प्रकार, डिवाइस और कार एयरबैग की कार्रवाई का सिद्धांत
कार में चालक और यात्रियों के लिए सुरक्षा के मुख्य तत्वों में से एक एयरबैग (एयरबैग) हैं। प्रभाव के क्षण में खुलते हुए, वे एक व्यक्ति को स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, फ्रंट सीट, साइड पिलर और शरीर के अन्य हिस्सों और इंटीरियर के साथ टकराव से बचाते हैं। कारों में एयरबैग की शुरुआत के बाद से, वे दुर्घटना में शामिल कई लोगों की जान बचाने में सफल रहे हैं। निर्माण का इतिहास 1941 में आधुनिक एयरबैग के पहले प्रोटोटाइप दिखाई दिए, लेकिन युद्ध ने इंजीनियरों की योजनाओं को बाधित कर दिया। शत्रुता समाप्त होने के बाद विशेषज्ञ एयरबैग के विकास में लौट आए। दिलचस्प बात यह है कि पहले एयरबैग के निर्माण में दो इंजीनियर शामिल थे, जिन्होंने अलग-अलग महाद्वीपों पर अलग-अलग काम किया था। इसलिए, 18 अगस्त, 1953 को अमेरिकी जॉन ...
बेल्ट तनाव और सीमक के संचालन का उद्देश्य और सिद्धांत
प्रत्येक चालक और उसके यात्रियों के लिए सीट बेल्ट का प्रयोग अनिवार्य है। बेल्ट डिजाइन को अधिक कुशल और सुविधाजनक बनाने के लिए, डेवलपर्स ने प्रेटेंसर और लिमिटर जैसे डिवाइस बनाए हैं। प्रत्येक अपना कार्य करता है, लेकिन उनके उपयोग का उद्देश्य एक ही है - चलती कार के यात्री डिब्बे में प्रत्येक व्यक्ति के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना। बेल्ट प्रेटेंसर सीट बेल्ट टेंशनर (या प्रेटेंसर) सीट पर मानव शरीर का एक सुरक्षित निर्धारण प्रदान करता है, और दुर्घटना की स्थिति में, चालक या यात्री को कार की गति के सापेक्ष आगे बढ़ने से रोकता है। यह प्रभाव सीट बेल्ट के घुमावदार और सख्त कसने के कारण प्राप्त होता है। कई मोटर चालक प्रेटेंसर को एक पारंपरिक जड़त्वीय कुंडल के साथ भ्रमित करते हैं, जो सीट बेल्ट के डिजाइन में भी शामिल है। हालाँकि, टेंशनर की अपनी कार्य योजना है। आरोपित के सक्रिय होने से...
कार दुर्घटना परीक्षण का विवरण और शर्तें
सुरक्षा उन प्रमुख मापदंडों में से एक है जिसका खरीदार कार चुनते समय विश्लेषण करते हैं। वाहन के सभी जोखिमों और विश्वसनीयता का आकलन करने के लिए तथाकथित क्रैश टेस्ट स्कोर का उपयोग किया जाता है। परीक्षण निर्माताओं और स्वतंत्र विशेषज्ञों दोनों द्वारा किए जाते हैं, जो कार की गुणवत्ता का निष्पक्ष मूल्यांकन करने की अनुमति देता है। लेकिन जानकारी का उपयोग करने से पहले, यह समझना वांछनीय है कि क्रैश टेस्ट क्या हैं, उन्हें कौन संचालित करता है, परिणामों का मूल्यांकन कैसे किया जाता है और प्रक्रिया की अन्य विशेषताएं क्या हैं। कार क्रैश टेस्ट क्या है क्रैश टेस्ट एक आपात स्थिति और खतरे की अलग-अलग डिग्री (जटिलता) की टक्करों का जानबूझकर निर्माण है। विधि कार संरचना की सुरक्षा का मूल्यांकन करना, दृश्यमान दोषों की पहचान करना और सुरक्षा प्रणाली की प्रभावशीलता में सुधार करना संभव बनाती है ताकि दुर्घटनाओं के मामले में यात्रियों और ड्राइवरों को चोट लगने का जोखिम कम हो सके। मुख्य मानक प्रकार के क्रैश परीक्षण (प्रभाव के प्रकार): सिर पर टक्कर - एक कार ...
निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली एसआरएस के संचालन की संरचना और सिद्धांत
एक कार न केवल परिवहन का एक परिचित साधन है, बल्कि खतरे का स्रोत भी है। रूस और दुनिया की सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या, बढ़ती गति अनिवार्य रूप से दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि का कारण बनती है। इसलिए, डिजाइनरों का कार्य न केवल एक आरामदायक, बल्कि एक सुरक्षित कार भी विकसित करना है। निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली इस समस्या को हल करने में मदद करती है। निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली में क्या शामिल है कार की निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली में दुर्घटना के समय ड्राइवर और यात्रियों को गंभीर चोट से बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए सभी उपकरण और तंत्र शामिल हैं। सिस्टम के मुख्य घटकों में शामिल हैं: टेंशनर्स और लिमिटर्स के साथ सीट बेल्ट; एयरबैग; सुरक्षित शरीर संरचना; बाल संयम; आपातकालीन बैटरी डिस्कनेक्ट स्विच; सक्रिय हेडरेस्ट; प्रणाली…
डिसेंट असिस्ट सिस्टम कैसे काम करता है
चालक और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक वाहन निर्माता अधिकतम प्रयास कर रहे हैं। इन उद्देश्यों के लिए, आपातकालीन स्थितियों की घटना से बचने के लिए विभिन्न प्रणालियाँ प्रदान की जाती हैं। इन चालक सहायकों में से एक हिल डिसेंट असिस्टेंस सिस्टम है, जो खतरनाक त्वरण के बिना एक स्थिर गति सुनिश्चित करता है। DAC प्रणाली: ड्राइवर को इसके लिए क्या चाहिए ऐसा माना जाता है कि DAC (डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल) सुरक्षा प्रणाली एक पहाड़ पर उतरते समय सबसे पहले प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल ब्रांड टोयोटा के इंजीनियरों द्वारा पेश की गई थी। नए विकास का मुख्य उद्देश्य कार को खड़ी ढलानों से सबसे सुरक्षित संभव वंश प्रदान करना था, अवांछित त्वरण की घटना को रोकना और निरंतर सुरक्षित गति के रखरखाव को नियंत्रित करना था। ढलान पर सुरक्षित आवाजाही के कार्य को निरूपित करने के लिए अक्सर, अंग्रेजी संक्षिप्त नाम DAC का उपयोग किया जाता है। हालांकि, आम तौर पर स्वीकृत पदनाम नहीं है ...
ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग सिस्टम क्या है
कोई भी आधुनिक कार, यहां तक कि सबसे बजट वर्ग का प्रतिनिधि, सबसे पहले सुरक्षित होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, वाहन निर्माता अपने सभी मॉडलों को विभिन्न प्रणालियों और तत्वों से लैस करते हैं जो यात्रा के दौरान केबिन में सभी यात्रियों के लिए सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रदान करते हैं। ऐसे घटकों की सूची में एयरबैग (उनकी किस्मों और संचालन के बारे में अधिक पढ़ें), यात्रा के दौरान विभिन्न वाहन स्थिरीकरण प्रणालियां, और इसी तरह शामिल हैं। कार में यात्रियों के बीच अक्सर बच्चे होते हैं। दुनिया के अधिकांश देशों के कानून मोटर चालकों को अपने वाहनों को विशेष बाल सीटों से लैस करने के लिए बाध्य करते हैं जो शिशुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। कारण यह है कि मानक संस्करण में सीट बेल्ट एक वयस्क को ठीक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इस मामले में बच्चे की सुरक्षा भी नहीं की जाती है, ...
बाल संयम प्रणालियों के उपयोग के प्रकार और विशेषताएं
जब परिवार में एक बच्चा दिखाई देता है, तो कार और भी अधिक मूल्यवान सहायक बन जाती है। माता-पिता का मुख्य कार्य छोटे यात्री की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना है। विशेष बाल संयम इसमें मदद करेंगे, जिन्हें बच्चे की उम्र, वजन और व्यक्तिगत विशेषताओं के आधार पर सही ढंग से चुना जाना चाहिए। डीयूयू क्या है चाइल्ड रेस्ट्रेंट (डीयूयू) एक कार में बच्चे के सुरक्षित परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला है। बच्चे की उम्र और वजन के आधार पर, विभिन्न प्रकार के बाल प्रतिबंध इस्तेमाल किए जा सकते हैं, जिनमें शामिल हैं: शिशु वाहक; गाड़ी की सीटें; बूस्टर; सीट बेल्ट एडेप्टर। रूसी कानून के अनुसार, ऐसे उपकरणों का उपयोग बच्चों को उनके जन्म के क्षण से लेकर 12 साल तक के परिवहन में किया जाना चाहिए। हालांकि, बच्चे के विकास की व्यक्तिगत विशेषताओं के कारण, डीयूयू का उपयोग करना संभव है और ...
कार के हेडरेस्ट के संचालन के प्रकार और सिद्धांत
1960 में मर्सिडीज-बेंज द्वारा पहली कार हेड रेस्ट्रेंट पेश की गई थी। सबसे पहले वे खरीदार के अनुरोध पर स्थापित किए गए थे। 60 के दशक के अंत में, सभी मर्सिडीज कारों का उत्पादन सिर पर प्रतिबंध के साथ किया गया था। 1969 में, सुरक्षा संघ NHTSA ने नई एक्सेसरी के महत्व को मंजूरी दी और सभी वाहन निर्माताओं को इसकी स्थापना की सिफारिश की। हेडरेस्ट क्या कार्य करता है कार की सीट के लिए इस तरह का जोड़ निष्क्रिय सुरक्षा का एक तत्व है, न कि केवल सुविधा के लिए एक घटक। यह पीछे के प्रभाव के दौरान कार की सीट पर हमारे शरीर के व्यवहार के बारे में है। शरीर वापस भागता है, और सिर को बड़ी ताकत और गति के साथ थोड़ी देर बाद वापस फेंक दिया जाता है। इसे "कोड़ा प्रभाव" कहा जाता है। सिर का संयम एक प्रभाव के दौरान सिर की गति को रोकता है, संभावित गर्दन के फ्रैक्चर और सिर की चोटों को रोकता है। मजबूत न होते हुए भी...
कार की सीट बेल्ट: दशकों तक सुरक्षा साबित हुई
आधुनिक प्रौद्योगिकियों के विकास की उच्च दर के बावजूद, कार में चालक और यात्रियों के लिए सीट बेल्ट निष्क्रिय सुरक्षा का मुख्य साधन है। मजबूत प्रभावों के दौरान शरीर की स्थिति को ठीक करके, दशकों से सिद्ध यह उपकरण गंभीर चोटों से बचने में मदद करता है, जो अक्सर जीवन के साथ असंगत होते हैं। आंकड़ों के अनुसार, 70% मामलों में लोग सीट बेल्ट की वजह से गंभीर दुर्घटनाओं में बचने का प्रबंधन करते हैं। इतिहास और आधुनिकता के तथ्य ऐसा माना जाता है कि पहली सीट बेल्ट का आविष्कार और पेटेंट 1885 में अमेरिकी एडवर्ड क्लाघोर्न ने किया था। प्रारंभ में, डिवाइस का उपयोग खुली गाड़ियों में यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए किया जाता था। बाद में कोचमैन भी बेल्ट का इस्तेमाल करने लगे। हालाँकि, मोटर वाहन उद्योग में सीट बेल्ट बहुत बाद में दिखाई देने लगे। बीसवीं सदी की शुरुआत में, उन्होंने उन्हें एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में पेश करने की कोशिश की, ...
पैदल यात्री सुरक्षा प्रणाली के संचालन की संरचना और सिद्धांत
हर साल, रूसी सड़कों पर पैदल चलने वालों से जुड़े हजारों दुर्घटनाएं होती हैं। इस तरह की दुर्घटनाएं ड्राइवरों की गलती और सड़क पर प्रवेश करने वाले लोगों की लापरवाही दोनों के कारण होती हैं। एक कार और एक व्यक्ति के बीच टक्कर में गंभीर चोटों की संख्या को कम करने के लिए, वाहन निर्माताओं ने एक विशेष तंत्र बनाया है - पैदल यात्री सुरक्षा प्रणाली के साथ एक सक्रिय हुड। यह क्या है, हम अपनी सामग्री में बताएंगे। क्या है सिस्टम पैदल यात्रियों की सुरक्षा प्रणाली सबसे पहले 2011 में यूरोप में उत्पादन कारों पर स्थापित की गई थी। आज इस उपकरण का उपयोग कई यूरोपीय और अमेरिकी कारों में किया जाता है। उपकरणों के उत्पादन में तीन बड़ी कंपनियाँ शामिल हैं: TRW होल्डिंग्स ऑटोमोटिव (पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन सिस्टम, PPS नामक उत्पाद का उत्पादन करती है)। बॉश (इलेक्ट्रॉनिक पैदल यात्री संरक्षण, या ईपीपी बनाता है) प्रणाली। सीमेंस...