2018 हुंडई एक्सेंट टेस्ट ड्राइव
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Hyundai Accent दक्षिण कोरियाई निर्माता का वैश्विक मॉडल है - यह लगभग पूरी दुनिया में बेचा जाता है। 2017 में, इस ब्रांड की सबसे बजटीय कार की पांचवीं पीढ़ी को मोटर चालकों के लिए प्रस्तुत किया गया था।
निर्माताओं ने बिजली इकाइयों को अंतिम रूप दिया, मॉडल की उपस्थिति को थोड़ा बदल दिया और कई विकल्पों के साथ आराम और सुरक्षा प्रणाली को सुसज्जित किया। परिवर्तनों के बारे में अधिक जानकारी हमारी समीक्षा में है।
कार डिजाइन
एक्सेंट की पांचवीं पीढ़ी एलांट्रा और सोनाटा श्रृंखला की शैली में बनाई गई एक सबकॉम्पैक्ट सेडान है। जंगला काफी बड़ा हो गया है, जो कार को स्पोर्टी लुक देता है।
एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, ब्रांड नई हुंडई एक्सेंट के मालिक एलईडी मोड़ संकेतों के साथ मूल साइड मिरर का ऑर्डर कर सकते हैं। कुछ तत्वों में एक क्रोम फ्रेम होगा। और पहिया मेहराब में, 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये दिखाई देंगे। उनके आकार को शरीर के किनारे पर मुहरों द्वारा जोर दिया जाता है।
प्रोफाइल में, कार एक लिफ्टबैक की तरह है, लेकिन वास्तव में यह केवल एक दृश्य समानता है। ट्रंक ढक्कन सभी क्लासिक सेडान की तरह खुलता है। कार के पिछले हिस्से में ब्रेक लाइट्स का थोड़ा संशोधित आकार मिला।
मॉडल का आयाम (मिलीमीटर में):
| लंबाई | 4385 |
| चौडाई | 1729 |
| ऊंचाई | 1471 |
| निकासी | 160 |
| व्हीलबेस | 2580 |
| ट्रैक चौड़ाई (सामने / पीछे) | 1506/1511 |
| व्यास को मोड़ना | 10,4 मीटर |
| वजन (किग्रा। | 1198 |
| ट्रंक की मात्रा, एल | 480 |
कार कैसे चलती है?
छोटे इंजन क्षमता (1,4 और 1,6 लीटर एस्पिरेटेड) के बावजूद, कार पूरी तरह से लोड होने पर भी अच्छा त्वरण गतिकी दिखाती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन थोड़ा सुस्त है, जिसे किफायती ड्राइविंग मोड के लिए सेटिंग्स द्वारा समझाया जा सकता है।
लेकिन स्पोर्ट मोड कार को गैस पेडल पर अधिक स्पष्ट रूप से प्रतिक्रिया देता है। इस मामले में गति को लंबे समय तक रोक के बिना लगभग स्विच किया जाता है। लेकिन इस विकल्प का उपयोग ईंधन की खपत को काफी प्रभावित करेगा।
स्टीयरिंग स्पोर्ट्स कारों की तरह उत्तरदायी नहीं है, लेकिन यह नए उत्पाद को आसानी से कोनों में प्रवेश करने से नहीं रोकता है। निर्माता ने स्टीयरिंग को इलेक्ट्रिक पावर एम्पलीफायर से लैस किया।
Технические характеристики
पावरट्रेन की पंक्ति में, पांचवीं पीढ़ी के एक्सेंट ने दो विकल्प छोड़ दिए:
- 1,4-लीटर गैसोलीन इंजन;
- एक समान 1,6-लीटर संशोधन।
दोनों इंजन विकल्पों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है।
परीक्षण ड्राइव के दौरान, मोटर्स ने ऐसी विशेषताएं दिखाईं:
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| इंजन के प्रकार | 4 सिलेंडर, 16 वाल्व | 4 सिलेंडर, 16 वाल्व |
| आरपीएम पर पावर, एचपी। | 100 6000 पर | 125 6300 पर |
| आरपीएम पर टॉर्क, एनएम | 133 4000 पर | 156 4200 पर |
| Трансмиссия | मैनुअल, 6 गति / स्वचालित चर | मैनुअल, 6 गति / स्वचालित हाईवेक एच-मैटिक, 4 गति |
| अधिकतम गति किमी / घंटा | 190/185 | 190/180 |
| त्वरण 100 किमी / घंटा।, सेक। | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
नए मॉडल को एलांट्रा सेडान और क्रेटा क्रॉसओवर के समान एक सस्पेंशन मिला। मोर्चे पर, यह एक स्वतंत्र मैकफ़र्सन प्रकार है, और पीछे यह अनुप्रस्थ बीम के साथ अर्ध-स्वतंत्र है। सभी निलंबन एंटी-रोल बार से लैस हैं
सभी पहियों पर ब्रेक सिस्टम वेंटिलेटेड (फ्रंट) डिस्क से लैस है। वे एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम से जुड़े हैं जो एक बाधा (एक चौराहे पर एक कार या पैदल यात्री) की उपस्थिति पर नज़र रखता है। अगर ड्राइवर ने चेतावनी का जवाब नहीं दिया, तो कार अपने आप रुक जाएगी।
सौंदर्य
एक्सेंट की अद्यतन पीढ़ी में उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन है। एक शांत सवारी के दौरान, मोटर को बिल्कुल भी नहीं सुना जाता है।
पांचवीं श्रृंखला को एक नया कामकाजी पैनल मिला। यह 7-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन और विभिन्न आराम प्रणालियों के स्विच की उपस्थिति से प्रतिष्ठित है।
शेष केबिन लगभग अपरिवर्तित रहे। उन्होंने अपनी व्यावहारिकता और आराम को बनाए रखा।
ईंधन की खपत
तकनीकी सुधारों के कारण, हुंडई एक्सेंट का नवीनतम संस्करण अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा अधिक किफायती हो गया है। मिश्रित ड्राइविंग मोड में औसतन टैंक (43 लीटर) की मात्रा 700 किलोमीटर के लिए पर्याप्त है।
विस्तृत खपत डेटा (l./100 किमी।):
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| शहर | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| ट्रैक | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| मिश्रित | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
औसत सेडान के लिए, ये लाभप्रदता के अच्छे संकेतक हैं। यह सूचक शरीर के उत्कृष्ट वायुगतिकी के कारण भी प्राप्त किया जाता है। निर्माता ने बाहरी के सभी स्पष्ट किनारों को हटा दिया, जिससे तेज गति से वाहन चलाने पर हवा का प्रतिरोध कम हो गया।
रखरखाव की लागत
चूंकि यह मॉडल पिछली पीढ़ियों की अगली पीढ़ी है, इसलिए चेसिस, इंजन कम्पार्टमेंट और ट्रांसमिशन के मुख्य तत्वों को मौलिक रूप से नहीं बदला गया है (केवल थोड़ा संशोधित)। इसके लिए धन्यवाद, कार रखरखाव एक मध्यम आय वाले मोटर यात्री के लिए उपलब्ध है।
अनुमानित लागत और रखरखाव नियम (डॉलर में):
| महीने: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| माइलेज, हजार किमी: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| रखरखाव की लागत (यांत्रिकी) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| सेवा की लागत (स्वचालित) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
अधिकांश भाग पिछली पीढ़ी के मॉडल से आते हैं, इसलिए उन्हें ढूंढना मुश्किल नहीं है। नियोजित तकनीकी रखरखाव के अलावा, सभी प्रकार के कार्यों की लागत को मानदंड द्वारा घंटे के लिए विनियमित किया जाता है। सर्विस स्टेशन के आधार पर, यह मूल्य $ 12 से $ 20 तक है।
2018 हुंडई एक्सेंट की कीमत
कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधि 13 600 अमरीकी डालर से एक नवीनता बेच रहे हैं। यह मूल कॉन्फ़िगरेशन होगा, जिसमें फ्रंट एयरबैग, सीट बेल्ट प्रेटेंसर, एबीएस, ईएसपी शामिल होंगे। इंटीरियर टिकाऊ कपड़े से बना होगा और पहिए 14 इंच के होंगे।
CIS कार बाजार में, निम्नलिखित विन्यास लोकप्रिय हैं:
| क्लासिक | ऑप्टिमा | अंदाज | |
| स्वचालित दरवाजे का ताला | - | - | + |
| क्रैश डोर अनलॉक | - | - | + |
| वातानुकूलन | + | + | + |
| बिजली पावर स्टीयरिंग | + | + | + |
| ट्रंक रिलीज बटन के साथ रिमोट कंट्रोल | - | - | + |
| पावर विंडोज (फ्रंट / रियर) | + / - | + / + | + / + |
| गर्म साइड मिरर | + | + | + |
| मल्टीमीडिया / स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल | + / - | + / + | + / + |
| ब्लूटूथ | - | - | + |
| चमड़े की स्टीयरिंग व्हील | - | - | + |
| केबिन में प्रकाश का चिकना लुप्त होना | - | - | + |
सभी संशोधनों की सुविधा प्रणाली Apple CarPlay और Android Auto से सुसज्जित है। वॉयस कमांड का उपयोग करके मल्टीमीडिया को नियंत्रित किया जा सकता है। और शीर्ष मॉडल में, निर्माता एक सनरूफ, एलईडी प्रकाश व्यवस्था के साथ एलईडी प्रकाशिकी और एक संभावित टक्कर की एक सहायक चेतावनी स्थापित करता है।
अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में कार के लिए, खरीदार को $ 17 से भुगतान करना होगा।
उत्पादन
एक प्रस्तुत करने योग्य कार और एक किफायती मूल्य के लिए एक अच्छा विकल्प। यूरोपीय (फोर्ड फिएस्टा, शेवरले सोनिक) या जापानी (होंडा फिट और टोयोटा यारिस) एनालॉग्स के विपरीत, यह कार नवीनतम तकनीकों से लैस है। और मॉडल के लिए निर्माता की वारंटी दस साल या 160 किलोमीटर तक पहुंचती है।
पांचवीं पीढ़ी 2018-XNUMX के सभी पेशेवरों और विपक्षों की विस्तृत समीक्षा हुंडई एक्सेंट:
