कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

ब्रेक कैलीपर एक सिस्टम का एक ऐक्ट्यूएटर है जो वाहन को सुचारू या आपातकालीन रोक देता है। थोड़ा पहले हम पहले ही विचार कर चुके हैं डिवाइस, इस तत्व के विभिन्न संशोधनों, साथ ही प्रतिस्थापन प्रक्रिया.

अब चलो एक सूक्ष्मता पर ध्यान केंद्रित करते हैं जो कभी-कभी प्रत्येक पहिया पर ब्रेक पैड की जगह लेते समय अनदेखी की जाती है। यह गाइड पिंस और फ्लोटिंग ब्रैकेट के लिए ग्रीस है। आइए विचार करें कि इसके लिए क्या सामग्री की आवश्यकता है, और इसे क्यों करना है।

कैलीपर को चिकनाई क्यों दें

अधिकांश बजट कारें एक संयुक्त प्रकार की ब्रेकिंग प्रणाली से सुसज्जित हैं। इस तरह के वाहनों में, ड्रम पीछे की ओर, और फ्रंट में कैलीपर्स के साथ डिस्क संस्करण स्थापित किया जाता है। मूल रूप से, वे एक ही प्रकार के होते हैं, मामूली अंतर के अपवाद के साथ (मुख्य रूप से संरचना या इसके व्यक्तिगत भागों के रूप में)।

 
कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

ब्रेक सिस्टम के सक्रिय होने पर तंत्र के अधिकांश भाग चलते हैं, इसलिए उन्हें चिकनाई की आवश्यकता होती है। बाहरी ध्वनियों के अलावा, गैर-चिकनाई वाले तत्वों को बस सबसे असंगत क्षण पर अवरुद्ध किया जाएगा। यदि यह तंत्र दोषपूर्ण है, तो ऐसी कार पर आंदोलन असंभव हो जाता है। यदि केवल इसलिए कि यह यातायात नियमों में निर्दिष्ट एक आवश्यकता है।

ऑपरेशन के दौरान कैलीपर्स में क्या हो रहा है

सबसे अधिक भार उठाने वाले तत्वों में ब्रेक कैलिपर्स हैं। जब चालक ब्रेक लगाता है, तो पैड और डिस्क का तापमान 600 डिग्री तक बढ़ सकता है। बेशक, यह वाहन की गति पर निर्भर करता है।

कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

इस तंत्र का उपकरण विशेष रूप से यह है कि यह जल्दी से मजबूत हीटिंग के साथ ठंडा हो जाता है। हालांकि, सिस्टम की सक्रियता के दौरान, उंगली हमेशा बहुत गर्म होती है।

 

इस तत्व के अलावा, कुछ मामलों में फ्लोटिंग ब्रैकेट भी गर्म हो सकता है। सच है, यह अधिक बार होता है जब नागिन पहाड़ की सड़कों पर उतरते हैं। लेकिन अगर चालक अक्सर तेज हो जाता है और तेजी से ब्रेक लगाता है, तो वह कैलीपर को इस तरह के ओवरहीटिंग के लिए बेनकाब कर सकता है।

कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

तंत्र की शीतलन कितनी उच्च गुणवत्ता वाली थी, कोई भी निर्माता ऐसी प्रणाली विकसित करने में सक्षम नहीं था जो गंदगी में नमी और छोटे अपघर्षक कणों से भाग की रक्षा करेगा। ऐसी स्थितियों में डिवाइस की दक्षता बनाए रखने के लिए, एक महत्वपूर्ण स्थिति चलती तत्वों का स्नेहन है।

ब्रेक कैलिपर्स को लुब्रिकेट कैसे करें

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सभी स्नेहक इस प्रक्रिया के लिए उपयुक्त नहीं हैं। उदाहरण के लिए, यदि इंजन ऑयल का हिस्सा बदलने के बाद भी तरल पदार्थ बचता है, तो इस मामले में इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है।

इसके लिए, निर्माताओं ने एक विशेष पेस्ट विकसित किया है। ऑटो पार्ट्स और आपूर्ति स्टोर में, आप बजटीय और अधिक महंगे कैलीपर स्नेहक दोनों पा सकते हैं। यहाँ सबसे आम लोगों की एक छोटी सूची है:

  • सबसे बजटीय विकल्पों में से एक MC1600 है। पेस्ट 5-100 ग्राम की ट्यूब में बेचा जाता है। सुविधाजनक है अगर स्टॉक के साथ सामग्री खरीदने की कोई आवश्यकता नहीं है;
  • कठिन परिस्थितियों में काम करने वाले वाहनों के लिए, लिकी मोली से अधिक प्रभावी स्नेहक है। सामग्री उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करती है;कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?
  • अगर कार अक्सर नागिन सड़कों पर चलती है, तो टीआरडब्ल्यू इस तरह के परिवहन के लिए एक अच्छा विकल्प है;
  • Offroad वाहनों पर स्थापित ब्रेक सिस्टम के लिए Permatex सामग्री है;
  • सबसे महंगी, लेकिन एक ही समय में इसकी विश्वसनीयता द्वारा प्रतिष्ठित, स्नेहक कार निर्माता VAG से है;
  • यदि ऑपरेशन के दौरान ब्रेक एक विशिष्ट शोर करते हैं, तो कोई बात नहीं क्या वे चिकनाई हैं, ऐसे मामलों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बॉश से पेस्ट किया गया है।

स्नेहक चुनते समय आपको क्या भरोसा करना चाहिए? आपको सामग्री की लागत से शुरू नहीं करना चाहिए, क्योंकि प्रत्येक पेस्ट को अपने स्वयं के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, और उन स्थितियों में दक्षता दिखाएगा, जिनके लिए इसे बनाया गया था। लेकिन आप निश्चित रूप से सबसे सस्ता एक नहीं खरीदना चाहिए।

कैलीपर्स को लुब्रिकेट कैसे करें

स्नेहन प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है। यदि मोटर चालक कैलीपर को अलग करने में सक्षम है, और फिर इसे सही ढंग से इकट्ठा करता है, तो वह स्नेहन के साथ सामना करेगा। यहां एक त्वरित गाइड है कि प्रक्रिया कैसे की जाती है:

 
  1. हम कैलीपर को इकट्ठा करते हैं (इसे हटाने के लिए और फिर इसे वापस जगह में रखने के लिए, पढ़ें यहाँсь);
  2. हम गंदगी और जंग को हटाते हैं;
  3. यदि जंग मौजूद है (और यह कारों के भारी बहुमत में होगा), तो यांत्रिक उपचार का उपयोग करके पट्टिका हटाने का प्रदर्शन किया जाना चाहिए, और किसी भी तरह से नहीं;
  4. इलाज की सतह की कमी;
  5. कैलिपर पिन, बैक पैड और ब्रैकेट प्लेट्स को लुब्रिकेट करें;कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?
  6. आमतौर पर, यदि बहुत सारा ग्रीस लगाया जाता है, तो भाग की स्थापना के दौरान इसकी अधिकता को निचोड़ा जाएगा;
  7. यह पिस्टन को चिकना करने के लिए और भी आसान हो जाता है - इसके लिए, एक पेस्ट नहीं, बल्कि एक तरल का उपयोग किया जाता है। यह एक पारंपरिक सिरिंज का उपयोग करके लागू किया जाता है;कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?
  8. हम तंत्र को वापस इकट्ठा करते हैं और इसे स्टीयरिंग पोर पर स्थापित करते हैं।

चिकनाई कैलिपर्स के लिए आवश्यकताएँ

इसलिए, हर लूब्रिकेंट कैलीपर्स के साथ काम नहीं करेगा। ये सामग्री के लिए आवश्यकताएं हैं:

  • दो सौ डिग्री तक हीटिंग का सामना करना चाहिए;
  • यदि तंत्र पर तापमान लगभग पांच सौ सेल्सियस तक पहुंच जाता है, तो सामग्री को कैलिपर से पिघल और बाहर नहीं निकलना चाहिए। अन्यथा, पेस्ट के बजाय गंदगी के साथ भागों का "इलाज" किया जाएगा;
  • पानी से धोया नहीं जाना चाहिए और ऑटो रसायनों के प्रभाव के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए, जिसका उपयोग धुलाई या प्रसंस्करण के पहियों के साथ-साथ ब्रेक सिस्टम में भी किया जा सकता है;
  • सामग्री के लिए रबर और प्लास्टिक तत्वों के साथ प्रतिक्रिया करना असंभव है, उनकी संरचना को नष्ट करना।

इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि इन तत्वों को लुब्रिकेट करने के लिए एक विशेष पेस्ट या तरल क्यों विकसित किया गया है। इन कारणों के लिए, आप लिथोल या ग्रेफाइट ग्रीस का उपयोग नहीं कर सकते हैं - वे मशीन के बंद होने पर ब्रेक पेडल पर पहले प्रेस के तुरंत बाद लीक हो जाएंगे।

ब्रेक कैलिपर स्नेहक के प्रकार

कैलीपर स्नेहक दो प्रकार के होते हैं। पहली श्रेणी सार्वभौमिक है। उनका उपयोग विभिन्न भागों को संसाधित करने के लिए किया जाता है। दूसरे प्रकार का एक संकीर्ण फोकस है। वे पेशेवर स्नेहक की श्रेणी से संबंधित हैं, और अलग-अलग प्रत्येक भाग पर लागू होते हैं।

कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

कुछ कंपनियों के शस्त्रागार में, आप निम्न प्रकार के स्नेहक पा सकते हैं:

  • ब्रेक सिलेंडर के लिए (इसके बूट के नीचे रखा गया);
  • एंटी-स्क्वैक पेस्ट, जिसका उद्देश्य उन हिस्सों के लिए शोर को समाप्त करना है जिनके कार्य अपने आंदोलन के दौरान ब्रैकेट को निर्देशित करना है;
  • वह सामग्री जो एंटी-स्क्वैक प्लेट पर लागू होती है, साथ ही ब्रेक पैड के गैर-कार्यशील हिस्से पर भी।

इस तरह के स्नेहक का उपयोग दुनिया के अग्रणी कार निर्माताओं द्वारा किया जाता है। इन चरागाहों के अलावा, कंपनियां जंग की सफाई के समाधान और ब्रेक तरल पदार्थ भी बेचती हैं।

एक बजट एनालॉग के लिए एक अच्छा विकल्प अमेरिकी निर्मित पेस्ट, स्लिपकोट 220-आरडीबीसी, साथ ही घरेलू उत्पाद MC1600 है। दोनों सामग्रियों में पानी और कई रसायनों के संपर्क में अच्छे गुण हैं, और अधिकांश मोटर चालकों के लिए कीमत सस्ती है।

सबसे अच्छा कैलीपर स्नेहक क्या है?

सबसे पहले, आपको स्नेहक पर ध्यान देना चाहिए जो निर्माता उपयोग करने की सिफारिश करता है। यदि अनुपयुक्त सामग्री का उपयोग किया जाता है, तो यह ब्रेकिंग के दौरान पाप कर सकता है और डिवाइस को अवरुद्ध कर सकता है।

कैलिपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे, क्या और क्यों?

सबसे महत्वपूर्ण स्थिति थर्मल स्थिरता है। इस मामले में, स्नेहक सक्रिय मोड में भी अपने गुणों को नहीं खोएगा। यदि आप उन सामग्रियों का उपयोग करते हैं जो उच्च तापमान का सामना नहीं करते हैं, तो वे सूखने के कारण जल्दी से अपने गुणों को खो देते हैं।

अक्सर, पैड सामग्री को एंटी-चीख़ भागों या उंगलियों को चिकनाई करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। यह निश्चित रूप से पेस्ट पैकेजिंग पर इंगित किया जाएगा।

जब स्नेहक अप्रभावी होता है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है

अक्सर ऐसा होता है कि मोटर चालक कैलीपर के कुछ तत्वों की चिकनाई को तोड़कर उन्हें ठीक करने की कोशिश कर रहे होते हैं। यह विचार करने योग्य है कि स्नेहन केवल तत्वों का एक चिकनी आंदोलन प्रदान करता है, लेकिन उनमें से विकास को समाप्त नहीं करता है।

इस कारण से, यदि भागों गंभीर पहनने के परिणामस्वरूप खटखटाना शुरू कर देते हैं, तो पेस्ट की एक मोटी परत को लागू नहीं करना सही होगा, लेकिन तंत्र को बदलने के लिए। कुछ भागों की मरम्मत किट का उपयोग करके की जाती है।

और निष्कर्ष में, हम यह देखने का प्रस्ताव करते हैं कि विशिष्ट कार के उदाहरण पर प्रक्रिया कैसे दिखती है:

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