टेस्ट ड्राइव ओपल एस्ट्रा 1.5 डीजल

पहली नज़र में, अद्यतन ओपल एस्ट्रा द्वारा लाए गए परिवर्तनों की पूरी गहराई को समझना मुश्किल है, क्योंकि इसकी उपस्थिति के मामले में, जर्मन कंपनी के नेताओं ने प्रसिद्ध कहावत लागू की है कि "विजेता टीम इसे नहीं बदलती है" "!

हालाँकि अभी भी कुछ बदलाव हैं. “2020 ओपल एस्ट्रा को एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर और नए रिम्स मिले, जिसमें मुख्य बदलाव हुड के नीचे हुए। कंपनी का कहना है कि 2020 स्टेशन वैगन नए 19-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल टर्बो इंजन और 1.2-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन की बदौलत पुराने मॉडल की तुलना में 1.5% अधिक कुशल है। एक नई 9-स्पीड "स्वचालित" ने मॉडल की दक्षता में अपना योगदान दिया है।

हुड के नीचे क्या बदल गया है?

कंपनी ने कहा कि नया 2020 स्टेशन वैगन पुराने मॉडल की तुलना में 19% अधिक कुशल है। यह संकेतक 1.2 लीटर की मात्रा वाले नए तीन-सिलेंडर गैसोलीन टर्बो इंजन और 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन की बदौलत हासिल किया गया था। और निश्चित रूप से, कोई भी इस तथ्य के बारे में चुप नहीं रह सकता है कि ओपल में 9-स्पीड ऑटोमैटिक स्थापित किया गया था।

चूँकि हमारी टेस्ट ड्राइव विशेष रूप से डीजल के लिए समर्पित है, यह ध्यान देने योग्य है कि यह दो संस्करणों में उपलब्ध है: 105 एचपी। और 260 एनएम, 122 एचपी और 300 एनएम.

मूल विन्यास में, "डीजल" को केवल छह-गति "यांत्रिकी" के साथ जोड़ा जाता है, एक अधिक शक्तिशाली इकाई के लिए एक नया नौ-गति "स्वचालित" वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है। इस मामले में अधिकतम टोक़ 285 एनएम है। औसत ईंधन की खपत - 4.4 l / 100 k।

सैलून में क्या बदलाव आया है?

इस संस्करण के निम्नलिखित आयाम हैं:

लंबाई - 4370-4702 मिमी। (हैचबैक/स्टेशन वैगन);
चौड़ाई - 1809 मिमी;
ऊँचाई - 1485-1499 मिमी। (हैचबैक/स्टेशन वैगन);
व्हीलबेस - 2662 मिमी;
ग्राउंड क्लीयरेंस - 150 मिमी।

नए ओपल का इंटीरियर एक वर्चुअल स्पीडोमीटर (एक डिस्प्ले जो एनालॉग डैशबोर्ड के केंद्र में स्थित है और एक तीर और संख्याओं के साथ गति दिखाता है) से सुसज्जित है। इसमें एक केंद्रीय 8-इंच मल्टीमीडिया डिस्प्ले भी है - एक सिस्टम जो और भी अधिक शक्तिशाली प्रोसेसर से सुसज्जित है। यह नए रियर व्यू कैमरों से छवियां प्रदर्शित करता है जिन्हें उच्च रिज़ॉल्यूशन प्राप्त हुआ है। महत्वपूर्ण कार्यों में से: विंडशील्ड हीटिंग और गैजेट के लिए एक वायरलेस चार्जिंग मॉड्यूल। इसके अलावा, अतिरिक्त शुल्क के लिए, विषम सिलाई वाली नरम कुर्सियों का मूल असबाब केबिन में दिखाई दे सकता है।

यह जोड़ने योग्य है कि अद्यतन संस्करण एक नए फ्रंट कैमरे से लैस है जो वाहनों, पैदल यात्रियों और सड़क संकेतों को पहचानता है। रियर व्यू कैमरा और चुनने के लिए मल्टीमीडिया के तीन संस्करणों का आधुनिकीकरण किया गया है: मल्टीमीडिया रेडियो, मल्टीमीडिया नवी और मल्टीमीडिया नवी प्रो। बाद वाले में आठ इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए सपोर्ट है। डिजिटल स्पीडोमीटर के साथ एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी जोड़ा गया है।