स्टीव मैटिन को क्या चिंता है, लंबे समय से प्रतीक्षित स्टेशन वैगन न केवल अधिक सुंदर है, बल्कि एक सेडान की तुलना में अधिक रोमांचक भी है, एक नई 1,8-लीटर इंजन वाली कार कैसे चलती है, और क्यों वेस्टा एसडब्ल्यू में सबसे अच्छे चड्डी में से एक है बाजार स्टीव मैटिन कैमरे के साथ भाग नहीं लेते हैं। अब भी, जब हम स्काईपार्क गगनचुंबी मनोरंजन पार्क की साइट पर खड़े हैं और कुछ साहसी लोगों को देख रहे हैं जो दुनिया के सबसे बड़े झूले पर रसातल में कूदने की तैयारी कर रहे हैं। स्टीव कैमरे को लक्षित करता है, एक क्लिक सुनाई देता है, केबल अनप्लग्ड होते हैं, युगल उड़ जाता है, और VAZ डिज़ाइन सेंटर के प्रमुख को संग्रह के लिए कई और ज्वलंत भावनात्मक शॉट्स मिलते हैं। "कोशिश भी नहीं करना चाहते?" मैं मतीन को चिढ़ाता हूँ। "मैं नहीं कर सकता," वह जवाब देता है। - हाल ही में मैंने अपना हाथ घायल कर लिया, और मुझे शारीरिक परिश्रम ...

उज्ज्वल उपस्थिति, रंगीन इंटीरियर और ट्यून किए गए निलंबन - स्पोर्टी ग्रांता बजट बनी हुई है, लेकिन अब सोशल मीडिया फीड्स में शांत दिखने के लिए विशेष फिल्टर की आवश्यकता नहीं है। बगीचे की साझेदारी "एग्रोस्ट्रॉय" और खाली मोर्कवाशी के गांव के माध्यम से जिद्दी रूप से सब्जी बागानों का नेतृत्व करता है वोल्गा वानिकी के प्राइमर। जंगल किसी तरह चरणों में एक शहर में तब्दील हो जाता है: पहले, प्राइमर व्यापक हो जाता है, फिर यह उच्च-गुणवत्ता वाले कंक्रीट में बदल जाता है, जो अगले तीन किलोमीटर में पहले कर्ब के साथ बढ़ता है, और फिर डामर के साथ। इस तरह, ड्राइव एक्टिव नेमप्लेट वाला नीला ग्रांता इसे लगभग पूरी गति से बनाता है - कोई गुजरने वाली और आने वाली कारें नहीं हैं, लेकिन असमान प्राइमरों और कंक्रीट के गड्ढों पर ...

सुबह की ब्रीफिंग अभी शुरू नहीं हुई है, लेकिन हमने पहले ही कुछ उत्साहजनक सुना है: “दोस्तों, शैम्पेन पियो। आज कोई कार नहीं होगी। हर कोई मुस्कुराया, लेकिन AvtoVAZ के प्रतिनिधियों ने जो तनाव फैलाया, वह हाथ से इकट्ठा किया जा सकता है और बैग में पैक किया जा सकता है - जिस दिन इतालवी रीति-रिवाजों ने ब्रांड न्यू लाडा वेस्टा के साथ पांच कार वाहक के डिजाइन में अधिक सावधानी बरतने का फैसला किया। संयंत्र के संचालन के अंतिम वर्ष के सभी सुपर प्रयासों को पार करने के लिए। या तो अब हर कोई देखेगा कि वेस्टा वास्तव में एक सफलता है, या वे तय करेंगे कि तोगलीपट्टी में सब कुछ हमेशा की तरह है। यह इस तथ्य से शुरू हुआ कि इटालियंस को नई कारों के साथ ऑटो ट्रांसपोर्टरों का काफिला पसंद नहीं आया, जिसके लिए VAZ कार्यकर्ताओं ने प्रेस के लिए तीन दिनों के टेस्ट ड्राइव के लिए ईमानदारी से अस्थायी आयात जारी करने की कोशिश की। सीमा शुल्क पर अटके दस्तावेज़ - शारीरिक रूप से ...

क्रॉस उपसर्ग के साथ XRAY क्रॉसओवर मूल से कई मायनों में बेहतर है, और अब, इसके अलावा, इसे दो-पेडल संस्करण प्राप्त हुआ है, जो एक CVT और एक विशेष मोटर से लैस है। कलिनिनग्राद और इसके वातावरण में यातायात रूसी मानकों से बहुत धीमी है। जैसे कि पड़ोसी लिथुआनिया और पोलैंड के स्थानीय चालकों द्वारा कुछ फायदेमंद प्रेरित किया गया हो - सड़क अनुशासन लगभग अनुकरणीय है। दो-पेडल एक्सरे क्रॉस, जो यहां प्रेस को प्रस्तुत किया गया है, का बहुत स्वागत है। यह शांति की बात है कि नया संस्करण सबसे जैविक है। एक्सरे क्रॉस सामान्य एक्सरे की तुलना में अधिक सुंदर, समृद्ध और अंत में "क्रॉसओवर" है। परियोजना की शुरुआत अधिक मांसल दिखने, ट्रैक को चौड़ा करने और ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के विचारों के साथ हुई। ऐसा लगता है कि वे क्रांति शुरू नहीं कर रहे थे। लेकिन सुधारों की अंतिम मात्रा के साथ, क्रॉस को लगभग एक स्वतंत्र कार के रूप में माना जाता है। बहुत सारे क्रॉस-अंतर हैं: ट्रैक के विस्तार के साथ, यह शानदार है ...

घरेलू ऑटो उद्योग द्वारा बनाई गई कारों के कई संभावित खरीदार लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन की रिलीज की तारीख में रुचि रखते हैं। इस लोकप्रिय सेडान की कीमत का सवाल भी कम प्रासंगिक नहीं है। कुछ मोटर चालक केवल इस मॉडल पर अपना ध्यान नहीं रोकते हैं, बल्कि एक नए विकास - क्रॉस मॉडल की प्रतीक्षा करना चाहते हैं। 2016 में, 25 सितंबर को, AvtoVAZ के पूर्व निदेशक बो एंडरसन की योजना के अनुसार, वेस्टा को एक स्टेशन वैगन में असेंबली लाइन से उतारा जाना था। लेकिन, इस परियोजना को वित्तपोषित करने के लिए धन की कमी के कारण उत्पादन का शुभारंभ स्थगित कर दिया गया था। कुर्सी संभालने वाले निकोलस मौर के निर्णय के अनुसार, इस संस्करण को अंतिम रूप देने के लिए पूंजी निवेश का मुख्य हिस्सा 2017 में गिरेगा। उसी वर्ष के वसंत में उत्पादन शुरू करने की योजना है। लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन की सटीक रिलीज की तारीख की घोषणा नहीं की गई है, ...

लाडा वेस्टा एसवी क्रॉस न केवल तोगलीपट्टी ऑटोमोबाइल प्लांट की एक और नवीनता है, जो वेस्टा परिवार की बिक्री शुरू होने के दो साल बाद दिखाई दी, बल्कि घरेलू ऑटो दिग्गज के लिए पहले अज्ञात बाजार खंड में पैर जमाने का प्रयास भी है। क्रॉस-कंट्री स्टेशन वैगन एसवी क्रॉस सामान्य वेस्टा एसवी स्टेशन वैगन के आधार पर बनाया गया है, जबकि दोनों मॉडल एक साथ दिखाई दिए। फिलहाल, AvtoVAZ मॉडल लाइन में Vesta SV Cross सबसे महंगी कार है। लाडा वेस्टा एसवी क्रॉस की बिक्री की शुरुआत यदि वेस्टा सेडान 2015 के पतन में रूसी शहरों की सड़कों पर दिखाई दी, तो घरेलू खरीदारों को वेस्टा मॉडल के दूसरे संस्करण के लिए पूरे 2 साल तक इंतजार करना पड़ा। 2016 में वेस्ट हैचबैक को जारी करने से इनकार करने से इस तथ्य का पता चला कि एकमात्र संभव नया ...

2018 में, घरेलू निर्माता ने लाडा परिवार से लोगों की कार को अपडेट करने का फैसला किया। ग्रांता मॉडल में कई सुधार हुए। और पहली बात जो मोटर चालक ध्यान देते हैं वह है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। टेस्ट ड्राइव में हम कार में हुए सभी बदलावों पर विस्तार से विचार करेंगे। ऑटो डिज़ाइन पहली पीढ़ी के संयमित संस्करण में चार बॉडी संशोधन प्राप्त हुए। सेडान और लिफ्टबैक में एक स्टेशन वैगन और एक हैचबैक जोड़ा गया। कार का फ्रंट ज्यादा नहीं बदला है। कार के पिछले संस्करण से, यह केवल मामूली सुधारों में भिन्न है। उदाहरण के लिए, विंडशील्ड वॉशर नोजल एक चिकनी धारा को निर्देशित नहीं करते हैं, लेकिन तरल स्प्रे करते हैं। हालाँकि, वाइपर के साथ समस्या बनी रहती है: वे ग्लास से पूरी तरह से पानी नहीं निकालते हैं। नतीजतन, ड्राइवर की तरफ ए-पिलर पर ब्लाइंड स्पॉट और भी चौड़ा हो गया है।…

सेडान, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और क्लीयरेंस, एक SUV की तरह - AvtoVAZ ने रूस के लिए लगभग एक आदर्श कार बनाई। यह अजीब है कि किसी भी वाहन निर्माता ने रूसी खरीदारों को पहले क्रॉस-कंट्री सेडान की पेशकश नहीं की है। हां, हमें याद है कि तोल्याट्टी कुछ भी नया लेकर नहीं आया था, और वोल्वो कई वर्षों से S60 क्रॉस कंट्री की पेशकश कर रहा है, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव भी है। लेकिन वेस्टा अभी भी बड़े पैमाने पर बाजार में पहले स्थान पर है। और औपचारिक रूप से यह अपनी स्वयं की लीग में भी खेलता है, इसलिए अभी तक इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतियोगी नहीं है। वास्तव में, क्रॉस उपसर्ग के साथ वेस्टा को काफी नया रूप दिया गया है। जब हम पहली बार SW क्रॉस स्टेशन वैगन से मिले तो हमें इस बात का यकीन हो गया। जैसा कि यह निकला, मामला केवल परिधि के चारों ओर एक प्लास्टिक बॉडी किट खराब करने तक सीमित नहीं था।…

कौन सा विन्यास? कार को सौंपे गए प्लांट कर्मचारी को इसका उत्तर नहीं पता है, और संस्करणों की आधिकारिक सूची, साथ ही मूल्य सूची, अभी तक मौजूद नहीं है। बो एंडरसन ने केवल एक मूल्य सीमा का संकेत दिया - $ 6 से $ 588 तक हाल ही में, लाडा वेस्टा नामक श्रृंखला अंतहीन लग रही थी, हालांकि अवधारणा से उत्पादन कार तक केवल एक वर्ष बीत चुका था। लेकिन लीक, अफवाहों और सूचनात्मक कारणों की संख्या इतनी अधिक थी कि भविष्य की नवीनता को महीने में कम से कम दो बार याद किया गया। कॉन्फ़िगरेशन, कीमतों और उत्पादन के स्थान के विवरण के साथ कार की छवि बढ़ी। धुंधली जासूसी तस्वीरें दिखाई दीं, यूरोप में कारों का परीक्षण किया गया, अधिकारियों में से एक ने कीमतों को स्पष्ट किया, और अंत में उत्पादन से तस्वीरें तैर गईं। और यहां मैं मंच पर हूं...

अंत से पहले का "एक्स-फेस", पहले "डस्टर" का इंटीरियर और सदाबहार आठ-वाल्व - जिसके साथ सबसे व्यावहारिक लाडा अपने जीवन के दसवें वर्ष में प्रवेश करता है। भविष्य पहले से ही यहां है, और यह एक की तरह दिखता है अद्यतन लाडा लार्गस। यदि रूसी अर्थव्यवस्था में अचानक सुधार नहीं होता है, तो एक वीडब्ल्यू पोलो का स्कोडा रैपिड के शरीर में प्रत्यारोपण और अन्य बजट तरकीबें एक लक्जरी की तरह लगेंगी। आखिरकार, लार्गस अनिवार्य रूप से पहली पीढ़ी का डेसिया लोगान स्टेशन वैगन है। जब इस मॉडल ने 2012 में लाडा ब्रांड के तहत हमारे बाजार में प्रवेश किया, तो रोमानियाई लोगों ने अगला लोगान पेश किया। नौ साल बीत चुके हैं, और यूरोप पहले ही तीसरा संस्करण प्राप्त कर चुका है। और ठीक यही स्थिति है जब AvtoVAZ के सभी कुत्तों को छोड़ना अनुचित है। नई रेनॉल्ट डस्टर को लगभग डेढ़ लाख देखें - और आप समझ जाएंगे कि क्या ...