टेस्ट ड्राइव मज़्दा 6 बनाम टोयोटा कैमरी
दूसरा अपडेट मज़्दा 6 रेंज में एक सुपरचार्ज्ड संस्करण लाया, जिसके साथ जापानी सेडान टॉप-एंड टोयोटा कैमरी वी 6 को चुनौती दे सकता है। इसके अलावा, मज़्दा द्वंद्वयुद्ध का मूल्य दौर अग्रिम रूप से जीतता है। क्लासिक बड़ी सेडान के रूसी खंड में, लंबे समय तक सब कुछ स्पष्ट प्रतीत होता है, लेकिन टोयोटा कैमरी के प्रतियोगी हार नहीं मानते हैं। किआ ऑप्टिमा को एक अच्छा विकल्प माना जा सकता है, स्कोडा सुपर्ब अच्छी बिक्री कर रही है, VW Passat लगातार मजबूत है। उदासी? फिर अपडेटेड मज़्दा 6 पर एक नज़र डालना समझ में आता है - जापानी ब्रांड ने हमेशा उन लोगों के लिए चरित्र वाली कारें बनाई हैं जो ड्राइव करना पसंद करते हैं। यह स्पष्ट है कि मास सेगमेंट में केमरी से लड़ना मुश्किल होगा, लेकिन जो लोग खुशी से ड्राइविंग के लिए कार लेना चाहते हैं, मज़्दा अब एक दिलेर टर्बो इंजन प्रदान करता है ...
टेस्ट ड्राइव निसान Qashqai बनाम मज़्दा CX-5
शहरी क्रॉसओवर जितना ऊंचा और अधिक शक्तिशाली होगा, लैंड क्रूजर प्राडो के लिए दौड़ना उतना ही दूर "जब आपकी एसयूवी पिछले वसंत में यहां बैठी थी, तो मैंने यहां ग्रांट पर उड़ान भरी थी।" परिचित? अंत में इस मिथक को दूर करने के लिए कि निसान काश्काई और मज़्दा CX-5 जैसे शहरी क्रॉसओवर कुछ भी करने में सक्षम नहीं हैं, हमने उन्हें बहुत दर्पण तक कीचड़ में डुबो दिया। अक्टूबर के अंत में एक धुली हुई उपनगरीय देश की सड़क, गहरी खाई, तेज ऊंचाई परिवर्तन और मिट्टी - एक कठिन बाधा कोर्स, जहां टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो, जिसे हमने एक तकनीकी वाहन के रूप में लिया था, ने समय-समय पर सभी तालों को बंद कर दिया। पहली छलांग से पहले स्काईडाइवर की तरह एक विशाल पोखर के सामने बर्फ-सफेद निसान काश्काई जम गया। एक और कदम और कोई पीछे नहीं हटेगा। लेकिन टकरा...
टेस्ट ड्राइव ऑक्टेविया स्काउट, वेस्टा, मज़्दा सीएक्स -5 और लेक्सस जीएस एफ
ट्रैफ़िक जाम में "रोबोट", एक डंप ट्रक में एक क्रॉसओवर और AvtoTachki गैरेज से कारों के लिए अन्य कार्य हर महीने, AvtoTachki के संपादक कई कारों का चयन करते हैं जो 2015 से पहले रूसी बाजार में शुरू हुईं, और विभिन्न कार्यों के साथ आती हैं उन्हें। सितंबर में, हमने मज़्दा CX-5 के लिए 5 किलोमीटर का मार्च किया, एक रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ लाडा वेस्ता में ट्रैफ़िक जाम के माध्यम से गाड़ी चलाई, एक लेक्सस जीएस एफ में ध्वनिक सिंथेसाइज़र को सुना, और एक की ऑफ-रोड क्षमताओं का परीक्षण किया स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट। रोमन फारबोटको ने मज़्दा CX-300 की तुलना BelAZ इमेजिन 5 मज़्दा CX-5 क्रॉसओवर से की। यह लगभग एक छोटे से शॉपिंग सेंटर की पूरी भूमिगत पार्किंग है - ठीक उसी तरह जैसे एक जापानी कंपनी रूस में चार दिनों में कई CX-XNUMXs बेचती है। तो, ये सभी क्रॉसओवर ...
टेस्ट ड्राइव मज़्दा सीएक्स -5
15 मीटर तक फैला 500 क्रॉसओवर का एक स्तंभ ग्रह पर सबसे गहरी झील की बर्फ पर चलता है। हमारे नीचे एक रसातल है, फिनिश लाइन अभी भी बहुत दूर है, और ईंधन लगभग खत्म हो रहा है। बैकल किंवदंतियों में से एक का कहना है कि कई साल पहले दुर्जेय बुरात शासक हसन चोसन यहां रहते थे। एक बहुत कड़ाके की सर्दी में, उसने एक विशाल सेना इकट्ठी की और एक नए अभियान पर निकल पड़ा, जिससे योद्धाओं को रास्ता छोटा करने के लिए झील के दूसरी तरफ बर्फ के ऊपर जाना पड़ा। इस प्रकार, जोसोन ने देवताओं को बहुत नाराज किया, बर्फ टूट गई, और योद्धा की पूरी घुड़सवार सेना पानी के नीचे चली गई। अब पर्यटकों को बताया जाता है कि, कथित तौर पर, कोहरे में आप झील के ऊपर सवारों की भूतिया परछाइयाँ देख सकते हैं। मैं आशा करना चाहता हूं कि हम अपने रास्ते में आत्माओं से नहीं मिलेंगे, लेकिन ...
टेस्ट ड्राइव वीडब्ल्यू गोल्फ बनाम माज़दा 3 बनाम साइट्रॉन सी 4: कॉम्पैक्ट क्लास में बेस मॉडल के बीच प्रतिस्पर्धा
लगभग 1,2 टन कर्ब वेट और 1,4 लीटर इंजन क्षमता बहुत आशाजनक नहीं लगती है। मध्यम वर्ग के बुनियादी मॉडल के साथ कैसे रहना है, इस सवाल का जवाब गोल्फ, मज़्दा 3 और सी 4 देगा। चैलेंजर्स अपने मालिकों को यथासंभव ईमानदारी से प्रभावित करने की कोशिश करते हैं, लेकिन वे थोड़े समय के लिए भी ऐसा करने में विफल रहते हैं: ऐसा लगता है कि वे एक ऐसी दुनिया में रहना चाहते हैं, जहां बिना खड़ी उतराई के, ड्राइवरों द्वारा बसे हुए हैं जो गियर बदलने के लिए बहुत आलसी हैं। वास्तव में, ये तीन मशीनें वास्तव में उन लोगों के लिए लक्षित हैं जो अपने शांत, यहां तक कि थोड़े धीमे स्वभाव को प्रस्तुत करने को तैयार हैं। कम से मध्यम दूरी की यात्रा करते समय बेस मॉडल के खरीदार निश्चित रूप से बेहतर महसूस करेंगे। यह भी अच्छा होगा अगर उनकी हाईवे महत्वाकांक्षाओं का परिणाम न हो ...
टेस्ट ड्राइव Toyota Camry, Ford Mondeo, Hyundai i40 और Mazda 6
टॉमी आपको सेवा केंद्र की यात्रा से नहीं बचाएगा, इलेक्ट्रीशियन के साथ महारत हासिल करने के बाद, जब तक कि आप बिली मिलिगन नहीं हैं। लेकिन एक निश्चित प्लस है - आप मानसिक रूप से स्वस्थ हैं। टॉमी आपको सेवा केंद्र की यात्रा से नहीं बचाएगा, इलेक्ट्रीशियन के साथ महारत हासिल करने के बाद, जब तक कि आप बिली मिलिगन नहीं हैं। लेकिन एक निश्चित प्लस है - आप मानसिक रूप से स्वस्थ हैं। जब तक आप एक नई कार की तलाश शुरू नहीं करते। यहां तक कि अगर आप बिना पत्नी के कार डीलरशिप पर आते हैं, तो भी आपके सिर में आवाजें आने लगती हैं। बेशक, उनमें से 24 नहीं हैं, लेकिन हर कोई प्रकाश के स्थान पर खड़े होने और सबसे सुंदर, सबसे व्यावहारिक या सबसे सस्ता मॉडल खरीदने के लिए लड़ रहा है। गैर-प्रीमियम व्यावसायिक सेडान वर्ग में इस लड़ाई को देखते हुए ...
टेस्ट ड्राइव ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन का इतिहास - भाग 1
लेखों की एक श्रृंखला में हम आपको कारों और ट्रकों के प्रसारण के इतिहास के बारे में बताएंगे - शायद पहले स्वचालित ट्रांसमिशन के निर्माण की 75वीं वर्षगांठ के अवसर पर एक संकेत के रूप में। 1993 सिल्वरस्टोन में प्री-रेस परीक्षण के दौरान, विलियम्स टेस्ट ड्रायवर डेविड कल्चरड ने नए विलियम्स एफडब्ल्यू 15सी में अगले टेस्ट के लिए ट्रैक छोड़ दिया। गीले फुटपाथ पर, कार हर जगह छींटे मारती है, लेकिन फिर भी हर कोई दस-सिलेंडर इंजन की अजीब नीरस उच्च गति वाली आवाज सुन सकता है। जाहिर है, फ्रैंक विलियम एक अलग तरह के प्रसारण का उपयोग करता है। प्रबुद्ध लोगों के लिए यह स्पष्ट है कि यह फॉर्मूला 1 इंजन की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए निरंतर परिवर्तनशील संचरण से ज्यादा कुछ नहीं है। बाद में यह पता चला कि इसे सर्वव्यापी वैन डोर्न विशेषज्ञों की मदद से विकसित किया गया था। प्रसारण…
टेस्ट ड्राइव माज़दा 2: नौसिखिया
मज़्दा 2 का नया संस्करण अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का और अधिक कॉम्पैक्ट है - प्रत्येक क्रमिक पीढ़ी के साथ छोटी श्रेणी की पेशकशों में एक ताज़ा और बढ़िया विचार। 1,5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ परीक्षण संस्करण। मज़्दा 2 की नई पीढ़ी के रचनाकारों ने एक दिलचस्प वैकल्पिक मार्ग चुना है जो न केवल मूल होने का वादा करता है, बल्कि एक लाभदायक विकास रणनीति भी है। त्वरण हाल ही में अधिकांश कार वर्गों में एक निरंतर विशेषता बन गया है और अब इसे मान लिया गया है, लेकिन जापानियों ने इसे एक महत्वपूर्ण पुनर्मूल्यांकन के अधीन किया है। नव रची गई "जोड़ी" पिछले संस्करण की तुलना में छोटी है - कक्षा में एक अनूठा कदम जिसमें प्रत्येक बाद की पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लंबी, चौड़ी और लंबी है। पंद्रह साल पहले, लगभग 3,50 - 3,60 मीटर आज से, कारों की औसत लंबाई ...
टेस्ट ड्राइव मज़्दा RX-7: RX फ़ैक्टर
2012 की गर्मियों के दौरान अब तक की सबसे अधिक बिकने वाली वैन्केल इंजन वाली कार के पहिये के पीछे। Wankel इंजन के साथ Mazda RX-8 का उत्पादन बंद कर दिया गया था। इस युग के बाद से, जापानी निर्माता के इतिहास में युग विराम की अवधि में प्रवेश कर गया है, लेकिन अनुसंधान और विकास के परिणाम बंद नहीं हुए हैं। जैसा कि हमने पहले 7 RX-1979 पर सेट किया था, हमने सोचा कि क्या हम इस पर भरोसा कर सकते हैं। Wankel इंजन के बारे में चर्चा के लिए RX-7 एक वाक्पटु "हाँ" था। 1978 में मज़्दा से दिया गया। एक स्पोर्ट्स कूप की पेशकश की गई थी, केवल एक वान्केल इकाई के साथ, जबकि RX-7 के लगभग सभी पूर्वज शानदार ढंग से मानक श्रृंखला के विशेष मॉडल से सुसज्जित थे, जो चार-सिलेंडर पिस्टन इंजन के साथ भी बेचे जाते थे। बड़ा अपवाद है…
टेस्ट ड्राइव किआ एक्ससीड, मज़्दा सीएक्स -30, मिनी कंट्रीमैन: यादृच्छिक क्रम में
दो नए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एक ठोस देशवासी को एक टूर्नामेंट के लिए चुनौती देते हैं ये तीन कारें क्या मिश्रण नहीं करती हैं? नई किआ XCeed रोमांच की भावना के साथ बुद्धिमत्ता को जोड़ती है, मिनी कंट्रीमैन गतिशील संचालन के साथ लचीलेपन की इच्छा रखती है, और मज़्दा CX-30 अपने इंजन के साथ निकोलस ओटो और रुडोल्फ डीजल के सिद्धांतों को जोड़ती है। और इसके अलावा - कॉम्पैक्ट क्लास में तीनों मॉडल हैरान कर देने वाले हैं। इस तुलना के साथ, हम जाँचेंगे कि कौन सा सबसे अच्छा है। तो - चलिए अब और इंतजार नहीं करते, बल्कि जुड़ते हैं! सफलता के मार्ग के रहस्यों में से एक इस तथ्य में निहित है कि हम नहीं जानते कि वे हमें कहाँ ले जाते हैं और क्या मोड़ उनका इंतजार करते हैं और यह कैसे पता चलता है कि जब हम ...
टेस्ट ड्राइव माज़दा 6
मज़्दा कारें काव्यात्मक प्रतीकों के साथ एक तरह के पंथ में बदल गई हैं, केवल इस पंथ का आधार बदल गया है। अद्यतन मज़्दा 6 की प्रस्तुति को सिनेमा की रोमांटिक यात्रा के रूप में तैयार किया गया था। हालाँकि, स्थिति पागलपन की बू आती है: यह ऐसा है जैसे आप किसी लड़की के साथ डेट पर गए हों, और स्क्रीन पर - वह है। लेकिन ठीक उसी तरह, क्लोज-अप और विस्तृत प्रारूप की मदद से आप कार को विस्तार से देख सकते हैं। यह चार साल पहले पेश किए गए मज़्दा 6 का दूसरा अपडेट है। पिछली बार, परिवर्तनों ने मुख्य रूप से इंटीरियर को प्रभावित किया: सीटें अधिक आरामदायक, मल्टीमीडिया - अधिक आधुनिक हो गईं, फ्रंट पैनल पर एक सिलाई दिखाई दी। साथ ही, कार की उपस्थिति में केवल कुछ स्पर्श जोड़े गए - वास्तव में, गंभीर कुछ भी आवश्यक नहीं था। अब अपडेट के नतीजों को और देर तक देखना होगा, हालांकि कुछ...
माज़दा, ओपल, प्यूज़ो और रेनॉल्ट से टेस्ट ड्राइव कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल
हम Opel Mokka X, Mazda CX-3, Peugeot 2008 और Renault Captur की तुलना करते हैं Opel ने अपने Mokka मॉडल को फिर से डिज़ाइन किया है और नाम में एक अतिरिक्त X जोड़ा है। Peugeot 1.6 BlueHDi 3 और Renault Captur dCi 105। एक साहसिक कार्य जिसके लिए एक जर्मन खुशी से मिलेगा एक SUV मॉडल में समय की समस्या होती है। अपने खाली समय में, औसत जर्मन सोना पसंद करता है - दिन में सात घंटे और बारह मिनट। इसके अलावा, वह 2008 मिनट टीवी देखता है, 120 मिनट अपने सेल फोन का उपयोग करता है और 110 मिनट खाता है। अगर हम उनके पांच पसंदीदा शौक देखें - बागवानी, खरीदारी, क्रॉसवर्ड पहेली करना, रेस्तरां जाना...
टेस्ट ड्राइव हुंडई सोनाटा बनाम मज़्दा 6 और फोर्ड मोंडियो
तीन सेडान, तीन देश, तीन स्कूल: हर चमकदार चीज के लिए अपनी लालसा के साथ कोरिया, खेल के लिए अंतहीन प्यार वाला जापान, या ड्राइवर और यात्रियों के लिए बहुत सम्मान वाले राज्य जैसे ही रूसी बाजार बढ़ना शुरू हुआ, रिटर्न तुरंत शुरू हो गया। हाल ही में, Hyundai ने सोनाटा सेडान की बिक्री फिर से शुरू की, जिसे 2012 में बंद कर दिया गया था। तब उसके पास खुद को साबित करने का समय नहीं था, लेकिन क्या हुंडई के पास अब मौका है - टोयोटा कैमरी के प्रभुत्व वाले सेगमेंट में? और जहां मज़्दा 6 और फोर्ड मोंडियो जैसे गंभीर खिलाड़ी हैं। सातवीं पीढ़ी की हुंडई सोनाटा को 2014 में विश्व बाजार में पेश किया गया था। रूस लौटने से पहले, वह रेस्टलिंग से गुज़री, और अब वह क्रिसमस ट्री की तरह चमकती है: ...
टेस्ट ड्राइव मज़्दा मज़्दा 2 1.5 स्काईएक्टिव-डी: पेशेवरों और विपक्ष - सड़क परीक्षण
हमने मज़्दा मज़्दा 2 1.5 स्काईएक्टिव-डी आज़माया, जो दुनिया के सबसे छोटे में से एक है: उज्ज्वल, सामान से भरा और डीजल के लिए भूखा नहीं। ला मज़्दा मज़्दा 2 बाज़ार में सबसे कम आंकी गई कारों में से एक है: यह न केवल एक वास्तविक पिकोला है जो प्रतिस्पर्धा से भरी श्रेणी में जगह पाने के लिए संघर्ष कर रही है, बल्कि यह सर्वश्रेष्ठ "बी सेगमेंट" प्रसादों में से एक है। हमारे पास पहले से ही 1.5 स्काईएक्टिव-डी टर्बोडीज़ल संस्करण का परीक्षण (और मूल्यांकन) करने का अवसर था: इस बार हमने आपको मज़्दा5 खरीदने के 2 कारण और सोचने के लिए 3 कारण बताने के लिए अपने सड़क परीक्षण का उपयोग करना चुना। आइए एक साथ पता करें। Pregi सामान कई और बहुत उपयोगी सुपर पारिस्थितिक इंजन 90g / किमी से कम CO2 प्रदर्शन दबाव…
टेस्ट ड्राइव माज़दा सीएक्स-9
मज़्दा CX-9 ने हमें हर तरह से प्रभावित किया, इसलिए इस बड़ी जापानी SUV के साथ दो सप्ताह की बैठक के दौरान, यह सवाल लगातार पूछा गया कि यह हमारे देश में बिल्कुल क्यों नहीं बेची जाती है। और सबसे पहले, स्पष्ट हो जाएं: आप अभी भी मज़्दा डीलर नेटवर्क के माध्यम से आधिकारिक तौर पर यूरोप में CX-9 नहीं खरीद सकते हैं, हालाँकि जापानियों ने CX-9 को मास्को मोटर शो में लंबे समय तक नहीं दिखाया है, कम से कम। परोक्ष रूप से यह कार यूरोपीय खरीदारों के लिए उपलब्ध होगी। खैर, मज़्दा को "यूरोपीय" सीएक्स -9 के लिए अपनी सबसे बड़ी "एसयूवी" की बिक्री की शुरुआत से पहले सक्रिय रूप से एक डीजल इंजन विकसित करने के लिए कहा जाता है। छोटे CX-7 चचेरे भाई की बिक्री के साथ यह अभी भी एक नया अनुभव है, जो शुरू में केवल एक पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध था, जो बहुत अच्छा नहीं निकला ...
टेस्ट ड्राइव Renault Koleos और Mazda CX-5। मुख्यधारा और भूमिगत
टर्बोडीज़ल और वैरिएटर बनाम पेट्रोल एस्पिरेटेड और क्लासिक ऑटोमैटिक - हम बेस्टसेलर मज़्दा CX-5 रेनॉल्ट कोलियोस की पृष्ठभूमि के खिलाफ रेनॉल्ट कोलेस की अलोकप्रियता के कारणों का पता लगाते हैं, जो बाजार पर सबसे कम आंकी गई कार है। वह सस्ता नहीं है, लेकिन ऐसा लगता है कि वह अपना पैसा आखिरी पैसे तक कमाता है। उसी समय, मॉडल की बिक्री वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। यह तथ्य इस तथ्य की पृष्ठभूमि के खिलाफ और भी आश्चर्यजनक है कि इसी तरह की कीमत मज़्दा CX-5 को पावरट्रेन और अतिरिक्त विकल्पों की इतनी विस्तृत श्रृंखला के साथ पेश नहीं किया जाता है, लेकिन फिर भी काफी संख्या में प्रतियां अलग हो जाती हैं। AvtoTachki के संपादक जापानियों की सफलता और फ्रेंच की विफलताओं का रहस्य क्या है, इस बारे में सवालों के जवाब की तलाश में थे। बड़ी और भारी Renault Koleos रूसी सर्दी के साथ अच्छी तरह से फिट बैठती है। सड़क की गंदगी और स्नोड्रिफ्ट्स के माध्यम से इस पर लुढ़कना सुविधाजनक है, यह परिवहन के लिए आरामदायक है ...