शीर्ष 7 सबसे सस्ती एसयूवी

कार बाजार में क्रॉसओवर की भरमार है। लेकिन उनमें से ज्यादातर के पास या तो ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण नहीं है, या वे इतने महंगे हैं कि कई के लिए यह राशि बहुत अधिक है।

फिर भी, ऐसे समाधान हैं जो उन लोगों के लिए भी उपयुक्त हैं जो अधिकतम ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करना चाहते हैं और साथ ही पैसा उधार नहीं लेना चाहते हैं। इस लेख में, हम आपको 25 यूरो तक की लागत वाले सर्वोत्तम बजट एसयूवी प्रदान करते हैं।

FIAT पांडा

पांडा 37 × 4 की पहली पीढ़ी के लॉन्च के 4 साल हो चुके हैं। आखिरी मॉडल अपडेट के बाद, 1300 एचपी की क्षमता वाला एक डीजल रद्द कर दिया गया था और अब 0,9 hp के साथ 85 ट्विनएयर के साथ उपलब्ध है। एक "सरल" 4 × 4 के रूप में, लेकिन क्रॉस के सबसे विशेष और सबसे शक्तिशाली संस्करण में भी। इस प्रकार, यह पूरी तरह से पूरी पांडा रेंज का पूरक है, जिसमें सीएनजी और हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं। अपने आकार के साथ, पांडा स्वाभाविक रूप से चार के लिए डिज़ाइन किया गया है। न्यूनतम उपकरण प्रदान करता है: फ्रंट पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, इम्मोबिलाइज़र, मालिकाना दोहरे मोड इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग डुअलड्राइव, ड्राइवर के एयरबैग और EBD के साथ ABS। एयर कंडीशनिंग, साइड और विंडो एयरबैग, फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, पार्किंग सेंसर और यहां तक ​​कि ईएसपी स्टैबलाइजेशन सिस्टम को अतिरिक्त रूप से ऑर्डर किया जा सकता है। अधिक "उन्नत" कारों पर स्थापित किया जा सकता है: एक सबवूफर के साथ एक सभ्य ऑडियो सिस्टम, एक स्लाइडिंग छत स्काईडोम या एक एयर कंडीशनर के साथ एक एयर कंडीशनर। कीमत: ≈ € 13,900

सुजुकी इग्निस

यूरोपीय रेंज के आधार पर, सुजुकी बहुत कॉम्पैक्ट आयाम, बढ़ी हुई जमीन निकासी और पुराने क्रॉसओवर के नाम के साथ एक मॉडल पेश करती है। एक अद्यतन संस्करण हाल ही में जारी किया गया है जिसमें 1.2 ड्यूलजेट 83 पीएस प्रदान करता है और विशेष रूप से हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। ऑलग्रिप संस्करणों में 950 किलोग्राम (!) से कम के शेष वजन के साथ संयुक्त, ऑटो इग्निस न केवल कहीं भी पहुंचने का वादा करता है, बल्कि यह बहुत आर्थिक रूप से भी करता है - केवल 95 ग्राम सीओ 2 / किमी का उत्सर्जन करता है। मूल्य: ≈ €14.780

डेशिया डस्टर

उल्लेखनीय रूप से इसकी नवीनतम पीढ़ी में अंदर से अपडेट किया गया है, डस्टर में बहुत सस्ती कीमत पर एक बीहड़ एसयूवी की विशेषताएं हैं। 2019 के बाद से, यह 1.3 या 130 अश्वशक्ति के साथ एक नया 150 पेट्रोल इंजन से लैस है, जो इसे काफी तेजी से जाने की अनुमति देता है। अपने मूल ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में, इसमें खेल उपकरणों का एक पूर्ण स्तर है। लेकिन डीजल पसंद करने वालों को भी शिकायत नहीं होगी, क्योंकि 1,5 ब्लू डीसी 115 पीएस 4x4 कम सुसज्जित एंबियंस संस्करण में € 17490 से शुरू होता है। कीमत: ≈ € 17.340।

सुजुकी जिम्नी

एक शानदार कार जो ऑफ-रोड यात्रा करने वालों के लिए प्रासंगिक है। 1500 hp के साथ छोटा, एक कठिन क्वाड इंजन, शॉर्ट व्हीलबेस और हार्ड एक्सल के साथ, इतना ही नहीं। नया 1.5-लीटर इंजन, जो पिछले 1.3-लीटर इंजन की जगह लेता है, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में पूरे इंजन रिव रेंज में अधिक टॉर्क बचाता है। कम रेव्स पर बढ़े हुए टॉर्क से वाहन के क्रॉस-कंट्री परफॉर्मेंस में सुधार होता है। बढ़े हुए विस्थापन के बावजूद, नया इंजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में छोटा और 15% हल्का है, जो ईंधन दक्षता में योगदान देता है। कीमत: ≈ € 18.820।

सुजुकी विटारा

सुजुकी विटारा को दो टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ अपडेट किया गया।
विटारा एस में प्रदर्शित शक्तिशाली 1,4 बूस्टरजेट डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड इंजन के अलावा, अपडेटेड विटारा में एक नया 1,0 बूस्टरजेट पावरट्रेन भी होगा। कुछ हद तक, कार ने खुद को अपने द्वारा बनाई गई एक अनूठी जगह में पाया। एक ओर, संरचनात्मक रूप से, यह एक वास्तविक SUV थी। साथ ही, यह इस वर्ग के अधिकांश प्रतिनिधियों से कॉम्पैक्टनेस में भिन्न था, और इसलिए, कम कीमत में। मॉडल को इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था: 1,6 लीटर (106 hp), 2,0 लीटर (140 hp) और 2,4 लीटर (169 hp), 3,2, 6-लीटर V233 (1,9 hp) की मात्रा के साथ गैसोलीन "फोर" ) और एक 21,450-लीटर डीजल इंजन (आधिकारिक तौर पर रूसी संघ को आपूर्ति नहीं की जाती है, लेकिन ऐसे नमूने द्वितीयक बाजार में आते हैं)। कीमत: ≈ €XNUMX।

सुजुकी SX4 एस-क्रॉस

सुजुकी SX4 मॉडल हैचबैक और क्रॉसओवर का मिश्रण है: ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है, इसमें ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन हैं। आखिरी अपडेट के दौरान, कार में सामने की तरफ काफी बदलाव किया गया है, साथ ही तकनीक में भी कई बदलाव हुए हैं। सुजुकी SX4 एक 1,4-लीटर BOOSTERJET इंजन द्वारा संचालित है जिसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है - सामान्य और थोड़ा गतिशील ड्राइविंग के लिए एक बढ़िया संयोजन। मोटर नीचे (1,5 हजार) से बहुत ऊपर (5-6 हजार आरपीएम) तक अच्छी तरह से खींचती है, इसमें अभूतपूर्व रूप से कर्षण भी होता है। न्यूनतम संस्करण 1,6 लीटर (117 एचपी) इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन, जीएल उपकरण: एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो, इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटिड मिरर, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, क्रूज़ कंट्रोल, ईएसपी सिस्टम, सात एयरबैग, पारंपरिक है ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील बटन के साथ, गर्म सीटें, फ्रंट आर्मरेस्ट। कीमत: ≈ € 22।

हुंडई कोना

कोरियाई बी-एसयूवी हुंडई कोना एक कॉम्पैक्ट शहरी क्रॉसओवर है। इसके समग्र आयाम हैं: लंबाई 4165 मिमी, चौड़ाई 1800 मिमी, ऊंचाई 1550 मिमी, व्हीलबेस 2600 मिमी। हुंडई कोना का बेस इंजन 998 घन सेंटीमीटर की मात्रा के साथ एक टर्बोचार्ज्ड इनलाइन गैसोलीन तीन-सिलेंडर इकाई है। मामूली विस्थापन के बावजूद, टर्बोचार्जर ने उसे 120 हॉर्सपावर और 172 एनएम टार्क विकसित करने की अनुमति दी। इस कॉन्फ़िगरेशन में, क्रॉसओवर 12 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच जाता है, और उच्च गति वाली छत, बदले में, 181 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। यदि आप कुछ अधिक शक्तिशाली की तलाश कर रहे हैं, तो कंपनी 1590 घन सेंटीमीटर इन-लाइन टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन चार प्रदान करती है। बढ़े हुए विस्थापन की बदौलत इंजीनियर 177 हॉर्सपावर और 265 एनएम टार्क निचोड़ने में कामयाब रहे। हुड के नीचे इस तरह के एक झुंड के साथ, क्रॉसओवर 7,7 सेकंड में पहले सौ तक शूटिंग करता है और 210 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति प्राप्त करता है। कीमत: ≈ € 24।