ग्रिल टेस्ट: निसान 370 जेड रोडस्टर प्रीमियम

 उदाहरण के लिए, निसान 370Z रोडस्टर का तार्किक, व्यावहारिक, रोजमर्रा की पसंद होने से बहुत कम लेना-देना है। वास्तव में कीमत के अलावा कुछ भी सामान्य नहीं है। इतने शक्तिशाली और सुसज्जित रोडस्टर के लिए 50 हजार से थोड़ा अधिक अधिक नहीं है। यदि आप मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो मूल्य सूची लें और कुछ इसी तरह की तलाश शुरू करें। काम नहीं करता है। कम से कम इस पैसे के लिए तो नहीं।

लेकिन जैसा कि वे कहते हैं: जो लोग कारों को केवल किलोग्राम, यूरो और "घोड़ों" के माध्यम से देखते हैं, वे इस कार के सार को याद करते हैं। अर्थात्, ड्राइविंग सुख, बालों में हवा और मुस्कान - यह सब ड्राइवर के चेहरे पर लाता है।

क्या आप कभी कोनों के आसपास स्लाइड करना चाहते हैं? कागज पर, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वास्तव में स्पोर्टीनेस के लिए एक नुस्खा नहीं है, लेकिन वास्तव में, सात गति वाला क्लासिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 370Z रोडस्टर को तेज और ड्राइव करने के लिए सुखद बनाने के लिए पर्याप्त तेज़ और निर्णायक है। अगर दूसरे और तीसरे गियर के बीच थोड़ा सा छेद होता तो यह और भी बेहतर होता, लेकिन पहले से तय स्टीयरिंग आर्म्स और ट्रांसमिशन की गति जल्दी मुड़ जाती है या एक कैलीपर से दूसरे में शिफ्ट हो जाती है (आपको बस सावधान रहना होगा कि आप इसे कहाँ करते हैं, बिल्कुल)। 370 निश्चित रूप से एक छह-सिलेंडर इंजन (केवल 3,7 लीटर से कम) के आकार को इंगित करता है, और 328 घोड़े जो इसे संभाल सकते हैं वह रेस कार नहीं है, लेकिन यह एक स्वस्थ स्पोर्टी नंबर है जो स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए काफी अच्छा है। 1,6 टन कार।

निःसंदेह, आनंद भी अलग हो सकता है: छत नीचे होने पर, एक सुखद लेकिन बहुत तेज़ निकास ध्वनि के साथ, एक सुंदर सड़क पर एक सुखद यात्रा के दौरान। एक सटीक स्टीयरिंग व्हील, एक बहुत कठोर चेसिस और केबिन में बहुत कम-सही हवा एक क्लासिक रोडस्टर विंडशील्ड और ड्राइवर के चेहरे पर मुस्कान सुनिश्चित करती है। हां, इस मामले में भी जिंदगी खूबसूरत हो सकती है।

दुसान लुकिक, फोटो: सासा कपेतनोविक

निसान 370Z रोडस्टर प्रीमियम

बुनियादी डेटा

बिक्री:	रेनॉल्ट निसान स्लोवेनिया लिमिटेड
बेस मॉडल की कीमत:	48.990 €
परीक्षण मॉडल लागत:	51.290 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	241kW (328 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 5,8
शीर्ष गति:	250 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	8,1 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	6-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - V60° - पेट्रोल - विस्थापन 3.696 cm3 - अधिकतम शक्ति 241 kW (328 hp) 7.000 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 363 Nm 5.200 rpm पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन पिछले पहियों द्वारा संचालित होता है - 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - फ्रंट टायर्स 245/40 R 19 V, रियर 275/35 R 19 V (ब्रिजस्टोन पोटेंज़ा RE050A)।
क्षमता:	शीर्ष गति 250 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 5,8 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 15,8/8,1/10,9 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 254 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.540 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.900 किलो।
आंतरिक आयाम:	लंबाई 4.250 मिमी - चौड़ाई 1.845 मिमी - ऊंचाई 1.330 मिमी - व्हीलबेस 2.550 मिमी - ईंधन टैंक 72 एल।
डिब्बा:	120

हमारे माप

टी = 19 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.170 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	6,1s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 163 किमी / घंटा)
शीर्ष गति:	250 किमी / घंटा (हम।)
परीक्षण खपत:	12,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	37,0m
एएम टेबल:	38m

оценка

• 370Z रोडस्टर डिज़ाइन या वंशावली में बिल्कुल नया नहीं है, लेकिन यह अभी भी एक स्पोर्टी, लेकिन बहुत महंगा नहीं, रोडस्टर का एक शानदार उदाहरण है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

प्रपत्र

ड्राइविंग प्रदर्शन

कीमत

उपकरण

इंजन बहुत शांत

स्थिरीकरण इलेक्ट्रॉनिक्स पूरी तरह से स्विच नहीं करते हैं