स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: ब्रैड या चमड़े की असबाब
सामग्री
कार को ट्यून करने से आप वाहन के मानक उपकरण को बदल सकते हैं ताकि कार अपने कारखाने के समकक्षों से अलग हो। इसके अलावा, मोटर चालक या तो कई तकनीकी परिवर्तन करते हैं, या कार का स्वरूप बदलते हैं। एक अपग्रेड आपको कार को तेज़ बनाने की अनुमति देता है, और दूसरा - अधिक आरामदायक और प्रस्तुत करने योग्य।
हाल ही में, हमने स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील स्थापित करने के विकल्प पर विचार किया। इसके बारे में है अलग समीक्षा. अब केबिन ट्यूनिंग के लिए एक और बजट विकल्प पर विचार करें - स्टीयरिंग व्हील रैप। इसे स्वयं कैसे बनाएं और इसके लिए कौन सी सामग्री चुनें?
आइए करीब से देखें - टाइट स्टीयरिंग व्हील क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है
स्टीयरिंग व्हील अपहोल्स्ट्री का मुख्य कार्य इस आंतरिक तत्व को मूल बनाना है। सजावटी कार्य के अलावा, इस आधुनिकीकरण का एक व्यावहारिक पक्ष भी है। तथ्य यह है कि कुछ प्रकार की सतहें बहुत चिकनी होती हैं, और जब हथेली धुंधली हो जाती है, तो चालक को पहियों को मोड़ने के लिए अधिक प्रयास करने की आवश्यकता होती है। भिन्न सामग्री का उपयोग करने से आपके हाथों के लिए पहिया को पकड़ना आसान हो जाएगा।
ऐसी ट्यूनिंग का एक अन्य व्यावहारिक कारण कार की वास्तविक स्थिति को छिपाना है। जब कोई कार सेकेंडरी मार्केट में खरीदी जाती है, तो स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति सबसे पहली चीज होती है जो उसकी उम्र का संकेत देती है। इसके अलावा, यदि आप मोटी सामग्री का उपयोग करते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील की मोटाई में काफी बदलाव आ सकता है।
एक और व्यावहारिक कारक जो कुछ मोटर चालकों को स्टीयरिंग व्हील खींचने के बारे में सोचने के लिए प्रोत्साहित करता है वह है कार की सुरक्षा। एक विशेष पॉलीयूरेथेन सामग्री का उपयोग करते समय, चोटी नरम हो जाती है। टक्कर की स्थिति में, स्टीयरिंग व्हील पर प्रभाव कम हो जाता है।
और आखिरी बात: यात्रा के दौरान ड्राइवर के लिए आराम यात्रियों से कम महत्वपूर्ण नहीं है। जब स्टीयरिंग व्हील स्पर्श करने में सुखद होता है, तो चालक को गाड़ी चलाने में आनंद आता है। यदि सामग्री उच्च गुणवत्ता की है, तो सस्ते एनालॉग का उपयोग करने की तुलना में हाथ आत्मविश्वास से कम प्रयास के साथ पहिया पकड़ लेंगे।
स्टीयरिंग व्हील को हटाना. क्या आपको गोली मारने की ज़रूरत है?
संक्षेप में, आप स्टीयरिंग व्हील को हटाए बिना सभी काम कर सकते हैं। हालाँकि, एक सुंदर प्रदर्शन के लिए आपको टिंकर करना होगा। इसका कारण यह है कि कमर को एक फिनिशिंग सीम की आवश्यकता होती है, जिसे सौंदर्यशास्त्र के लिए पहिये के अंदर लगाना सबसे अच्छा होता है। ऐसा करना तभी खूबसूरत होगा जब स्टीयरिंग व्हील हटा दिया जाए।
यहां वे कारक दिए गए हैं जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए ताकि यह प्रक्रिया वाहन को नुकसान पहुंचाए बिना हो:
- पहिया हटाने से पहले, आपको मशीन के ऑन-बोर्ड सिस्टम को डी-एनर्जेट करना होगा। अगर कार एयरबैग से सुसज्जित है तो ऐसा करना महत्वपूर्ण है। बैटरी से टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने के बाद, आपको लगभग 5 मिनट तक इंतजार करना होगा, और फिर निराकरण के लिए आगे बढ़ना होगा।
- हमने स्टीयरिंग व्हील आवरण के बन्धन को खोल दिया (ये दो बोल्ट हैं जो पीछे की तरफ स्थित हैं)। अगर इसे 90 डिग्री पर एक तरफ घुमा दिया जाए तो ऐसा करना आसान हो जाएगा।
- हम स्टीयरिंग व्हील को उसकी मूल स्थिति में लौटाते हैं। एयरबैग संपर्क को डिस्कनेक्ट करें।
- केंद्रीय अखरोट को ढीला करें. पहिए को हटाने से पहले यह निशान लगा लें कि इसे वापस किस स्थिति में स्थापित किया जाए।
- आपके दांतों को बचाने में मदद के लिए एक छोटी सी सलाह। केंद्रीय नट को पूरी तरह से न खोलें। बस इसे ढीला करने की जरूरत है।
- पीछे की ओर से, स्टीयरिंग व्हील को एक साथ अपनी हथेलियों से मारें ताकि वह कॉलम के स्प्लिन से हट जाए। कुछ कार मॉडलों को इस प्रक्रिया के लिए पुलर की आवश्यकता होती है।
- ब्रैड को फ्लैश करते समय पहिये को एक स्थिति में पकड़ना सुविधाजनक बनाने के लिए, इसे एक वाइस में लगाया जा सकता है (उत्पाद की सतह और वाइस के धातु के होठों के बीच केवल छोटे लकड़ी के ब्लॉक रखे जाने चाहिए)।
स्टीयरिंग व्हील खींचने के तरीके
स्टीयरिंग व्हील को कसने के केवल दो तरीके हैं:
- आंशिक। इस विकल्प में स्टीयरिंग व्हील के केवल कुछ हिस्सों को ट्रिम करना शामिल है।
- भरा हुआ। इस विकल्प को सबसे अधिक समय लेने वाला माना जाता है, क्योंकि आरामदायक पकड़ के लिए व्हील फिगर में कई उभार हो सकते हैं। इन सभी तत्वों को खूबसूरती से बुनने के लिए एक निश्चित कौशल की आवश्यकता होती है। आपको ऐसी सामग्री की भी आवश्यकता होगी जो आपको उत्पाद की सभी अनियमितताओं को ध्यान में रखने की अनुमति देगी।
आंशिक रीअपहोल्स्ट्री के लिए, आप ऑटो एक्सेसरीज़ स्टोर से स्टीयरिंग व्हील ट्रिम किट खरीद सकते हैं। यदि आप रचनात्मक होना चाहते हैं, तो चमड़े के आवेषण को काटने से पहले, आपको एक पैटर्न बनाना चाहिए।
सबसे तेज़ तरीका तैयार चोटी का उपयोग करना है। ऐसे संशोधनों में, लेसिंग के लिए छेद पहले से ही बनाए जाते हैं। यदि किट के साथ आने वाले धागे की विश्वसनीयता के बारे में कोई संदेह है, तो आप अतिरिक्त रूप से मछली पकड़ने की रेखा का उपयोग कर सकते हैं। चोटी चुनते समय सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पहले स्टीयरिंग रिम के व्यास को मापें।
चमड़े की स्टीयरिंग व्हील
यह ट्यूनिंग विकल्प सबसे अच्छा दिखता है. हालाँकि, इसका अधिकतम प्रभाव तभी संभव है जब कार्य किसी विशेषज्ञ द्वारा किया गया हो। ऐसी प्रक्रिया से निपटने का सबसे तेज़ तरीका एक स्टूडियो है जो ऐसी सेवाएं प्रदान करता है। सच है, इस तरह के अपग्रेड की कीमत उससे कहीं अधिक होगी यदि मोटर चालक ने इसे स्वयं किया हो।
लेदर स्टीयरिंग व्हील रैप के लाभ:
फायदे में निम्नलिखित कारक शामिल हैं:
- सबसे पहले, त्वचा सभ्य दिखती है। यदि इंटीरियर चमड़े का है, तो समान ट्रिम वाला स्टीयरिंग व्हील कार की समग्र शैली के अनुरूप होगा।
- सामग्री काफी अच्छी तरह से खिंचती और विकृत होती है। इसके लिए धन्यवाद, चमड़े के असबाब का उपयोग गैर-मानक हैंडलबार पर किया जा सकता है।
- आप सामग्री का रंग या शेड चुन सकते हैं.
- उचित देखभाल के साथ, चमड़े का असबाब लंबे समय तक चलेगा।
स्टीयरिंग व्हील के नुकसान:
ताकि कोई यह न सोचे कि स्टीयरिंग व्हील को परिष्कृत करने के लिए चमड़े का असबाब एक आदर्श विकल्प है, हम ऐसी प्रक्रिया के नुकसान पर ध्यान देते हैं:
- कीमत नियमित स्टीयरिंग व्हील कवर से कहीं अधिक है। चूँकि काम एक पेशेवर द्वारा किया जाना चाहिए, लगभग उतनी ही राशि की आवश्यकता होगी जो सामग्री की खरीद पर खर्च की गई थी। कई मामलों में, ऑटो शॉप पर जाकर नया स्टीयरिंग व्हील खरीदना सस्ता पड़ता है।
- त्वचा अच्छी तरह से "साँस" नहीं लेती है, इसलिए जिस सतह को वह ढकती है वह भापयुक्त होती है। यदि आवरण बाद में नष्ट हो जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील को अतिरिक्त कवर के बिना संचालित नहीं किया जा सकता है।
स्टीयरिंग व्हील पर चोटी
स्टीयरिंग व्हील ब्रैड को पिछली प्रक्रिया का बजट एनालॉग माना जाता है। यह एक तैयार कवर है, जो स्टीयरिंग व्हील के कुछ आकारों के लिए बनाया गया है। किट में लेसिंग भी शामिल होगी, जिसकी मदद से सेंट्रल सीम बनाई जाती है। कई लोग ऐसी सामग्रियों को पसंद करते हैं, क्योंकि वे सस्ते कच्चे माल से बने होते हैं, और उनमें रंगों का व्यापक पैलेट भी होता है।
यहां तक कि एक गैर-पेशेवर भी स्टीयरिंग व्हील पर कवर की स्थापना का सामना करेगा। इसके लिए पहिए को हटाने की भी जरूरत नहीं है. हालाँकि, काम अभी भी अच्छे से करने की जरूरत है। अन्यथा, हर बार ड्राइवर को नुकसान अधिक स्पष्ट होगा, जो बहुत कष्टप्रद है। हालाँकि, ऐसे मोटर चालक भी हैं जो ऐसी छोटी-छोटी बातों पर ध्यान नहीं देते हैं।
ब्रेडेड स्टीयरिंग व्हील के लाभ
कार के इंटीरियर को निखारने के इस प्रकार के फायदों में शामिल हैं:
- स्वीकार्य कीमत;
- तेजी से संयोजन/विघटन;
- स्वयं द्वारा स्थापित किया जा सकता है;
- स्टीयरिंग व्हील को हटाने और एयरबैग को निष्क्रिय करने के लिए अतिरिक्त कार्य करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
स्टीयरिंग व्हील पर ब्रेडिंग के नुकसान
- अक्सर ऐसे मॉडल सार्वभौमिक होते हैं, जिसका अर्थ है कि ज्यादातर मामलों में स्टीयरिंग व्हील के आकार की व्यक्तिगत विशेषताओं को ध्यान में रखना संभव नहीं है।
- यदि आप एक मानक ब्रैड के साथ बुनाई सुइयों के दोष को छिपाना चाहते हैं, तो यह काम नहीं करेगा, क्योंकि ऐसी किटों में सुइयों की बुनाई के लिए तत्व नहीं होते हैं। मूलतः वे केवल रिम को कवर करते हैं।
- जटिल रिम आकार के मामले में, सार्वभौमिक चोटी उतनी आकर्षक नहीं दिखेगी जितनी मूल रूप से बनाई गई थी।
- पैलेट की विविधता के बावजूद, स्टोर में स्टॉक में सही रंग के केस नहीं हो सकते हैं।
- हालाँकि स्थापना के लिए पेशेवरों की सेवाओं की आवश्यकता नहीं होती है, पहली बार किया गया कार्य तुरंत ध्यान आकर्षित करेगा।
- खराब गुणवत्ता के कारण ब्रैड जल्दी खराब हो जाता है, जिससे चालक को अधिक परेशानी का सामना करना पड़ेगा। लेकिन नई सामग्री भी ड्राइविंग के आनंद को काफी हद तक खराब कर देती है। थोड़े समय के बाद, म्यान मुड़ जाता है, इसलिए इसे लगातार ठीक करने की आवश्यकता होती है, और आंदोलन के दौरान यह खतरनाक हो सकता है।
ध्यान
यदि देखभाल की परवाह किए बिना कृत्रिम सामग्री जल्दी ही अनुपयोगी हो जाती है, तो चमड़े के समकक्ष के साथ स्थिति अलग होती है। यदि आप प्राकृतिक उत्पादों को बनाए रखने के लिए एक सरल प्रक्रिया का उपयोग करते हैं तो इसका संसाधन काफी बढ़ाया जा सकता है। कार के इंटीरियर में चमड़े के तत्वों की देखभाल के बारे में और पढ़ें। एक अलग लेख में.
सीटों के विपरीत, चमड़े का स्टीयरिंग व्हील तेजी से गंदा हो जाता है क्योंकि यह लगातार किसी व्यक्ति के हाथों के संपर्क में रहता है। धूल, पसीना, गंदगी - ये सभी चमड़े की सामग्री के छिद्रों को बंद करने में योगदान करते हैं। इसके बाद, न केवल पहिये की उपस्थिति प्रभावित होगी। ऐसा प्रदूषण छूने पर अप्रिय होता है, इसलिए उनके उन्मूलन में देरी न करें।
ऐसे में आप चमड़े के उत्पादों के लिए किसी भी डिटर्जेंट का उपयोग कर सकते हैं। सबसे बजटीय विकल्प गर्म पानी में कार शैम्पू को पतला करना है। उस अवधि के लिए जब कार पार्क की जाएगी या गैरेज में, स्टीयरिंग व्हील को एक विशेष उपकरण से उपचारित किया जाना चाहिए जो त्वचा को मॉइस्चराइज़ करता है और उसके छिद्रों में धूल जमा होने से भी रोकता है।
स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?
लेदर अपहोल्स्ट्री पर खूबसूरती से काम करने के लिए किसी भी स्थिति में स्टीयरिंग व्हील को हटाना होगा। इसलिए एक सुंदर आंतरिक सीम बनाना अधिक सुविधाजनक होगा। जिस परिसर में प्रक्रिया निष्पादित की जाएगी उसके चयन के लिए कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं। मुख्य बात यह है कि यह अच्छी तरह से जलाया जाता है, और त्वचा ठंड से झुलसती नहीं है।
कुछ मोटर चालक स्टीयरिंग व्हील को सीधे कार में रखते हैं। अगर काम किसी गैर-पेशेवर से कराया जाता है तो यह पैसे की बर्बादी है। इस मामले में, ऑटो मरम्मत की दुकान से संपर्क करना बेहतर है।
डू-इट-खुद स्टीयरिंग व्हील
इसलिए, यदि मैनुअल स्टीयरिंग व्हील ट्रिम करने का निर्णय लिया गया है, तो यहां कुछ व्यावहारिक सुझाव दिए गए हैं। सबसे पहले आपको त्वचा का डिज़ाइन तय करना होगा। पहला विकल्प अधिक सरल है. चमड़े का एक ठोस टुकड़ा लिया जाता है, एक पैटर्न बनाया जाता है, जिसे हम रिम पर (और, यदि वांछित हो, बुनाई सुइयों पर) ठीक करते हैं।
दूसरा तरीका कई आवेषणों के साथ संयुक्त सामग्री का उपयोग करना है। यह विधि पेशेवरों के लिए अधिक उपयुक्त है, इसलिए इसे स्टूडियो में ऑर्डर करना बेहतर है। आइए पहली विधि पर एक नज़र डालें। हालाँकि इसे निष्पादित करना आसान है, इसमें विचार करने के लिए कई महत्वपूर्ण बारीकियाँ हैं।
हम सामग्री चुनते हैं
सबसे पहली बात त्वचा की सामग्री पर निर्णय लेना है। त्वचा इसके लिए आदर्श रहेगी। कुछ लोग वैकल्पिक विकल्प - अलकेन्टारा का उपयोग करते हैं, लेकिन इसकी लागत अधिक होती है और अधिक कौशल की आवश्यकता होती है।
चमड़े का कट चुनते समय पालन करने योग्य कुछ महत्वपूर्ण नियम यहां दिए गए हैं:
- प्राकृतिक सामग्री की आवश्यकता है, चमड़े की नहीं। त्वचा अधिक टिकाऊ होती है, और सतह पर बेहतर फिट बैठती है। इसे बार-बार बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, और यह छूने पर अधिक सुखद लगता है।
- मोटी और खुरदुरी सामग्री (हालाँकि यह अधिक विश्वसनीय है) के साथ काम करना बहुत मुश्किल है। ऐसे चमड़े को छेदना मुश्किल होता है, और यह रिम की सतह पर भी प्रभावी ढंग से फिट नहीं बैठता है। एक पतले एनालॉग के साथ, सब कुछ बिल्कुल विपरीत है - यह अच्छी तरह से फैलता है, लेकिन जल्दी टूट जाता है। इस कारण बीच वाले विकल्प पर रुकना जरूरी है. इष्टतम मोटाई 1,3 मिमी है।
- त्वचा अच्छी तरह से तराशी हुई होनी चाहिए। अन्यथा, यह खुरदुरा होगा और खिंचेगा भी नहीं। सामग्री को स्टीयरिंग व्हील की आकृति का स्पष्ट रूप से पालन करने के लिए, यह लोचदार होना चाहिए।
- छिद्रित सामग्री के साथ काम करना आसान है। यह गाड़ी चलाते समय अधिक आराम भी पैदा करता है। हालाँकि, बिना छिद्र वाला एनालॉग अधिक समय तक चलेगा।
उपकरण और सामग्री
मुख्य सामग्री के अलावा, आपको नायलॉन धागा, मास्किंग टेप, मध्यम-घनत्व कार्डबोर्ड और क्लिंग फिल्म जैसी उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता होगी।
जहाँ तक उपकरणों की बात है, आपको आवश्यकता होगी:
- मोटी जिप्सी सुई. इसकी मोटाई धागे की मोटाई के अनुसार चुनी जानी चाहिए;
- अंगूठे;
- मार्कर, पेंसिल या पेन. मुख्य बात यह है कि निशान बाद में हटाए जा सकते हैं;
- निर्माण चाकू.
नमूना
स्टीयरिंग व्हील को परिष्कृत करने में पहला कदम सही पैटर्न बनाना है। विचार करें कि स्टीयरिंग व्हील को कॉलम से हटाने की स्थिति में इसे कैसे करें:
- हम थोड़ा ऊपर वर्णित क्रम में स्टीयरिंग व्हील को विघटित करते हैं। इस मामले में एक सटीक निर्देश बनाना मुश्किल है, क्योंकि कई कार मॉडलों में इस नियंत्रण तत्व की माउंटिंग अलग-अलग होती है। इस कारण से, इसे सुरक्षित रखना और मशीन के निर्देश मैनुअल को देखना बेहतर है;
- हम पुराने आवरण (यदि कोई हो) को नष्ट कर देते हैं। ऐसा करने के लिए, सीम के साथ चाकू के साथ सावधानी से चलना पर्याप्त है;
- क्लिंग फिल्म का उपयोग करके, पूरे रिम को लपेटें। यह पैटर्न का आधार होगा. परत जितनी मोटी होगी, उतना अच्छा होगा;
- हम क्लिंग फिल्म के ऊपर मास्किंग टेप लपेटते हैं। तैयार सतह पर, एक मार्कअप बनाएं जहां केंद्रीय सीम होना चाहिए। उसी सिद्धांत से, एक अलग रंग के चमड़े के आवेषण के लिए चिह्नों को लागू करना संभव है, जिसे बाद में मुख्य खंड के साथ एक ही कैनवास में सिल दिया जाएगा;
- लागू चिह्नों के अनुसार, हम एक साफ कटौती करते हैं। इस कारण से, चाकू जितना संभव हो उतना तेज़ होना चाहिए;
- हमने तैयार लेआउट को लोड के नीचे रखा ताकि वह संरेखित हो जाए। आमतौर पर इसके लिए लगभग 8 घंटे पर्याप्त होते हैं;
- अब आपको मोटे कार्डबोर्ड की जरूरत है। हम वर्कपीस को एक सपाट शीट पर रखते हैं, और एक पेंसिल या पेन के साथ परिधि के चारों ओर सर्कल करते हैं। हालाँकि, यह चरण वैकल्पिक है. यदि आप सावधानी से काम करते हैं, तो चिपकने वाली टेप की कतरनें पर्याप्त होंगी;
- यह पैटर्न चमड़े के एक टुकड़े पर लगाया जाता है। यदि यह एक ठोस उत्पाद है, तो वर्कपीस ठोस होगा, लेकिन अक्सर मौलिकता के लिए सममित सीम बनाए जाते हैं। आम तौर पर उनमें से चार होते हैं: दो 10/14 स्तर पर, और अन्य दो 8/16 स्तर पर, यदि हम सशर्त रूप से रिम को क्लासिक घड़ी डायल में विभाजित करते हैं। इन पैटर्नों को क्रमांकित करना बेहतर है ताकि अनुपयुक्त खंडों को सिलना न पड़े। यह भी विचार करने योग्य है कि भागों को सीना बेहतर है ताकि सीम कवर के पीछे हो। इस कारण एक छोटा सा मार्जिन बनाना चाहिए, जिस पर पेंसिल से निशान जरूर लगाना चाहिए। अन्यथा, उत्पाद बड़ा हो जाएगा, लेकिन अक्सर अतिरिक्त सीम के कारण यह छोटा हो जाता है।
इस स्तर पर, पैटर्न तैयार है. अब आइए कवर बनाना शुरू करें।
प्रक्रिया भार
सुंदर सिलाई विवरण बनाने के लिए, आपको बुनियादी सिलाई कौशल की आवश्यकता होगी। इनके बिना तो यह काम शुरू ही न करना ही बेहतर है। अन्यथा खरीदी गई सामग्री के खराब होने की प्रबल संभावना रहती है।
सबसे पहले, पैटर्न के सामने की तरफ, हम उस परिधि के साथ सममित निशान बनाते हैं जहां धागा गुजरेगा। इन्हें किनारे से लगभग दो मिलीमीटर की दूरी पर किया जाना चाहिए। यदि आप करीब से सिलाई करना शुरू करते हैं, तो सामग्री फट जाएगी, जो खींचने पर अंतिम परिणाम खराब कर देगी।
इसके बाद, सावधानीपूर्वक सभी विवरणों को एक साथ सीवे। डरो मत कि क्रीज थोड़ी बड़ी हो सकती है। यह आपको खिंचाव के साथ कवर लगाने की अनुमति देगा, जिससे चोटी रिम पर बेहतर ढंग से फिट होगी।
उसके बाद, प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में की जाती है:
- हमने तैयार चमड़े की अंगूठी को रिम पर रखा;
- हम सामग्री को स्टीयरिंग व्हील की सतह पर समान रूप से वितरित करते हैं ताकि बाद में झुर्रियाँ न बनें। स्पोक कटआउट स्टीयरिंग व्हील के आकार के साथ संरेखित होते हैं;
- फ्लैशिंग प्रक्रिया के दौरान केस को मुड़ने से रोकने के लिए रिम पर एपॉक्सी या गोंद लगाया जा सकता है। इसके बाद, सामग्री सख्त हो जाएगी, लेकिन जब तक यह सूख न जाए, यदि आवश्यक हो तो आवरण को स्थानांतरित किया जा सकता है;
- हम किनारों को एक प्रकार के सीम से सिलते हैं, जिसका वर्णन नीचे दिए गए वीडियो में किया गया है। सटीकता के लिए, हमारे द्वारा पहले से बनाए गए निशान काम आएंगे;
- किनारों को जोड़ने की प्रक्रिया में, त्वचा को सावधानी से फैलाएं ताकि धागा सामग्री को तोड़ न सके;
- डरो मत कि खींचने की प्रक्रिया में छोटी-छोटी सिलवटें बन जाती हैं। जब सामग्री "बैठती है", तो ये अनियमितताएं दूर हो जाएंगी।
स्टीयरिंग व्हील को फिर से खोलने की प्रक्रिया में एक सुंदर सजावटी सीम बनाने का तरीका यहां बताया गया है:
इसलिए, यदि कार एक विशेष स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है, जिसका एक एनालॉग ढूंढना बेहद मुश्किल है, तो आप अधिक महंगी प्रक्रिया - स्टीयरिंग व्हील के चमड़े के असबाब का उपयोग कर सकते हैं। अन्य मामलों में, आप या तो बजट विकल्प का उपयोग कर सकते हैं - एक सार्वभौमिक कवर या दूसरा स्टीयरिंग व्हील स्थापित कर सकते हैं।
अंत में, स्टीयरिंग व्हील को तैयार ब्रैड के साथ ठीक से लपेटने के तरीके पर एक छोटा वीडियो देखें:
