टेस्ट ड्राइव मिनी क्लबमैन
नए क्लबमैन की प्रस्तुति की प्रत्याशा में, मैं जेरोन बुइज की किताब मैक्सिमम मिनी के माध्यम से पढ़ता हूं, जो ब्रिटिश कॉम्पैक्ट पर आधारित मॉडलों का एक विश्वकोश है। स्पोर्ट्स कार, कूप, बीच बग्गी, स्टेशन वैगन हैं। लेकिन रियर पैसेंजर डोर वाली एक भी कार नहीं है। वे एक गैर-संरक्षित प्रोटोटाइप के अपवाद के साथ, सीरियल मशीनों पर भी नहीं थे। नई मिनी उस परंपरा को तोड़ती है, लेकिन कुछ मायनों में वे 1960 के दशक की उसी कार के करीब हैं। यह सब पिछली पीढ़ी के क्लबमैन के साथ शुरू हुआ, जो डरपोक रूप से एक छोटे से सैश के साथ लगाया गया था। नई कार में पीछे के यात्री दरवाजों का पूरा सेट है। वे कहते हैं कि अंतिम "क्लबमैन" मॉडल की मातृभूमि - यूके में सबसे अधिक असंतुष्ट था। तथ्य यह है कि क्लबडोर का सैश पूरी तरह से खुल गया ...
मिनी जॉन कूपर वर्क्स टेस्ट ड्राइव: ए क्लॉकवर्क ऑरेंज
सबसे चरम मिनी श्रृंखला के पहिये के पीछे फैशन प्रवृत्तियों के विपरीत, मिनी जॉन कूपर वर्क्स की पूर्ण स्वायत्तता दस्तकारी खुशी के लिए एक क्लासिक नुस्खा के साथ भूख को बढ़ाती है। यहां स्टेनली कुब्रिक की उत्कृष्ट कृति से समानता केवल शरीर के रंग तक ही सीमित नहीं है... विलेन। पागल। गुंडे। असली डाकू। यह आंकड़ा सीमा और नियमों से परे है - लगभग एंथनी बर्गेस के उदास फैंटमसेगोरिया से एलेक्स की तरह, 1971 में स्टेनली कुब्रिक द्वारा फिल्माया गया और आधुनिक सिनेमा के उदाहरणों में से एक बन गया। बेशक, यहां के रंग उतने मोटे नहीं हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, मिनी जेसीडब्ल्यू के साथ यह निकलेगा - एक बुरा लड़का। नवीनतम पीढ़ी में मिनी से बीएमडब्ल्यू प्रौद्योगिकी के त्वरण और अंतिम संक्रमण के साथ, कार अधिक लाभ प्राप्त करती है। अपनी सभी गति और गतिशीलता के बावजूद, कूपर एस भी अब व्यवहार करता है ...
टेस्ट ड्राइव किआ सोल, मिनी कूपर कंट्रीमैन, निसान ज्यूक: थ्री रिबेल्स
यदि आप एक शहरी मॉडल की तलाश कर रहे हैं जो एक व्यक्तिगत रूप और रोमांच के अनुभव के साथ है, तो आप सही जगह पर आए हैं। आज अतार्किक होना फैशन बन गया है। हममें से अधिक से अधिक लोग वह करने में प्रसन्न होते हैं जो हाल तक हमें पसंद नहीं था। कुछ समय पहले तक, हमारी माताओं ने हमें गर्म कपड़े पहनने के लिए कहा, और हमने इसका विरोध किया। आज, लोग सभी प्रकार के वाटरप्रूफ, विंडप्रूफ और सांस लेने वाले कपड़े खरीदते हैं जो वे रोजमर्रा की जिंदगी में पहनते हैं - पूरी तरह से स्वेच्छा से और बिना किसी इच्छित उपयोग के। किसलिए? क्योंकि उनकी रुचि है। आश्चर्य नहीं कि मिनी कंट्रीमैन जैसी कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। हालाँकि, निष्पक्षता के हित में, हमें यह स्वीकार करना चाहिए कि विशेष रूप से MINI कंट्रीमैन वास्तव में न तो अव्यावहारिक है और न ही ...
टेस्ट ड्राइव मिनी कैब्रियो, वीडब्ल्यू बीटल कैब्रियो: हेलो सन
कहीं न कहीं हमेशा गर्मी होती है, सड़क पर नहीं तो हमारे दिलों में। सूर्य को आमंत्रित करते हुए हमने जर्मन कार परीक्षकों के गंभीर चेहरे पहने, परीक्षण स्थलों, माध्यमिक सड़कों और राजमार्गों को धूप और बारिश में चलाया, आंतरिक शोर को मापा, गुरुओं को हटाया, विक्षेपकों को ऊपर और नीचे किया - और हमारे पास स्वीकार करने का समय है : मिनी के लिए गंभीर। क्योंकि - शुरुआत में परिणाम की घोषणा करना वास्तव में अनुचित है, लेकिन यह नाटक के लिए इतनी अच्छी प्रतिक्रिया देता है - इस परीक्षा में, मिनी कैब्रियो जीत जाता है। यह 330 ओपन मॉडल की पिछली दो पीढ़ियों के लिए अकल्पनीय था। लेकिन तब मिनी कबीले में, न केवल मनोरंजन करने की इच्छा, बल्कि पूरी तरह से छोटी कारों को भी पनपने की इच्छा थी, जिसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए। यह हो सकता है…
टेस्ट ड्राइव मिनी कूपर SE: सर Еlec
60 से अधिक साल पहले प्रतिष्ठित ब्रिट के एक होनहार ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण को चलाते हुए, सर एलेक इसिगोनिस ने मिनी का आविष्कार एक पूर्ण, चार-व्यक्ति कूप में किया था, जो अंतिम इंच तक विचारशील था। पहले ऑल-इलेक्ट्रिक कूपर की अवधारणा की संभावना क्या है? पहली छापें ऐसी बहुत कम कारें हैं जो इस तरह की फिजूलखर्ची, साहसिक विचारों और अग्रणी भावना को समतल किए बिना और हंसी का पात्र बनाए बिना बर्दाश्त कर सकती हैं। इस बार मिनी से अधिक - अलग और अपरंपरागत, पागल और मूल, तेज और आत्मविश्वासी। बिजली क्यों नहीं? इस प्रश्न का उत्तर नए मिनी कूपर एसई द्वारा दिया गया है, जो एक इलेक्ट्रिक-संचालित मिनी की शैली और भावना को संयोजित करने की कोशिश करता है, जिससे एक सार्थक, व्यावहारिक और सुंदर…
मिनी कंट्रीमैन क्रिस्टिंग VW T-Roc: वी रॉक यू
दो कॉम्पैक्ट डिजाइन क्रॉसओवर के बीच प्रतिस्पर्धा मिनी कंट्रीमैन आठ साल से बाजार में है, अब यह अपनी दूसरी पीढ़ी में है और कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे ताजा पेशकशों में से एक है। VW T-Roc अपनी श्रेणी में नए लोगों में से एक है, जो आकर्षक और समझदार दोनों बनने की कोशिश कर रहा है। 150 hp डीजल इंजन, डुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले संस्करणों में दो मॉडलों की तुलना करने का समय आ गया है। उनका मूल नाम मोंटाना था। और नहीं, हम उस नाम के एक अमेरिकी राज्य के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, न ही उत्तर-पश्चिमी बुल्गारिया के एक क्षेत्रीय शहर के बारे में। वीडब्ल्यू, जो हाल ही में एसयूवी मॉडल पर लगातार बढ़ते हिस्टीरिया के माध्यम से सोने के लिए आग में था, के पास एक समान कार थी ...
टेस्ट ड्राइव मिनी कंट्रीमैन जॉन कूपर काम करता है: लाल तीर
जॉन कूपर वर्क्स मिनी मॉडल परिवार के सबसे स्पोर्टी सदस्य हैं जब हम पहली बार मिनी कंट्रीमैन की दूसरी पीढ़ी के साथ आमने-सामने आए, तो दो मुख्य निष्कर्ष अनजाने में हमारे दिमाग में आए। पहला, MINI ने इससे पहले इतनी अच्छी पारिवारिक कारें कभी नहीं बनाई हैं। न केवल एक मॉडल जिसे परिवार में पहली कार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, बल्कि एक ऐसा मॉडल भी है जो पूरी तरह से काम करता है। दूसरी बात, मिनी ने इससे पहले कभी ऐसी कार नहीं बनाई जो क्लासिक मिनी से इतनी अलग हो। इसलिए नहीं कि इसका डिजाइन 100% मिनी नहीं है, और इसलिए नहीं कि ड्राइविंग अनुभव गतिशील नहीं है - इसके विपरीत, नया कंट्रीमैन एक बार फिर अपने सेगमेंट में हैंडलिंग के लिए बेंचमार्क सेट करता है। सीधे शब्दों में कहें तो मिनी कंट्रीमैन बहुत बड़ी हो गई है...
टेस्ट ड्राइव मिनी कूपर एस रैली: बेबी कॉल
मोंटे कार्लो रैली में राउनो अल्टोनेन की कार के पुनरुत्पादन के साथ। 1959 में, पहली मिनी असेंबली लाइन से निकली। पांच साल बाद, पहली बार महान मोंटे कार्लो रैली में छोटे ब्रिटन का दबदबा रहा। आज हम फ्रांसीसी आल्प्स-मैरीटाइम्स में एक पूर्व रैली नायक के निशान ढूंढ रहे हैं। 4,7 hp की क्षमता वाले 285-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन के खिलाफ वी-आकार का आठ हास्यास्पद 1071 घन के खिलाफ। सेंटीमीटर और 92 एचपी शक्ति के वाक्पटु प्रारंभिक संतुलन के बावजूद, 1964 में मोंटे कार्लो रैली के बारे में टिप्पणियों में मुख्य मकसद था "डेविड ने गोलियथ को हराया।" जैसे ही बीटल्स अपने पहले विश्व दौरे पर संगीत की दुनिया पर हमला करता है, मिनी विचारों और अवधारणाओं को अंतर्राष्ट्रीय रैली में बदल देती है। 52 साल पहले...
टेस्ट ड्राइव ऑडी क्यू2, मिनी क्लबमैन और सीट एटेका: एक एसयूवी और एक स्टेशन वैगन के बीच
तीन जीवन शैली मॉडल जिन्हें वर्गीकृत करना मुश्किल है ऑडी क्यू2 के साथ, ठोस आयामों की एक सचेत अस्वीकृति है। एक छोटी शहरी हाई-एंड एसयूवी बड़े प्रतिस्पर्धियों - मिनी क्लबमैन कूपर 4 और सीट एटेका के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। लेकिन क्या यह लाइफस्टाइल कार अवधारणा और बड़े पैमाने पर एटेका के प्रतीक को पार कर सकता है? और हम कार परीक्षकों के लिए, यह हर दिन नहीं है कि एक मॉडल जो किसी भी सामान्य वर्ग में पूरी तरह से नहीं आता है, हमारे दरवाजे पर रुकता है। ऐसी है ऑडी क्यू2, जो छोटी कार, कॉम्पैक्ट एसयूवी और पारिवारिक मॉडल के बीच किनारे पर है और इस प्रकार सरल वर्गीकरण से दूर है। इसलिए हमने उन्हें सभी नए सीट एटेका कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ पहले तुलना परीक्षण के लिए आमंत्रित किया और…
टेस्ट ड्राइव मिनी कंट्रीमैन कूपर एस पार्क लेन संस्करण: अलग
मिनी कंट्रीमैन पर आधारित एक विशेष प्रदर्शन के पहिए के पीछे कभी-कभी समय बहुत जल्दी बदल जाता है। कुछ साल पहले, MINI जैसे पारंपरिक ब्रांड के लाइनअप में एक एसयूवी की उपस्थिति एक झटके की तरह लग रही थी, यहां तक कि निन्दा भी। इस बारे में गरमागरम चर्चा हुई कि क्या इस तरह की अवधारणा कंपनी की छवि से मेल खा सकती है, क्या कार का अनुपात ब्रिटिश डिजाइन परंपराओं के अनुरूप होगा, और क्या कंट्रीमैन एक वास्तविक मिनी भी हो सकता है या नहीं। मानो वे दिन कल की ही बात हो, मिनी कंट्रीमैन लंबे समय से मॉडल के मिनी परिवार का स्थायी सदस्य रहा है, अच्छी बिक्री कर रहा है और अपने क्षेत्र में सबसे गतिशील और चुस्त हैंडलिंग मॉडल के रूप में पूर्ण प्रतिष्ठा का आनंद ले रहा है। खंड। इस मामले में और भी मजेदार बात यह है कि...
टेस्ट ड्राइव मिनी, कोलियोस, कुगा, कोडिएक, लेक्सस आरसी और पसाट ऑलट्रैक
हर महीने, AvtoTachki के संपादक कई कारों का चयन करते हैं जो अभी रूसी बाजार में बेची जाती हैं, और उनके लिए अलग-अलग कार्य लेकर आते हैं। इवान अनानीव ने Renault Koleos पर साइडवे ड्राइव करने की कोशिश की। कई उथले रस्सियों के साथ शरद ऋतु की बारिश से धोया गया एक क्षेत्र अभी भी दो-पहिया ड्राइव कार पर भी पार किया जा सकता है, और यहां तक कि ऑल-व्हील ड्राइव के साथ यह दिल से ड्राइव करने के लिए निकलता है, आसानी से कार को स्किड से स्किड तक फेंक देता है। काश, केवल 50 किमी / घंटा की गति तक, जब अक्षम ईएसपी फिर से सक्रिय हो जाता है और फिसलने के सभी प्रयासों को रोक देता है। अपने आप को यह समझाना कठिन है कि ब्रांड के प्रमुख होने का दावा करने वाले बड़े क्रॉसओवर को चलाना बचकाना क्यों है। लेकिन शांत XNUMXWD गर्मियों के बाद, ड्राइविंग का यह पहला अनुभव था ...