टेस्ट ड्राइव डॉज राम 1500 इकोडीजल: हॉर्न्स फॉरवर्ड
एक पूर्ण आकार के अमेरिकी पिकअप के पहिए के पीछे पहला किलोमीटर। यहां तक कि इस कार का आकार (या इसे ट्रक कहना अधिक सही है, और सबसे छोटा नहीं?) इसे यूरोपीय पर एक दिलचस्प दृष्टि में बदलने के लिए पर्याप्त है सड़कें। इस वर्ग के पिकअप ट्रक संयुक्त राज्य अमेरिका में बेहद लोकप्रिय हैं, लेकिन यद्यपि वे वहां काफी अच्छे आकार के हैं, पुराने महाद्वीप की अपेक्षाकृत संकरी सड़कों पर और विशेष रूप से शहरी परिस्थितियों में, यहाँ यह भूमि में गुलिवर के चार पहियों वाले एनालॉग जैसा दिखता है। लिलिपुटियन के। हालाँकि, प्रभाव उतना प्रभावशाली नहीं होगा यदि Ram 1500 EcoDiesel Dodge का विशिष्ट डिज़ाइन नहीं होता - अपनी राक्षसी पारंपरिक-शैली वाली ग्रिल और प्रचुर क्रोम ट्रिम के साथ, यह कार सड़क पर अन्य कारों के बीच एक बिजलीघर की तरह दिखती है। आम तौर पर…
टेस्ट ड्राइव शेल्बी कोबरा 427, डॉज वाइपर आरटी / 10: एस ब्रूट फोर्स
कोबरा एक स्थापित क्लासिक है - दुर्लभ और महंगा। क्या वाइपर में एक बनने के गुण हैं? रेस कार ड्राइवर और पोल्ट्री किसान कैरल शेल्बी ने एक बार दुनिया को सबसे क्रूर रोडस्टर, कोबरा 427 से प्रसन्न किया था। क्रूर बल के शो के रूप में इसका सही उत्तराधिकारी एविज़न वाइपर आरटी / 10 है। वाइपर! एसी कारों और शेल्बी अमेरिकन से एक 90 वर्षीय प्रागैतिहासिक राक्षस इसके (कार्ल शेल्बी की भागीदारी के साथ भी बनाया गया) 10 के दशक के उत्तराधिकारी के खिलाफ। जांचें कि क्या दोनों सांपों का जहर अभी भी काम कर रहा है। और, ज़ाहिर है, क्योंकि हम यह जानना चाहते हैं कि क्या VXNUMX वाइपर स्पोर्ट्स कार के पास क्लासिक बनने का मौका है। यह कहानी अधूरी रह जाएगी। असाधारण रूप से, यह इस वजह से नहीं था ...
टेस्ट ड्राइव डॉज एवेंजर: नियोकॉन
बदला लेने वाला मध्यम वर्ग पर हमला करने में नई पीढ़ी के क्रिसलर सेब्रिंग में शामिल हो गया। यूरोपियन इवेज़न लाइन में चौथे मॉडल की पहली छाप। वाइपर, कैलिबर, नाइट्रो... यदि यूरोपीय बाज़ारों में पहले तीन डॉज ऑफ़र कमोबेश समान हैं, तो कुछ चरम, मूल और यहां तक कि असाधारण पेशकश करके प्रतिस्पर्धा से बाहर खड़े होने की उनकी इच्छा में, एवेंजर एक रूढ़िवादी बाजार खंड में आता है जिसमें प्रयोग और मौलिकता हमेशा समझ और प्रशंसा का कारण नहीं होते हैं। क्लासिक सेडान का कठिन भाग्य लेकिन क्या करें - आज क्लासिक सेडान का भाग्य आसान नहीं है। बाजार के भूखे नए कार विकल्पों से हर तरफ घिरा हुआ है, वह परिवर्तन के मामले में एक विशेष रूप से मितभाषी दर्शकों को खुश करने के लिए मजबूर है, कुछ नया पेश करने की इच्छा और अस्वीकार किए जाने के डर के बीच एक कठिन संतुलन पा रहा है ...
टेस्ट ड्राइव डॉज चैलेंजर SRT8: औसत माइलेज
इवेज़न चैलेंजर और हेमी इंजन - यह संयोजन पीछे के पहियों के चारों ओर नीले धुएँ के बादलों के भूतिया संघों और निकास पाइपों की अशुभ ध्वनि को उद्घाटित करता है। 70 के दशक की शुरुआत की प्रतिष्ठित कार वापस आ गई है, और इसके बारे में सब कुछ (लगभग) समय जैसा दिखता है। इस कहानी की शुरुआत में हमें मिस्टर कोवाल्स्की को जरूर याद करना चाहिए। हालांकि, इस फिल्म नायक के बिना, डॉज चैलेंजर केचप के बिना एक हैमबर्गर की तरह दिखेगा - बुरा नहीं है, लेकिन किसी तरह अधूरा है। पंथ फिल्म वैनिशिंग पॉइंट में, बैरी न्यूमैन एक सफेद 1970 चैलेंजर हेमी में पश्चिमी राज्यों में दौड़ लगाते हैं और 15 घंटे में डेनवर से सैन फ्रांसिस्को तक की दूरी तय करते हैं। पुलिस के साथ नारकीय पीछा घातक रूप से समाप्त हो गया - सड़क को अवरुद्ध करने वाले दो बुलडोजरों के प्रभाव के परिणामस्वरूप एक शक्तिशाली विस्फोट। यह अंत था...
टेस्ट ड्राइव दुनिया में सबसे तेज मोटरसाइकिल टॉप 10 तेज मोटरसाइकिलें।
डॉज टॉमहॉक दुनिया की सबसे तेज मोटरसाइकिल है इसे डॉज टॉमहॉक कहा जाता है और इसमें दस-सिलेंडर इंजन है। यूनिट में 8,3 लीटर की कार्यशील मात्रा है और इसे डॉज वाइपर SRT10 स्पोर्ट्स कार से उधार लिया गया है। इसकी शक्ति 500 अश्वशक्ति है। मोटरसाइकिल का डिजाइन डबल है। इसमें दो 20 इंच के आगे और पीछे के टायर हैं और यह 560 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है। इसका वजन 680 किलोग्राम है और इसमें दो-गति, मैनुअल गियरबॉक्स है। हालांकि, व्यवहार में परीक्षण करने के लिए कि क्या डॉज टॉमहॉक 500 किमी / घंटा से अधिक की गति बढ़ा सकता है, अभी तक किसी ने हिम्मत नहीं की है। डॉज, फिर डेमलर क्रिसलर एजी की छत्रछाया में, इनमें से नौ मोटरसाइकिलें बनाती हैं, जिनमें से प्रत्येक 55 वर्ष से अधिक पुरानी है। तो यह 2003-2006 की अवधि में था ...