टॉप 10 सबसे खूबसूरत और महंगे मासेराती मॉडल

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान इतालवी कंपनी की स्थापना हुई थी। प्रबंधन ने तुरंत मोटर वाहन उद्योग के विशेष उत्पादन के लिए उत्पादन लाइनों को केंद्रित किया।

अब तक, हुडों पर त्रिशूल का प्रवाह स्थिरता और परिष्कृत स्वाद का संकेत माना जाता है। फोटो शीर्ष दस प्रतिष्ठित मासेराती मॉडल दिखाता है।

10. Maserati 5000 जीटी कूप इंडियानापोलिस (1961)

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अधिकांश कार निर्माताओं के कूबड़ और अनाड़ी समकक्षों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इस मॉडल ने प्रदर्शित किया कि एक व्यवसाय-श्रेणी की कार का क्या मतलब है।

कार अपने पूर्ववर्ती 3500GT का एक प्रतिबंधित संस्करण है। इसे आठ-सिलेंडर वी-आकार के इंजन के साथ 5,0 लीटर की मात्रा के साथ सुसज्जित किया गया था। इतालवी परिवार की सभी सुरुचिपूर्ण कारों की एक विशेषता डिजाइन स्टूडियो में कस्टम-निर्मित निकायों का निर्माण है।

"सुंदर महिला" ने तुरंत अमीर व्यापारियों को आकर्षित किया। उत्पादन के इतिहास में, श्रृंखला केवल 34 प्रतियां थीं। 2016 की नीलामी में, रेट्रो कार 1 यूरो के लिए एक भाग्यशाली कलेक्टर के पास गई।

9. मासेराटी टिपो 61 «बर्डकाज» (1960 год)

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हल्के लेआउट वाली रेसिंग कार। पूरी कार का वजन 600 किलोग्राम है। इसके लिए धन्यवाद, 2,9 घोड़ों के साथ 250-लीटर इंजन ने उन समय के लिए डिवाइस को अविश्वसनीय रूप से 280 किलोमीटर प्रति घंटे की गति देने की अनुमति दी।

कार को अमेरिकी टीम कैमोरादी के लिए रवाना किया गया। पहली फिल्म ने मोटरस्पोर्ट की दुनिया में एक अमिट छाप छोड़ी। सबसे हड़ताली प्रदर्शन 1000KS नूरबर्गरिंग दौड़ था। स्पोर्ट्स कार की महिमा दौड़ में जीत के द्वारा लाई गई थी।

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यह कार 2013 में एक लाख आठ लाख यूरो के निजी संग्रह में चली गई। मुझे अपने मूल डिज़ाइन और उच्च तकनीकी प्रदर्शन के लिए TOP मिला।

8. मासेराती 250S (1957 मेसी)

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इतालवी "पैडॉक" की एक और रेसिंग कार उच्च-उत्साही घोड़ा 250 एस है। कलेक्टरों के बीच, पुरानी स्पोर्ट्स कारें एक स्वागत योग्य शिकार हैं। इनमें से अधिकांश कारों के साथ कई उपलब्धियां जुड़ी हुई हैं।

फोटो में दिखाया गया रथ ऑफ फायर ऐसे मॉडलों का एक उदाहरण है। शेल्बी और हॉल जैसे उपनाम उसके साथ जुड़े हुए हैं। कार 235-हॉर्सपावर 2,5-लीटर यूनिट से लैस थी।

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इस कार को अधिक आकर्षक बॉडी में बनाया गया था, जिसके लिए यह रेटिंग में एक स्थान ऊपर था। खेल क्लासिक प्रेमी किंवदंती को अपने गैरेज में ढाई लाख में ले गया।

7. मासेराती 150 GT स्पाइडर (1957 год)

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एक सुरुचिपूर्ण परिवर्तनीय का प्रोटोटाइप, जिसकी कीमत 2,7 मिलियन यूरो है। एक रेसिंग चरित्र के साथ स्ट्रीट सेडान - यह है कि आप पुरानी कार के चरित्र का वर्णन कैसे कर सकते हैं। स्टाइलिश bespoke बॉडीवर्क को A6GCS के रेसिंग संस्करण में फिट किया गया है।

50 के दशक के उत्तरार्ध में प्रीमियम रेट्रो कार दो लीटर की बिजली इकाई से सुसज्जित थी। 190 "अश्वेतों" पर सुंदर सुंदरता का "दिल" हरा। कार आराम, खेल और उच्च लागत के संयोजन के लिए एक कदम अधिक हो गई।

6. Maserati MC12 (2004 год)

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न केवल पुराने अनन्य मॉडल, बल्कि नई कारें भी नीलामी में लोकप्रिय हैं। सबसे प्रतिभाशाली प्रतिनिधियों में से एक इतालवी जुड़वां फेरारी एन्ज़ो है। रेसिंग कार को एक बड़ी श्रृंखला नहीं मिली। सभी समय के लिए, कंपनी ने ऐसी कारों की केवल 50 प्रतियां बनाईं।

स्पोर्ट्स कार में 12 सिलेंडर के साथ वी-आकार का "दिल" था। लोहे के घोड़े की अधिकतम शक्ति 630 अश्वशक्ति थी। सुरुचिपूर्ण और अजेय "बुलेट" ने 330 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से उड़ान भरी।

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नीलामी आइटम की कीमत तीन मिलियन यूरो है। जिसके लिए यह दुनिया की सबसे खूबसूरत और महंगी कारों की सूची में एक भरोसेमंद छठे स्थान पर काबिज है।

5. मासेराटी बूमरैंग (1972 год)

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सत्तर के दशक की शुरुआती कार की शैली में स्पोर्ट्स कार को सार्वजनिक सड़कों पर अनुमति दी गई थी। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, आज यह पहले से ही एक रेट्रो कार है, इसमें उच्च वायुगतिकीय प्रदर्शन था। कंपनी ने ऑटोएक्सक्लूसिव के प्रशंसकों को "बूमरैंग" के शक्तिशाली लेआउट की पेशकश की। वी-आकार का आठ, जिसे बहुत से प्यार करता था, को एक बिजली इकाई के रूप में स्थापित किया गया था। वॉल्यूम 4,7 लीटर और इंजन पावर 310 hp है।

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शरीर की ख़ासियत और चालक की स्थिति के कारण, यह व्यवसाय श्रेणी की कारों की श्रेणी में लोकप्रिय नहीं था। इसलिए, कार एक दुर्लभ वस्तु थी। इसका मूल्य इन दिनों 3,3 मिलियन हो गया है। और मॉडल को टीओपी के "भूमध्य रेखा" पर मिला।

4. मासेराती ए 6 जी / 2000 बर्लिनेटा ज़गाटो (1956)

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सीमित संस्करण में निर्मित दुनिया भर की दुर्लभ कारों में से इसने सूची में चौथा स्थान प्राप्त किया। कुल मिलाकर, चिंता ने ऐसी 20 प्रतियों का उत्पादन किया। प्रत्येक मॉडल अपने तरीके से अद्वितीय था।

कारों को व्यक्तिगत तकनीकी विनिर्देश प्राप्त हुए। यह ग्राहक के अनुरोध पर निर्भर करता है जिसने कार का आदेश दिया था। मॉडल की एक विशेषता एक विशाल, लगभग पूरे रेडिएटर जंगला, कंपनी के निशान पर है। क्राउन के आकार का त्रिशूल अभी भी मोटर वाहन की दुनिया में पहाड़ी का राजा माना जाता है।

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मॉडल, अपने मूल उपकरण के लिए बहाल, चार मिलियन यूरो के लिए हथौड़ा के नीचे चला गया। बेची गई प्रति 160 बलों के लिए दो-लीटर इंजन से लैस थी।

3. मासेराती 250F (1956 год)

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मोनोपोस्ट के प्रतिनिधि मेसेराटी की तीन सबसे महंगी कारों में शामिल हो गए। 250F को इतालवी ग्रैंड प्रिक्स रेस में प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। अंग्रेज स्टर्लिंग मॉस द्वारा संचालित कार को 1956 में मुख्य दौड़ पुरस्कार मिला।

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मॉडल ने फॉर्मूला 1 रेसिंग की भोर में अपने अस्तित्व को सही ठहराया। एक अच्छा खेल इतिहास के साथ एक विशेष डिजाइन कार को $ 4,1 मिलियन डॉलर में नीलाम किया गया। अब कलेक्टर के गैरेज में एक और मोटरस्पोर्ट किंवदंती है। प्रदर्शनी में 2,5-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन है जो 270 हॉर्स पावर विकसित करता है।

2. मासेराती A6GCS / 53 स्पाइडर (1955 год)

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मध्य अर्द्धशतक से परिवर्तनीय एक दो दरवाजे अनन्य कार विशाल Maserati के शीर्ष पर चढ़ गए। संयमित और एक ही समय में अपने युग के लिए शक्तिशाली, कार को दो-लीटर इंजन के साथ इकट्ठा किया गया था। बिजली इकाई ने आज के मानकों के अनुसार एक मामूली शक्ति विकसित की - केवल 170 "ब्लैक"।

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इस श्रृंखला में तीन कारों के शवों का निर्माण पिएत्रो फ्रूआ के नेतृत्व वाली एक डिजाइन कंपनी द्वारा किया गया था। एटलियर बहुत लोकप्रिय था, और मुख्य रूप से व्यक्तिगत डिजाइन परियोजनाओं के लिए लिया गया था।

मॉडल ने न केवल अपनी दुर्लभता के लिए रजत प्राप्त किया। नीलामी में इन तीन प्रतियों में से एक की कीमत 4 यूरो तक पहुंच गई।

1. मासेराती 300S (1955 मेसी)

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इतालवी होल्डिंग के इतिहास में सबसे सुंदर और महंगी कारों की रैंकिंग में सोना एक अन्य एकल स्पोर्ट्स कार को जाता है। 300S को धीरज रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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"ब्यूटी" को नीलामी के लिए रखा गया था, और 4,7 मिलियन के लिए विंटेज कारों के अगले कलेक्टर के पास गया। फैंटेसी ऑटो शॉप के पीछे बनी इस कार में तीन लीटर का इंजन लगा था। जिसकी अधिकतम गति 260 हॉर्स मॉडल की थी, वह 290 किलोमीटर प्रति घंटा थी।

XNUMX के दशक के अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माता ऐसी कारों को डिजाइन करने पर ध्यान केंद्रित करते थे जो लंबी, उच्च गति वाली ड्राइविंग के तनाव का सामना करती थीं। इतालवी ब्रांड की ऑटो मरम्मत की दुकान अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे नहीं रही। लेकिन इंजीनियरों ने ऑटो डिजाइन के महत्व की उपेक्षा नहीं की। इसलिए, कंपनी के इतिहास में एक अद्वितीय शरीर में बनाए गए पर्याप्त स्पोर्ट्स क्लास मॉडल हैं।

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