टोयोटा अर्बन क्रूजर उपकरणों से आकर्षित करती है
वे नौ कार पेंट विकल्प पेश करते हैं, जिनमें से तीन दो-टोन हैं। टोयोटा की सहायक कंपनी किर्लोस्कर मोटर 22 अगस्त से फ्रंट-व्हील ड्राइव टोयोटा अर्बन क्रूजर क्रॉसओवर के ऑर्डर स्वीकार कर रही है। जैसा कि अपेक्षित था, भारतीय बाजार के लिए यह मॉडल मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा एसयूवी का क्लोन है। इसमें समान नैचुरली एस्पिरेटेड फोर-सिलेंडर 1.5 K15B (105 hp, 138 Nm), फाइव-स्पीड मैनुअल या फोर-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा। एक नए आंतरिक दहन इंजन के साथ, इसमें एक एकीकृत आईएसजी स्टार्टर जनरेटर और एक छोटी लिथियम-आयन बैटरी है। अफसोस, मध्यम हाइब्रिड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संगत नहीं है, हालांकि ऐसी संभावना के बारे में अनौपचारिक रूप से बात की जा रही है।
खरीदारों को कार के लिए नौ रंग विकल्पों की पेशकश की जाती है, उनमें से तीन दो-टोन: सफेद छत के साथ मूल नारंगी, काले के साथ भूरा या काले के साथ नीला।
न तो उपकरण और न ही इंटीरियर में कोई बदलाव आया है। टोयोटा ब्रांड के तहत एक कार को अपने स्वयं के स्टीयरिंग व्हील और पहियों पर भी गर्व नहीं है: यहां नेमप्लेट के अपवाद के साथ, वे सुजुकी के समान हैं।
टोयोटा और सुजुकी के बीच अधिकांश दृश्य अंतर सामने हैं। अर्बन में ओरिजिनल फ्रंट बंपर और ग्रिल है। इसके अलावा, टोयोटा उपकरण की पसंद से नहीं चिपकता है, जो कि एक मॉडल के लिए काफी सभ्य है जिसे बजट माना जाता है। जैसे, बेस क्रूजर के सभी प्रदर्शन स्तरों में स्वचालित एयर कंडीशनिंग शामिल है। क्रॉसओवर का ऑप्टिक्स पूरी तरह से एलईडी है: ये दो-खंड स्पॉटलाइट्स, डे-टाइम रनिंग लाइट्स, फॉग लाइट्स, टर्न सिग्नल और तीसरा ब्रेक हैं।
पहली पीढ़ी के अर्बन क्रूजर का उत्पादन 2008 से 2014 तक किया गया था। इसे यूरोपीय बाज़ार के लिए संशोधित किया गया है और यह ब्लैक प्लास्टिक बॉडी किट से सुसज्जित है, जो टोयोटा इस्ट/स्किओन xD हैचबैक का एक संस्करण है। 3930 मिमी लंबी यह कार 1.3 एचपी उत्पन्न करने वाले 99 पेट्रोल इंजन से सुसज्जित थी। या 1.4 एचपी की शक्ति वाला 90 टर्बोडीज़ल। उनके साथ छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव था। डीजल इंजन के लिए दोहरा ट्रांसमिशन खरीदना भी संभव था।
कार के सभी संस्करणों में एक इंजन स्टार्ट बटन और इंटीरियर तक बिना चाबी की पहुंच होती है। इसके अलावा, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मालिक को कार में एक रेन सेंसर और एक इलेक्ट्रोक्रोमिक रियर व्यू मिरर, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले इंटरफेस के साथ एक स्मार्ट प्लेकास्ट मल्टीमीडिया सिस्टम और क्रूज़ कंट्रोल मिल सकता है। टोयोटा में ग्रे डैशबोर्ड और डोर पैनल और गहरे भूरे रंग की सीटों के साथ टू-टोन अपहोल्स्ट्री है। कीमतों की अभी घोषणा नहीं की गई है. हमें उम्मीद है कि अर्बन क्रूजर की कीमत इसके विटारा ब्रेज़ा समकक्ष (आरपी 734 से, लगभग €000) से थोड़ी अधिक होगी। नई कार का मुकाबला हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और निसान मैग्नाइट जैसी क्रॉसओवर कारों से होगा।
एक टिप्पणी
मार्सेलो
Era proprio necessario alla Toyota collaborare con la Maruti Suzuki per una nuova vettura dal nome così prestigioso (URBAN CRUISER)della prima serie.A me pare che meccanica e altro è tutto SUZUKI MARUTI.