टेस्ट ड्राइव तीसरी लालित्य प्रतियोगिता DRUSTER 2018

यह प्रतिष्ठित आयोजन प्रभावशाली क्लासिक कारों को एक साथ लाता है।

सिलिस्ट्रा में एलिगेंस "ड्रस्टर" 2018 की अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता के तीन दिन किसी का ध्यान नहीं गया, एक अनूठा भावनात्मक आरोप, विशिष्ट, दुर्लभ और महंगी ऐतिहासिक कारों का एक विशिष्ट गुलदस्ता और महान सार्वजनिक और मीडिया हित से भरा हुआ।

प्रतियोगिता का तीसरा संस्करण, जो एक और वर्ष के लिए विंटेज कारों के अंतर्राष्ट्रीय संगठन FIVA के कैलेंडर का हिस्सा है, ने अपने कार्यक्रम के सकारात्मक विकासवादी विकास, नवीकरण, संवर्धन और विविधता की परंपरा को जारी रखा। चयन, हमेशा की तरह, बहुत उच्च स्तर पर आयोजित किया गया और बल्गेरियाई रेट्रो दृश्य के प्रतिष्ठित प्रतिनिधियों का एक आधिकारिक उदाहरण प्रस्तुत किया गया।

शुरू से ही कार्यक्रम के आयोजक BAK "रेट्रो" के सचिव क्रिश्चियन झेलेव और उनके नेतृत्व वाले स्पोर्ट्स क्लब "बल्गेरियाई ऑटोमोबाइल ग्लोरी" हैं, जो बल्गेरियाई ऑटोमोबाइल क्लब "रेट्रो", सिलिस्ट्रा की नगर पालिका और की सहायता से हैं। होटल "ड्रस्टार"। आधिकारिक अतिथियों में सिलिस्ट्रा के मेयर डॉ. यूलियन नायडेनोव, नगर परिषद के अध्यक्ष डॉ. मारिया दिमित्रोवा, क्षेत्र के गवर्नर इवेलिन स्टेटव, मेयर की टीम, भागीदार और प्रबंधक शामिल थे।

इस वर्ष की प्रतियोगिता के असाधारण वर्ग की पुष्टि कुलीन दस सदस्यीय अंतरराष्ट्रीय जूरी है, जिसमें सात देशों - जर्मनी, इटली, रोमानिया, सर्बिया, स्लोवेनिया, तुर्की और बुल्गारिया के प्रतिनिधि शामिल हैं, जो ऑटोमोटिव इतिहास के जीवन और व्यावसायिक विकास के लिए समर्पित हैं। और संग्रह। जूरी के अध्यक्ष प्रो. हेराल्ड लेस्चके ने डेमलर-बेंज में एक ऑटोमोटिव डिजाइनर के रूप में अपना करियर शुरू किया और बाद में कंपनी के इनोवेशन डिजाइन स्टूडियो के प्रमुख बने। जूरी के अन्य सदस्य: शिक्षाविद् प्रो. साशो ड्रैगानोव - सोफिया में तकनीकी विश्वविद्यालय में औद्योगिक डिजाइन के प्रोफेसर, डॉ. रेनाटो पुगाती - FIVA लोक सेवा आयोग के अध्यक्ष और हंसमुख एएसआई के सदस्य - ऑटोमोटिव क्लब स्टोरिको इटालियानो, पीटर ग्रोम - कलेक्टर, एसवीएएमजेड (स्लोवेनिया में ऐतिहासिक कार मालिकों और मोटरसाइकिलों का संघ) के महासचिव, यूरोप में ऐतिहासिक मोटरसाइकिलों के सबसे बड़े निजी संग्रहालयों में से एक के मालिक, नेबोज्सा जोर्डजेविक एक मैकेनिकल इंजीनियर, मोटर वाहन इतिहासकार और ऑटोमोटिव इतिहासकारों के संघ के अध्यक्ष हैं। सर्बिया का। Ovidiu Magureano रोमानियाई रेट्रो कार क्लब के Dacia क्लासिक अनुभाग के अध्यक्ष और एक प्रसिद्ध कलेक्टर हैं, Eduard Asilelov एक कलेक्टर और पेशेवर रेस्टोरर हैं, रूस में गिल्ड के बीच एक मान्यता प्राप्त नाम है, और Mehmet Curucay एक कलेक्टर और रेस्टोरर और मुख्य हैं हमारे रेट्रो रैली के भागीदार। इस साल जूरी में दो नए सदस्य शामिल थे - स्लोवेनिया से नताशा एरीना और इटली से पाल्मिनो पोली। उनकी विशेषज्ञ भागीदारी का विशेष महत्व है, क्योंकि रेट्रो मोटरसाइकिलों ने भी पहली बार इस प्रतियोगिता में भाग लिया था। इस संबंध में, यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि सुश्री जरीना सांस्कृतिक आयोग की अध्यक्ष हैं और FIVA मोटरसाइकिल समिति की सचिव भी हैं, और श्री पोली उसी समिति के अध्यक्ष हैं। दोनों के पास दोपहिया वाहनों को इकट्ठा करने और शोध करने का वर्षों का अनुभव है।

ऐतिहासिक वाहनों का चयन यथासंभव सटीक था, और हर कोई इसमें शामिल नहीं हो सका। यह सीमा कुछ हद तक आयोजकों की मुख्य आकांक्षा द्वारा लगाई गई थी, जो बुल्गारिया के लिए कुछ बहुत ही दुर्लभ कारों के आकर्षण से जुड़ी थी, जो वार्षिक कैलेंडर के किसी भी कार्यक्रम में भाग नहीं लेती हैं और अन्य स्थानों पर भी नहीं देखी जा सकती हैं। कलेक्टरों के स्वामित्व के रूप में रेट्रो-मैकेनिज्म द्वारा कवर नहीं किया गया।

अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर प्रतियोगिता की बढ़ती लोकप्रियता का एक ज्वलंत उदाहरण यह है कि इस वर्ष रोमानिया के पहले दो संस्करणों के पारंपरिक प्रतिभागियों को सर्बिया, आर्मेनिया और जर्मनी के कलेक्टरों द्वारा शामिल किया गया था, और हमारे आवेदक सचमुच पूरे देश से आए थे। - सोफिया, प्लोवदीव, वर्ना, बर्गास, स्टारा ज़गोरा, स्लिवेन, हास्कोवो, पोमोरी, वेलिको टारनोवो, पर्निक और कई अन्य। आधिकारिक मेहमानों में फ़्रांस के पत्रकारों की एक टीम थी जिन्होंने इस कार्यक्रम को कवर किया था, और रिपोर्ट सबसे लोकप्रिय फ्रांसीसी विंटेज कार पत्रिका गैसोलीन में प्रकाशित की जाएगी, जिसका मासिक प्रसार 70 से अधिक प्रतियों का है।

न केवल ऐतिहासिक कारों के सावधानीपूर्वक चयन के माध्यम से, बल्कि दर्जनों प्रायोजकों के मान्यता प्राप्त प्राधिकरण के माध्यम से, सभी स्तरों पर सर्वश्रेष्ठ लालित्य की दुनिया की प्रतियोगिताओं के अभिजात वर्ग के स्तर के करीब होने की खोज का प्रतिनिधित्व किया गया था। वर्तमान संस्करण में, लगातार दूसरे वर्ष, फैशन हाउस एग्रेसन आधिकारिक भागीदार बन गया, जिसने जूरी के सदस्यों, आयोजन टीम और निश्चित रूप से, के लिए उत्तम वेशभूषा और थीम वाले कपड़ों की एक विशेष श्रृंखला बनाई। रेड कार्पेट पर प्रतिभागियों में से प्रत्येक के साथ सुंदर लड़कियां। . इस संबंध में, इस बात पर जोर देना महत्वपूर्ण है कि दुनिया में केवल अन्य ऐसी घटनाएं जहां जूरी ने एक कुलीन फैशन हाउस की मेजबानी की है, पेबल बीच और विला डी एस्टे में दो सबसे प्रतिष्ठित मंच हैं। यहाँ, निश्चित रूप से, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रतिभागियों ने पारंपरिक रूप से अपनी कारों और मोटरसाइकिलों को युग के लिए विशिष्ट और बहुत स्टाइलिश रेट्रो संगठनों में प्रस्तुत किया। आयोजकों की एक और बड़ी सफलता यह थी कि बुल्गारिया के लिए मर्सिडीज-बेंज के आधिकारिक प्रतिनिधि सिल्वर स्टार प्रतियोगिता के तीसरे संस्करण के मुख्य प्रायोजकों में शामिल हो गए। कंपनी के आयातक ने अपना पुरस्कार एक अलग श्रेणी में प्रस्तुत किया, जिसमें केवल जर्मन ब्रांड के प्रतिनिधियों ने प्रतिस्पर्धा की।

इस वर्ष, जूरी ने 40 और 12 के बीच निर्मित 1913 कारों और 1988 मोटरसाइकिलों को प्रस्तुत किया, जिनमें से कुछ को पहली बार जनता को दिखाया गया। यह सबसे पुरानी फोर्ड-टी थी, जो पोमोरी के टोडर डेल्याकोव के संग्रह से 1913 मॉडल थी, और सबसे पुरानी मोटरसाइकिल 1919 डगलस थी जिसका स्वामित्व दिमितार कालेनोव के पास था।

ड्रस्टर एलिगेंस कॉन्टेस्ट 2018 में शीर्ष पुरस्कार क्लासिक कार्स बीजी द्वारा प्रस्तुत 170 मर्सिडीज-बेंज 1938V कैब्रियोलेट बी को मिला, जो कई अन्य श्रेणियों - प्री-वार ओपन कार्स, मर्सिडीज-बेंज क्लास में पसंदीदा थी। सिल्वर स्टार और बेस्ट रेस्टोरेशन वर्कशॉप, साथ ही सिलिस्ट्रा के मेयर का पुरस्कार।

परंपरागत रूप से, इस वर्ष फिर से रोमानिया से कई प्रतिभागी आए। "पूर्व-युद्ध बंद कारों" श्रेणी में पहला स्थान लिया गया। एक 520 फिएट 1928 सेडान, कॉन्स्टेंटा में टोमिटियन कार क्लब के अध्यक्ष श्री गेब्रियल बालन के स्वामित्व में है, जिन्होंने हाल ही में उसी कार के साथ प्रतिष्ठित सैनरेमो रेट्रो रैली जीती थी।

जूरी ने युद्धोत्तर कूप श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ कार का निर्धारण किया। 610 डिमो दज़मबाज़ोव द्वारा रेनॉल्ट अल्पाइन ए1986, जिसने सबसे प्रामाणिक कार का पुरस्कार भी जीता। युद्धोपरांत कन्वर्टिबल की निर्विवाद पसंदीदा एंजेल झेलेव की 190 मर्सिडीज-बेंज 1959SL थी, जिसने मर्सिडीज-बेंज सिल्वर स्टार वर्ग में सम्मानजनक दूसरा स्थान भी हासिल किया। जूरी ने हमारे प्रसिद्ध शेफ और टीवी प्रस्तोता विक्टर एंजेलोव के संग्रह से 280 के मर्सिडीज-बेंज 1972SE मॉडल को "युद्धोत्तर लिमोसिन" श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ कार का नाम दिया, जिसने "मर्सिडीज-बेंज सिल्वर स्टार" वर्ग में तीसरा स्थान हासिल किया। . .

"बीसवीं सदी के पंथ मॉडल" श्रेणी में सबसे अधिक वोट बर्गास के सिट्रोएन 2सीवी 1974 यानचो रायकोव को मिले। उन्होंने और उनकी खूबसूरत बेटी रालित्सा ने अपनी कार को दो विशिष्ट और पहचाने जाने योग्य परिधानों के साथ प्रस्तुत करके जूरी और दर्शकों को फिर से सुखद आश्चर्यचकित कर दिया, जिसमें सेंट-ट्रोपेज़ पुलिस अधिकारी लुईस डी फन्स और उनकी कुछ फिल्मों में दिखाई देने वाली प्यारी नन के कपड़े भी शामिल थे।

"पूर्वी यूरोप के युद्धोपरांत मॉडल" के प्रतिनिधियों में, सर्वोच्च पुरस्कार कामेन मिखाइलोव द्वारा निर्मित GAZ-14 "चिका" 1987 को दिया गया था। रेप्लिकाज़, स्ट्रीट और हॉट रॉड श्रेणी में, यह पुरस्कार जेनो इवानोव द्वारा निर्मित और रिची डिज़ाइन द्वारा डिज़ाइन की गई अपनी तरह की अनूठी 1937 स्टडबेकर हॉट रॉड को दिया गया।

इस साल पहली बार प्रवेश करने वाले दोपहिया वाहनों में से, 600 के डगलस 1919 को युद्ध-पूर्व मोटरसाइकिल श्रेणी में पसंदीदा दिमितर कालेनोव के लिए सबसे अधिक वोट मिले। "पोस्ट-वॉर मोटरसाइकिल" श्रेणी में पहला स्थान 51 में NSU 1956 ZT द्वारा वासिल जॉर्जिएव के पक्ष में लिया गया था, और "मिलिट्री मोटरसाइकिल" श्रेणी में पुरस्कार 750 से Hristo Penchev द्वारा Zündapp KS 1942 को मिला।

पिछले साल और इस साल दोनों बल्गेरियाई ऑटोमोबाइल क्लब "रेट्रो" के कलेक्टरों की भागीदारी, जिनमें से कुछ बोर्ड के सदस्य हैं, बहुत उच्च स्तर पर थे। उनमें एंटोन एंटोनोव और वान्या एंटोनोवा, एंटोन क्रस्टेव, एमिल वोनिशकी, कामेन मिखाइलोव, इवान मुताफचिएव, पावेल वेलेव, लुबोमिर गेदेव, दिमित्र दिमित्रोव, लुबोमिर मिंकोव थे, जिनमें से कई अपनी पत्नियों और गर्लफ्रेंड के साथ थे। इस आयोजन के आधिकारिक अतिथियों में क्लब की अध्यक्ष वान्या गुडरोवा थीं, जो अपने पति अलेक्जेंडर कामेनोव और उनके संग्रह में दिलचस्प कारों में से एक, 200 मर्सिडीज-बेंज 1966 डी के साथ प्रतियोगिता कार्यक्रम में शामिल हुईं। जूरी के सामने अपने परिचय के बाद, सुश्री गुडरोवा ने एलएचसी "रेट्रो" की ओर से एक संक्षिप्त पते के साथ उपस्थित सभी लोगों को संबोधित किया।

विभिन्न श्रेणियों में पसंदीदा में नहीं होने के बावजूद, प्रसिद्ध सोफिया संग्राहकों जैसे इवायलो पोपिवानचेव, निकोलाई मिखाइलोव, कामेन बेलोव, प्लामेन पेत्रोव, हिस्टो कोस्तोव और अन्य की कारों ने भी काफी रुचि जगाई। स्लिवेन से इवान और हिस्टो चोबानोवी, स्टारया ज़गोरा से टोनजो ज़ेल्याज़कोव, हास्कोवो से जॉर्जी इवानोव, वर्ना से निकोलाई कोलेव-बियुतो, स्लिवेन से वैलेन्टिन डोयचिनोव ने भी मूल्यवान और दुर्लभ ऐतिहासिक कारें और मोटरसाइकिलें प्रस्तुत कीं, जिनमें से कुछ को हाल ही में बहाल किया गया है। , पोमोरी से टोडर डेलीकोव, वेलिको टारनोवो से इवान अलेक्जेंड्रोव और योर्डन जॉर्जिएव, पर्निक से एंटोन कोस्टाडिनोव, हास्कोवो से निकोलाई निकोलेव और कई अन्य।

विदेशी मेहमानों में सर्बियाई कलेक्टर डेजन स्टीविक और डी. मिहाजलोविक, रोमानियाई सहयोगी निकोले प्रिपिसी और इली ज़ोल्टेरेनु, आर्मेनिया से आर्मेन मनात्सकानोव और जर्मन कलेक्टर पीटर साइमन शामिल थे।

फोर्ड-टी की शुरुआत के 100 साल, कंपनी की स्थापना के 70 साल बाद - यह घटना ऑटोमोटिव दुनिया में कई दौर की वर्षगांठ मनाने का एक अच्छा अवसर था। पोर्श, पहली ओपल जीटी की शुरुआत के 50 साल और एसएजेड स्टूडियो की स्थापना के 10 साल बाद। इस संबंध में, कंपनी के संस्थापक किरिल निकोलेव, हस्कोवो सेज़म के गाँव से, जो चरम रेट्रो डिज़ाइन वाली बुटीक कारों के अग्रणी निर्माताओं में से एक है, ने विशेष उपहार तैयार किए जो उन्होंने आधिकारिक पुरस्कार समारोह के दौरान व्यक्तिगत रूप से प्रत्येक प्रतिभागियों को प्रस्तुत किए। .

तीसरी ड्रस्टर एलिगेंस प्रतियोगिता में, पहली बार, पुरस्कार राशि में भाग लेने वाली कारों में से प्रत्येक को चित्रित करने वाली पेशेवर पेंटिंग शामिल थीं, जिसे बुल्गारिया के सर्वश्रेष्ठ समकालीन कलाकारों में से एक, विक्टोरिया स्टोयानोवा द्वारा चित्रित किया गया था, जिनकी प्रतिभा को लंबे समय से कई अन्य देशों में मान्यता दी गई है। दुनिया।

भावनात्मक, रंगीन और विविध, सितंबर 15 पर टिप्पणी की जाएगी और 2018 के लिए रेट्रो कैलेंडर की हाइलाइट्स में से एक के रूप में लंबे समय तक याद किया जाएगा। इस महत्वपूर्ण और बढ़ती घटना का एक बहुत ही संक्षिप्त सारांश दर्शाता है कि हर साल विदेशी जूरी सदस्यों की संख्या के साथ-साथ विदेशी प्रतिभागियों की संख्या भी बढ़ रही है। इसके अलावा, प्रतियोगिता पहली बार फ्रांस में सबसे व्यापक रूप से वितरित पुरानी पत्रिकाओं में से एक के पन्नों पर प्रस्तुत की गई थी, साथ ही चेक गणराज्य, मोटर जर्नल और ओल्डटीमर मैगज़ीन से ऐतिहासिक कारों के बारे में दो अन्य विशेष पत्रिकाएँ भी थीं, जो भी होंगी इसके बारे में रिपोर्ट प्रकाशित करें। हम 2019 में अगले संस्करण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो निश्चित रूप से हमें और भी अधिक आकर्षक कार्यक्रम, प्रभावशाली संगठन और सांस्कृतिक स्व-ऐतिहासिक विरासत के अद्भुत प्रतिनिधियों के साथ आश्चर्यचकित करेगा।

पाठ: इवान कोलेव

फोटो: इवान कोलेव

कक्षाएं और पुरस्कार

युद्ध पूर्व बंद कारें - "सड़क पर डायनासोर।"

1 फिएट 520 सेडान नंबर 5, 1928 गेब्रियल बालन

2 क्रिसलर रॉयल, 1939 #8 निकोले प्रिस्क्रिप्शन

3 पोंटियाक सिक्स मॉडल 401, 1931 #7 डेजन स्टीविच

युद्ध पूर्व खुले वैगन - "बालों में हवा।"

1 मर्सिडीज-बेंज 170V कैब्रियोलेट बी, 1938 №4 क्लासिक कारें बीजी

2 मर्सिडीज-बेंज 170V, 1936 नंबर 3 निकोलाई कोलेव

3 शेवरले सुपीरियर, 1926 #2 जॉर्जी इवानोव

युद्ध के बाद के कूप - "पावर इज बैक"

1 रेनॉल्ट अल्पाइन 610, 1986 #18 डिमो डज़ाम्बाज़ोव

2 ओपल जीटी, 1968 #20 टोनी ज़ेल्याज़कोव

3 ब्यूक सुपर आठ, 1947 #23 इली ज़ोलटेरेनु

युद्ध के बाद परिवर्तनीय - "सूर्यास्त की यात्रा"

1 मर्सिडीज-बेंज 190SL, 1959 नंबर 11 एंजेल झेलेव

2 पॉर्श 911 कैरेरा कैब्रियोलेट, 1986 नंबर 10 इवायलो पोपिवंचेव

3 फोर्ड मस्टैंग, 1967 नंबर 12 आर्मेन म्नात्सकानोव

युद्ध के बाद के लिमोसिन - "बिग वर्ल्ड"

1 मर्सिडीज-बेंज 280SE, 1972 नंबर 33 विक्टर एंजेलोव

2 मर्सिडीज-बेंज 300डी, एडेनॉयर, 1957 नंबर 27 एंटोन कोस्टाडिनोव

3 फिएट 2300 लुसो, 1965 №26 पावेल वेलेव

बीसवीं सदी के पंथ मॉडल - "जब सपने सच होते हैं।"

1 सिट्रोएन 2सीवी, 1974 #32 यान्चो रेकोव

2 फोर्ड मॉडल टी टूरिंग, 1913 #1 टोडर डेलीकोव

3 पोर्शे 912 टार्गा, 1968 #9 लुबोमिर गाइदेव

पूर्वी यूरोप के युद्ध के बाद के मॉडल - "लाल झंडे ने हमें जन्म दिया"

1 जीएजेड-14 चाइका, 1987 #36 कामेन मिहेलोव

2 GAZ-21 "वोल्गा", 1968 #37 इवान चोबानोव

3 मोस्कविच 407, 1957 नंबर 38 हिस्टो कोस्तोव

प्रतिकृतियां, स्ट्रीट और हॉट रॉड - "कल्पना की उड़ान"

1 स्टडबेकर, 1937 #39 जेनो इवानोव

2 वोक्सवैगन, 1978 नंबर 40 निकोलाई निकोलेव

युद्ध-पूर्व मोटरसाइकिलें - "क्लासिक टू द टच।"

1 डगलस 600, 1919 नंबर 1 दिमितार कलेनोव

2 बीएसए 500, 1937 नंबर2 दिमित्र कलेनोव

युद्ध के बाद की मोटरसाइकिलें - "द लास्ट 40"।

1 एनएसयू 51 जेडटी, 1956 नंबर 9 वासिल जॉर्जिएव

2 बीएमडब्ल्यू Р25 / 3, 1956 №5 एंजेल ज़ेलेव

3 एनजीयू लक्स, 1951 नंबर 4 एंजेल झेलेव

सैन्य मोटरसाइकिलें - "सैन्य भावना"।

1 ज़ुंडप्प केएस 750, 1942 #12 हिस्टो पेन्चेव

2 बीएमडब्ल्यू आर75, 1943 #11 निकोला मानेव

विशेष पुरस्कार

प्रतियोगिता का मुख्य पुरस्कार

मर्सिडीज-बेंज 170वी कैब्रियोलेट बी, 1938 नंबर4 क्लासिक कारें बीजी

क्लास मर्सिडीज-बेंज सिल्वर स्टार

1 मर्सिडीज-बेंज 170V कैब्रियोलेट बी, 1938 №4 क्लासिक कारें बीजी

2 मर्सिडीज-बेंज 190SL, 1959 नंबर 11 एंजेल झेलेव

3 मर्सिडीज-बेंज 280SE, 1972 नंबर 33 विक्टर एंजेलोव

सिलिस्ट्रा मेयर का पुरस्कार

मर्सिडीज-बेंज 170वी कैब्रियोलेट बी, 1938 नंबर4 क्लासिक कारें बीजी

पीपुल्स च्वाइस अवार्ड

फोर्ड मस्टैंग, 1967 नंबर 12 आर्मेन म्नात्सकानोव

सबसे प्रामाणिक कार

रेनॉल्ट अल्पाइन 610, 1986 #18 डिमो ज़म्बाज़ोव

सर्वश्रेष्ठ रेस्टोरेशन स्टूडियो

मर्सिडीज-बेंज 170वी कैब्रियोलेट बी, 1938 नंबर4 क्लासिक कारें बीजी