टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सकेआर: आर-लुक वाला एक शिकारी
जब जगुआर ब्रांड बहुत अधिक अश्वशक्ति के बारे में बात कर रहा था, तो "आर" अक्षर हमेशा एजेंडे में था। नए XKR की पहली छाप, जिसमें हुड के नीचे 8 hp V416 इंजन है। साथ। नया एक्सकेआर मॉडलों के परिवार की छवि में भी योगदान देता है - सामंजस्यपूर्ण अनुपात और सुरुचिपूर्ण वक्र परिचित "नियमित" एचसी के समान हैं, लेकिन फ्रंट ग्रिल पर एल्यूमीनियम जाल और फ्रंट बम्पर और हुड में अतिरिक्त वेंट एक आक्रामक भावना पैदा करते हैं। जो आर-संस्करण को अन्य संशोधनों से अलग करता है। बिजली में 118 hp की वृद्धि ग्रामीण इलाकों ने किसी भी तरह से कार के सामंजस्य को नुकसान नहीं पहुंचाया या अनावश्यक रूप से हिंसक मूड का निर्माण नहीं किया। XKR त्रुटिहीन आराम के साथ गति का आनंद लेने का एक दुर्लभ अवसर प्रदान करता है। कोने में, XKR आगे...
टेस्ट ड्राइव ऑडी A4, जगुआर XE और वोल्वो S60। महान सभा
प्रीमियम डी-सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बारीकियों की चर्चा के लिए कार चुनने के सभी विवादों को कम करती है। यह पता लगाना और भी दिलचस्प है कि कौन सा निर्माता विवरण और सुखद छोटी चीजों पर अधिक ध्यान देता है। जूनियर सेगमेंट की प्रीमियम सेडान की कीमतें केवल $32 से शुरू होती हैं, लेकिन वास्तविक खरीद की लागत और भी अधिक होगी - यह सब निर्भर करता है विन्यास और चयनित बिजली इकाई। सबसे अधिक संभावना है, ग्राहक चार-पहिया ड्राइव और शुरुआती एक से अधिक शक्तिशाली इंजन दोनों का चयन करेगा, इसलिए आपको कम से कम $ 748 पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। इस ट्रिनिटी में जगुआर XE सबसे महंगी है - 39-हॉर्सपावर के इंजन वाली कार केवल $298 से शुरू होती है। ऑडी अधिक लोकतांत्रिक है, और 250 hp डीजल इंजन वाली एक परीक्षण कार है। साथ में। सामान्य तौर पर, यह अतिरिक्त उपकरणों को ध्यान में रखते हुए आसानी से 42 मिलियन में फिट हो जाता है। वोल्वो...
टेस्ट ड्राइव जगुआर एफ-पेस 30डी फोर-व्हील ड्राइव
ब्रांड के पहले एसयूवी मॉडल के 4-लीटर डीजल संस्करण का परीक्षण एसयूवी मॉडल का अधिकांश परीक्षण दर्दनाक परिचित निर्णयों के साथ शुरू होता है कि कैसे यह खंड अधिक से अधिक बढ़ रहा है, ऑटोमोटिव उद्योग के लिए इसका महत्व कैसे अधिक महत्वपूर्ण होता जा रहा है, और इसलिए आगे और आगे। । हालाँकि, सच्चाई यह है कि दो दशक बाद, टोयोटा RAVXNUMX ने इस प्रकार के वाहन में एक बुखार चढ़ा दिया, प्रश्न में सच्चाई अब तक सभी के लिए स्पष्ट होनी चाहिए। हाल के वर्षों में, यह मोटर वाहन उद्योग में शायद सबसे मजबूत और सबसे स्थायी प्रवृत्ति बन गई है - जबकि धातु परिवर्तनीय शीर्ष के साथ परिवर्तनीय जैसी चीजें फैशन से बाहर हो गई हैं और व्यावहारिक रूप से गायब हो गई हैं ...
टेस्ट ड्राइव ऑडी ए 4, इनफिनिटी क्यू 30, हवलदार एच 2 और जगुआर एफ-पेस
स्नो फावड़ा के बजाय ऑडी A4, एक बहुत ही पारिवारिक कार के रूप में जगुआर एफ-पेस, अत्यधिक हिमपात के तहत चीनी हवलदार H2 क्रॉसओवर और मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास ने इनफिनिटी Q30 के रूप में तैयार किया, हर महीने AvtoTachki के संपादक कई कारों का चयन करते हैं जो रूसी में शुरू हुईं बाजार 2015 से पहले नहीं, और उनके लिए अलग-अलग कार्यों के साथ आता है। नवंबर के अंत और दिसंबर की शुरुआत में, हमने ऑल-व्हील ड्राइव ऑडी पर पार्किंग स्थल को साफ किया, जगुआर एफ-पेस के साथ एक आम भाषा खोजने की कोशिश की, रूसी सर्दियों के लिए तत्परता के लिए चीनी हवलदार एच2 की जांच की और बीच के अंतरों की तलाश की इनफिनिटी Q30 और मर्सिडीज ए-क्लास प्लेटफॉर्म। रोमन फारबोटको ने ऑडी ए 4 पर पार्किंग स्थल को साफ किया। सेडान को हर मोड़ पर बग़ल में सेट किया गया था, ट्रैफ़िक लाइट और गर्म दर्पणों से शुरू होने पर स्थिरीकरण प्रणाली उपद्रव करती रही ...
टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सई डनलप टायर से लैस होगी
आकर्षक चार-दरवाजा कूप इंटीरियर के आधार पर विभिन्न प्रकार के टायर और पहियों के साथ आता है, और डनलप प्रमुख वाहन निर्माता को पांच विकल्प प्रदान करता है। डनलप ने नए जगुआर एक्सई को फिट करने के लिए कई स्वीकृत टायरों की घोषणा की है। आकर्षक 4-द्वार कूप इंटीरियर के आधार पर विभिन्न प्रकार के टायर और पहियों के साथ आता है, और डनलप अग्रणी वाहन निर्माता से पांच विकल्प प्रदान करता है। 205 / 55R17 95Y XL में डनलप स्पोर्ट Maxx RT J और 225 / 50R17 98 Y XL, 225 / 45R18 95 Y XL, 225 / 40R19 93 Y XL और 255 / 35R19 96 Y XL में डनलप स्पोर्ट मैक्सएक्स आरटी जे जगुआर द्वारा प्रदान किया जाएगा। दोनों कंपनियों के बीच साझेदारी। इन सभी टायरों पर J का लेबल लगा है, जिसका अर्थ है कि ये…
टेस्ट ड्राइव TOP-10 कार 2020 के नए उत्पाद। क्या चुनना है?
2019 में, विशेष रूप से इसकी दूसरी छमाही में, CIS में विदेशी कारों की बढ़ी हुई मांग दर्ज की गई। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पश्चिमी वाहन निर्माता 2019 के आखिरी महीने में कई दिलचस्प नए उत्पाद लाए और अब हम उनके बारे में बात करेंगे। 📌ओपल ग्रैंडलैंड एक्स ओपल ने ग्रैंडलैंड एक्स क्रॉसओवर पेश किया। इस मॉडल के लिए न्यूनतम मूल्य टैग $30000 है। कार 1,6 hp के साथ 150-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। और एक 6-गति स्वचालित। कार सीधे जर्मन ओपल प्लांट से आती है, और यह एक वजनदार तर्क है। हम जल्द ही पता लगाएंगे कि 2020 में बिक्री कैसी दिखेगी। 📌किआ सेल्टोस किआ ने अभी तक सेल्टोस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की बिक्री शुरू नहीं की है, लेकिन अब इसके ट्रिम स्तरों में से एक की कीमत को छुपाता नहीं है, जिसे "लक्स" कहा जाता है।…
टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्सकेआर-एस बनाम मासेराती ग्रैन टूरिस्मो एस: लोगों के लिए कुछ भी नहीं
जगुआर और मासेराती की शीर्ष शाखाएँ ग्रैन टुरिस्मो शब्द की व्याख्या दो बहुत अलग लेकिन समान रूप से आकर्षक तरीकों से करती हैं। एक ऐसी तुलना जिसका वित्तीय संकट से कोई लेना-देना नहीं है और वह इससे कोई लेना-देना नहीं रखना चाहती। निस्संदेह, जिन लोगों के लिए पाक कला रक्त के साथ टपकने वाले गोमांस स्टेक के एक मोटे टुकड़े में समाप्त होती है, वे प्रसन्न नहीं होंगे यदि उन्हें विशेषज्ञ रूप से पकाए गए पास्ता ऑल'अरबबिआटा के एक हिस्से के साथ परोसा जाता है। कारों के पारखी उसी तरह सोचते हैं - मासेराती ग्रैन टूरिस्मो के उग्र स्वभाव के साथ इतालवी सैवेज, जगुआर एक्सकेआर-एस के लिए एंग्लोफाइल के प्यार को तोड़ने में सक्षम होने की संभावना नहीं है। और इसके विपरीत ... ये कारण लिंक, हालांकि, किसी भी तरह से इस सवाल से अलग नहीं होते हैं कि दोनों में से कौन सा मार्क अधिक आकर्षक स्पोर्टी-सुरुचिपूर्ण कूप का उत्पादन करता है। नृवंशविज्ञान यह नोट करना सुखद है कि वैश्वीकरण ने…
टेस्ट ड्राइव जगुआर एफ-पेस
AvtoTachki के पुराने मित्र मैट डोनेली जगुआर का सम्मान करते हैं क्योंकि वह स्वयं एक XJ चलाता है। वे लंबे समय तक एफ-पेस के साथ नहीं मिल सके, और जब ऐसा हुआ, तो आयरिशमैन ने सुरक्षा गार्ड के साथ क्रॉसओवर की तुलना की और जगुआर एफ-पेस नेमप्लेट को बदलने की पेशकश की, विज्ञापन को देखते हुए, यह बहुत अच्छा होना चाहिए। लेकिन मैं अन्यथा कहूंगा: यह क्रॉसओवर "सुरुचिपूर्ण ढंग से स्टाइलिश" वाक्यांश की तुलना में बहुत अधिक क्रूर और आकर्षक है। अंग्रेजी क्रॉसओवर का बहुत आक्रामक रूप है। एक सज्जनों के क्लब में, वह निश्चित रूप से एक सुरक्षा गार्ड के रूप में काम करेगा, और एक पोल के साथ नहीं फिसलेगा। यह एक क्रॉसओवर है, इसलिए यह काफी लंबा है - एफ-पेस का शरीर दो ईंटों की तरह है, जिसके किनारों को पानी से धोने के वर्षों के बाद संरेखित किया जाता है। विंडशील्ड को छोड़कर, खिड़कियां काफी संकरी हैं। वे हमारी परीक्षण कार में भी काले थे, जिससे जगुआर धूप के चश्मे में बाउंसर की तरह दिखती थी। कार एक छोटी नाक के साथ एक उच्च और सपाट चेहरे से संपन्न है। यह चार बड़े ब्लैक होल से छिद्रित है...
टेस्ट ड्राइव जगुआर एफ-टाइप। राजनीतिक शुद्धता का युग
अपडेटेड कूपे और रोडस्टर जगुआर एफ-टाइप पूरी तरह से अलग स्वभाव दिखाते हैं, लेकिन फिर भी ब्रिटिश शैली का एक प्रतीक बने हुए हैं। अपडेटेड जगुआर एफ-टाइप की प्रस्तुति इतनी खींचती है कि यह औद्योगिक डिजाइन पर एक व्याख्यान जैसा लगने लगता है। ब्रांड के नए प्रमुख स्टाइलिस्ट, जूलियन थॉम्पसन, विभिन्न जगुआर कूपों के अनुपात के बारे में इतने उत्साह से बात करते हैं कि ऐसा लगता है कि यह समय का पूरी तरह से खो रहा है। वह अपनी कहानी दूर से शुरू करता है, सबसे पहले क्लासिक XK140 का चित्रण करता है। फिर इसे पौराणिक ई-प्रकार के रेखाचित्र के लिए लिया जाता है। और उसके बाद ही एक अपडेटेड चेहरे के साथ एफ-टाइप स्टाइलस के साथ ड्रॉ होता है। यह स्पष्ट है कि उज्ज्वल डिजाइन ऐसी कारों का सबसे महत्वपूर्ण घटक है, लेकिन इस परियोजना पर काम करने वाले अन्य विशेषज्ञों में से किसी ने भी मंजिल क्यों नहीं दी? उत्तर सरल है: इस बार उनका कार्य इतना महत्वपूर्ण नहीं था। दरअसल, मौजूदा आधुनिकीकरण...
टेस्ट ड्राइव जगुआर XK8 और मर्सिडीज CL 500: बेंज और कैट
1999 में पेश किए गए एस-क्लास के सीएल-कूप संस्करण में, मर्सिडीज ने पहले से कहीं अधिक उच्च तकनीक और इलेक्ट्रॉनिक्स का निवेश किया है। शायद इसके साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक अधिक मामूली दिखने वाला जगुआर XK8? 17 साल पहले, हमने फिर से "सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ मर्सिडीज" की प्रशंसा की। यह निष्कर्ष V600 इंजन और 12 hp की शक्ति के साथ CL 367 के मोटर वाहन मोटर और खेल परीक्षणों द्वारा बनाया गया था। इसके कई कारण थे, जिनमें से कुछ का हम यहां उल्लेख भी करेंगे, क्योंकि वे CL 500 के लिए भी मान्य हैं, जिसका V8 ब्लॉक "केवल" 306 hp उत्पन्न करता है। सीएल 600 के लिए यह अधिक किफायती विकल्प, जिसकी कीमत 178 अंक थी और यह लगभग…
टेस्ट ड्राइव जगुआर XE
इयान कैलम ने एक कार बनाई जो जगुआर लाइनअप के साथ मजबूती से जुड़ी हो सकती है। परिणाम कुलीन XJ के संकेतों और स्पोर्टी F-टाइप के सूक्ष्म संकेतों के साथ एक स्केल-डाउन XF है ... "गैस, गैस, गैस," प्रशिक्षक दोहराता है। "अब बाहर की ओर बढ़ो और धीरे करो!" और, तेज मंदी के दौरान बेल्ट पर लटकते हुए, वह जारी है: "स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर, और फिर से खोलें।" मैं यह नहीं कह सकता था: स्पैनिश सर्किटो डे नवरारा के छठे लैप पर, मुझे पहले से ही सभी ट्रैजेक्टोरियों और ब्रेकिंग पॉइंट्स का पता चल गया है, लैप के बाद सबसे अच्छा टाइम लैप फिक्स करना। प्रशिक्षक को मानसिक रूप से दूर करते हुए, मैं बहुत तेजी से मुड़ता हूं, आवश्यकता से थोड़ा तेज, स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर खींचता हूं, और कार अचानक स्किड हो जाती है। स्टीयरिंग व्हील को दाहिनी ओर एक छोटा सा झटका,...
टेस्ट ड्राइव जगुआर एक्स-टाइप 2.5 वी6 और रोवर 75 2.0 वी6: ब्रिटिश मिडिल क्लास
यदि आप एक क्लासिक ब्रिटिश मॉडल का सपना देख रहे हैं, तो अब मोलभाव करने का समय है। लगभग 20 साल पहले, जगुआर एक्स-टाइप और रोवर 75 ने ब्रिटिश प्रसारण पर भरोसा करते हुए मध्यम वर्ग में सेंध लगाने की कोशिश की थी। आज यह निजी व्यक्तियों के लिए सस्ती प्रयुक्त कारें हैं। क्या रोवर 75 को बहुत अधिक रेट्रो स्टाइल नहीं मिला? यह प्रश्न अनिवार्य रूप से पूछा जाता है जब क्रोम-फ़्रेम वाले अंडाकार मुख्य नियंत्रणों को उनके उज्ज्वल, लगभग पेटीदार डायल के साथ देखा जाता है। उनके दाहिनी ओर, नकली लकड़ी के डैशबोर्ड पर, एक छोटी सी घड़ी है जो इसके समान दिखती है, दुर्भाग्य से, इसका दूसरा हाथ नहीं है। इसकी निरंतर टिक-टिक एक और भी अधिक उदासीन मनोदशा को विकीर्ण करती है। एयरबैग और एक मोटी चमड़े की अंगूठी, काले प्लास्टिक लीवर के साथ एक सुंदर आकार का स्टीयरिंग व्हील ...
टेस्ट ड्राइव जगुआर XE P250 और वोल्वो S60 T5: कुलीन मध्यम वर्ग सेडान
पारंपरिक सेडान के पारखी लोगों के लिए दो टॉप-ऑफ-द-लाइन कारों का परीक्षण यदि आपने अच्छा स्वाद बनाए रखा है और क्लासिक सेडान में रुचि रखते हैं, तो यहां बताया गया है कि जगुआर XE और वोल्वो S60 एक अच्छा विकल्प क्यों हैं - न कि केवल निजी व्यक्तियों के लिए। अब हमने आपको पकड़ लिया है - यह समझ में आता है कि आप, परिष्कृत स्वाद के पारखी के रूप में, सुरुचिपूर्ण सेडान में रुचि रखते हैं, क्योंकि आप सुनिश्चित हैं कि वे विशेष आनंद लाते हैं। इसके अलावा, आप सामान्य प्रवाह से दूर, अपनी राय पर टिके रहना पसंद करते हैं; वैसे हमें भी ऐसा ही लगता है। यहां हम आपके लिए लाए हैं जगुआर XE P250, जिसे हाल ही में अपडेट किया गया था, और वोल्वो S60 T5, जिसकी नई पीढ़ी पिछली गर्मियों में लॉन्च की गई थी। यदि आपने उन्हें देखा है, तो हमें समाधान खोजने में आपकी सहायता करने में प्रसन्नता होगी,…
टेस्ट ड्राइव जगुआर XF
एक लंबी एक्सएफ आर-स्पोर्ट टेस्ट ड्राइव के पहले भाग में, जिन चीजों की हम वास्तव में परवाह करते हैं और निर्माता के कुछ चुटकुले... एस्टन मार्टिन के उस प्रसिद्ध ट्रेड-इन विज्ञापन को याद करें, जिसमें एक अच्छी फिगर वाली लड़की को दिखाया गया था और कम से कम कपड़े, और नारा पढ़ा: “तुम्हें पता है कि तुम उसके पहले नहीं हो। लेकिन क्या आप सचमुच ध्यान देते हैं? जब मैं जगुआर एक्सएफ आर-स्पोर्ट चला रहा था, तो मैंने इसी तरह की भावनाओं का अनुभव किया, जो हमें एक लंबे परीक्षण के लिए मिला था। यह उस बेहद तेज एक्सएफआर-एस के बारे में नहीं है जो आपको बताता है: "बॉक्स ऑफिस पर सात मिलियन का भुगतान करें, और मैं आपको साढ़े चार सेकंड में त्वरण दिखाऊंगा", लेकिन आर-स्पोर्ट बॉडी किट में "नियमित" एक्सएफ के बारे में , जो जल्द ही एक पूरी नई पीढ़ी को रास्ता देगा, लेकिन...
टेस्ट ड्राइव बीएमडब्ल्यू एक्स1, जगुआर ई-पेस और वीडब्ल्यू टिगुआन: तीन कॉम्पैक्ट एसयूवी
क्या नई ब्रिटिश एसयूवी कुलीन जर्मन प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर है? जगुआर पहले से ही कुलीन कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल की प्रतियोगिता में हस्तक्षेप कर रहा है और अपने निहित शैलीगत संयम के साथ, उच्च समाज के लिए उपयुक्त उपस्थिति हासिल कर ली है। लेकिन इस वर्ग में, केवल शिष्ट होना ही काफी नहीं है। तो, आइए जानें कि बीएमडब्ल्यू एक्स1 और वीडब्ल्यू टिगुआन के साथ तुलना परीक्षण में ई-पेस इतना अच्छा और सुंदर है या नहीं। "उठो, उसके शत्रुओं को तितर-बितर करो और उन्हें कुचल दो!" उनके विचारों को भ्रमित करें, उनकी कपटपूर्ण योजनाओं को विफल करें… ”हम विशेष रूप से इसे“ कपटपूर्ण योजनाओं ”के साथ पसंद करते हैं, इसे राष्ट्रगान में शामिल क्यों नहीं करते! यूनाइटेड किंगडम नहीं तो कौन ऐसा कर सकता है? और हम ई-पेस और गॉड सेव द किंग से उनके पहले तुलनात्मक परीक्षण छंदों को क्यों उद्धृत कर रहे हैं? ...
टेस्ट ड्राइव जगुआर आई-पेस
40 डिग्री फ्रॉस्ट में एक इलेक्ट्रिक कार का क्या होगा, इसे कहां चार्ज करना है, इसकी लागत कितनी होगी और कुछ और सवाल जो आपको बहुत चिंतित करते हैं I-Pace, जगुआर के लिए सबसे महत्वपूर्ण इनोवेशन। पत्रकार उतने ही उत्साहित लग रहे थे जितने इंजीनियर, जिनके लिए आई-पेस वास्तव में एक क्रांतिकारी उत्पाद था। प्रस्तुति के दौरान, जगुआर लाइनअप के निदेशक जान होबन ने कई बार जोर देकर कहा कि नए उत्पाद को जगुआर और पूरे खंड के लिए खेल के नियमों को पूरी तरह से बदल देना चाहिए। एक और बात यह है कि आई-पेस के अभी इतने प्रतिस्पर्धी नहीं हैं। वास्तव में, अभी केवल अमेरिकी टेस्ला इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर समान फॉर्म फैक्टर में बना है ...