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द्वितीय विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, सेना के कमांड कर्मियों के लिए विशेष वाहनों की तत्काल आवश्यकता थी। कार्गो मॉडल उनके आकार के कारण फिट नहीं थे। सड़क पर खेत में एक यात्री कार अव्यावहारिक थी। इन उद्देश्यों के लिए, हल्के ऑल-व्हील ड्राइव कारों का निर्माण किया गया था। तो "जीप" की अवधारणा।

सैन्य एसयूवी की सफलता बढ़ रही है। और धीरे-धीरे उन्होंने सैन्य प्रशिक्षण आधार से सार्वजनिक सड़कों पर "पलायन" किया। ऑटोमेकर्स को लगा कि इन विशेषताओं वाली कारें सामान्य परिस्थितियों में बेकार हो जाएंगी। इसलिए, उपयोगकर्ता उपलब्ध मॉडल हैं जो केवल जीप की तरह दिखते हैं। लेकिन उनमें से अभी भी ऑफ-रोड परीक्षण के लिए विकल्प हैं। यहाँ शीर्ष दस हैं।

निवा 4x4

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Offroad प्रतियोगिताओं के प्रशंसकों के बीच सबसे लोकप्रिय कार। बेशक, प्रमुख कारक इसकी लागत है। कारों के लिए पुर्जे किसी भी शहर में खरीदे जा सकते हैं। चेसिस में और हुड के नीचे, सब कुछ सहज है। इसलिए, विशेष प्रशिक्षण के बिना भी एक ड्राइवर मानक मरम्मत कर सकता है।

स्थायी चार पहिया ड्राइव गंदगी सड़कों पर किसी भी स्थिति में मदद करेगी। निवा को विशेष रूप से चरम स्थितियों में ऑपरेशन के लिए बनाया गया था। इसलिए, एक नियमित ट्रैक पर, यह बेकार है। कार धीरे-धीरे तेज होती है, अधिकतम गति कम होती है। और ईंधन की खपत 15 लीटर प्रति 100 किमी तक पहुंचती है। शहर मोड में।

लैंड रोवर डिफेंडर

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फील्ड उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक और एसयूवी क्रूर ब्रिटन है। निवा की तरह, यह ब्रांड सौंदर्यशास्त्र और आराम से रहित है।

कीचड़ और धक्कों के माध्यम से ड्राइविंग के लिए सुसज्जित संस्करण की लागत 11 00 से 45 000 घन तक भिन्न होती है और यह द्वितीयक बाजार में है। कार सामान्य सड़क के लिए भी अनुकूलित नहीं है। फुटपाथ पर 122 हॉर्सपावर वाली फोर-व्हील ड्राइव से इसकी पूरी क्षमता का पता नहीं चलता है। वहीं, शहर में खपत 10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

रेनॉल्ट डस्टर

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एक मामूली और आत्मविश्वास से भरा क्रॉसओवर, एक आकर्षक "उपस्थिति" के बिना नहीं। यह एक पूर्ण एसयूवी नहीं है। अपने केबिन में एक बिजनेस क्लास कार की तरह आरामदायक और आरामदायक नहीं है। लेकिन यह निवा नहीं है। फ्रांसीसी कंपनी ने सुनिश्चित किया कि अलग-अलग इंजन लाइनअप में शामिल किए गए थे।

गैसोलीन इंजन शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के लिए आदर्श हैं। और डीजल विकल्प देश की सड़कों के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं। ऐसे इंजन में इंजेक्शन और कार्बोरेटर समकक्षों की तुलना में अधिक कर्षण होता है।

लैंड क्रूजर प्राडो

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एक शक्तिशाली और आरामदायक एसयूवी के बीच का गोल्डन मतलब जापानी प्रतिनिधि है। अक्सर, यह मॉडल उपनगरीय ऑफ-रोड प्रतियोगिताओं में दिखाई देता है। हालांकि, इंटीरियर की गुणवत्ता को देखते हुए, इस कार को अत्यधिक दौड़ में उपयोग करने के लिए एक दया है।

निर्माता एक कार पर गैसोलीन और डीजल दोनों ICE स्थापित करता है। जब इस तरह की जीप खरीदने की योजना है, तो यह उन परिस्थितियों पर विचार करने के लायक है जिनके तहत कार का संचालन किया जाएगा। प्रतियोगिताओं के लिए, 4 हॉर्सपावर वाला 282-लीटर संस्करण उपयुक्त है। या 2,8 लीटर (177 hp) का एक टीडीआई। यदि कार चिकनी सड़कों पर ड्राइव करने के लिए "नियत" है, तो आपको 2,7 लीटर की मात्रा के साथ गैसोलीन संस्करण पर रोकना होगा।

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट

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एक अन्य जापानी एसयूवी जिसे किसी न किसी इलाके पर परीक्षण किया जा सकता है वह है स्पोर्ट्स पजेरो। एक क्रॉसओवर की विशेषताओं के साथ, कार राजमार्ग पर त्वरित यात्रा के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम चालू होने से, वह किसी भी बाधा से डरता नहीं है।

मॉडल ऑफ-रोड के लिए आदर्श है क्योंकि इसमें एक फ्रेम संरचना है। इसलिए, कठिन बाधाओं पर काबू पाने की प्रक्रिया में, दरवाजे खुद से नहीं खुलेंगे।

जीप रैंगलर

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मिलिटरी जीप सबसे अच्छी SUV है। द्वितीयक बाजार में, पंप किए गए संस्करण की लागत लगभग 70 हजार डॉलर तक पहुंच जाती है।

अमेरिकी निर्माता ने एक पूर्ण-जीप को दो अंतरों के साथ लॉक के साथ सुसज्जित किया है। इस ब्रांड का एक और फायदा इसकी उच्च जमीनी निकासी है। चयनित रबर के आधार पर, सवारी की ऊंचाई 26-30 सेंटीमीटर तक पहुंचती है।

मर्सिडीज जी-क्लास

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"गोल्डन यूथ" और धनी व्यापारियों के बीच सबसे लोकप्रिय असली "बिना नियमों के लड़ाकू" है - गेलेंडवेगन। तीसरी पीढ़ी की एसयूवी 4-लीटर इंजन से लैस है। 5250 आरपीएम पर ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल। यह 422 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करता है।

अपने वजन के बावजूद, कार 100 किमी / घंटा तक तेज हो जाती है। 5,9 सेकंड में। सच है, इस तरह के एक लक्जरी के लिए आपको 120 USD का भुगतान करना होगा। और यह सबसे पूर्ण पैकेज नहीं है।

मर्सिडीज जीएलसी

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हालांकि यह कार क्रॉसओवर की श्रेणी से संबंधित है, इसे सुरक्षित रूप से एक वास्तविक एसयूवी कहा जा सकता है। निर्माता ने इलाके पर काबू पाने के लिए सभी आवश्यक विकल्पों के साथ मॉडल को सुसज्जित किया है।

ऐसी कार चलाना कोई सस्ता सुख नहीं है। ऑल-व्हील-ड्राइव क्रॉसओवर की औसत लागत $ 55 है।

जीप ग्रांड चिरूकी

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ऑफ-रोड ट्रिप्स के लिए कारों का पारिजात प्रतिनिधि एक अमेरिकी कार है। यह न केवल एक सुंदर शहरी एसयूवी के प्रदर्शन को जोड़ती है। नवीनतम संस्करणों में, एक स्वतंत्र बहु-स्तरीय निलंबन स्थापित किया गया है।

यदि आवश्यक हो, तो ग्राउंड क्लीयरेंस को 27 सेंटीमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। एक सार्वभौमिक कार की न्यूनतम कीमत 50 USD है।

लैंड रोवर डिस्कवरी

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मिड-साइज ऑफ-रोड जीप में सबसे अच्छी एसयूवी की सूची को बंद करता है। प्रारंभ में, कंपनी ने विमान के लिए इंजन के निर्माण में विशेषज्ञता हासिल की। 1947 के बाद से, यह एक हल्के शरीर और शक्तिशाली इंजन के साथ कारों के उत्पादन के लिए फिर से संगठित हो गया है। नवीनतम मॉडलों में धक्कों की यात्रा के लिए एक सुंदर डिजाइन और उच्च विश्वसनीयता है।

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