है। और एक अद्वितीय चरित्र, जैसा कि उनके मोटर वाहन के इतिहास से स्पष्ट है।

उनकी पहली कार: पोर्श 924

डिएगो एक किशोर के रूप में एक स्टार बन गया, और जब तक वह 19 वर्ष का नहीं हो गया, तब तक उसे अपना पहला पोर्श नहीं मिला, जो VW के सबसे छोटे दो-लीटर इंजन के साथ एक इस्तेमाल किया हुआ और बल्कि खराब 924 था। माराडोना ने 1982 में बार्सिलोना के लिए रवाना होने पर कार बेची और मुश्किल से इसे चलाया। दस साल पहले, कार $500 की कीमत पर साइट पर दिखाई दी। यह स्पष्ट नहीं है कि कोई सौदा हुआ था या नहीं, लेकिन 000 में कार को फिर से बेचा गया, इस बार अधिक वास्तविक $2018 में।

उनकी पहली नई कार: फिएट यूरोपा 128 सीएलएस

अर्जेंटीना फिएट प्लांट द्वारा निर्मित यह प्रोटोटाइप वास्तव में पहली ब्रांड नई कार डिएगो ने खरीदा है। युवा प्रतिभा ने बार्सिलोना में जाने से कुछ हफ़्ते पहले उसे लिया और उसे अपने तत्कालीन दोस्त क्लाउडिया के पास जाने और टहलने के लिए ले गया। 1984 में, माराडोना ने कार बेची, जो 2009 में फिर से दिखाई दी। 

मर्सिडीज-बेंज 500 एसएलसी

फ़ुटबॉल के अधिक विलायक समय में, कई आंदोलनकारियों को वास्तव में क्लबों से प्रत्यक्ष समर्थन प्राप्त हुआ। जाहिर तौर पर अर्जेंटीना में फुटबॉल प्रशंसक होना थोड़ा अलग है। यह अर्जेंटीना के जूनियर्स आंदोलनकारी द्वारा सिद्ध किया गया था, जिसने डिएगो के बड़े बोका जूनियर्स के कदम के बाद, पैसे जुटाए और सेवाओं के लिए आभार के रूप में, उसे पांच लीटर वी 500 इंजन और 8 के साथ एक अद्भुत मर्सिडीज 240 एसएलसी के साथ प्रस्तुत किया। अश्वशक्ति। कार ब्यूनस आयर्स में जुआन मैनुअल फांगियो डीलरशिप से खरीदी गई थी। इसे 2011 में $ 50 में दोबारा बेचा गया था। आज, इसकी कीमत शायद तीन गुना ज्यादा होगी, क्योंकि, माराडोना के साथ जुड़े होने के अलावा, यह काफी दुर्लभ भी है - उत्पादित 000 में से एक।

फोर्ड सिएरा XR4

कुछ साल पहले, यह कार, जिसके दस्तावेज़ स्पष्ट रूप से बताते हैं कि यह 1986 से 1987 तक डिएगो माराडोना की थी, नीलामी में बेची गई थी। वास्तव में, फुटबॉल खिलाड़ी ने कभी कार नहीं चलाई - उसने इसे अपने पिता डिएगो सीनियर से लिया।

फेरारी टेस्टाओरा

1987 में, माराडोना पहले से ही नेपल्स में था और विनम्र दक्षिणी टीम को अपना पहला लीग खिताब दिलाया। इसके सम्मान में, क्लब के अध्यक्ष कोराडो फेरलेनो ने फेरारी टेस्टोरोसा को उन्हें सौंपने के लिए कहा। वर्तमान में, आप जो चाहें प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन उस समय, Enzo Ferrari, अभी भी जीवित है, कार केवल लाल रंग में बेचना चाहती थी, जबकि डिएगो काला चाहता था। अंत में, वे एंज़ो को समझाने में कामयाब रहे, और फेरारी ने सिल्वेस्टर स्टेलोन के लिए दूसरी बार अपवाद बनाया।

फेरारी F40

एक अन्य कार इटली के माराडोना को दान में दी गई थी। हालांकि, इस बार डिएगो को लाल कार से संतोष करना पड़ा। उनके एजेंट, गुइलेर्मो कोपोला ने कहा कि जब वह पहली बार अपने नए अधिग्रहण में शामिल हुए, तो डिएगो संगीत सुनना चाहते थे। कोपोला ने उन्हें समझाया कि यह एक रेडियो, एयर कंडीशनर या इसी तरह के उपकरणों के बिना एक ट्रैक मशीन थी। 

रेनॉल्ट फुएगो जीटीए मैक्स

1991 में कोकीन रखने के आरोप में गिरफ्तारी के बाद - माराडोना अपने जीवन के सबसे अंधकारमय क्षण में अर्जेंटीना निर्मित इस स्पोर्ट्स मॉडल के साथ दिखाई दिए। 2,2-लीटर कार की शीर्ष गति 198 किमी/घंटा थी। लेकिन यूरोप लौटने से पहले डिएगो ने इसे बहुत कम चलाया। उन्होंने 1992 में रेनॉल्ट को बेच दिया, और 2018 में इसे नीलामी में 23000 डॉलर में बेचा गया - इसकी नई कीमत से अधिक।

फेरारी F355 स्पाइडर

1995 में बोका लौटने के लिए, डिएगो ने पंजीकरण संख्या AXX 608 और BWY 893 के साथ दो फेरारिस के लिए मालिकों से पूछा। 2005 में, डिएगो ने $ 37 के लिए सिर्फ 800 किलोमीटर के साथ एक कार बेची। बाद में पता चला कि खरीदार एक प्रसिद्ध माफिया कबीले का सदस्य था, और दिसंबर 670 में, एक पुलिस ऑपरेशन के दौरान कार को जब्त कर लिया गया था।

स्कैनिया 360

माराडोना बोका में अपने आखिरी स्पेल के दौरान पत्रकारिता के ध्यान से काफी नाराज थे। इसलिए, एक दिन वह AZM 360 के रूप में पंजीकृत स्कैनिया 113 765H में अभ्यास करने आया। "अब उनके लिए नोट्स लेना मुश्किल होगा," वह हंसा। वैसे, ट्रक उनका अपना था, एक प्रायोजन समझौते के हिस्से के रूप में लो-जैक ट्रांसपोर्ट कंपनी की ओर से एक उपहार।

मिनी कूपर एस हॉट पेपर

अर्जेंटीना की राष्ट्रीय टीम को प्रशिक्षित करते हुए, डिएगो ने 2005 में दो मिनी कूपर एस हॉट पेपर्स को बदल दिया, और फिर एक अन्य कूपर एस। कार को बाद में नीलामी में $32 में बेच दिया गया।

रोल्स रॉयस भूत

राष्ट्रीय टीम में होने के बाद, डिएगो ने संयुक्त अरब अमीरात से कई टीमों को कोचिंग दी है। दुबई में उनकी कंपनी की एक कार 300 डॉलर की घोस्ट थी।

बीएमडब्ल्यू i8

और एक अन्य कार जो वह अधिक बार चलाते थे, एक हाइब्रिड बीएमडब्ल्यू i8 थी - हालांकि माराडोना स्वीकार करती हैं कि खुले दरवाजे वाली कार से अंदर और बाहर निकलना थोड़ा मुश्किल है।

लीवरकंट हंटा

माराडोना भी बेलारूस में रहे, जहां उन्होंने डायनामो ब्रेस्ट के उपाध्यक्ष के रूप में काम किया, क्लब के "रणनीतिक विकास" की देखरेख की। टीम को प्रसिद्ध बेलाज़ ट्रकों के निर्माता सोहरा समूह द्वारा प्रायोजित किया गया था। कंपनी के अध्यक्ष ने डिएगो को संयंत्र के एक अन्य उत्पाद के साथ प्रस्तुत किया: ओवरकोमर हंटा सेना एसयूवी।

Chevrolet केमेरो

जाहिर है, यह हर जगह सुना जाता है कि माराडोना को उपहार के रूप में कार प्राप्त करना बहुत पसंद है, क्योंकि जब उन्हें मैक्सिकन "डोरडोस डी सिनालोआ" के लिए आमंत्रित किया गया था, तो वह पहले से ही 3,6-लीटर वी 6 और 335 हॉर्स पावर के साथ एक शानदार नीले रंग केमेरो की प्रतीक्षा कर रहे थे। 

बीएमडब्ल्यू M4

संगरोध के दौरान, माराडोना ने विशेष रूप से ट्यून किए गए बीएमडब्ल्यू एम 4 के साथ दिखाया, जिसमें उन्होंने पुलिस रोशनी और सायरन को जोड़ा। निजी व्यक्तियों द्वारा उनका उपयोग अवैध है, लेकिन शायद कानून अभी भी जीवित किंवदंती पर लागू नहीं होते हैं।