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एलईडी प्रकाशिकी प्रकाश की एक उज्ज्वल किरण के लिए प्रसिद्ध है। हालांकि, वे थोड़ी ऊर्जा का उपभोग करते हैं, इसलिए वाहन की विद्युत प्रणाली महत्वपूर्ण भार का अनुभव नहीं करती है।

पहली बार, इस प्रकार का प्रकाश बल्ब कई साल पहले महंगे प्रीमियम मॉडल में दिखाई दिया था। उन वर्षों में साधारण कारों के मालिकों की स्पष्ट झलक पर ध्यान नहीं देना असंभव था। और दिन के उजाले में भी मूल प्रकाशिकी वाली कारों के ड्राइवरों ने अपनी कार की विशिष्टता पर जोर देने के लिए प्रकाश का उपयोग किया।

समय के साथ, बजट कारों के लिए एलईडी प्रकाशिकी के एनालॉग कार डीलरशिप में दिखाई देने लगे। इसके लिए धन्यवाद, प्रत्येक कार उत्साही अपनी कार के लिए "अनन्य" लैंप खरीद सकता है।

टेस्ट कार टेस्ट

एक "गिनी पिग" के रूप में हम लेते हैं टोयोटा 4 रनर, 1996 में रिलीज़ हुई। ऐसी मशीनों में, आधार H4 के साथ हलोजन लैंप स्थापित किए जाते हैं। इससे इस प्रयोग को करना संभव हो जाता है। मानक लैंप के बजाय, हम एक एलईडी एनालॉग स्थापित करते हैं।

इस प्रकार के लैंप की चमक की उच्च तीव्रता संदेह से परे है। हालांकि, यह ऑटोमोटिव ऑप्टिक्स की गुणवत्ता निर्धारित करने वाले कारकों में से एक है। एक अधिक महत्वपूर्ण पैरामीटर दिशात्मक बीम की सीमा है। यह मुख्य कारक है जिसके द्वारा हम दोनों प्रकार के लैंप की तुलना करते हैं। हमें यह पता लगाने की जरूरत है कि उनमें से प्रत्येक सड़क को कितना प्रभावी ढंग से रोशन करता है।

एलईडी चमकीले चमकते हैं, लेकिन बीम की गुणवत्ता अक्सर वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। यह विशेष रूप से ऐसा होता है जब मुख्य बीम चालू होता है। कभी-कभी ऐसा लगता है कि मुख्य और डूबा हुआ बीम के बीच कोई अंतर नहीं है - ऐसा लगता है जैसे बल्ब बस अधिक चमकना शुरू कर दिया, लेकिन सड़क बहुत आगे दिखाई नहीं दे रही है।

हलोजन और एलईडी लैंप का उपकरण

Halogens पारंपरिक तापदीप्त बल्बों के समान सिद्धांत पर काम करते हैं। फर्क सिर्फ तकनीक के सुधार का है। ग्लास फ्लास्क प्रतिक्रियाशील गैसों में से एक से भरा है - ब्रोमीन या आयोडीन। यह आपको सर्पिल के ताप तापमान को बढ़ाने की अनुमति देता है, साथ ही साथ इसके कामकाजी जीवन को भी। परिणाम इस प्रकार के दीपक के प्रकाश उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि है।

एलईडी लैंप की शक्ति बढ़ाने के लिए, निर्माताओं ने अपने डिजाइन में एक परवलयिक एल्यूमीनियम परावर्तक स्थापित किया। इससे प्रकाश का ध्यान काफी बढ़ गया। व्यावहारिक दृष्टिकोण से, मानक हैलोजन के मुकाबले एल ई डी के कई फायदे हैं।

एलईडी प्रकाशिकी के फायदे और नुकसान

सबसे पहले, यह चमक का एक बढ़ा हुआ स्तर है, साथ ही एक लंबी सेवा जीवन भी है। इसके अलावा, उन्हें कम बिजली की खपत की विशेषता है।

बीम की लंबाई के लिए, हलोजन लैंप का एक महत्वपूर्ण लाभ है। लेकिन चमक के संबंध में समान एलईडी नहीं हैं (उपलब्ध बजट समकक्षों के बीच)। खासतौर पर बारिश होने पर शाम को उनका फायदा महसूस किया जाता है।

एक साधारण दीपक अपने कार्य के साथ सामना नहीं करता है, और ऐसा लगता है कि प्रकाश बिल्कुल चालू नहीं है। हालांकि, एल ई डी प्रकाश की छोटी किरण और इसके छोटे बिखरने के कारण हैलोजन के लिए पूर्ण प्रतिस्थापन नहीं बन जाएगा।

बेशक, आज एलईडी लैंप के आधार पर विभिन्न संशोधनों की एक विस्तृत विविधता है। ऐसा ही एक विकल्प लेंस के साथ एक दीपक है। हालांकि, ऐसे मॉडल में भी कमियां हैं।

उदाहरण के लिए, एक अच्छी तरह से परिभाषित बीम दूर से हिट करती है, लेकिन किनारों पर खराब रूप से सड़क को रोशन करती है। और अगर एक आने वाली कार दिखाई देती है, तो इस तरह के प्रकाशिकी को मानक बल्ब की तुलना में बहुत कम बीम मोड पर स्विच किया जाना चाहिए।

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