टेस्ट ड्राइव सीट एटेका 2.0 टीडीआई डीएसजी 4ड्राइव: मजबूत खिलाड़ी
नई सीट एटेका रेंज में अधिकतम प्रदर्शन का परीक्षण स्पेनिश मार्के के इतिहास में पहला पहला एसयूवी मॉडल दूसरी पीढ़ी के वीडब्ल्यू टिगुआन के आधार पर बनाया गया था, जो इस कार के गुणों का पर्याप्त स्पष्ट पूर्वावलोकन देता है और अनिवार्य रूप से बढ़ाता है बहुत ज़्यादा उम्मीदें। उम्मीदें पूरी तरह से जायज थीं। जबकि काफी बड़ी स्कोडा कोडियाक, समान तकनीक का उपयोग करते हुए, विशाल आंतरिक मात्रा और कार्यक्षमता पर अधिक निर्भर करती है, सीट एटेका गतिशीलता, सौंदर्यशास्त्र और व्यक्तित्व की तलाश करने वाले लोगों के लिए अधिक लक्षित है। हालांकि एटेका टिगुआन से 12 सेमी छोटा है, लेकिन यह सुखद रूप से विशाल है - सीटों की पहली और दूसरी पंक्ति दोनों में जगह असंतोष का कारण नहीं देती है, और ट्रंक 510 लीटर से 1604 लीटर तक सामने रखता है। .
टेस्ट ड्राइव फोर्ड फिएस्टा, किआ रियो, सीट इबीसा: तीन शहर नायक
सिटी कार कैटेगरी में तीन में से कौन सा एडिशन सबसे ज्यादा विश्वसनीय है इससे पहले कि हम जानें कि नई फोर्ड फिएस्टा का पहला मुकाबला अपने कुछ मुख्य प्रतिद्वंदियों से कैसे हुआ, एक बात तो पक्की है: इस मॉडल से काफी उम्मीदें हैं। और ठीक ही तो है, चूंकि सातवीं पीढ़ी का मॉडल 8,5 मिलियन से अधिक इकाइयों के संचलन के साथ दस वर्षों से बाजार में है और अपने प्रभावशाली करियर के अंत तक, अपनी श्रेणी में नेताओं में से एक बना हुआ है - न केवल संदर्भ में बिक्री का, लेकिन बाहर से विशुद्ध रूप से वस्तुनिष्ठ गुणों के रूप में भी। आठवीं पीढ़ी का पर्व 16 मई से कोलोन के पास संयंत्र के कन्वेयर पर है। इस तुलना में, यह चमकीले लाल रंग में रंगी एक कार द्वारा दर्शाया गया है, जिसमें एक प्रसिद्ध तीन-सिलेंडर ...
एरोन का टेस्ट ड्राइव एक वास्तविक सीट है: प्यारा, युवा, चंचल।
यह स्पष्ट है कि ब्रांड बढ़ रहा है। कुछ लोग इस भरोसे का श्रेय एक ऐसे बाजार को देते हैं जो ठीक हो गया है और परिणामस्वरूप कारें बेहतर बिक रही हैं, लेकिन नया प्रबंधन अधिक से अधिक इसके लायक लगता है। हम पहले ही इस तथ्य को दोहरा चुके हैं, लेकिन लूस डी मेया के आसपास इकट्ठा हुई टीम ताजगी, नए विचार और काम करने की इच्छा लेकर आई। सीट कार्यक्रम में एक नया सितारा तो यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि उत्पाद समान हैं। मध्यम आकार के संकर, एटेको, और निश्चित रूप से, छोटे, आकर्षक और लोकप्रिय इबीसा के प्रतिनिधि के साथ शुरू। अब, खरीदार जो बाकी ब्रांडों की तुलना में औसतन दस साल छोटे हैं, उन्हें छोटे क्रॉसओवर वर्ग में एक नई प्रविष्टि सीट अरोनो में एक नया सितारा पेश किया गया है। इस साल इसमें बहुत सारे नए सदस्य हैं और वे सभी…
वीडब्ल्यू गोल्फ, सीट लियोन और प्यूज़ो 308 . के खिलाफ टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट मेगन
कॉम्पैक्ट प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ पहली लड़ाई में चौथी पीढ़ी के रेनॉल्ट मेगन क्या नया रेनॉल्ट मेगन तेज, किफायती और आरामदायक है? क्या यह सुरुचिपूर्ण ढंग से या निराशाजनक रूप से सुसज्जित है? हम Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI और VW गोल्फ 2.0 TDI के साथ मॉडल की तुलना करके इन मुद्दों को स्पष्ट करेंगे। पिछले साल फ्रैंकफर्ट मोटर शो में नए रेनॉल्ट मेगन का अनावरण किया गया था - और तब भी यह बहुत ही आशाजनक लग रहा था। लेकिन अब मामला गंभीर होता जा रहा है. Peugeot 308, सीट लियोन और VW गोल्फ के सामने, नवागंतुक को कठिन विरोधियों का सामना करना पड़ता है, जिनके साथ उसे परीक्षकों के सख्त नियंत्रण में गतिशीलता, ईंधन की खपत और सड़क व्यवहार के कठिन परीक्षणों में प्रतिस्पर्धा करनी होगी। क्योंकि रेनॉल्ट की अब तक की तीन पिछली पीढ़ियां…
टेस्ट ड्राइव सीट एरोन: नई सदी के हीरो
बाजार में अपनी शुरुआत के एक साल से भी अधिक समय के बाद, एरोना सबसे सफल क्रॉसओवर में से एक बनी हुई है। कुछ कारों की सफलता का शाब्दिक अनुमान लगाया जाता है। ठीक यही स्थिति सीट एरोना की है। क्या यह संभव है कि इस समय एक सुंदर शहरी क्रॉसओवर, जो अपने सेगमेंट में शायद सबसे आधुनिक उपकरणों से लैस है और बहुत ही उचित कीमतों पर पेश किया गया है, अच्छी बिक्री नहीं कर रहा है? व्यवहार में, नहीं। अरोना कुशल ड्राइवट्रेन, उच्च अंत सड़क प्रदर्शन, उच्च स्तर की सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा, ड्राइवर सहायता प्रणालियों की सबसे समृद्ध सरणी, और इंफोटेनमेंट क्षमताओं के संयोजन का वादा करता है जो छोटी कार वर्ग में सामान्य से कहीं आगे जाते हैं। इसमें थोड़ा बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस और बैठने की ऊंची स्थिति जोड़ें, इसलिए इस प्रकार की कार में इसकी सराहना की जाती है, ...
सीट तारको टेस्ट ड्राइव: लोगों से एक नाम
बड़ी स्पेनिश एसयूवी न केवल अपनी स्टाइलिश उपस्थिति के साथ चमकती है, बल्कि इसके उपयोगी गुणों के साथ भी तीनों अच्छी चीजें हैं - अब यह वीडब्ल्यू कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल पर भी लागू होती है, जो सात-सीटर संस्करणों में भी उपलब्ध हैं। स्कोडा कोडियाक और वीडब्ल्यू टिगुआन ऑलस्पेस के बाद सीट टैराको को यूरोपीय बाजार में पेश किया। मॉडल का नाम टैरागोना के कैटलन शहर का पुराना नाम है, और इसे कैसे प्राप्त किया जाता है यह एक सफल विपणन अभियान के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में काम कर सकता है। सीट के लोग इस शर्त पर मतदान आयोजित करते हैं कि नाम स्पेन के भूगोल से संबंधित है। 130 से अधिक लोगों ने प्रतिक्रिया दी और 000 प्रस्ताव भेजे। प्रारंभ में, उनमें से नौ का चयन किया गया था, और चार फाइनल में आगे बढ़े - अल्बोरन, अरंडा, अविला और टैराको। वोट किसके द्वारा लिया गया था ...
सीट टैराको एफआर और एटेका एफआर ब्लैक एडिशन टेस्ट ड्राइव - प्रीव्यू - आइकन व्हील्स
सीट टैराको एफआर और एटेका एफआर ब्लैक एडिशन - सीट एटेका और टैराको के दो नए संस्करण पेश करती है, एक लालित्य पर केंद्रित है और दूसरा स्पोर्टीनेस पर केंद्रित है। सीट टैराको एफआर स्पैनिश निर्माता की मूल्य सूची में शामिल सीट टैराको एफआर ब्रांड के लाइनअप में सबसे बड़ी एसयूवी का एक स्पोर्टी संस्करण है, जो पहले से उपलब्ध उपकरणों की सीमा का विस्तार करता है। नई सीट टैराको एफआर में व्यापक फेंडर फ्लेयर्स, रूफ स्पॉइलर, पुन: डिज़ाइन किए गए रियर एक्सट्रैक्टर्स और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए 19 या 20 इंच के पहिये हैं। एफआर संस्करण, कॉस्मो ग्रे के लिए एक नया विशेष रंग भी शुरू होगा। शैली का एक और स्पर्श टेलगेट पर उभरा हुआ और हस्तलिखित नया टैराको हस्ताक्षर है ...
टेस्ट ड्राइव ने सीट लियोन को नए इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ अपडेट किया
वर्तमान पीढ़ी की शुरुआत के चार साल बाद, सीट लियोन का एक नया रूप आया है जिससे लगभग तीन वर्षों में एक मॉडल परिवर्तन होगा। मुखौटा नया है (जंगल चार सेंटीमीटर चौड़ा है), हेडलाइट्स नए हैं, बंपर नए हैं, और निश्चित रूप से, कायाकल्प सीट लियोन द्वारा किया गया था, जिसे नवीनतम इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त हुआ था। इसका मतलब आठ इंच की एलसीडी टचस्क्रीन है जिसने पिछले मॉडल के कुछ भौतिक बटन और स्विच को भी बदल दिया है, उत्कृष्ट स्मार्टफोन कनेक्टिविटी (एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सहित), उनके लिए वायरलेस चार्जिंग, और वॉयस कमांड को नियंत्रित करने की क्षमता - जबकि फोन है कार बाहरी एंटीना से जुड़ा हुआ है। नवीनतम इंफोटेनमेंट सिस्टम के अलावा, लियोन को सहायता प्रणालियों का एक नया पैकेज (मानक और वैकल्पिक) भी प्राप्त हुआ। ट्रैफिक जाम में सहायता आवंटित की जानी चाहिए। उपलब्ध है…
क्यूप्रा टेस्ट ड्राइव: एटेका - प्रीव्यू के साथ नया सीट ब्रांड दिखाई दिया
Cupra: Ateca के साथ एक नया SEAT ब्रांड उभरता है - एक छोटी स्पेनिश क्रांति का पूर्वावलोकन करें: उच्च स्तर पर विशिष्टता और उत्कृष्ट प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, Cupra अपने आप में एक ब्रांड बन जाता है। सिद्धांत रूप में, कहने के लिए बहुत कुछ है और परिभाषित करने के लिए बहुत कुछ है। SEAT ने "" आइकन को अपने ब्रांड में बदलते हुए एक नया चिन्ह लॉन्च किया है: यह संक्षेप में समाचार है। शायद बहुत छोटा, क्योंकि सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि SEAT अपने जीवन के उस दौर में है जब वह जोखिम उठा सकता है और उन्हें साहसपूर्वक ले सकता है। लंबे शब्दों के बिना, लंबी दूरी के प्रयोगों और आधे-अधूरे बयानों के बिना लॉन्च को अकेला छोड़ दें। कुप्रा एक नया ब्रांड है। डॉट। एक हैं लुका डे मेओ, वे इसके बारे में इस तरह से बात करते हैं, वे इस पर जोर देते हैं और चाहते हैं ...
टेस्ट ड्राइव ओपल कोर्सा, सीट इबीसा, स्कोडा फैबिया: मेयर्स
नई सीट इबीसा ने निम्न वर्ग के तंग रैंकों को चित्रित किया है। क्या स्पैनिश आग लगानेवाला डीजल अपने स्थापित प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकल सकता है? स्कोडा फैबिया टीडीआई और ओपल सीडीटीआई रेसिंग? इबीसा की पिछली पीढ़ी एक युवा बुलफाइटर बनने के लिए बहुत डरपोक थी। स्मृति पर एक गहरी छाप छोड़ने के लिए, मॉडल की चौथी पीढ़ी ने खुद को एक बड़ा लक्ष्य निर्धारित किया, लेकिन डिजाइन के मामले में बहुत अभिव्यंजक नहीं। इसका मूल पेट्रोल संस्करण चार दरवाजों और 70 hp के साथ है। गांव 22 लीवा में बिकाऊ है। तुलना के लिए, Fabia 995 HTP 1,2 "घोड़ों" के साथ 70 लेवा के लिए विनिमय किया जाता है। पहले से ही ग्राहकों की एक छोटी संख्या सबसे किफायती संस्करण चुनती है, इसलिए हमने कुछ स्पोर्टियर विकल्पों के साथ एक दूसरे की तुलना की ...
टेस्ट ड्राइव मिनी कूपर, सीट इबीसा और सुजुकी स्विफ्ट: छोटे एथलीट
तीन खुशमिजाज बच्चे जो गर्मी का अहसास कराते हैं। जो बेहतर है? क्या आप - हमारी तरह - अब बारिश, चिलचिलाती बर्फ, गर्म सीटों और साइबेरियाई ठंडे मोर्चों से थके नहीं हैं? यदि हां, तो बेझिझक आगे पढ़ें - यह गर्मी, धूप और सड़क पर मौज-मस्ती के लिए तीन अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट कारों के बारे में है। जैसा कि आप जानते हैं, गर्मी केवल तापमान और कैलेंडर की एक निश्चित अवधि का मामला नहीं है, बल्कि आंतरिक सेटिंग्स का भी है। गर्मियां वह समय है जब आप जीवन की छोटी-छोटी चीजों का आनंद ले सकते हैं। उदाहरण के लिए, तीन कारों पर जिनमें ड्राइविंग सुख को शक्ति या कीमत से नहीं, बल्कि स्वयं आनंद से मापा जाता है। आइए मिनी के साथ वर्णानुक्रम में शुरू करें, जहां छोटी कार का आनंद उतना ही मजबूती से जड़ जमाए हुए है...
टेस्ट ड्राइव ऑडी क्यू2, मिनी क्लबमैन और सीट एटेका: एक एसयूवी और एक स्टेशन वैगन के बीच
तीन जीवन शैली मॉडल जिन्हें वर्गीकृत करना मुश्किल है ऑडी क्यू2 के साथ, ठोस आयामों की एक सचेत अस्वीकृति है। एक छोटी शहरी हाई-एंड एसयूवी बड़े प्रतिस्पर्धियों - मिनी क्लबमैन कूपर 4 और सीट एटेका के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। लेकिन क्या यह लाइफस्टाइल कार अवधारणा और बड़े पैमाने पर एटेका के प्रतीक को पार कर सकता है? और हम कार परीक्षकों के लिए, यह हर दिन नहीं है कि एक मॉडल जो किसी भी सामान्य वर्ग में पूरी तरह से नहीं आता है, हमारे दरवाजे पर रुकता है। ऐसी है ऑडी क्यू2, जो छोटी कार, कॉम्पैक्ट एसयूवी और पारिवारिक मॉडल के बीच किनारे पर है और इस प्रकार सरल वर्गीकरण से दूर है। इसलिए हमने उन्हें सभी नए सीट एटेका कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ पहले तुलना परीक्षण के लिए आमंत्रित किया और…
टेस्ट ड्राइव सीट एटेका 1.6 टीडीआई 116 सीवी स्टाइल
सीट एटेका 1.6 टीडीआई 116 सीवी स्टाइल - रोड टेस्ट एंट्री लेवल डीजल संस्करण 1.6 टीडीआई 116 एचपी के साथ उपकरण में "सही", बहुत प्यासा नहीं है और इसकी बहुत प्रतिस्पर्धी कीमत है। पगेला शहर 7/10 शहर से बाहर 8/10 राजमार्ग 8/10 बोर्ड पर जीवन 8/10 मूल्य और लागत 8/10 सुरक्षा 8/10 सीट एटेका 1.6 टीडीआई शैली "बुनियादी" संस्करण के अलावा कुछ भी प्रतीत होती है: मानक उपकरण संतोषजनक है, और 1.6 hp के साथ 116 TDI। - जीवंत, मिलनसार और बहुत प्यासा नहीं। बोर्ड पर जगह भी अच्छी है, जहां दो वयस्क भी पीठ के बल आराम से बैठ सकते हैं। गुणवत्ता खत्म और ध्वनिरोधी। एसयूवी, लेकिन जरूरतों के आधार पर कॉम्पैक्ट, शहरी या ऑफ-रोड। वहाँ…
सीट लियोन एक्स-पेरिएन्स टेस्ट ड्राइव: एक अच्छा संयोजन
इसी तरह की अवधारणा के साथ ड्राइविंग सीट का पहला ऑफ-रोड एसयूवी मॉडल वर्षों से वोक्सवैगन के साथ एक बड़ी हिट रहा है। ऑडी, स्कोडा और वीडब्ल्यू ने पहले ही इस क्षेत्र में ठोस अनुभव जमा कर लिया है। यह स्पेनिश डिवीजन के लिए लियोन कॉम्पैक्ट वैन के साथ इस रोमांचक बाजार खंड में शामिल होने का समय है। सीट लियोन एक्स-पेरियंस एक प्रसिद्ध नुस्खा के अनुसार बनाया गया था - यह एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम (110 hp की शक्ति के साथ बेस इंजन पर एक विकल्प, अन्य सभी संस्करणों के लिए मानक) से लैस है, एक बढ़ी हुई प्राप्त हुई लगभग 17 सेंटीमीटर की ग्राउंड क्लीयरेंस, एक संशोधित निलंबन समायोजन, नए पहिये और शरीर पर अतिरिक्त सुरक्षात्मक तत्व हैं। अच्छी अवधारणा परिणाम एक पूरी तरह से संतुलित ऑक्टेविया स्काउट के चेहरे में सीट - स्कोडा की चेक बहन द्वारा पेश की जाने वाली पेशकश के बहुत करीब है ...